# Как ПРАВИЛЬНО красить в серебро | Сложный цвет KY0 | ПОКРАСКА КАПОТА

https://www.youtube.com/watch?v=y8jU1VLvAxo
Translation: zh-CN

[00:01] Всем привет, вы на канале Кузов Лаб.
  大家好，欢迎来到车身实验室频道。

[00:03] С вами Павел Никифоров.
  我是帕维尔·尼基福罗夫。

[00:04] Сегодня наш видеоролик будет посвящен одному из вопросов, которые нам задали в комментариях под нашими видеороликами.
  今天我们的视频将专门回答我们在视频评论区收到的一个问题。

[00:10] Нас просили покрасить капот с ложным серебром системой Greenlight, и мы подготовили вот такой вот капот от автомобиля Peugeot.
  有人要求我们用Greenlight系统喷涂一个带有仿银效果的引擎盖，我们为此准备了这个标致汽车的引擎盖。

[00:19] Собрали краску в Greenlight и код Y0 — это один из самых таких противных, сложных цветов.
  我们调配了Greenlight涂料，代码是Y0，这是最令人讨厌、最复杂的颜色之一。

[00:25] Проблема этого цвета в том, что в большинстве случаев этот цвет наносится пятнами, яблоками.
  这种颜色的问题在于，大多数情况下喷涂时会出现斑点或“苹果斑”。

[00:31] Сейчас мы с вами онлайн и покрасим этот капот, посмотрим как раз на серебро, а я параллельно расскажу, как это правильно сделать.
  现在我们在线直播喷涂这个引擎盖，正好来看看这种银色效果，同时我会讲解如何正确操作。

[00:39] Погнали.
  我们开始吧。

[00:42] Так, что нам потребуется для правильной и качественной окраски?
  那么，为了进行正确且高质量的喷涂，我们需要什么呢？

[00:45] Мы взяли краскопульт DeVilbiss GTI с 1.3 воздушной головой.
  我们选择了DeVilbiss GTI喷枪，配备1.3口径的空气帽。

[00:51] Это такой классический вариант для нанесения базового покрытия — это первое.
  这是喷涂底漆的经典配置，这是第一点。

[00:56] Второе, что мы с вами сделаем, и это нужно будет сделать обязательно на этой голове.
  第二点我们要做的，也是在这个喷枪上必须要做的事情。

[01:01] Выходное давление носит 0,7 бара.
  出口压力为0.7巴。

[01:05] Чтобы создать на выходе 0,7 бара на входе в краскопульт, нам надо установить давление стандартное 1,75 бара, которое характерно для этой головы.
  为了在喷枪入口处产生0.7巴的出口压力，我们需要将压力设定为该喷头标准的1.75巴。

[01:16] Изменения давления в большую или меньшую сторону как раз может повлиять на то, что краска будет крепить и будут появляться облака на поверхности детали.
  压力的升高或降低可能会影响油漆的附着力，并导致零件表面出现云斑。

[01:26] Что еще мы с вами делаем и об этом мы не забываем, это правильное положение краскопульта к детали и правильное расстояние от детали до краскопульта.
  我们还要做且不能忘记的一点是，保持喷枪与零件的正确角度以及喷枪与零件之间的正确距离。

[01:36] Этого тоже обязательно учитываем, потому что малейшее нарушение угла краскопульта к детали влечет к тому, что у нас появится либо полоса, либо у нас появятся облака и пятна.
  这一点也必须考虑到，因为喷枪角度的细微偏差都会导致出现条纹、云斑或斑点。

[01:48] Сейчас мы пробуем вместе с вами красить при правильном давлении, правильным краскопультом, правильную деталь.
  现在我们一起尝试在正确的压力下，使用正确的喷枪对正确的零件进行喷涂。

[01:55] Деталь мы предварительно загрунтовали грунтом «мокрый по мокрому» из той же самой системы Green Line — это грунт Smart Filler.
  我们预先使用了同一Green Line系统中的“湿碰湿”底漆，即Smart Filler底漆对零件进行了打底。

[02:01] Серенького цвета, как раз мы его подобрали под цвет.
  灰色的，我们正好把它选成了这个颜色。

[02:08] Про Y0 мы рекомендуем носить базовое покрытие Gorilla несколькими способами.
  关于 Y0，我们建议通过几种方式涂抹 Gorilla 底漆。

[02:09] Первый способ — это половинчатый слой 50 процентов, затем полный слой, затем свой отделочные эффектные.
  第一种方法是涂抹 50% 的半层，然后是全层，最后是饰面效果层。

[02:17] Либо можно наносить систему Green Line: первый слой 100 процентов укрывистый, второй слой 80-процентный и третий слой эффектные выравнивающие.
  或者也可以使用 Green Line 系统：第一层 100% 覆盖，第二层 80%，第三层是找平效果层。

[02:26] Вносить будем по второму способу.
  我们将采用第二种方法进行涂抹。

[02:29] Посмотрим, что у нас получится.
  看看效果如何。

[03:24] После нанесения первого слоя на мокрым слоем мы видим вот такую страшную картину: нас весь капот в пятнах и яблоках.
  在湿涂层上涂抹第一层后，我们看到了这样可怕的景象：整个引擎盖上都是斑点和色差。

[03:32] [музыка]
  [音乐]

[03:34] А дожидаемся полного испарения растворителя из первого слоя, только после этого приступаем к нанесению второго слоя.
  我们等待第一层中的溶剂完全挥发，只有在那之后才开始涂抹第二层。

[03:45] Смотрите, первый слой базы у нас подсох, уже не такая страшная картина, как сразу после нанесения.
  看，我们的第一层底漆已经干了，景象已经不像刚涂完时那么可怕了。

[03:50] У нас получилось что происходит обычно у вас, когда вы наносите первый слой базы, или картина как у нас получилось вместе с вами?
  我们得到的结果是你们在涂抹第一层底漆时通常会发生的情况，还是像我们一起做出的这种景象？

[03:59] Он начинает паниковать и думаете, что после нанесения такого мокрого слоя базы вам нужно по-другому наносить это базовое покрытие, потому что сразу появляются такие яблоки, с которыми надо что-то делать.
  他开始恐慌，并认为在涂抹了这样一层湿底漆后，你需要用不同的方式来涂抹这种底漆，因为立刻就会出现需要处理的色差。

[04:10] И большинство из вас, я уверен, начинают полить базу очень сухими слоями.
  而且我相信，你们中的大多数人开始用非常干燥的涂层来喷涂底漆。

[04:17] Что происходит, когда мы начинаем полить базу сухими слоями?
  当我们开始用干燥的涂层喷涂底漆时会发生什么？

[04:20] Зерно оно очень сильно выворачивается, разворачивается в этом случае эффект.
  在这种情况下，颗粒会非常强烈地翻转和展开，从而产生效果。

[04:26] Яблочно sti будет еще больше.
  STI 斑点会更多。

[04:28] Мы наносим сухой слой, у нас остаются яблоки.
  我们喷涂了干层，但斑点依然存在。

[04:31] Мы пытаемся его залить, залить, залить слоями, набираем определенную толщину, но яблоки у нас не уходят.
  我们尝试一层又一层地覆盖，增加一定的厚度，但斑点并没有消失。

[04:36] В итоге мы говорим, что либо краскопульт у нас нехороший, либо базовое покрытие плохое, не удается покрасить эту деталь.
  最终我们认为，要么是喷枪不好，要么是底漆不好，导致无法喷涂好这个零件。

[04:44] Не нужно паниковать.
  不必惊慌。

[04:48] Нужно красить по стандартной технологии и руководством с теми рекомендациями, которые дает система изготовители лакокрасочных материалов.
  需要按照标准工艺以及涂料制造商系统提供的建议进行喷涂。

[04:57] Сейчас наносим восьмидесятипроцентный слой.
  现在我们喷涂 80% 的涂层。

[05:00] Как он выглядит, я вам сейчас покажу.
  我现在给你们展示一下它看起来是什么样子的。

[05:01] На поверхности должна получиться такая некая апельсиновая корочка.
  表面应该形成一种类似橘皮的效果。

[05:06] Слой должен быть плотный, не капельным, плотный, закрытый восьмидесятипроцентный слой.
  涂层必须致密，不能有流挂，要形成致密、覆盖良好的 80% 涂层。

[05:53] Можно, у нас получилась такая апельсиновая корочка.
  可以，我们得到了这样的橘皮纹。

[05:56] Видите, на мокром слое еще видно яблоки, но этих яблок все меньше и меньше.
  你看，在湿涂层上还能看到斑点（橘皮），但这些斑点越来越少了。

[06:02] Дожидаемся, пока у нас полностью испарится растворитель из старого слоя, и приступаем к нанесению финального выравнивающего слоя.
  我们等待旧涂层中的溶剂完全挥发，然后开始涂抹最后的找平层。

[06:08] 2 слоя базового покрытия, как вы видите, ни одного намёка на яблоки и на пятна на этом капоте у нас нет.
  两层底漆之后，如你所见，这个引擎盖上没有任何斑点或瑕疵的迹象。

[06:15] Сейчас мы приступаем к нанесению последнего, 3 корректирующего слоя базового покрытия.
  现在我们开始涂抹最后第三层修正底漆。

[06:22] Делается это, можно это сделать двумя способами.
  这可以通过两种方式来完成。

[06:25] Первый способ: мы понижаем давление где-то примерно на 1 бар и, не меняя расстояние от краскопульта до детали, наносим капель на последний слой.
  第一种方法：我们将压力降低大约 1 巴，在不改变喷枪到工件距离的情况下，在最后一层上喷涂液滴。

[06:36] Можно сделать это немножко другим способом, он более удобен для меня.
  也可以用稍微不同的方法，这种方法对我来说更方便。

[06:42] Мы не меняем давление на краскопульте, но мы увеличиваем расстояние от краскопульта до детали практически в два раза.
  我们不改变喷枪的压力，但我们将喷枪到工件的距离增加几乎一倍。

[06:51] Наша задача — сформировать красивую равномерную капельку на поверхности.
  我们的任务是在表面形成漂亮均匀的液滴。

[06:56] Детали, последний слой — это корректирующий слой.
  细节方面，最后一层是修正层。

[06:59] На последнем слое как раз нам нужно чуть-чуть подразвернуть зерно.
  在最后一层，我们正好需要稍微展开颗粒。

[07:03] Но здесь нужно обращать внимание на советы колориста, которые вам делает эмаль.
  但这里需要注意调色师给出的建议，即你所使用的色漆。

[07:08] Некоторые колористы пишут, что нужно наносить мокро.
  有些调色师会写明需要湿喷。

[07:13] Значит, базовое покрытие сделано колористом таким способом, что не нужно разворачивать дополнительно зерно, и зерно уже развернуто специальными флоп-добавками.
  这意味着调色师制作的基础涂层方式，使得无需额外展开颗粒，颗粒已经通过特殊的翻转助剂展开了。

[07:22] В нашем случае есть рекомендации наносить капельный и выравнивающий слой для того, чтобы развернуть зерно.
  在我们的案例中，有建议进行滴涂和找平层喷涂，以便展开颗粒。

[07:30] Развернутое зерно у нас высветляет деталь.
  展开的颗粒会使零件颜色变亮。

[07:32] Более мокрые слои — получается деталь более темная.
  喷涂层越湿，零件颜色就越深。

[07:38] Сейчас наносим так, чтобы развернуть зерно.
  现在我们进行喷涂，以展开颗粒。

[07:40] Погнали.
  开始吧。

[08:09] На поверхность детали мы сформировали ровную каплю, пятен и полос нет.
  我们在零件表面形成了一个均匀的液滴，没有斑点和条纹。

[08:14] Убеждаемся в этом еще раз для того, чтобы полностью убедиться, что пятна и яблоки отсутствуют на капоте.
  我们再次确认这一点，以确保引擎盖上完全没有斑点和阴影。

[08:22] Мы покроем этот капот лаком, потому что лак нам даст полную картину о пятнах и яблоке на серебре.
  我们将在这个引擎盖上涂上清漆，因为清漆能让我们看清银色表面上的斑点和阴影。

[08:28] Для того чтобы нанести равномерно лак на поверхность детали, я разверну капот горизонтально.
  为了将清漆均匀地涂在零件表面，我会把引擎盖水平放置。

[08:39] Так будет удобнее контролировать, и исключен риск подтеков.
  这样更容易控制，也能避免流挂的风险。

[08:42] Наносим лак стандартно в два полных слоя.
  我们按标准涂两层完整的清漆。

[08:50] Выдержка 5-7 минут.
  静置 5-7 分钟。

[10:16] Погнали мы носить второй слой.
  我们开始穿第二层了。

[11:16] Кулак у нас поток, давайте перевернем деталь.
  我们现在有流挂，让我们把零件翻过来。

[11:18] Мы посмотрим, есть ли пятна на капоте.
  我们来看看引擎盖上是否有斑点。

[11:22] И так, как мы видим с вами, мы покрасили капот правильно.
  正如大家所见，我们正确地喷涂了引擎盖。

[11:28] Потому что ни пятен, ни яблок, ни полос на сложном свете мы не наблюдаем.
  因为在复杂的光线下，我们没有观察到任何斑点、花斑或条纹。

[11:34] Мы применяли правильную технологию окраски.
  我们采用了正确的喷涂技术。

[11:37] Мы не меняли настройки краскопульта, мы не меняли давление, мы не меняли расстояние от краскопульта до детали.
  我们没有改变喷枪的设置，没有改变压力，也没有改变喷枪到零件的距离。

[11:43] Мы красили абсолютно стандартным способом.
  我们以完全标准的方式进行了喷涂。

[11:45] Поэтому при окраске сложных цветов обязательно советуйтесь с колористом, какие слои нужно наносить для правильного распределения цвета на поверхность детали для того, чтобы нам попасть в цвет со стыковыми деталями.
  因此，在喷涂复杂颜色时，请务必咨询调色师，了解需要喷涂哪些涂层以使颜色在零件表面正确分布，从而使我们能够与相邻零件的颜色匹配。

[12:02] Не паникуйте, когда у вас на первом слое пойдут яблоки.
  当第一层出现花斑时，不要惊慌。

[12:05] Обязательно руководствуйтесь техничкой по нанесению базовой эмали.
  请务必参考基础色漆的施工技术指南。

[12:09] И обязательно смотрите давление, обязательно смотрите пропорции смешивания и делайте так, как [сказано].
  并且一定要注意压力，一定要注意混合比例，并按照要求去做。

[12:17] Говорится в ТДСК.
  这是在TDSK中提到的。

[12:19] Итак, с вами был Павел Никифоров.
  那么，刚才陪伴大家的是帕维尔·尼基福罗夫。

[12:21] Подписывайтесь на наш канал, ставьте перчатки вверх.
  请订阅我们的频道，并点赞。

[12:23] Не забывайте про наши соцсети.
  不要忘记关注我们的社交媒体。

[12:26] До скорых встреч.
  期待下次见面。

[12:26] Скоро будет много интересных роликов.
  很快会有许多有趣的视频。

[12:28] Пока.
  再见。