Intensivo de Teórica Completo y Actualizado 🚗👍✅ Permiso B✅

Full Transcript

https://www.youtube.com/watch?v=lbIdL2MLaIM

[00:01] muy buenas soy Igor tu profesor de autoescuela.
[00:03] muy buenas soy Igor tu profesor de autoescuela y aquí te traigo un intensivo completo y actualizado.
[00:04] intensivo completo y actualizado.
[00:07] Sí sí completo y actualizado y te garantizo que con este intensivo vas a tener muchos menos fallos en las preguntas de Test.
[00:11] como ves no está diseñado para que te lo veas de una sentada.
[00:13] De acuerdo.
[00:15] Puedes verlo poco a poco cada día o como te dé la gana en mi canal de YouTube lo vas a tener para que lo uses como quieras.
[00:19] pero recuerda que es muy importante hacer test de acuerdo.
[00:23] siempre me preguntáis Igor eh qué test uso.
[00:24] Pues mira yo Siempre os recomiendo que uséis los recursos de vuestra autoescuela.
[00:29] intensivos de teórica Test porque los test de la autoescuela van a estar siempre actualizados vale.
[00:33] eh yo personalmente Me encantan los de aol.
[00:35] os dejo un enlace en la descripción Para que veas si cerca de ti Existe alguna autro escuela que use test de eol.
[00:38] espero que te sirva este intensivo y si es así déjamelo en comentarios si te he ayudado a probar.
[00:40] Porque además motivará a más personas así que nada empezamos Y recuerda aprueba la primera que tú puedes.
[01:02] Bueno pues comenzamos lo primero que.
[01:04] Bueno pues comenzamos lo primero que vamos a hacer es ver una serie de.
[01:05] vamos a hacer es ver una serie de definiciones que tenemos que tener.
[01:06] definiciones que tenemos que tener claras vale llamamos conductor a la.
[01:08] claras vale llamamos conductor a la persona que va al mando de un vehículo o.
[01:10] persona que va al mando de un vehículo o a cuyo cargo está un animal o.
[01:12] a cuyo cargo está un animal o animales y llamamos peatón al que.
[01:15] animales y llamamos peatón al que transita a pie pero ojo que también.
[01:17] transita a pie pero ojo que también vamos a llamar peatón si arrastras un.
[01:18] vamos a llamar peatón si arrastras un pequeño vehículo de dos ruedas por.
[01:20] pequeño vehículo de dos ruedas por ejemplo vas desmontado de la bici o de.
[01:22] ejemplo vas desmontado de la bici o de un cicl motor eres un peatón y también.
[01:24] un cicl motor eres un peatón y también es un peatón el que va en silla de.
[01:25] es un peatón el que va en silla de ruedas Aunque la silla de ruedas sea.
[01:27] ruedas Aunque la silla de ruedas sea eléctrica eres considerado un peatón.
[01:30] eléctrica eres considerado un peatón Bueno vamos a hablar de los vehículos y.
[01:31] Bueno vamos a hablar de los vehículos y su clasificación vehículo es cualquier.
[01:33] su clasificación vehículo es cualquier aparato que pueda circular por las vías.
[01:35] aparato que pueda circular por las vías públicas o privadas o sea un vehículo es.
[01:37] públicas o privadas o sea un vehículo es lo que te pueda llevar pero vehículos.
[01:38] lo que te pueda llevar pero vehículos pueden ser todo eh o sea una bicicleta.
[01:40] pueden ser todo eh o sea una bicicleta es un vehículo un monopatín eléctrico un.
[01:42] es un vehículo un monopatín eléctrico un autobús una barredora todo todo todo.
[01:44] autobús una barredora todo todo todo esto son vehículos Bueno pues vamos a.
[01:46] esto son vehículos Bueno pues vamos a ver la clasificación de los.
[01:47] ver la clasificación de los vehículos bien tenemos vehículos de.
[01:50] vehículos bien tenemos vehículos de motor y vehículos de no motor hasta aquí.
[01:52] motor y vehículos de no motor hasta aquí parece todo fácil verdad dentro de los.
[01:55] parece todo fácil verdad dentro de los vehículos de motor tenemos una cosa que.
[01:56] vehículos de motor tenemos una cosa que se llaman automóviles ojo que un.
[01:58] se llaman automóviles ojo que un automóvil no es solo un coche eh.
[02:00] automóvil no es solo un coche eh automóvil que él mismo se puede mover de.
[02:01] automóvil que él mismo se puede mover de acuerdo y otra cosa que se llaman.
[02:03] acuerdo y otra cosa que se llaman vehículos especiales se llaman vehículos.
[02:05] vehículos especiales se llaman vehículos especiales porque tienen algún permiso.
[02:06] especiales porque tienen algún permiso especial o miden más de lo normal o pesa.
[02:08] especial o miden más de lo normal o pesa más de lo normal.
[02:11] Bien dentro de los más de lo normal.
[02:11] Bien dentro de los automóviles automóvil no solo un coche.
[02:13] automóviles automóvil no solo un coche eh.
[02:13] Por eso os pinto estas flechas aquí.
[02:15] eh Por eso os pinto estas flechas aquí para que veamos.
[02:17] para que veamos Qué tipos de automóviles tenemos diferentes por ejemplo tenemos.
[02:18] tenemos diferentes por ejemplo tenemos un turismo lo que llamamos un coche.
[02:20] un turismo lo que llamamos un coche vulgarmente aquí en la teórica le vamos.
[02:22] vulgarmente aquí en la teórica le vamos a llamar un turismo pero es que también.
[02:23] a llamar un turismo pero es que también hay otra cosa que se llama derivado de.
[02:25] hay otra cosa que se llama derivado de turismo es como el turismo Solo que.
[02:27] turismo es como el turismo Solo que tiene una sola fila de asientos y la.
[02:28] tiene una sola fila de asientos y la parte de atrás pues adaptada para llevar.
[02:30] parte de atrás pues adaptada para llevar lo que tenga que llevar eso se le llama.
[02:31] lo que tenga que llevar eso se le llama derivado de turismo.
[02:33] derivado de turismo luego hay otra cosa que se llama un mixto mixto adaptable.
[02:35] que se llama un mixto mixto adaptable.
[02:35] Qué es un mixto.
[02:35] Pues que a veces puede llevar personas y a veces mercancías.
[02:37] llevar personas y a veces mercancías quitamos los asientos y podemos llevar.
[02:39] quitamos los asientos y podemos llevar mercancías por eso se llama mixto.
[02:40] mercancías por eso se llama mixto.
[02:43] mixto también dentro de los automóviles.
[02:44] también dentro de los automóviles tenemos las motocicletas podemos tener.
[02:46] tenemos las motocicletas podemos tener una motocicleta sin sidcar o una.
[02:48] una motocicleta sin sidcar o una motocicleta con.
[02:50] motocicleta con ccar más tenemos un camión.
[02:50] los camiones son vehículos destinados a llevar.
[02:54] ccar más tenemos un camión los camiones son vehículos destinados a llevar.
[02:56] son vehículos destinados a llevar mercancías vale.
[02:56] la diferencia con una mercancías vale.
[02:58] mercancías vale la diferencia con una furgoneta es que el camión la la parte.
[03:00] furgoneta es que el camión la la parte donde van los la parte donde van las.
[03:02] donde van los la parte donde van las personas y la parte donde va la carga o
[03:04] personas y la parte donde va la carga o mercancía están separadas en cambio la furgoneta que también es un vehículo destinado a llevar mercancías están dentro del mismo chasis donde van las personas y las mercancías.
[03:14] Podemos tener un autobús o autobús articulado, todo esto son automóviles.
[03:20] Pero hay más, por ejemplo, podemos tener una pickup, esto se le llama una picup o una cabeza tractora o tracto camión.
[03:27] Bien, y también dentro de los vehículos de motor tenemos los vehículos especiales que podemos tener vehículos especiales agrícolas, o sea que trabajan en el campo.
[03:35] De acuerdo, como puede ser un tractor, una cosechadora, todo esto son vehículos especiales agrícolas.
[03:39] Y luego podemos tener vehículos especiales de obras y servicios, o sea, por ejemplo, la barredora es un vehículo especial de obras y servicios o un tren turístico o una excavadora, vehículos especiales de obras y servicios.
[03:55] Bien, y luego tenemos los vehículos de no motor.
[03:57] Ojo, porque que sea vehículo de no motor no significa que no tenga motor.
[04:01] Eh, por eso es importante tener clara esta clasificación dentro de.
[04:06] tener Clara esta clasificación dentro de los vehículos de no motor pues tenemos
[04:08] los vehículos de no motor pues tenemos los ciclos por ejemplo una bicicleta es
[04:10] los ciclos por ejemplo una bicicleta es un ciclo de dos ruedas pero ojo eh
[04:12] un ciclo de dos ruedas pero ojo eh Porque una bicicleta que tenga el
[04:14] Porque una bicicleta que tenga el pedaleo asistido por un motorcito
[04:16] pedaleo asistido por un motorcito eléctrico no significa que no sea un
[04:17] eléctrico no significa que no sea un vehículo de no motor eh También tenemos
[04:20] vehículo de no motor eh También tenemos animales de montura como puede ser un
[04:22] animales de montura como puede ser un burro o un caballo y luego también
[04:24] burro o un caballo y luego también tenemos los vehículos de tracción animal
[04:26] tenemos los vehículos de tracción animal el del carro verdad lo que llamamos un
[04:28] el del carro verdad lo que llamamos un carro mato pues eso es un vehículo de
[04:29] carro mato pues eso es un vehículo de tracción
[04:30] tracción animal importante el ciclomotor un
[04:33] animal importante el ciclomotor un ciclomotor no es una motocicleta de
[04:35] ciclomotor no es una motocicleta de acuerdo la diferencia entre una moto y
[04:37] acuerdo la diferencia entre una moto y un ciclomotor aparte de potencias y
[04:39] un ciclomotor aparte de potencias y demás es que el ciclomotor como mucho va
[04:41] demás es que el ciclomotor como mucho va a ir a 45 km porh y es considerado un
[04:44] a ir a 45 km porh y es considerado un vehículo de no motor
[04:46] vehículo de no motor vale podemos tener ciclomotores de dos
[04:49] vale podemos tener ciclomotores de dos ruedas de tres ruedas o de cuatro ruedas
[04:51] ruedas de tres ruedas o de cuatro ruedas Cómo diferencia una moto de un
[04:53] Cómo diferencia una moto de un ciclomotor así a simple vista porque el
[04:54] ciclomotor así a simple vista porque el cicl motor va a tener esta matricul
[04:56] cicl motor va a tener esta matricul amarilla la motocicleta pues tiene una
[04:57] amarilla la motocicleta pues tiene una matrícula como un turismo normal
[05:00] matrícula como un turismo normal un ciclomotor de tres ruedas le
[05:01] un ciclomotor de tres ruedas le llamaremos triciclo ligero y a un
[05:03] llamaremos triciclo ligero y a un ciclomotor de cuatro ruedas se le llama
[05:05] ciclomotor de cuatro ruedas se le llama un cuadriciclo ligero como veis si tiene
[05:07] un cuadriciclo ligero como veis si tiene la palabra ligero es un ciclomotor vale.
[05:09] la palabra ligero es un ciclomotor vale cuadriciclo ligero ciclomotor de cuatro.
[05:11] cuadriciclo ligero ciclomotor de cuatro ruedas por lo tanto como mucho A cuánto.
[05:13] ruedas por lo tanto como mucho A cuánto va a ir a 45 km porh luego tenemos el.
[05:16] va a ir a 45 km porh luego tenemos el tranvía que también aunque tenga motor.
[05:18] tranvía que también aunque tenga motor es considerado un vehículo de no motor.
[05:21] es considerado un vehículo de no motor vehículos de movilidad personal o sea lo.
[05:23] vehículos de movilidad personal o sea lo que es un monopatín eléctrico todas.
[05:24] que es un monopatín eléctrico todas estas cosas son vehículos de movilidad.
[05:26] estas cosas son vehículos de movilidad personal que también son considerados.
[05:28] personal que también son considerados vehículos de no motor eh.
[05:30] vehículos de no motor eh Y por último los vehículos para personas.
[05:32] Y por último los vehículos para personas de movilidad reducida estos vehículos.
[05:33] de movilidad reducida estos vehículos que suelen llevarlo Generalmente a las.
[05:35] que suelen llevarlo Generalmente a las personas mayores también son.
[05:36] personas mayores también son considerados vehículos de no motor eh de.
[05:38] considerados vehículos de no motor eh de toda esta chapa importante tener claro.
[05:40] toda esta chapa importante tener claro que el ciclomotor es un vehículo de no.
[05:42] que el ciclomotor es un vehículo de no motor y como mucho va ir a 45 km porh.
[05:46] motor y como mucho va ir a 45 km porh más definiciones de masas por ejemplo la.
[05:48] más definiciones de masas por ejemplo la tara o masa en vacío es la masa del.
[05:51] tara o masa en vacío es la masa del vehículo sin equipaje sin pasajeros sin.
[05:54] vehículo sin equipaje sin pasajeros sin conductor sin nada en vacío de.
[05:56] conductor sin nada en vacío de acuerdo la masa en orden de marcha es.
[05:59] acuerdo la masa en orden de marcha es con el conductor lo que pesa el vehículo.
[06:01] con el conductor lo que pesa el vehículo con el.
[06:03] con el conductor la masa máxima autorizada Esta.
[06:05] conductor la masa máxima autorizada Esta es muy importante la vamos a usar mucho.
[06:07] es muy importante la vamos a usar mucho vale la mma la masa máxima autorizada es.
[06:09] vale la mma la masa máxima autorizada es lo máximo que puede pesar un vehículo.
[06:11] lo máximo que puede pesar un vehículo para tener permiso para circular eso.
[06:13] para tener permiso para circular eso vienen los papeles del vehículo vale por.
[06:14] vienen los papeles del vehículo vale por ejemplo me lo voy a inventar el coche de.
[06:16] ejemplo me lo voy a inventar el coche de autoescuela 16600 kg si meto cinco.
[06:18] autoescuela 16600 kg si meto cinco personas el equipaje y pesa 1601 ya no.
[06:21] personas el equipaje y pesa 1601 ya no tengo permiso para circular de acuerdo.
[06:22] tengo permiso para circular de acuerdo la masa máxima autorizada eso lo vamos a.
[06:25] la masa máxima autorizada eso lo vamos a usar muchísimo y por último la masa por.
[06:27] usar muchísimo y por último la masa por Eje lo que soporta cada eje un eje es lo.
[06:30] Eje lo que soporta cada eje un eje es lo que une dos ruedas vale por ejemplo un.
[06:32] que une dos ruedas vale por ejemplo un turismo tiene dos ejes entonces la masa.
[06:34] turismo tiene dos ejes entonces la masa se reparte entre esas cuatro ruedas la.
[06:36] se reparte entre esas cuatro ruedas la mitad para un eje la mitad para otro más.
[06:37] mitad para un eje la mitad para otro más o menos depende de acuerdo pero un.
[06:39] o menos depende de acuerdo pero un vehículo puede tener dos ejes o puede.
[06:41] vehículo puede tener dos ejes o puede tener tres ejes o cuatro ejes o cinco o.
[06:44] tener tres ejes o cuatro ejes o cinco o los que sean evidentemente Cuanto más.
[06:46] los que sean evidentemente Cuanto más ejes tenga menos presión soporta cada.
[06:48] ejes tenga menos presión soporta cada Rueda vale vistas las.
[06:51] Rueda vale vistas las definiciones Vamos a continuar con el.
[06:53] definiciones Vamos a continuar con el uso de las vías una vía pública es el.
[06:55] uso de las vías una vía pública es el espacio por donde se desplazan los.
[06:57] espacio por donde se desplazan los peatones los conductores los animales A.
[06:59] peatones los conductores los animales A eso le llam una vía para que esos.
[07:01] eso le llam una vía para que esos desplazamientos se realicen con.
[07:02] desplazamientos se realicen con seguridad hay que aplicar una serie de.
[07:04] seguridad hay que aplicar una serie de principios que son no hay que molestar.
[07:07] principios que son no hay que molestar no hay que sorprender con nuestros.
[07:08] no hay que sorprender con nuestros movimientos de acuerdo hay que advertir.
[07:10] movimientos de acuerdo hay que advertir todo lo que hagamos y
[07:12] todo lo que hagamos y comprender por lo tanto tenemos una
[07:14] comprender por lo tanto tenemos una serie de obligaciones y de
[07:16] serie de obligaciones y de prohibiciones tenemos que estar siempre
[07:18] prohibiciones tenemos que estar siempre en condiciones de poder controlar ese
[07:21] en condiciones de poder controlar ese vehículo siempre nos Tendremos que
[07:23] vehículo siempre nos Tendremos que adaptar a la climatología al tipo de vía
[07:25] adaptar a la climatología al tipo de vía por el que vamos al tráfico que haya
[07:27] por el que vamos al tráfico que haya Cuando respost temos tenemos que apagar
[07:29] Cuando respost temos tenemos que apagar todos los aparatos eléctricos que tenga
[07:30] todos los aparatos eléctricos que tenga el vehículo tengo que tener una buena
[07:33] el vehículo tengo que tener una buena visibilidad por lo tanto si el coche
[07:34] visibilidad por lo tanto si el coche está empañado o está sucio no podré
[07:37] está empañado o está sucio no podré conducir tengo que limpiarlo o
[07:38] conducir tengo que limpiarlo o desempañar y tengo que llevar siempre la
[07:41] desempañar y tengo que llevar siempre la matrícula Clara y legible para que ese
[07:43] matrícula Clara y legible para que ese coche o ese vehículo esté
[07:46] coche o ese vehículo esté identificado tenemos prohibido usar
[07:48] identificado tenemos prohibido usar cascos o
[07:50] cascos o auriculares no se puede usar el móvil
[07:52] auriculares no se puede usar el móvil mientras conducimos solamente con manos
[07:55] mientras conducimos solamente con manos libres y no podemos llevar inhibidores
[07:58] libres y no podemos llevar inhibidores de radar en el vehículo
[08:00] de radar en el vehículo está prohibido arrojar basura por la
[08:03] está prohibido arrojar basura por la ventanilla vale vamos a hablar de las
[08:05] ventanilla vale vamos a hablar de las vías primero vamos a ver qué partes
[08:07] vías primero vamos a ver qué partes tiene la vía lo que está asfaltado es lo
[08:09] tiene la vía lo que está asfaltado es lo que llamamos la plataforma desde la
[08:11] que llamamos la plataforma desde la línea del arcen hasta la otra línea del.
[08:12] línea del arcen hasta la otra línea del arcen lo que llamamos la calzada en esta.
[08:14] arcen lo que llamamos la calzada en esta vía tiene una Calzada con tres carriles.
[08:17] vía tiene una Calzada con tres carriles porque están pintados delimitados tres.
[08:18] porque están pintados delimitados tres carriles pero aunque no estén pintados y.
[08:20] carriles pero aunque no estén pintados y caben tres vehículos también habría tres.
[08:22] caben tres vehículos también habría tres carriles de la línea del borde de la.
[08:24] carriles de la línea del borde de la calzada al resto de la plataforma le.
[08:26] calzada al resto de la plataforma le llamamos el arcén y esta vía tiene dos.
[08:28] llamamos el arcén y esta vía tiene dos calzadas una ag gada sentido dividida.
[08:30] calzadas una ag gada sentido dividida por el del medio que se llama mediana.
[08:33] por el del medio que se llama mediana.
[08:33] Bueno vamos a hablar de los tipos de.
[08:34] vías que tenemos tenemos vías dentro de.
[08:37] poblado o vías fuera de poblado las vías.
[08:41] dentro de poblado les llamaremos vías.
[08:42] urbanas las calles del pueblo de la.
[08:44] ciudad y a las vías fuera de poblado les.
[08:46] vamos a llamar vías.
[08:48] interurbanas dentro de las vías.
[08:50] interurbanas lo que llamamos las.
[08:51] carreteras verdad tenemos autopistas y.
[08:53] autovías y lo que no sean ni autopista.
[08:55] ni autovía le vamos a llamar carretera.
[08:56] convencional carretera normal y.
[08:58] corriente así pues tenemos dentro de.
[09:00] poblado vías urbanas fuera de poblado.
[09:02] vías interurbanas una cosita dentro del.
[09:05] poblado también puede haber un tramo de.
[09:06] vía interurbana que atraviesa un poblado.
[09:08] A eso se le llama travesía es un trazo.
[09:11] A eso se le llama travesía es un trazo de carretera que atraviesa un poblado.
[09:12] de carretera que atraviesa un poblado.
[09:14] Vale entonces dentro de poblado vías urbanas y travesía si lo hubiera y fuera de poblado vías interurbanas así pues.
[09:16] urbanas y travesía si lo hubiera y fuera de poblado vías interurbanas así pues.
[09:19] de poblado vías interurbanas así pues tenemos las vías urbanas ves a partir de esta señal.
[09:21] tenemos las vías urbanas ves a partir de esta señal estamos dentro de poblado vía urbana travesía si lo hubiera.
[09:24] esta señal estamos dentro de poblado vía urbana travesía si lo hubiera.
[09:27] urbana travesía si lo hubiera esta recta por ejemplo es una travesía para nosotros.
[09:28] por ejemplo es una travesía para nosotros vía urbana como una vía dentro de poblado.
[09:30] nosotros vía urbana como una vía dentro de poblado y luego tenemos las vías fuera de poblado llamadas vías interurbanas.
[09:33] de poblado y luego tenemos las vías fuera de poblado llamadas vías interurbanas.
[09:34] fuera de poblado llamadas vías interurbanas tenemos autopista y autovía.
[09:37] interurbanas tenemos autopista y autovía son vías que están diseñadas para poder correr.
[09:39] son vías que están diseñadas para poder correr.
[09:41] correr vamos a hablar de ellas la autopista y la autovía están diseñadas para poder correr.
[09:42] autopista y la autovía están diseñadas para poder correr.
[09:44] para poder correr por lo tanto como mínimo hay que ir a 60 km porh en condiciones normales eh.
[09:47] mínimo hay que ir a 60 km porh en condiciones normales eh o sea si ha caido una Nevada enorme o está lloviendo muchísimo.
[09:49] caido una Nevada enorme o está lloviendo muchísimo.
[09:50] muchísimo A lo mejor hay que ir más despacio pero si no hay nada raro como mínimo a 60 km porh.
[09:52] despacio pero si no hay nada raro como mínimo a 60 km porh.
[09:54] mínimo a 60 km porh más cosas tiene una Calzada para car sentido las dos eh la autopista y la autovía vale.
[09:57] más cosas tiene una Calzada para car sentido las dos eh la autopista y la autovía vale.
[09:59] autopista y la autovía vale como mínimo dos carriles para cada sentido tendrán de acuerdo.
[10:02] como mínimo dos carriles para cada sentido tendrán de acuerdo.
[10:04] de acuerdo eh una Calzada para cada sentido y dos o más carriles para cada sentido.
[10:06] una Calzada para cada sentido y dos o más carriles para cada sentido.
[10:08] sentido y dos o más carriles para cada sentido hasta ahora es igual eh la autopista de La autovía no cruza nivel.
[10:10] sentido hasta ahora es igual eh la autopista de La autovía no cruza nivel.
[10:12] autopista de La autovía no cruza nivel ninguna vía o sea Ah adelante no va a
[10:14] ninguna vía o sea Ah adelante no va a haber una glorieta ni una intersección
[10:16] haber una glorieta ni una intersección si cruza una vía lo hará por arriba o
[10:18] si cruza una vía lo hará por arriba o por abajo por un túnel a esto se llama
[10:20] por abajo por un túnel a esto se llama una intersección a distinto nivel un
[10:22] una intersección a distinto nivel un cruce a distinto
[10:24] cruce a distinto nivel Y esta es la clave la autopista
[10:27] nivel Y esta es la clave la autopista sin acceso a propiedades colindantes Qué
[10:29] sin acceso a propiedades colindantes Qué es eso que no pueda acceder a las cosas
[10:32] es eso que no pueda acceder a las cosas que están al lado de la carretera está
[10:33] que están al lado de la carretera está totalmente vallada la autopista veis
[10:35] totalmente vallada la autopista veis Aquí hay una valla para que si no pueda
[10:37] Aquí hay una valla para que si no pueda entrar ningún animal ni nada si quieres
[10:39] entrar ningún animal ni nada si quieres salir sales por la salida o entras por
[10:41] salir sales por la salida o entras por la entrada la autovía tiene un acceso
[10:43] la entrada la autovía tiene un acceso limitado a a propiedades colindantes
[10:45] limitado a a propiedades colindantes vale Esa es la diferencia eh est vallada
[10:48] vale Esa es la diferencia eh est vallada pero igual no toda bien en la autopista
[10:51] pero igual no toda bien en la autopista y autovía hay una serie de usuarios que
[10:52] y autovía hay una serie de usuarios que no se pueden meter quiénes van a ser
[10:53] no se pueden meter quiénes van a ser pues los que no alcancen los 60 km porh
[10:56] pues los que no alcancen los 60 km porh por ejemplo vale eh peatones
[10:58] por ejemplo vale eh peatones prohibidísimo
[10:59] prohibidísimo entrar en autopista y autovía los ciclos
[11:02] entrar en autopista y autovía los ciclos también ahora hacemos un paréntesis los
[11:04] también ahora hacemos un paréntesis los ciclomotores tampoco pueden entrar en
[11:06] una autopista y una autovía porque un cicl motor con mucho A cuánto va a ir a
[11:07] una autopista y una autovía porque un cicl motor con mucho A cuánto va a ir a
[11:08] 45 km porh por lo tanto no puede entrar
[11:11] 45 km porh por lo tanto no puede entrar en una autopista de autovía animales de
[11:13] en una autopista de autovía animales de montura ni vehículos de tracción animal.
[11:15] Montura ni vehículos de tracción animal todos estos prohibido autopista y autovía entrar.
[11:17] Todos estos prohibido autopista y autovía entrar pero en la autopista prohibidísimo los ciclistas, vale.
[11:21] Pero en la autopista prohibidísimo los ciclistas, vale.
[11:23] Pero los ciclistas, solo los ciclistas, eh, en autovía.
[11:26] Solo en autovía si eres mayor de 14 años y no está la señal de prohibición ciclistas, puedes meterte por una autovía.
[11:28] Si eres mayor de 14 años y no está la señal de prohibición ciclistas, puedes meterte por una autovía.
[11:30] 14 años y no está la señal de prohibición ciclistas, puedes meterte por una autovía.
[11:32] Prohibición ciclistas, puedes meterte por una autovía.
[11:33] Bien, y lo que no sea ni autovía ni autopista le llamaremos carretera convencional o sea carretera normal y corriente.
[11:36] Y lo que no sea ni autovía ni autopista le llamaremos carretera convencional o sea carretera normal y corriente.
[11:38] Convencional o sea carretera normal y corriente, pero ojo porque una carretera normal y corriente puede tener un carril por sentido o tener dos calzadas.
[11:40] Corriente, pero ojo porque una carretera normal y corriente puede tener un carril por sentido o tener dos calzadas.
[11:43] Normal y corriente puede tener un carril por sentido o tener dos calzadas.
[11:44] Por sentido o tener dos calzadas.
[11:47] Esto no significa que sea una autopista, eh, porque igual no está vallada o puede tener una intersección en medio.
[11:48] Significa que sea una autopista, eh, porque igual no está vallada o puede tener una intersección en medio.
[11:50] Porque igual no está vallada o puede tener una intersección en medio.
[11:52] Puede tener una intersección en medio.
[11:54] Puede ser de diferentes maneras las carreteras convencionales.
[11:55] Convencionales, eh.
[11:57] Bueno, pues ya tenemos claras los tipos de vías que tenemos.
[12:01] Bueno, y a continuación vamos a hablar de por dónde hay que circular, vale.
[12:02] Y a continuación vamos a hablar de por dónde hay que circular, vale.
[12:04] Por dónde hay que circular, vale.
[12:06] Generalmente circular remos por el lado derecho según el sentido de nuestra marcha.
[12:07] Derecho según el sentido de nuestra marcha, aquí en España al menos es así.
[12:09] Marcha, aquí en España al menos es así, porque hay países como en Inglaterra, por ejemplo, que es al revés.
[12:11] Porque hay países como en Inglaterra, por ejemplo, que es al revés.
[12:12] Pero aquí a ser posible circular remos por el lado.
[12:14] posible circular remos por el lado derecho según el sentido de nuestra marcha.
[12:17] los vehículos circularán por la calzada.
[12:20] Pero hay una serie de usuarios que deben circular por el arcén, vale.
[12:23] eso sí si hay arcén porque puede ser que no haya.
[12:25] pues si no hay por el lado derecho lo más pegado al borde derecho.
[12:29] si es transitable porque esté todo sucio o puede ser que esté todo roto.
[12:32] y si es suficientemente grande se arc está transitable y es suficientemente grande.
[12:38] hay una serie de usuarios que tienen que circular por el arcén.
[12:40] quién tiene que ir por el arcén.
[12:42] Pues los que vayan despacio, por ejemplo peatón.
[12:44] el peatón tiene que circular por el arcén.
[12:46] Sí, si va en condiciones adversas o es de noche tiene que llevar un chaleco reflectante para que se le vea bien.
[12:51] y si es un grupo de peatones el que está circulando el primero tiene que llevar una luz blanca y el último una luz roja.
[12:59] los ciclos También tienen que circular por el arcén siempre que sea transitable y suficiente.
[13:04] los ciclomotores porque como mucho cuanto van a ir a 45, verdad.
[13:08] Pues por el arcén tienen que circular tanto los cuadriciclos ligeros como los ciclomotores de dos ruedas por el
[13:15] ciclomotores de dos ruedas por el arcén los animales de montura también.
[13:17] arcén los animales de montura también por el arcén tienen que ir vehículos de.
[13:20] por el arcén tienen que ir vehículos de tracción animal los vehículos de.
[13:22] tracción animal los vehículos de tracción animal también por el arcén.
[13:23] tracción animal también por el arcén tendrán que ir Y por último También.
[13:26] tendrán que ir Y por último También tienen que ir por el arcén los vehículos.
[13:28] tienen que ir por el arcén los vehículos especiales pero todos no solo los de.
[13:31] especiales pero todos no solo los de hasta 3500 kg de masa máxima autorizada.
[13:34] hasta 3500 kg de masa máxima autorizada esta cifra de 3,500 nos va a salir mucho.
[13:36] esta cifra de 3,500 nos va a salir mucho eh Solo los de hasta 3500 pero Igor pero.
[13:39] eh Solo los de hasta 3500 pero Igor pero un tractor agrícola de 8000 kg.
[13:41] Pero por qué no lo dejan ir por por el arcens si.
[13:43] también va a ir despacio Pues porque.
[13:44] como pesa tanto si le dejan ir por el arcén lo va a romper entero por eso solo.
[13:46] arcén lo va a romper entero por eso solo los de hasta 3500 kg.
[13:48] los de hasta 3500 kg Bueno pues todos estos por el arcén si hay arcén es.
[13:52] estos por el arcén si hay arcén es transitable y es.
[13:54] transitable y es suficiente Bueno vamos a la pizarrita un.
[13:56] suficiente Bueno vamos a la pizarrita un momento ya hemos visto quién tiene que.
[13:58] momento ya hemos visto quién tiene que ir por el arcén muy bien pero por qué.
[14:00] ir por el arcén muy bien pero por qué arcén Por el derecho por el izquierdo.
[14:02] arcén Por el derecho por el izquierdo Bueno pues todos por el derecho de.
[14:05] Bueno pues todos por el derecho de acuerdo por el arcén de la derecha según.
[14:07] acuerdo por el arcén de la derecha según el sentido de nuestra marcha Pero hay.
[14:09] el sentido de nuestra marcha Pero hay uno que tiene que ir por el izquierdo de.
[14:11] uno que tiene que ir por el izquierdo de acuerdo esto es importante eh Quién.
[14:13] importante eh Quién.
[14:15] acuerdo esto es importante eh Quién tiene que ir por el izquierdo un peatón.
[14:18] tiene que ir por el izquierdo un peatón andando solo tiene que ir por el.
[14:22] andando solo tiene que ir por el izquierdo vale un peatón solo peatón.
[14:26] izquierdo vale un peatón solo peatón andando vale oye y un ciclomotor por el.
[14:30] andando vale oye y un ciclomotor por el derecho y un vehículo especial de hasta.
[14:33] derecho y un vehículo especial de hasta 3500 por el derecho y una bici por el.
[14:36] 3500 por el derecho y una bici por el derecho y si vamos varios peatones en.
[14:40] derecho y si vamos varios peatones en grupo por el derecho si vamos en fila de.
[14:43] grupo por el derecho si vamos en fila de a un pues entonces ya vamos por el.
[14:44] a un pues entonces ya vamos por el izquierdo porque vamos de uno en uno de.
[14:46] izquierdo porque vamos de uno en uno de acuerdo hasta ahí está claro solo el.
[14:48] acuerdo hasta ahí está claro solo el peatón andando solo por el izquierdo el.
[14:51] peatón andando solo por el izquierdo el resto de usuarios que tienen que usar el.
[14:52] resto de usuarios que tienen que usar el arcén por la derecha bien pregunta os.
[14:56] arcén por la derecha bien pregunta os acordáis que dijimos que si tú vas.
[14:58] acordáis que dijimos que si tú vas desmontado de la bici eres un peatón.
[15:00] desmontado de la bici eres un peatón verdad si tú vas solo desmontado de la.
[15:03] verdad si tú vas solo desmontado de la bici por cuál tendrías que ir por el.
[15:05] bici por cuál tendrías que ir por el izquierdo o por el derecho por el.
[15:07] izquierdo o por el derecho por el derecho porque digámoslo así tú y la.
[15:10] derecho porque digámoslo así tú y la bici ocupamos mucho más que tú de pie.
[15:12] bici ocupamos mucho más que tú de pie solo de acuerdo Entonces solamente el.
[15:14] solo de acuerdo Entonces solamente el peatón andando eh Por el izquierdo si tú.
[15:16] peatón andando eh Por el izquierdo si tú vas solo pero por la bici desmontado
[15:19] vas solo pero por la bici desmontado aunque seas peatón y vayas solo por el
[15:21] aunque seas peatón y vayas solo por el derecho tendrás que ir el de la silla de
[15:24] derecho tendrás que ir el de la silla de ruedas dijimos que también era peatón
[15:25] ruedas dijimos que también era peatón verdad por dónde tendrá que ir el de la
[15:27] verdad por dónde tendrá que ir el de la silla de ruedas
[15:29] silla de ruedas Aunque vaya solo por el derecho o por el izquierdo por el
[15:31] derecho o por el izquierdo por el derecho vale todos por el derecho vale
[15:35] derecho vale todos por el derecho vale porque ocupan más vamos a decirlo así
[15:36] porque ocupan más vamos a decirlo así solamente por el izquierdo una persona
[15:38] solamente por el izquierdo una persona andando sola o varias pero de una en una
[15:41] andando sola o varias pero de una en una de acuerdo está claro
[15:45] No pero hay veces que podemos ir por el
[15:49] No pero hay veces que podemos ir por el arcén o situarnos en el arcén por
[15:51] arcén o situarnos en el arcén por ejemplo en circunstancias especiales yo
[15:53] ejemplo en circunstancias especiales yo que sé pues por ejemplo viene una
[15:54] que sé pues por ejemplo viene una ambulancia o un camión de bomberos pues
[15:56] ambulancia o un camión de bomberos pues hay que abrirle paso Pues intentaremos a
[15:59] hay que abrirle paso Pues intentaremos a apartarnos lo más que podamos para que
[16:00] apartarnos lo más que podamos para que pueda pasar ahí podríamos invadir el
[16:03] pueda pasar ahí podríamos invadir el arcén o en carriles especiales que
[16:05] arcén o en carriles especiales que veremos luego vale eh carril adicional
[16:08] veremos luego vale eh carril adicional circunstancial por ejemplo ahí sí se
[16:10] circunstancial por ejemplo ahí sí se puede circular por el arcén Luego lo
[16:12] puede circular por el arcén Luego lo vemos o cuando voy a velocidad
[16:15] vemos o cuando voy a velocidad anormalmente reducida y perturbo
[16:17] anormalmente reducida y perturbo gravemente la circulación a ver que yo.
[16:19] gravemente la circulación a ver que yo no hablo así de raro es.
[16:20] Es que vienen así las preguntas de Test vale por ejemplo.
[16:22] Vamos por una autopista Y qué tengo que hacer si de repente mi coche no va a más de 60 km porh porque está estropeado.
[16:28] pues pondremos las luces de emergencia verdad Y si hay tráfico y perturbo gravemente la circulación.
[16:35] circular por el arcén y saldré por la primera salida pero si no hay tráfico y no perturbo gravemente la circulación.
[16:41] qué es lo que tengo que hacer lo mismo pero circular por el carril de la derecha.
[16:45] De qué depende de que vaya por el carril de la derecha o me meta en el arcén de si perturbo o no perturbo gravemente la circulación.
[16:50] O sea si hay circulación y puede ser peligroso circular por el arcen hasta que encuentre la primera salida de acuerdo.
[16:59] bien Vamos con los vehículos que tienen que ir por la calzada verdad que son la mayoría.
[17:02] bien Vamos a ver por dónde hay que circular en la calzada de acuerdo.
[17:07] primero vamos a ver dentro de poblado y luego lo haremos fuera de poblado.
[17:10] Bueno pues dentro de poblado Depende si los carriles están delimitados dentro de poblado o sea por las calles de la ciudad si están delimitados O si están.
[17:17] ciudad si están delimitados o si están sin delimitar si los carreles están
[17:19] sin delimitar si los carreles están delimitados podemos circular por el que
[17:21] delimitados podemos circular por el que te dé la gana por el que mejor convenga
[17:23] te dé la gana por el que mejor convenga tu destino vale si tú vas a ir a tu casa
[17:25] tu destino vale si tú vas a ir a tu casa que está ahí a la izquierda pues lo
[17:26] que está ahí a la izquierda pues lo normal es que vayas por el carril
[17:27] normal es que vayas por el carril izquierdo si los carriles están sin
[17:29] izquierdo si los carriles están sin delimitar que hoy en día las ciudades
[17:31] delimitar que hoy en día las ciudades suelen estar siempre delimitados o casi
[17:33] siempre suelen estar siempre delimitados o casi siempre pues circular remos por el
[17:34] siempre pues circular remos por el derecho salvo que vayamos a girar
[17:35] derecho salvo que vayamos a girar inmediatamente a la izquierda Vale
[17:37] inmediatamente a la izquierda Vale entonces si los carreles están
[17:38] entonces si los carreles están delimitados por el que mejor convenga tu
[17:41] delimitados por el que mejor convenga tu destino el que te dé la gana de acuerdo
[17:43] destino el que te dé la gana de acuerdo bien y fuera de poblado por cu hay que
[17:45] bien y fuera de poblado por cu hay que circular ni lo dudéis siempre que se
[17:47] circular ni lo dudéis siempre que se pueda circular se circula por el derecho
[17:50] pueda circular se circula por el derecho fuera de poblado circular se circula por
[17:52] fuera de poblado circular se circula por el derecho el resto son para adelantar
[17:55] el derecho el resto son para adelantar vale ni lo dudéis siempre que se pueda
[17:57] vale ni lo dudéis siempre que se pueda eh Ahora bien bien Esto es importante
[17:59] eh Ahora bien bien Esto es importante vale en una Calzada que tiene tres o más
[18:01] vale en una Calzada que tiene tres o más carriles ya hemos dicho que circular
[18:04] carriles ya hemos dicho que circular circular remos por el derecho y el resto
[18:06] circular remos por el derecho y el resto son para adelantar de acuerdo podemos
[18:08] son para adelantar de acuerdo podemos adelantar por el tercero por el cuarto
[18:10] adelantar por el tercero por el cuarto por el quinto depende vale Pero hay una
[18:13] por el quinto depende vale Pero hay una serie de usuarios que solo les dejan
[18:15] serie de usuarios que solo les dejan adelantar por el carril segundo por el
[18:17] adelantar por el carril segundo por el más inmediato al de circular vale es
[18:19] más inmediato al de circular vale es decir nunca podrán adelantar ni por el.
[18:23] tercero ni por el cuarto por qué porque su límite de velocidad es más bajo y.
[18:26] quiénes son los que no pueden usar el tercer carril para adelantar pues son eh.
[18:29] camiones de más de 3500 kg o conjuntos.
[18:33] camiones de más de 3500 kg o conjuntos de vehículos de más de 7 m de longitud.
[18:35] de vehículos de más de 7 m de longitud vale camión de más de 3500 kg o conjunto.
[18:39] de vehículos un conjunto de vehículos algo con un remolque si mides más de 7 m.
[18:43] algo con un remolque si mides más de 7 m no puedes usar el tercer carril para.
[18:44] no puedes usar el tercer carril para adelantar como mucho por el segundo de.
[18:46] adelantar como mucho por el segundo de acuerdo por ejemplo vamos a ver si nos.
[18:48] acuerdo por ejemplo vamos a ver si nos ha quedado claro eh un camión de 3000 kg.
[18:51] de masa máxima autorizada podrá usar el.
[18:53] tercer carril para adelantar Sí porque.
[18:55] tienen prohibidos los de más de 3500 kg.
[18:58] de acuerdo ojo eh un camión de 3500 de masa máxima sí puede usar el tercer.
[19:01] de acuerdo ojo eh un camión de 3500 de masa máxima sí puede usar el tercer.
[19:03] carril para adelantar porque tienen.
[19:05] prohibidos los de más de 3500 vale por.
[19:08] por ejemplo eh un camión que pese 3000 kg.
[19:13] ejemplo eh un camión que pese 3000 kg pero mida 8 m de longitud podrá.
[19:16] pero mida 8 m de longitud podrá adelantar por el tercer carril o no La.
[19:19] adelantar por el tercer carril o no La respuesta es Sí porque si te dicen.
[19:21] respuesta es Sí porque si te dicen camión lo que importa es lo que pesa no.
[19:22] camión lo que importa es lo que pesa no lo que mide vale el camión es rígido.
[19:24] lo que mide vale el camión es rígido acordaros Eh Esto no es un camión Aunque claramente lo conocemos como un camión.
[19:28] esto es un contracto camión con un semir remolque entonces un camión de 3000 kg de masa Aunque mida 8 m puede puede usar el tercer carril vale cces si tienes en.
[19:36] camión lo que importa es lo que pesa si es un conjunto de vehículos yo que sé tú que vas con un turismo y una caravana enganchada detrás si mides 7 m y medio pues no puedo usar el tercer carril para adelantar como mucho el segundo está claro.
[19:49] claro avanzamos bien Ahora vamos a ver una serie de carriles especiales que os dan un poquito de guerra pero vamos a entenderlos vale por ejemplo para dar fluidez a la circulación tenemos eh el carril habilitado en sentido contrario al habitual vale que es este De aquí sí.
[20:05] carril habilitado en sentido contrario al habitual por razones de fluidez por ejemplo imagínate operación salida vacaciones un montón de tráfico que sale de la ciudad casi nadie vuelve verdad y como hay tanto tráfico lo que hace la policía es Aprovechando que tiene dos calzadas aprovecha Un carril de La Calzada contraria Vale y lo habilita en.
[20:23] Calzada contraria Vale y lo habilita en sentido contrario al habitual por
[20:24] sentido contrario al habitual por razones de fluidez se puede meter todo
[20:27] razones de fluidez se puede meter todo el mundo por ahí no solamente se pueden
[20:29] el mundo por ahí no solamente se pueden meter turismo sin remolque y
[20:31] meter turismo sin remolque y motocicletas por razones de fluidez
[20:33] motocicletas por razones de fluidez turismo sin remolque y motocicletas y
[20:35] turismo sin remolque y motocicletas y tienen que ir de alguna manera Sí tienen
[20:37] tienen que ir de alguna manera Sí tienen que ir entre 80 máximo y 60 mínimo y con
[20:40] que ir entre 80 máximo y 60 mínimo y con las luces puestas vale solamente turismo
[20:43] las luces puestas vale solamente turismo sin remolque y motocicletas con la luces
[20:44] sin remolque y motocicletas con la luces puestas y 80 máximo 60 mínimo los del
[20:48] puestas y 80 máximo 60 mínimo los del otro lado del cono también con las luces
[20:49] otro lado del cono también con las luces puestas eh que se les tiene que ver bien
[20:51] puestas eh que se les tiene que ver bien porque solo les separa una línea de
[20:52] porque solo les separa una línea de conos eh bien pero qué pasa si en la
[20:55] conos eh bien pero qué pasa si en la misma situación no no habilitan Un
[20:58] misma situación no no habilitan Un carril le habilitado en sentido
[20:59] carril le habilitado en sentido contrario por fluidez sino por razones
[21:02] contrario por fluidez sino por razones de obra vamos a suponer que están
[21:04] de obra vamos a suponer que están asfaltando la carretera del otro lado y
[21:06] asfaltando la carretera del otro lado y habilitan Un carril habilitado en
[21:07] habilitan Un carril habilitado en sentido contrario habitual por razones
[21:09] sentido contrario habitual por razones de obra veis este de aquí por razones de
[21:12] de obra veis este de aquí por razones de obra pues en ese caso ya ahí sí que se
[21:14] obra pues en ese caso ya ahí sí que se puede meter cualquiera vale eso sí eh
[21:17] puede meter cualquiera vale eso sí eh tienen que ir entre 80 y 60 también
[21:20] tienen que ir entre 80 y 60 también pueden ir todos vale tienen que ir entre
[21:22] pueden ir todos vale tienen que ir entre 80 y 60 y con las luces encendidas vale
[21:25] 80 y 60 y con las luces encendidas vale repito entonces en el carril habilitado
[21:27] repito entonces en el carril habilitado en sentido contra el habitu tienes que
[21:29] en sentido contra el habitu tienes que diferenciar entre si es por fluidez solo
[21:31] diferenciar entre si es por fluidez solo se puede turismo sin remolque y
[21:32] se puede turismo sin remolque y motocicletas o es por obras que Ah ya se
[21:35] motocicletas o es por obras que Ah ya se puede meter todo el mundo entre 80 y 60
[21:37] puede meter todo el mundo entre 80 y 60 y con las luces
[21:39] y con las luces más carril adicional circunstancial aquí
[21:43] más carril adicional circunstancial aquí no tenemos la suerte de tener dos
[21:44] no tenemos la suerte de tener dos calzadas Entonces qué es lo que hace la
[21:45] calzadas Entonces qué es lo que hace la policía para darle más fluidez este
[21:47] policía para darle más fluidez este también es por fluidez Pues aprovecha
[21:49] también es por fluidez Pues aprovecha los arcenes pone aquí en medio una serie
[21:51] los arcenes pone aquí en medio una serie de conos y ya tenemos dos carriles para
[21:53] de conos y ya tenemos dos carriles para venir por ejemplo y uno para ir a esto
[21:55] venir por ejemplo y uno para ir a esto se le llama carril adicional
[21:57] se le llama carril adicional circunstancial por las circunstancias
[21:59] circunstancial por las circunstancias han adicional Un carril más los tres
[22:01] han adicional Un carril más los tres tienen que ir entre 80 y 60 y los tres
[22:04] tienen que ir entre 80 y 60 y los tres tienen que ir con las luces encendidas
[22:05] tienen que ir con las luces encendidas de acuerdo carril adicional
[22:07] de acuerdo carril adicional circunstancial por razones de
[22:09] circunstancial por razones de fluidez otro carril especial carril
[22:12] fluidez otro carril especial carril reversible es este que está delimitado
[22:14] reversible es este que está delimitado por la doble línea discontinua Sí el
[22:16] por la doble línea discontinua Sí el carril reversible como su nombre indica
[22:18] carril reversible como su nombre indica unas veces está en un sentido y otras
[22:19] unas veces está en un sentido y otras veces está en otro dependiendo de cómo
[22:21] veces está en otro dependiendo de cómo esté esos semáforos cuadrados una flecha
[22:23] esté esos semáforos cuadrados una flecha verde puedo pasar una oblicua que me
[22:25] verde puedo pasar una oblicua que me separe y una espa roja que lo van a
[22:28] separe y una espa roja que lo van a habilitar en sentido contrario estos
[22:30] habilitar en sentido contrario estos carriles Generalmente suelen estar en
[22:31] carriles Generalmente suelen estar en las ciudades en las grandes ciudades no
[22:32] las ciudades en las grandes ciudades no es lo mismo a las 9 de la mañana que va
[22:33] es lo mismo a las 9 de la mañana que va todo el mundo a trabajar o a las 2 de la
[22:35] todo el mundo a trabajar o a las 2 de la tarde que viene tod el mundo de trabajar
[22:36] tarde que viene tod el mundo de trabajar Depende de lo que interese lo habilitan
[22:38] Depende de lo que interese lo habilitan en un sentido o en otro dependiendo de
[22:40] en un sentido o en otro dependiendo de cóm estén los semáforos y a estos
[22:41] cóm estén los semáforos y a estos carriles los que están delimitados por
[22:43] carriles los que están delimitados por la doble línea discontinua se les llama
[22:45] la doble línea discontinua se les llama carriles reversibles Oye gor y estos
[22:47] carriles reversibles Oye gor y estos tienen que ir entre 80 y 60 no porque
[22:49] tienen que ir entre 80 y 60 no porque esto como suele estar dentro de la
[22:50] esto como suele estar dentro de la ciudad Pues será el de la vía 50 o 30 El
[22:53] ciudad Pues será el de la vía 50 o 30 El que sea de acuerdo eh la velocidad será
[22:55] que sea de acuerdo eh la velocidad será la de la vía de acuerdo pero eso sí con
[22:57] la de la vía de acuerdo pero eso sí con la luces encendidas Eso sí tienen que
[22:59] la luces encendidas Eso sí tienen que llevar eh tanto de día como de noche
[23:02] llevar eh tanto de día como de noche otro carril especial este nos trae un
[23:04] otro carril especial este nos trae un poco de cabeza el carril Bao Bao
[23:06] poco de cabeza el carril Bao Bao significa vehículos de alta ocupación Y
[23:09] significa vehículos de alta ocupación Y estos carriles pues se suelen usar para
[23:11] estos carriles pues se suelen usar para que no acceda tanto vehículo a esa zona
[23:13] que no acceda tanto vehículo a esa zona por ejemplo a las grandes ciudades o
[23:14] por ejemplo a las grandes ciudades o Imagínate que esta carretera va a la
[23:16] Imagínate que esta carretera va a la playa por muy grande que sea el parking
[23:18] playa por muy grande que sea el parking en verano verdad se monta ahí unos pites
[23:20] en verano verdad se monta ahí unos pites ahí para parcar con tanto vehículo que
[23:21] ahí para parcar con tanto vehículo que accie pues en vez de para que cuatro
[23:22] accie pues en vez de para que cuatro amigos vayan cada uno con su coche vayan
[23:25] amigos vayan cada uno con su coche vayan los cuatro en un coche y acceda menos
[23:26] los cuatro en un coche y acceda menos vehículos a esa zona pues quitan estos
[23:29] vehículos a esa zona pues quitan estos carriles Bao aparte que también tiene
[23:30] carriles Bao aparte que también tiene más fluidez y llegas antes vale entonces
[23:33] más fluidez y llegas antes vale entonces Depende cómo estén los carteles pues te
[23:35] Depende cómo estén los carteles pues te informa de que como mínimo tiene que
[23:36] informa de que como mínimo tiene que llevar dos ocupantes o tres eso
[23:38] llevar dos ocupantes o tres eso significa que todos los vehículos que
[23:40] significa que todos los vehículos que vayan por ahí tienen que ir con dos
[23:41] vayan por ahí tienen que ir con dos ocupantes o con tres no puede ir uno
[23:43] ocupantes o con tres no puede ir uno solo de acuerdo Depende lo que ponga la
[23:44] solo de acuerdo Depende lo que ponga la señalización eso es un carril Bao
[23:46] señalización eso es un carril Bao vehículo de alta ocupación vale pero se
[23:49] vehículo de alta ocupación vale pero se puede meter todo el mundo digamos que
[23:51] puede meter todo el mundo digamos que los que llevan mercancías no O sea
[23:53] los que llevan mercancías no O sea camiones y furgonetas no vale entonces
[23:56] camiones y furgonetas no vale entonces Quiénes se pueden meter en estos
[23:57] Quiénes se pueden meter en estos carriles va los turismos sin remolque
[24:00] carriles va los turismos sin remolque las motocicletas de acuerdo eh los
[24:03] las motocicletas de acuerdo eh los mixtos adaptable también Se podrían
[24:05] mixtos adaptable también Se podrían meter y luego hay una serie de usuarios
[24:08] meter y luego hay una serie de usuarios que se pueden meter solos con un solo
[24:10] que se pueden meter solos con un solo conductor por ejemplo de la motocicleta
[24:12] conductor por ejemplo de la motocicleta o triciclo ese se puede meter solo vale
[24:14] o triciclo ese se puede meter solo vale el de la moto como es un vehículo que
[24:16] el de la moto como es un vehículo que tiene mucha más fluidez se puede meter
[24:17] tiene mucha más fluidez se puede meter solo Aunque vaya un conductor eh el de
[24:20] solo Aunque vaya un conductor eh el de minusválidos también puede ir el solo
[24:22] minusválidos también puede ir el solo vale no hace falta que lleve el número
[24:23] vale no hace falta que lleve el número de ocupantes Que ponga la señal o
[24:25] de ocupantes Que ponga la señal o también el autobús un autobús de línea
[24:27] también el autobús un autobús de línea regular verdad eh de más de 3,500 kg
[24:30] regular verdad eh de más de 3,500 kg Pues si va solo el conductor también
[24:31] Pues si va solo el conductor también podría meterse por Un carril bubao que
[24:34] podría meterse por Un carril bubao que se suele Llamar vale eh el de servicio
[24:36] se suele Llamar vale eh el de servicio de urgencia en servicio de urgencia
[24:37] de urgencia en servicio de urgencia también eh Por ejemplo pregunta de tes
[24:40] también eh Por ejemplo pregunta de tes Oye en Un carril va un camión de
[24:42] Oye en Un carril va un camión de bomberos en servicio de urgencia se
[24:44] bomberos en servicio de urgencia se podría meter y decí no no que Igor me ha
[24:47] podría meter y decí no no que Igor me ha dicho que camiones no ojo si va en
[24:49] dicho que camiones no ojo si va en servicio de urgencia Por supuesto que se
[24:50] servicio de urgencia Por supuesto que se puede meter de acuerdo los que no se
[24:53] puede meter de acuerdo los que no se pueden meter son turismos con remolque
[24:55] pueden meter son turismos con remolque camiones furgonetas que hemos dicho vale
[24:57] camiones furgonetas que hemos dicho vale peatones los ciclomotores estos no se
[25:00] peatones los ciclomotores estos no se pueden meter por Un carril bajo eh
[25:02] pueden meter por Un carril bajo eh turismo sin remolque motocicletas y
[25:03] turismo sin remolque motocicletas y mismo mixto adaptable estos de aquí se
[25:06] mismo mixto adaptable estos de aquí se puede meter solos eh el minus válido
[25:08] puede meter solos eh el minus válido solo se puede meter otro carril especial
[25:11] solo se puede meter otro carril especial el carril de aceleración Generalmente
[25:12] el carril de aceleración Generalmente solo estar la entrada de autopistas O
[25:14] solo estar la entrada de autopistas O autovías aunque también puede ser una
[25:15] autovías aunque también puede ser una carretera convencional y es para [ __ ]
[25:17] carretera convencional y es para [ __ ] velocidad y que sea más fácil entrar nos
[25:19] velocidad y que sea más fácil entrar nos ponemos a la velocidad de los vehículos
[25:21] ponemos a la velocidad de los vehículos que vienen y así es más fácil entrar el
[25:24] que vienen y así es más fácil entrar el que entra por el carril de aceleración
[25:25] que entra por el carril de aceleración tiene que ceder el paso a los que van
[25:27] tiene que ceder el paso a los que van por la vía a la que te va vas a acceder
[25:28] por la vía a la que te va vas a acceder de acuerdo Entonces caso de necesitar
[25:30] de acuerdo Entonces caso de necesitar parar dónde lo haremos esto es
[25:32] parar dónde lo haremos esto es importante al principio del carril de
[25:34] importante al principio del carril de acuerdo y luego a la salida tenemos el
[25:37] acuerdo y luego a la salida tenemos el carril de deceleración que como su
[25:39] carril de deceleración que como su nombre indica es para decelera eh una
[25:41] nombre indica es para decelera eh una vez que salimos pues ya empezamos a
[25:43] vez que salimos pues ya empezamos a frenar no frenamos en medio de la
[25:44] frenar no frenamos en medio de la autopista otro carril especial el carril
[25:47] autopista otro carril especial el carril bus taxi eh está delimitado por una
[25:49] bus taxi eh está delimitado por una línea más
[25:52] anchotena como su nombre indica si pone
[25:55] anchotena como su nombre indica si pone bus es solo para los autobuses Y si pone
[25:57] bus es solo para los autobuses Y si pone bus taxi puede y los autobuses y los
[25:59] bus taxi puede y los autobuses y los taxis carril bici por ejemplo pues es
[26:02] taxis carril bici por ejemplo pues es para los ciclistas solamente las
[26:05] para los ciclistas solamente las bicis y Un carril trenzado Un carril
[26:07] bicis y Un carril trenzado Un carril trenzado Es uno que a la vez es carril
[26:10] trenzado Es uno que a la vez es carril de aceleración y carril de deceleración
[26:12] de aceleración y carril de deceleración es para entrar y para salir Por eso se
[26:14] es para entrar y para salir Por eso se llama trenzado que es como una trenza
[26:16] llama trenzado que es como una trenza vale veis Este camión Si quiere salir
[26:18] vale veis Este camión Si quiere salir Pues tendrá que organizarse un poco con
[26:19] Pues tendrá que organizarse un poco con estos que tendrá que correr más y vale
[26:22] estos que tendrá que correr más y vale tanto para entrar Como para salir Por
[26:23] tanto para entrar Como para salir Por eso se llama carril
[26:26] eso se llama carril trenzado Bueno vamos avanzando ya hemos
[26:28] trenzado Bueno vamos avanzando ya hemos visto por dónde hay que circular vamos a
[26:30] visto por dónde hay que circular vamos a ver ahora cómo hay que circular eh Hay
[26:32] ver ahora cómo hay que circular eh Hay que tener en cuenta que siempre hay que
[26:33] que tener en cuenta que siempre hay que llevar una distancia frontal de
[26:35] llevar una distancia frontal de seguridad vale que será de dos o 3
[26:38] seguridad vale que será de dos o 3 segundos de acuerdo eso qué significa
[26:40] segundos de acuerdo eso qué significa que cuando el adante pase por algún
[26:41] que cuando el adante pase por algún punto de referencia como una señal o
[26:43] punto de referencia como una señal o algo así hasta dos o 3 segundos después
[26:45] algo así hasta dos o 3 segundos después no he tenido que llegar yo de acuerdo eh
[26:48] no he tenido que llegar yo de acuerdo eh los vehículos de más de 3500 kg de masa
[26:51] los vehículos de más de 3500 kg de masa máxima autorizada camiones grandes
[26:53] máxima autorizada camiones grandes autobuses tienen que dejar como mínimo
[26:55] autobuses tienen que dejar como mínimo 50 m nada de 2s 3 segundos nada n los
[26:58] 50 m nada de 2s 3 segundos nada n los vehículos de más de 3,500 distancia
[27:00] vehículos de más de 3,500 distancia frontal tienen que dejar como mínimo 50
[27:02] frontal tienen que dejar como mínimo 50 m aprendido y esto que viene ahora nos
[27:05] m aprendido y esto que viene ahora nos lo tenemos que aprender vale dentro de
[27:07] lo tenemos que aprender vale dentro de un túnel Claro si tenemos un golpe
[27:09] un túnel Claro si tenemos un golpe dentro de un túnel un accidente pues es
[27:11] dentro de un túnel un accidente pues es mucho más grave porque como no podemos
[27:12] mucho más grave porque como no podemos salir estamos cerrados Pues claro
[27:13] salir estamos cerrados Pues claro Imagínate Entonces dentro de un túnel
[27:15] Imagínate Entonces dentro de un túnel qué distancia tengo que dejar con
[27:16] qué distancia tengo que dejar con respecto al delante pues tengo que dejar
[27:19] respecto al delante pues tengo que dejar 100 m o 4 segundos Depende cómo lo
[27:21] 100 m o 4 segundos Depende cómo lo miramos vale 100 m o 4 segundos pero si
[27:25] miramos vale 100 m o 4 segundos pero si lo que llevo conduciendo es un vehículo
[27:27] lo que llevo conduciendo es un vehículo de más de 3000 500 kg un camión grande
[27:29] de más de 3000 500 kg un camión grande un autobús que tienen mucho más peso y
[27:32] un autobús que tienen mucho más peso y les cuesta mucho más frenar tengo que
[27:34] les cuesta mucho más frenar tengo que dejar 150 m o 6 segundos vale 150 m o 6
[27:39] dejar 150 m o 6 segundos vale 150 m o 6 segundos nos lo tendemos que aprender eh
[27:41] segundos nos lo tendemos que aprender eh dentro de un túnel 100 m o 4 segundos y
[27:43] dentro de un túnel 100 m o 4 segundos y si es un vehículo me má de 3,500 150 m o
[27:47] si es un vehículo me má de 3,500 150 m o 6 segundos vale claro para medir un poco
[27:50] 6 segundos vale claro para medir un poco tenemos lo que se llaman los galones de
[27:51] tenemos lo que se llaman los galones de distancia que lo suelen poner eh Qué
[27:54] distancia que lo suelen poner eh Qué significa cuando tú estás en una de las
[27:55] significa cuando tú estás en una de las vves tienes que ver ya la siguiente u
[27:58] vves tienes que ver ya la siguiente u el coche de adante no te la tape Si la
[28:00] el coche de adante no te la tape Si la ves estás a suficiente distancia se
[28:02] ves estás a suficiente distancia se llaman galones de distancia para poder
[28:04] llaman galones de distancia para poder medir tú si vas a una distancia adecuada
[28:06] medir tú si vas a una distancia adecuada o no con respecto al
[28:07] o no con respecto al delante distancia lateral de seguridad
[28:10] delante distancia lateral de seguridad también es muy importante eh para
[28:12] también es muy importante eh para circular para adelantar para todo sobre
[28:14] circular para adelantar para todo sobre todo cuando adelantamos a usuarios
[28:17] todo cuando adelantamos a usuarios débiles como ciclistas peatones
[28:19] débiles como ciclistas peatones ciclomotores de acuerdo eh a los
[28:21] ciclomotores de acuerdo eh a los ciclistas importante tanto dentro como
[28:23] ciclistas importante tanto dentro como fuera de poblado hay que dejar metro y
[28:25] fuera de poblado hay que dejar metro y medio e invadir el carril contrario de
[28:27] medio e invadir el carril contrario de acuerdo acuerdo O sea no me basta con
[28:29] acuerdo acuerdo O sea no me basta con separarme un poco no no no no
[28:31] separarme un poco no no no no sepárala más de metro y medio de acuerdo
[28:34] sepárala más de metro y medio de acuerdo y si tienes dos carriles para tu sentido
[28:37] y si tienes dos carriles para tu sentido no basta con separarte medio metro y
[28:38] no basta con separarte medio metro y medio e invadir un poco eh Te tienes que
[28:40] medio e invadir un poco eh Te tienes que cambiar totalmente de carril si los dos
[28:42] cambiar totalmente de carril si los dos carriles son para tu sentido de acuerdo
[28:45] carriles son para tu sentido de acuerdo es muy importante con ciclistas y
[28:47] es muy importante con ciclistas y usuarios débiles pero pero aunque
[28:49] usuarios débiles pero pero aunque circules y rebases a un obstáculo
[28:51] circules y rebases a un obstáculo también bueno y seguimos por cómo hay
[28:54] también bueno y seguimos por cómo hay que circular pero en este caso vamos a
[28:55] que circular pero en este caso vamos a hablar de las velocidades de acuerdo de
[28:57] hablar de las velocidades de acuerdo de los límites de velocidad genéricos los
[29:00] los límites de velocidad genéricos los límites de velocidad genéricos e Tú
[29:02] límites de velocidad genéricos e Tú llevas un vehículo por una vía Pues
[29:04] llevas un vehículo por una vía Pues tends que saber qué límite genérico
[29:06] tends que saber qué límite genérico Tienes otra cosa es que ponga una señal
[29:08] Tienes otra cosa es que ponga una señal eso es un límite específico para ese
[29:10] eso es un límite específico para ese tramo vamos a hablar de los límites
[29:12] tramo vamos a hablar de los límites genéricos dependiendo de la vía por la
[29:14] genéricos dependiendo de la vía por la que vayas y dependiendo del vehículo que
[29:16] que vayas y dependiendo del vehículo que lleves primero vamos a empezar por los
[29:18] lleves primero vamos a empezar por los límites de velocidad genéricos en vías
[29:20] límites de velocidad genéricos en vías interurbanas o sea vamos a hablar fuera
[29:22] interurbanas o sea vamos a hablar fuera de
[29:23] de poblado Bueno mira tenemos este este
[29:26] poblado Bueno mira tenemos este este cuadro que en principio parece muy raro
[29:28] cuadro que en principio parece muy raro vale Pero estas seis velocidades os las
[29:30] vale Pero estas seis velocidades os las tenéis que saber de acuerdo Mirad eh
[29:32] tenéis que saber de acuerdo Mirad eh vamos a dividir primero eh qué dos tipos
[29:35] vamos a dividir primero eh qué dos tipos de vida tenemos recordar que dentro de
[29:36] de vida tenemos recordar que dentro de poblado hablaremos luego vale fuera de
[29:39] poblado hablaremos luego vale fuera de poblado qué tenemos fuera de poblado
[29:40] poblado qué tenemos fuera de poblado autopista y autovía y carretera
[29:43] autopista y autovía y carretera convencional vale Y luego aquí en las
[29:46] convencional vale Y luego aquí en las filas tenemos el tipo de vehículos Bueno
[29:48] filas tenemos el tipo de vehículos Bueno este último lo podemos obviar porque son
[29:50] este último lo podemos obviar porque son los ciclomotores que ya sabemos que van
[29:51] los ciclomotores que ya sabemos que van a 45 km/h siempre verdad como máximo
[29:54] a 45 km/h siempre verdad como máximo Entonces esta de aquí la última la
[29:55] Entonces esta de aquí la última la podemos quitar de acuerdo Entonces
[29:57] podemos quitar de acuerdo Entonces primero la primera columna la que más
[29:59] primero la primera columna la que más puede correr autopista y autovía y la
[30:01] puede correr autopista y autovía y la siguiente columna carretera convencional
[30:03] siguiente columna carretera convencional bien en cuanto a los vehículos arriba
[30:06] bien en cuanto a los vehículos arriba del todo los que más pueden correr son
[30:08] del todo los que más pueden correr son los turismos y motocicletas de acuerdo
[30:10] los turismos y motocicletas de acuerdo la pickup etcétera turismo y motocicleta
[30:13] la pickup etcétera turismo y motocicleta el que más puede correr el siguiente
[30:15] el que más puede correr el siguiente autobús vehículo derivado mixto o sea
[30:18] autobús vehículo derivado mixto o sea los que llevan personas Vale y la
[30:21] los que llevan personas Vale y la siguiente que puede correr un poquito
[30:22] siguiente que puede correr un poquito menos los que llevan mercancías o sea
[30:24] menos los que llevan mercancías o sea camiones y furgonetas sí ya sé también
[30:27] camiones y furgonetas sí ya sé también lo de automóvil con remolque y tal vamos
[30:29] lo de automóvil con remolque y tal vamos a simplificarlo un poco que luego esto
[30:30] a simplificarlo un poco que luego esto con las preguntas de teis os lo
[30:32] con las preguntas de teis os lo aprendéis Vale entonces los que más
[30:33] aprendéis Vale entonces los que más pueden correr turismos y motocicletas
[30:36] pueden correr turismos y motocicletas luego los que llevan personas vamos a
[30:38] luego los que llevan personas vamos a decirlo así autobuses mixtos derivados y
[30:42] decirlo así autobuses mixtos derivados y luego los que llevan mercancías camiones
[30:44] luego los que llevan mercancías camiones y furgonetas sí Bueno igual mañana no os
[30:47] y furgonetas sí Bueno igual mañana no os acordáis si los camiones pueden correr
[30:49] acordáis si los camiones pueden correr más que el autobús o era el autobús El
[30:50] más que el autobús o era el autobús El que podía correr más que el camión Vale
[30:52] que podía correr más que el camión Vale pues Mirad a de autobús en el abecedario
[30:54] pues Mirad a de autobús en el abecedario viene antes que C de camión verdad pues
[30:55] viene antes que C de camión verdad pues el a el autobús puede correr más el
[30:58] el a el autobús puede correr más el camión ya está eso no lo veis a olvidar
[30:59] camión ya está eso no lo veis a olvidar de acuerdo bien Entonces los dos
[31:02] de acuerdo bien Entonces los dos primeros estos los tenéis que aprender
[31:03] primeros estos los tenéis que aprender vale turismo y motocicleta por una
[31:05] vale turismo y motocicleta por una autopista Cuál es su límite máximo 120 y
[31:08] autopista Cuál es su límite máximo 120 y por una carretera convencional 90 vale
[31:11] por una carretera convencional 90 vale esto nos los aprendemos y luego para
[31:14] esto nos los aprendemos y luego para prendernos estos cuatro de aquí abajo
[31:16] prendernos estos cuatro de aquí abajo pues Mirad estos cuatro de aquí abajo lo
[31:19] pues Mirad estos cuatro de aquí abajo lo primero este de aquí redondeamos a 100
[31:21] primero este de aquí redondeamos a 100 de acuerdo y luego vayas donde vayas hay
[31:24] de acuerdo y luego vayas donde vayas hay que quitarle 10 o sea el de aquí
[31:27] que quitarle 10 o sea el de aquí redondeamos amos a 100 y luego si le
[31:29] redondeamos amos a 100 y luego si le quitamos 10 aquí 90 si bajamos y le
[31:31] quitamos 10 aquí 90 si bajamos y le quito 10 aquí 80 aquí si le bajo 90 y
[31:35] quito 10 aquí 80 aquí si le bajo 90 y aquí si vengo aquí le quito 10 80 vale
[31:37] aquí si vengo aquí le quito 10 80 vale De esta manera lo aprendemos construido
[31:39] De esta manera lo aprendemos construido así si por ejemplo a ti te preguntan Oye
[31:41] así si por ejemplo a ti te preguntan Oye un camión por una autopista qué límite
[31:43] un camión por una autopista qué límite velocidad tiene y empiezas a ver primero
[31:46] velocidad tiene y empiezas a ver primero estaban los turismos y motocicletas
[31:48] estaban los turismos y motocicletas luego los autobuses y luego los camiones
[31:50] luego los autobuses y luego los camiones o sea está el tercero Entonces digamos
[31:52] o sea está el tercero Entonces digamos 120 redondeo a 100 y le quito 10
[31:54] 120 redondeo a 100 y le quito 10 entonces 90 entonces estas seis oos las
[31:56] entonces 90 entonces estas seis oos las tenéis que aprender cada uno que se lo
[31:58] tenéis que aprender cada uno que se lo aprenda de la manera que quiera de
[31:59] aprenda de la manera que quiera de acuerdo estos son los límites máximos
[32:01] acuerdo estos son los límites máximos genéricos Sí pero luego están los
[32:04] genéricos Sí pero luego están los límites mínimos eh tú no puedes ir todo
[32:06] límites mínimos eh tú no puedes ir todo el espacio que te dé la gana eh De
[32:07] el espacio que te dé la gana eh De acuerdo eh los límites mínimos en
[32:09] acuerdo eh los límites mínimos en autopista autovía Ya lo hemos visto era
[32:11] autopista autovía Ya lo hemos visto era 60 verdad A menos de 60 en condiciones
[32:13] 60 verdad A menos de 60 en condiciones normales no se puede ir en una autopista
[32:15] normales no se puede ir en una autopista de autovía Bueno pues en el resto de
[32:16] de autovía Bueno pues en el resto de vías el límite mínimo Generalmente es la
[32:19] vías el límite mínimo Generalmente es la mitad de la máxima O sea si la máxima es
[32:21] mitad de la máxima O sea si la máxima es 90 la mínima la mitad 45 Si es 80 pues
[32:25] 90 la mínima la mitad 45 Si es 80 pues la mínima la mitad 40 de acuerdo bueno y
[32:28] la mínima la mitad 40 de acuerdo bueno y ahora vamos a hablar de unos límites
[32:30] ahora vamos a hablar de unos límites concretos que nos Tendremos que aprender
[32:31] concretos que nos Tendremos que aprender vale por ejemplo mercancías peligrosas
[32:34] vale por ejemplo mercancías peligrosas esta plaquita naranja significa
[32:35] esta plaquita naranja significa mercancías peligrosas por ejemplo un
[32:37] mercancías peligrosas por ejemplo un camión de gasolina sí tanto fuera como
[32:39] camión de gasolina sí tanto fuera como dentro de poblado hay que restarle 10 km
[32:41] dentro de poblado hay que restarle 10 km porh a su límite genérico por ejemplo
[32:44] porh a su límite genérico por ejemplo hemos dicho antes que un camión por una
[32:46] hemos dicho antes que un camión por una autopista cuál era su límite máximo 120
[32:49] autopista cuál era su límite máximo 120 100 90 pero si lleva mercancías
[32:51] 100 90 pero si lleva mercancías peligrosas cuánto será hay que restarle
[32:52] peligrosas cuánto será hay que restarle 10 80 de acuerdo pues eso mercancías
[32:56] 10 80 de acuerdo pues eso mercancías peligrosas restarle 10 tanto dentro como
[32:58] peligrosas restarle 10 tanto dentro como fuera transporte escolar también hay que
[33:01] fuera transporte escolar también hay que restarle 10 pero solamente fuera de
[33:03] restarle 10 pero solamente fuera de poblado por ejemplo un autobús normal y
[33:05] poblado por ejemplo un autobús normal y corriente por una autopista Cuál es su
[33:07] corriente por una autopista Cuál es su límite máximo a ver un autobús era 120
[33:10] límite máximo a ver un autobús era 120 máximo 100 un autobús 100 pero si lleva
[33:14] máximo 100 un autobús 100 pero si lleva transporte escolar hay que restarle 10
[33:16] transporte escolar hay que restarle 10 Entonces sería 90 si lleva niños sería
[33:19] Entonces sería 90 si lleva niños sería 90 vale más cosas
[33:21] 90 vale más cosas e una autovía o autopista dentro de
[33:25] e una autovía o autopista dentro de poblado vale dentro de poblado su límite
[33:27] poblado vale dentro de poblado su límite es
[33:28] es una autopista una autovía dentro de
[33:29] una autopista una autovía dentro de poblado sí Imagínate que hay una
[33:31] poblado sí Imagínate que hay una autopista y han construido casas a ambos
[33:32] autopista y han construido casas a ambos lados de acuerdo acordaros que están
[33:33] lados de acuerdo acordaros que están valladas Eh vale entonces autopista o
[33:36] valladas Eh vale entonces autopista o autovía dentro de poblado 80 es el
[33:39] autovía dentro de poblado 80 es el límite máximo para todo el mundo Sí más
[33:41] límite máximo para todo el mundo Sí más vehículos especiales sin luz de freno
[33:44] vehículos especiales sin luz de freno esto es importante 25 por hora no puede
[33:47] esto es importante 25 por hora no puede irir más de prisa vale un tractor o lo
[33:49] irir más de prisa vale un tractor o lo que sea un vehículo especial que no
[33:51] que sea un vehículo especial que no tenga luz de freno no puedo avisar que
[33:53] tenga luz de freno no puedo avisar que va a frenar tiene que ir muy despacio de
[33:55] va a frenar tiene que ir muy despacio de acuerdo para no sorprender a nadie eh o
[33:57] acuerdo para no sorprender a nadie eh o con o motocultores 25 por hora de
[34:00] con o motocultores 25 por hora de acuerdo eh si superan los 60 km por h es
[34:03] acuerdo eh si superan los 60 km por h es 70 y el resto 40 por ejemplo una
[34:06] 70 y el resto 40 por ejemplo una barredora que va por encima de la acera
[34:07] barredora que va por encima de la acera su límite máximo será 40 bien Y por
[34:12] su límite máximo será 40 bien Y por último ciclos ciclomotores triciclos
[34:14] último ciclos ciclomotores triciclos ligeros cuadriciclos ligeros ya lo
[34:16] ligeros cuadriciclos ligeros ya lo sabemos verdad 45 km
[34:19] sabemos verdad 45 km porh bien ya hemos hablado de los
[34:21] porh bien ya hemos hablado de los límites genéricos de velocidad fuera de
[34:24] límites genéricos de velocidad fuera de poblado pero ahora vamos a hablar dentro
[34:26] poblado pero ahora vamos a hablar dentro de poblado en vía Sur urbanas Bien
[34:29] de poblado en vía Sur urbanas Bien dentro del poblado tenemos unos límites
[34:31] dentro del poblado tenemos unos límites que son suelen ser 50 o 30 o 20 por qué
[34:34] que son suelen ser 50 o 30 o 20 por qué han puesto esos límites de velocidad
[34:36] han puesto esos límites de velocidad pues Mirad porque esta es la curva eh en
[34:38] pues Mirad porque esta es la curva eh en la que esta es la velocidad y aquí está
[34:40] la que esta es la velocidad y aquí está la probabilidad de que tú por ejemplo
[34:42] la probabilidad de que tú por ejemplo mates o sea muy grave la lesión de un
[34:44] mates o sea muy grave la lesión de un atropellado de un peatón atropellado
[34:46] atropellado de un peatón atropellado vale a partir de 50 a partir de 30 ya
[34:48] vale a partir de 50 a partir de 30 ya veis que sube exponencialmente y si tú
[34:51] veis que sube exponencialmente y si tú atropellas a alguien a 60 o 70 por hora
[34:53] atropellas a alguien a 60 o 70 por hora pues hay prácticamente muchas
[34:54] pues hay prácticamente muchas posibilidades de matarlo por ejemplo en
[34:56] posibilidades de matarlo por ejemplo en cambio a 20 por hora pues hay muy pocas
[34:58] cambio a 20 por hora pues hay muy pocas Porque te da tiempo a reaccionar El
[34:59] Porque te da tiempo a reaccionar El golpe es más bajo por eso los límites
[35:01] golpe es más bajo por eso los límites dentro de poblado son estos vale porque
[35:03] dentro de poblado son estos vale porque dependen de la gravedad de los
[35:05] dependen de la gravedad de los atropellos Entonces tenemos unos nuevos
[35:07] atropellos Entonces tenemos unos nuevos límites porque esto cambió hace dos o
[35:09] límites porque esto cambió hace dos o tres años vale eh dentro de poblado es
[35:11] tres años vale eh dentro de poblado es muy simple Mira si las vías tienen dos o
[35:15] muy simple Mira si las vías tienen dos o más carriles es
[35:17] más carriles es 50 si eh tiene solo Un carril 30 y si la
[35:22] 50 si eh tiene solo Un carril 30 y si la plataforma es única O sea la calzada y
[35:24] plataforma es única O sea la calzada y lacera están Al mismo nivel 20 vías de
[35:27] lacera están Al mismo nivel 20 vías de dos o más carriles por sentido el límite
[35:30] dos o más carriles por sentido el límite es 50 vale aquí por ejemplo pues el
[35:32] es 50 vale aquí por ejemplo pues el límite sería 50 Aquí que tengo dos
[35:34] límite sería 50 Aquí que tengo dos carriles para mi sentido pues 50 hasta
[35:37] carriles para mi sentido pues 50 hasta ahí todo de acuerdo no 50 el límite
[35:40] ahí todo de acuerdo no 50 el límite genérico eh otra cosa es que ponga una
[35:42] genérico eh otra cosa es que ponga una señal bien si solo tiene un carril 30
[35:45] señal bien si solo tiene un carril 30 veis aquí pues el límite sería 30 aunque
[35:47] veis aquí pues el límite sería 30 aunque no ponga ninguna señal eh aquí el límite
[35:49] no ponga ninguna señal eh aquí el límite sería
[35:51] sería 30 aquí sería 30 el límite ojo 30 para
[35:55] 30 aquí sería 30 el límite ojo 30 para este sentido pero este sentido tiene dos
[35:58] este sentido pero este sentido tiene dos carriles Cuál será el límite para este
[35:59] carriles Cuál será el límite para este sentido 50 vale Ellos tienen un límite
[36:03] sentido 50 vale Ellos tienen un límite de 50 porque tienen dos carriles o más y
[36:05] de 50 porque tienen dos carriles o más y nosotros por ejemplo que vamos en este
[36:07] nosotros por ejemplo que vamos en este sentido tendríamos 30 porque solo hay un
[36:09] sentido tendríamos 30 porque solo hay un carril
[36:10] carril eh Y vías que dispongan de plataforma
[36:13] eh Y vías que dispongan de plataforma única de Calzada y acera sería 20 veis
[36:16] única de Calzada y acera sería 20 veis por ejemplo esto es 20 porque están Al
[36:18] por ejemplo esto es 20 porque están Al mismo nivel la acera y la calzada
[36:20] mismo nivel la acera y la calzada digamos una zona peatonal verdad 20 por
[36:23] digamos una zona peatonal verdad 20 por hora 20 por hora 20 por hora
[36:28] hora 20 por hora 20 por hora Bueno a ver si nos ha quedado Claro sí
[36:30] Bueno a ver si nos ha quedado Claro sí Mirad tenemos que hacer lo siguiente
[36:32] Mirad tenemos que hacer lo siguiente primero contar solo los carriles para mi
[36:35] primero contar solo los carriles para mi sentido de circulación como hemos dicho
[36:36] sentido de circulación como hemos dicho eh si tú quieres saber qué límite tienes
[36:39] eh si tú quieres saber qué límite tienes en tu sentido te da igual los carlis que
[36:41] en tu sentido te da igual los carlis que hay en el otro Eh vale como vemos este
[36:43] hay en el otro Eh vale como vemos este carril tiene 30 en cambio el sentido
[36:45] carril tiene 30 en cambio el sentido contrario tiene 50 como hemos visto
[36:47] contrario tiene 50 como hemos visto antes vale muy bien segundo contar solo
[36:50] antes vale muy bien segundo contar solo los carriles en los cuales me puedo
[36:52] los carriles en los cuales me puedo meter yo con mi turismo quiero decir por
[36:55] meter yo con mi turismo quiero decir por ejemplo aquí por qué es 36 carriles
[36:58] ejemplo aquí por qué es 36 carriles porque uno es bus taxi Entonces no
[36:59] porque uno es bus taxi Entonces no cuenta Cuántos carriles tienes tú aquí
[37:01] cuenta Cuántos carriles tienes tú aquí para ir con tu turismo uno verdad por lo
[37:04] para ir con tu turismo uno verdad por lo tanto el límite es 30 porque solo tienes
[37:06] tanto el límite es 30 porque solo tienes Uno Vale y aquí también aquí solo pones
[37:08] Uno Vale y aquí también aquí solo pones las bices por lo tanto cuántos carreles
[37:09] las bices por lo tanto cuántos carreles tienes para ir con tu turismo uno por
[37:11] tienes para ir con tu turismo uno por eso el límite es 30 solo hay que contar
[37:14] eso el límite es 30 solo hay que contar los carriles que sean para ti ves aquí
[37:15] los carriles que sean para ti ves aquí es 30 porque solo tengo un carril tanto
[37:17] es 30 porque solo tengo un carril tanto si es un carril para mí 30 y por último
[37:21] si es un carril para mí 30 y por último hacer caso a las señales específicas de
[37:23] hacer caso a las señales específicas de velocidad eh verticales y horizontales
[37:25] velocidad eh verticales y horizontales por ejemplo aquí Aquí hay varios
[37:28] por ejemplo aquí Aquí hay varios carriles el límite sería 50 pero han
[37:30] carriles el límite sería 50 pero han puesto una señal específica de Límite
[37:32] puesto una señal específica de Límite máximo de 20 por obras Bueno pues
[37:34] máximo de 20 por obras Bueno pues entonces a partir de aquí el límite es
[37:35] entonces a partir de aquí el límite es 20 Eh vale hay que hacer caso a las
[37:37] 20 Eh vale hay que hacer caso a las señales específicas tanto eh en el suelo
[37:40] señales específicas tanto eh en el suelo como verticales eh Por ejemplo eh aquí
[37:44] como verticales eh Por ejemplo eh aquí es un carril sería 30 pero como no hay
[37:47] es un carril sería 30 pero como no hay pasos papones ni nada pues me han puesto
[37:49] pasos papones ni nada pues me han puesto una señal de 50 y puedo ir hasta 50
[37:50] una señal de 50 y puedo ir hasta 50 Aunque solo hay un carril Vale entonces
[37:53] Aunque solo hay un carril Vale entonces así ya lo tenemos
[37:55] así ya lo tenemos claro más en una travesía en límites 50
[37:58] claro más en una travesía en límites 50 Aunque solo tenga un carril vale
[37:59] Aunque solo tenga un carril vale recordad que era una travesía una
[38:01] recordad que era una travesía una travesía un tramo de vía interurbana que
[38:03] travesía un tramo de vía interurbana que atraviesa un poblado un trozo de
[38:05] atraviesa un poblado un trozo de carretera Verdad que está dentro de
[38:06] carretera Verdad que está dentro de poblado ese Cacho de carretera que está
[38:08] poblado ese Cacho de carretera que está dentro de poblado le llamamos travesía y
[38:10] dentro de poblado le llamamos travesía y el límite es 50 Aunque solo tenga un
[38:12] el límite es 50 Aunque solo tenga un carril
[38:15] carril eh veis aquí tenemos pues una travesía a
[38:18] eh veis aquí tenemos pues una travesía a partir de aquí 50 hasta que salgamos de
[38:20] partir de aquí 50 hasta que salgamos de poblado en esta
[38:23] poblado en esta recta y recordar autovía y autopista
[38:26] recta y recordar autovía y autopista urbana dentro de poblado el límite es 80
[38:29] urbana dentro de poblado el límite es 80 para todo el mundo veis autovía o
[38:32] para todo el mundo veis autovía o autopista dentro de poblado límite 80
[38:35] autopista dentro de poblado límite 80 nos lo aprendemos pues ya sabemos los
[38:37] nos lo aprendemos pues ya sabemos los límites genéricos también dentro de
[38:40] límites genéricos también dentro de poblado independientemente de cuáles
[38:43] poblado independientemente de cuáles sean los límites genéricos siempre hay
[38:45] sean los límites genéricos siempre hay que llevar una velocidad adecuada de
[38:47] que llevar una velocidad adecuada de acuerdo a la vía por la que vamos pues
[38:50] acuerdo a la vía por la que vamos pues depende Si es una recta hay muchas
[38:51] depende Si es una recta hay muchas curvas al tráfico que haya no es lo
[38:53] curvas al tráfico que haya no es lo mismo que hay atasco que voy solo por la
[38:55] mismo que hay atasco que voy solo por la carretera de acuerdo y a la climatología
[38:57] carretera de acuerdo y a la climatología es muy importante siempre llevar una
[38:59] es muy importante siempre llevar una velocidad
[39:00] velocidad adecuada por lo tanto hay situaciones en
[39:02] adecuada por lo tanto hay situaciones en las que hay que moderar la velocidad o
[39:04] las que hay que moderar la velocidad o sea ir un poquito más de espacio vale
[39:06] sea ir un poquito más de espacio vale por ejemplo eh donde existan usuarios
[39:08] por ejemplo eh donde existan usuarios débiles Oye voy a acercarme a un paso
[39:10] débiles Oye voy a acercarme a un paso para peatones pues tendré que moderar la
[39:12] para peatones pues tendré que moderar la velocidad voy a adelantar a unos
[39:14] velocidad voy a adelantar a unos ciclistas tendré que moderar la
[39:15] ciclistas tendré que moderar la velocidad eh se han bajado del autobús y
[39:18] velocidad eh se han bajado del autobús y yo estoy pasando cerca situaciones en
[39:20] yo estoy pasando cerca situaciones en las que hay que moderar la velocidad de
[39:22] las que hay que moderar la velocidad de acuerdo independientemente cuál sea el
[39:24] acuerdo independientemente cuál sea el límite al aproximarse a otros vehículos
[39:26] límite al aproximarse a otros vehículos también Hoy hay un coche aviado ahí pues
[39:28] también Hoy hay un coche aviado ahí pues modero la velocidad por si acaso no vay
[39:30] modero la velocidad por si acaso no vay a ser que haya una pieza en el suelo o
[39:32] a ser que haya una pieza en el suelo o algo eh o o por ejemplo me voy a cruzar
[39:34] algo eh o o por ejemplo me voy a cruzar con este y me está deslumbrando por
[39:36] con este y me está deslumbrando por ejemplo situaciones en las que hay que
[39:38] ejemplo situaciones en las que hay que moderar la velocidad con poca adherencia
[39:40] moderar la velocidad con poca adherencia o visibilidad también está la carretera
[39:42] o visibilidad también está la carretera Nevada Pues habrá que ir más despacio
[39:44] Nevada Pues habrá que ir más despacio habrá que moderar la velocidad
[39:45] habrá que moderar la velocidad independientemente que aquí sea una
[39:47] independientemente que aquí sea una autopista y el límite para mi turismo me
[39:48] autopista y el límite para mi turismo me ha dicho Igor que es 120 hombre ya pero
[39:51] ha dicho Igor que es 120 hombre ya pero con esta Nevada no vamos a ir a 120 no
[39:53] con esta Nevada no vamos a ir a 120 no bueno algunos Sí verdad pues no no de
[39:55] bueno algunos Sí verdad pues no no de acuerdo siempre hay que llevar una
[39:57] acuerdo siempre hay que llevar una velocidad adecuada eh o está lloviendo
[40:00] velocidad adecuada eh o está lloviendo falta visibilidad porque hay Niebla pues
[40:03] falta visibilidad porque hay Niebla pues hay que moderar la velocidad o donde
[40:05] hay que moderar la velocidad o donde tenga que ceder el paso por ejemplo
[40:07] tenga que ceder el paso por ejemplo llego a un paso para peatones o llego a
[40:09] llego a un paso para peatones o llego a una glorieta pues entonces tendré que
[40:11] una glorieta pues entonces tendré que moderar la velocidad llego a un
[40:13] moderar la velocidad llego a un estrechamiento hay que moderar la
[40:15] estrechamiento hay que moderar la velocidad porque voy a ceder Entonces
[40:17] velocidad porque voy a ceder Entonces qué significa que también tengo que
[40:18] qué significa que también tengo que Mostrar mi propósito del exceder El Paso
[40:21] Mostrar mi propósito del exceder El Paso Sí sí sí ya sé que le voy a hacer el
[40:22] Sí sí sí ya sé que le voy a hacer el paso pero no puedes llegar a toda
[40:23] paso pero no puedes llegar a toda velocidad de acuerdo que luego venís
[40:24] velocidad de acuerdo que luego venís conmigo en el coche y llegáis a las
[40:26] conmigo en el coche y llegáis a las glorietas super lanzados de acuerdo
[40:28] glorietas super lanzados de acuerdo entonces hay que moderar la velocidad
[40:30] entonces hay que moderar la velocidad para que las demás personas no se
[40:31] para que las demás personas no se asusten y tengan Claro que tienes
[40:33] asusten y tengan Claro que tienes intención de cederles El Paso
[40:35] intención de cederles El Paso eh Por ejemplo cuando llegamos a un
[40:37] eh Por ejemplo cuando llegamos a un pasen nivel también hay que moderar la
[40:40] pasen nivel también hay que moderar la velocidad o también cuando lo exija la
[40:43] velocidad o también cuando lo exija la villa pues Oye esto está lleno de curvas
[40:44] villa pues Oye esto está lleno de curvas Pues habrá que moderar la velocidad No
[40:45] Pues habrá que moderar la velocidad No es que aquí el límite es 90 como no pone
[40:47] es que aquí el límite es 90 como no pone nada ya pero con estas curvas igual hay
[40:49] nada ya pero con estas curvas igual hay que ir más
[40:50] que ir más despacio bueno Qué tal vamos bien
[40:53] despacio bueno Qué tal vamos bien avanzamos un poquito más bueno pues
[40:54] avanzamos un poquito más bueno pues ahora vamos a hablar de la prioridad de
[40:56] ahora vamos a hablar de la prioridad de acuerdo primero veremos la prioridad en
[40:59] acuerdo primero veremos la prioridad en las intersecciones luego hablaremos de
[41:01] las intersecciones luego hablaremos de la prioridad con respecto a peatones
[41:03] la prioridad con respecto a peatones ciclistas animales después hablaremos de
[41:06] ciclistas animales después hablaremos de la prioridad con respecto a vehículos en
[41:08] la prioridad con respecto a vehículos en servicio de urgencia Y por último
[41:09] servicio de urgencia Y por último hablaremos de la prioridad en los
[41:12] hablaremos de la prioridad en los estrechamientos vamos a hablar de la
[41:14] estrechamientos vamos a hablar de la prioridad en intersecciones una
[41:15] prioridad en intersecciones una intersección es un cruce de vías Al
[41:17] intersección es un cruce de vías Al mismo nivel lo que llamamos un cruce
[41:19] mismo nivel lo que llamamos un cruce Vale y una glorieta es un cruce de vías
[41:22] Vale y una glorieta es un cruce de vías regulado de forma giratoria vale en
[41:25] regulado de forma giratoria vale en cuanto a las intersecciones ten tenemos
[41:27] cuanto a las intersecciones ten tenemos intersecciones señalizadas o
[41:29] intersecciones señalizadas o intersecciones sin señalizar las
[41:31] intersecciones sin señalizar las intersecciones señalizadas pues fácil
[41:34] intersecciones señalizadas pues fácil estarán reguladas por un semáforo
[41:36] estarán reguladas por un semáforo señales Entonces ya sabemos quién tiene
[41:37] señales Entonces ya sabemos quién tiene que pasar primero de acuerdo en esas no
[41:39] que pasar primero de acuerdo en esas no hay ningún problema Eh pues si hay
[41:41] hay ningún problema Eh pues si hay señales pues está todo organizado no hay
[41:43] señales pues está todo organizado no hay ningún
[41:45] ningún problema y luego están las
[41:47] problema y luego están las intersecciones sin señalizar de acuerdo
[41:49] intersecciones sin señalizar de acuerdo en este caso Quién pasa primero si no
[41:51] en este caso Quién pasa primero si no hay ningún ceda no hay ningún semáforo
[41:52] hay ningún ceda no hay ningún semáforo ni nada entonces aplicamos la norma
[41:54] ni nada entonces aplicamos la norma general que dice que hay que ceder a los
[41:56] general que dice que hay que ceder a los que vengan por la derecha vale en este
[41:58] que vengan por la derecha vale en este caso quién pasaría primero el amarillo
[42:00] caso quién pasaría primero el amarillo el rojo el azul Pues el ejercicio que
[42:03] el rojo el azul Pues el ejercicio que tienes que hacer es sentarte en cada
[42:05] tienes que hacer es sentarte en cada coche a ver Siéntate imaginariamente en
[42:07] coche a ver Siéntate imaginariamente en el azul viene alguien por tu derecha sí
[42:10] el azul viene alguien por tu derecha sí verdad Pues entonces no puedes pasar
[42:11] verdad Pues entonces no puedes pasar tienes que dejarle pasar a ese que va
[42:12] tienes que dejarle pasar a ese que va por tu derecha Siéntate en el rojo viene
[42:15] por tu derecha Siéntate en el rojo viene alguien por tu derecha sí verdad Pues
[42:16] alguien por tu derecha sí verdad Pues entonces tampoco puedes pasar Siéntate
[42:18] entonces tampoco puedes pasar Siéntate en el amarillo no viene nadie verdad
[42:20] en el amarillo no viene nadie verdad Entonces primero pasaría el amarillo
[42:22] Entonces primero pasaría el amarillo luego el rojo y luego el azul de acuerdo
[42:25] luego el rojo y luego el azul de acuerdo aquí por ejemplo pasaría primero el
[42:28] aquí por ejemplo pasaría primero el ciclomotor el azul o el amarillo
[42:32] ciclomotor el azul o el amarillo Mmmm Vale pues pasa primero el
[42:34] Mmmm Vale pues pasa primero el ciclomotor luego el amarillo y luego el
[42:37] ciclomotor luego el amarillo y luego el azul cuidado eh Porque como están estas
[42:40] azul cuidado eh Porque como están estas líneas aquí penséis que el azul pasa
[42:42] líneas aquí penséis que el azul pasa antes que el amarillo porque penséis que
[42:44] antes que el amarillo porque penséis que con esta línea le tiene que ceder la
[42:46] con esta línea le tiene que ceder la línea esta no dice que hay que ceder eh
[42:48] línea esta no dice que hay que ceder eh eso no es un ceda al paso dice que si se
[42:50] eso no es un ceda al paso dice que si se tiene que parar el amarillo Para dejarle
[42:52] tiene que parar el amarillo Para dejarle pasar al cicl motor se tiene que parar
[42:53] pasar al cicl motor se tiene que parar en esa línea no más dentro pero una vez
[42:55] en esa línea no más dentro pero una vez pasa el cicl motor luego pasará el
[42:58] pasa el cicl motor luego pasará el amarillo porque el azul no puede pasar
[42:59] amarillo porque el azul no puede pasar porque el amarillo viene por su derecha
[43:01] porque el amarillo viene por su derecha de acuerdo
[43:02] de acuerdo no Entonces como Norma general dejamos
[43:05] no Entonces como Norma general dejamos pasar al que venga por la derecha aquí
[43:08] pasar al que venga por la derecha aquí por ejemplo el coche naranja va a girar
[43:10] por ejemplo el coche naranja va a girar a la izquierda y el coche verde tiene
[43:13] a la izquierda y el coche verde tiene que pasar primero por qué Pues porque al
[43:15] que pasar primero por qué Pues porque al girar a la izquierda el coche naranja
[43:17] girar a la izquierda el coche naranja qui viene por su derecha en ese caso el
[43:19] qui viene por su derecha en ese caso el verde no en cuanto giras ya viene por tu
[43:21] verde no en cuanto giras ya viene por tu derecha y dónde le cedemos El Paso Dónde
[43:24] derecha y dónde le cedemos El Paso Dónde tenemos que parar en el eje central de
[43:26] tenemos que parar en el eje central de la vía sin sin invadir su carril me
[43:28] la vía sin sin invadir su carril me quedo ahí quietico detenido hasta que no
[43:30] quedo ahí quietico detenido hasta que no venga nadie de frente y entonces ya giro
[43:32] venga nadie de frente y entonces ya giro y me voy a la izquierda cuando giramos a
[43:34] y me voy a la izquierda cuando giramos a la izquierda si no hay ninguna señal
[43:36] la izquierda si no hay ninguna señal tenemos que dejar pasar a los que vengan
[43:37] tenemos que dejar pasar a los que vengan de frente por esta Norma de dejar pasar
[43:39] de frente por esta Norma de dejar pasar a los que vienen por tu derecha Pero hay
[43:42] a los que vienen por tu derecha Pero hay veces en las que aunque no haya ninguna
[43:44] veces en las que aunque no haya ninguna señal y vengan por la derecha no tienen
[43:46] señal y vengan por la derecha no tienen prioridad Aunque vengan por la derecha y
[43:48] prioridad Aunque vengan por la derecha y sea una intersección sin señalizar eh
[43:50] sea una intersección sin señalizar eh tres casos concretamente vale el primero
[43:53] tres casos concretamente vale el primero si vi Si viene de una vía sin pavimentar
[43:55] si vi Si viene de una vía sin pavimentar y va a acceder a una vía inventada
[43:57] y va a acceder a una vía inventada aunque venga por la derecha él es el que
[43:59] aunque venga por la derecha él es el que nos tiene que dejar pasar vale Segundo
[44:02] nos tiene que dejar pasar vale Segundo si sale de un inmueble privado como el
[44:03] si sale de un inmueble privado como el garaje de su casa es él el que tiene que
[44:06] garaje de su casa es él el que tiene que dejar pasar a los de la vía principal
[44:07] dejar pasar a los de la vía principal aunque venga por la derecha eh y tercero
[44:10] aunque venga por la derecha eh y tercero el que va por railes tiene siempre
[44:12] el que va por railes tiene siempre prioridad me da igual que venga por la
[44:13] prioridad me da igual que venga por la derecha que por la izquierda el que va
[44:15] derecha que por la izquierda el que va por railes tiene
[44:16] por railes tiene prioridad Bueno ahora vamos a hablar la
[44:19] prioridad Bueno ahora vamos a hablar la prioridad con respecto a
[44:21] prioridad con respecto a peatones los peatones tienen prioridad
[44:23] peatones los peatones tienen prioridad en los pasos para peatones siempre que
[44:25] en los pasos para peatones siempre que no estén regulados por semáforos pues
[44:26] no estén regulados por semáforos pues tienen
[44:27] tienen prioridad También tienen prioridad
[44:29] prioridad También tienen prioridad cuando tú giras con tu vehículo y nada
[44:31] cuando tú giras con tu vehículo y nada más girar hay un peatón cruzando aunque
[44:33] más girar hay un peatón cruzando aunque no tenga paso para peatones tiene
[44:35] no tenga paso para peatones tiene prioridad el peatón eh De acuerdo si
[44:37] prioridad el peatón eh De acuerdo si nada más giras ya te encuentras alguien
[44:39] nada más giras ya te encuentras alguien cruzando tiene prioridad el peatón en el
[44:41] cruzando tiene prioridad el peatón en el arcén también tiene prioridad el peatón
[44:43] arcén también tiene prioridad el peatón tú vas a salir al camino vas a atravesar
[44:45] tú vas a salir al camino vas a atravesar el arcén tiene prioridad el peatón y
[44:48] el arcén tiene prioridad el peatón y cuando se han bajado de un autobús o van
[44:49] cuando se han bajado de un autobús o van a subir al autobús hasta al próximo
[44:51] a subir al autobús hasta al próximo Refugio o acera tienen prioridad los
[44:54] Refugio o acera tienen prioridad los peatones en la acera Por supuesto que
[44:56] peatones en la acera Por supuesto que tienen pridad los peatones si vas a
[44:58] tienen pridad los peatones si vas a salir con tu turismo por ejemplo de tu
[44:59] salir con tu turismo por ejemplo de tu garaje de tu casa y vas a atravesar la
[45:01] garaje de tu casa y vas a atravesar la acera que sepas que tienen prioridad los
[45:04] acera que sepas que tienen prioridad los peatones también cuando es un grupo de
[45:06] peatones también cuando es un grupo de peatones organizados tienen prioridad
[45:08] peatones organizados tienen prioridad Pues esta banda de música una
[45:09] Pues esta banda de música una manifestación tienen
[45:11] manifestación tienen prioridad con respecto a ciclistas pues
[45:14] prioridad con respecto a ciclistas pues parecido los ciclistas tienen prioridad
[45:16] parecido los ciclistas tienen prioridad en los pasos para ciclistas esta línea
[45:18] en los pasos para ciclistas esta línea discontinua esto es un paso para
[45:19] discontinua esto es un paso para ciclistas también si giras y hay un
[45:21] ciclistas también si giras y hay un ciclista cruzando tiene prioridad en el
[45:24] ciclista cruzando tiene prioridad en el arcén tiene prioridad el ciclista
[45:27] arcén tiene prioridad el ciclista y cuando un grupo de ciclistas el
[45:29] y cuando un grupo de ciclistas el primero ya ha entrado en la intersección
[45:30] primero ya ha entrado en la intersección tienes que dejar pasar a todo el grupo
[45:32] tienes que dejar pasar a todo el grupo de acuerdo porque se considera una única
[45:34] de acuerdo porque se considera una única unidad como si fuera un vehículo grande
[45:35] unidad como si fuera un vehículo grande eh ha entrado el primero pues ya tienes
[45:37] eh ha entrado el primero pues ya tienes que dejar pasar a todo el pelotón con
[45:39] que dejar pasar a todo el pelotón con respecto a animales dónde tienen
[45:41] respecto a animales dónde tienen prioridad los animales pues Mirad esta
[45:43] prioridad los animales pues Mirad esta señal triangular que la veremos luego
[45:44] señal triangular que la veremos luego significa peligro porque puede haber
[45:46] significa peligro porque puede haber animales domésticos ahí adelante igual
[45:47] animales domésticos ahí adelante igual te encuentras una vaca ahí en medio de
[45:49] te encuentras una vaca ahí en medio de acuerdo pero si debajo tiene la palabra
[45:51] acuerdo pero si debajo tiene la palabra Cañada tienen prioridad los animales
[45:53] Cañada tienen prioridad los animales vale Cañada son antiguos caminos de
[45:55] vale Cañada son antiguos caminos de pastoreo Pues que igual han quedado
[45:56] pastoreo Pues que igual han quedado algunos y han constru una carretera por
[45:57] algunos y han constru una carretera por medio Entonces si está debajo la palabra
[45:59] medio Entonces si está debajo la palabra Cañada tienen prioridad los animales
[46:01] Cañada tienen prioridad los animales para que tengan prioridad tiene que
[46:03] para que tengan prioridad tiene que tener la palabra Cañada eh Solo la señal
[46:06] tener la palabra Cañada eh Solo la señal no les da prioridad de acuerdo aquí por
[46:08] no les da prioridad de acuerdo aquí por ejemplo si viene el ganado tiene
[46:10] ejemplo si viene el ganado tiene prioridad no Simplemente te dice que
[46:12] prioridad no Simplemente te dice que tengas cuidado no vaya a ser que te
[46:13] tengas cuidado no vaya a ser que te sorprenda y tengas un animal ahí en
[46:15] sorprenda y tengas un animal ahí en medio del camino de acuerdo para que
[46:16] medio del camino de acuerdo para que tengan prioridad tiene que tener la
[46:18] tengan prioridad tiene que tener la palabra Cañada con respecto a vehículos
[46:21] palabra Cañada con respecto a vehículos prioritarios en servicio de urgencia
[46:23] prioritarios en servicio de urgencia Pues los vehículos prioritarios en
[46:25] Pues los vehículos prioritarios en servicio de urgencia tienen siempre
[46:26] servicio de urgencia tienen siempre prioridad de acuerdo y entre comillas
[46:29] prioridad de acuerdo y entre comillas pueden hacer lo que quieran y meterse
[46:30] pueden hacer lo que quieran y meterse donde quieran siempre Bajo su
[46:31] donde quieran siempre Bajo su responsabilidad y sin poner en peligro
[46:33] responsabilidad y sin poner en peligro ni a nada ni a nadie de acuerdo un
[46:35] ni a nada ni a nadie de acuerdo un vehículo prioritario tú tienes semáforo
[46:37] vehículo prioritario tú tienes semáforo en verde pero viene la ambulancia con
[46:38] en verde pero viene la ambulancia con servicio de urgencia pues tiene
[46:40] servicio de urgencia pues tiene prioridad de acuerdo te paras y tiene
[46:41] prioridad de acuerdo te paras y tiene que pasar primero la ambulancia para que
[46:43] que pasar primero la ambulancia para que vayan en servicio de urgencia con que
[46:45] vayan en servicio de urgencia con que vayan con las luces de urgencia
[46:46] vayan con las luces de urgencia encendidas ya les vale de acuerdo suelen
[46:49] encendidas ya les vale de acuerdo suelen poner también la sirena Pues en cruces
[46:51] poner también la sirena Pues en cruces eh que no se ve bien o para abrir pasos
[46:54] eh que no se ve bien o para abrir pasos si hay un atasco pero Generalmente solo
[46:56] si hay un atasco pero Generalmente solo van con las luces de
[46:58] van con las luces de urgencia y ahora vehículo no prioritario
[47:01] urgencia y ahora vehículo no prioritario que va en servicio de urgencia Imagínate
[47:03] que va en servicio de urgencia Imagínate que has estado en el monte y a un amigo
[47:05] que has estado en el monte y a un amigo tuyo pues se ha roto la pierna se está
[47:06] tuyo pues se ha roto la pierna se está desangrando no tienes cobertura para
[47:08] desangrando no tienes cobertura para llamar una ambulancia y le llevas en tu
[47:10] llamar una ambulancia y le llevas en tu vehículo en servicio de urgencia al
[47:11] vehículo en servicio de urgencia al hospital por ejemplo cómo se puede hacer
[47:13] hospital por ejemplo cómo se puede hacer para indicar que voy en servicio de
[47:15] para indicar que voy en servicio de urgencia puedo poner las luces de
[47:17] urgencia puedo poner las luces de emergencia que son los cuatro
[47:18] emergencia que son los cuatro intermitentes puestos a la vez vale
[47:20] intermitentes puestos a la vez vale puedo agitar un pañuelo blanco incluso
[47:23] puedo agitar un pañuelo blanco incluso puedo usar el claxon de acuerdo con esto
[47:25] puedo usar el claxon de acuerdo con esto estoy indicando que voy en servicio de
[47:26] estoy indicando que voy en servicio de urgencia pero ojo tú no eres una
[47:28] urgencia pero ojo tú no eres una ambulancia eh Tú no tienes prioridad de
[47:30] ambulancia eh Tú no tienes prioridad de acuerdo lo único que estás haciendo es
[47:32] acuerdo lo único que estás haciendo es pedir la colaboración de los demás s Sí
[47:33] pedir la colaboración de los demás s Sí sí me has visto me dejas pasar Vale pues
[47:35] sí me has visto me dejas pasar Vale pues paso pero no puedes hacer lo que te da
[47:37] paso pero no puedes hacer lo que te da la gana y especialmente tienes que
[47:39] la gana y especialmente tienes que respetar las normas eh Y por último
[47:42] respetar las normas eh Y por último vamos a hablar de la prioridad en los
[47:44] vamos a hablar de la prioridad en los estrechamientos una calle de un pueblo
[47:45] estrechamientos una calle de un pueblo estrecha un puente estrecho para eso
[47:48] estrecha un puente estrecho para eso tenemos estas dos señales de acuerdo si
[47:50] tenemos estas dos señales de acuerdo si miramos la flecha que está en nuestro
[47:51] miramos la flecha que está en nuestro sentido Esta que está roja Qué significa
[47:53] sentido Esta que está roja Qué significa que tiene que pasar el otro y si yo
[47:55] que tiene que pasar el otro y si yo tengo esta señal la flecha de sentido
[47:57] tengo esta señal la flecha de sentido está blanca eso qué significa que paso
[47:58] está blanca eso qué significa que paso yo primero entonces aquí como veis están
[48:01] yo primero entonces aquí como veis están las señales pasa primero el coche verde
[48:03] las señales pasa primero el coche verde porque está regulado por señales ent si
[48:05] porque está regulado por señales ent si está regulado por señales no hay ningún
[48:06] está regulado por señales no hay ningún problema Oye Igor y Qué pasa si no está
[48:09] problema Oye Igor y Qué pasa si no está regulado por señales Pues que entonces
[48:11] regulado por señales Pues que entonces pasa primero el que ha entrado primero
[48:12] pasa primero el que ha entrado primero en estrechamiento de acuerdo ya Y si
[48:15] en estrechamiento de acuerdo ya Y si hemos entrado los dos quién quién
[48:17] hemos entrado los dos quién quién pasaría Entonces primero el que tenga
[48:19] pasaría Entonces primero el que tenga más dificultad para maniobrar marcha
[48:21] más dificultad para maniobrar marcha atrás vale
[48:22] atrás vale eh un turismo con remolque y aquí un
[48:26] eh un turismo con remolque y aquí un camión con remolque y están los dos ya
[48:28] camión con remolque y están los dos ya que han entrado los dos quién pasaría
[48:29] que han entrado los dos quién pasaría primero Pues el camión pasaría primero
[48:32] primero Pues el camión pasaría primero porque tiene más dificultad para ir
[48:33] porque tiene más dificultad para ir marcha atrás de acuerdo ojo eh En las
[48:36] marcha atrás de acuerdo ojo eh En las preguntas de Test tenéis que tener claro
[48:38] preguntas de Test tenéis que tener claro qué os están preguntando porque en este
[48:40] qué os están preguntando porque en este ejemplo Por ejemplo si yo os pregunto
[48:42] ejemplo Por ejemplo si yo os pregunto quién tiene prioridad es el camión pero
[48:44] quién tiene prioridad es el camión pero si os pregunto quién tiene que echar
[48:46] si os pregunto quién tiene que echar marcha atrás el turismo Pues fijaros
[48:49] marcha atrás el turismo Pues fijaros bien para no fallar vale Y por último un
[48:52] bien para no fallar vale Y por último un estrechamiento en pendiente quién tiene
[48:53] estrechamiento en pendiente quién tiene prioridad en principio el que va en
[48:55] prioridad en principio el que va en sentido ascendente el que sube de
[48:57] sentido ascendente el que sube de acuerdo salvo que tenga algún apartadero
[49:00] acuerdo salvo que tenga algún apartadero o apeadero que se pueda apartar Por qué
[49:02] o apeadero que se pueda apartar Por qué Porque si tú Imagínate que vas bajando Y
[49:04] Porque si tú Imagínate que vas bajando Y frenas pues luego cu soltar el freno eso
[49:06] frenas pues luego cu soltar el freno eso sigue bajando pero como pare el que sube
[49:08] sigue bajando pero como pare el que sube luego para por eso tiene prioridad el
[49:10] luego para por eso tiene prioridad el que sube eh Generalmente a no ser que
[49:12] que sube eh Generalmente a no ser que tenga un sitio para
[49:13] tenga un sitio para apartarse bueno continuamos con el
[49:15] apartarse bueno continuamos con el siguiente tema maniobras una maniobra es
[49:18] siguiente tema maniobras una maniobra es cualquier cambio voluntario que altera
[49:20] cualquier cambio voluntario que altera las circunstancias normales de
[49:21] las circunstancias normales de circulación Es decir me cambio de carril
[49:23] circulación Es decir me cambio de carril giro a la derecha giro a la izquierda
[49:25] giro a la derecha giro a la izquierda todo eso son maniobras vale vamos a ir
[49:27] todo eso son maniobras vale vamos a ir viendo cómo se hacen todas las maniobras
[49:29] viendo cómo se hacen todas las maniobras primero incorporación a la circulación
[49:31] primero incorporación a la circulación luego veremos el desplazamiento lateral
[49:32] luego veremos el desplazamiento lateral o cambio de carril luego veremos los
[49:35] o cambio de carril luego veremos los adelantamientos luego los cambios de
[49:37] adelantamientos luego los cambios de dirección el cambio de sentido Y por
[49:40] dirección el cambio de sentido Y por último terminaremos con las
[49:41] último terminaremos con las inmovilizaciones paradas
[49:42] inmovilizaciones paradas estacionamientos y marcha
[49:45] estacionamientos y marcha atrás todas las maniobras se realizan en
[49:47] atrás todas las maniobras se realizan en este orden eh primero Se observa que se
[49:49] este orden eh primero Se observa que se puede hacer luego se señaliza lo que
[49:51] puede hacer luego se señaliza lo que vamos a hacer Y por último se hace la
[49:53] vamos a hacer Y por último se hace la maniobra de manera gradual y progresiva
[49:55] maniobra de manera gradual y progresiva nada de brusquedades ni ni nada de
[49:58] nada de brusquedades ni ni nada de eso la observación se realiza bien
[50:01] eso la observación se realiza bien directamente por los cristales del
[50:02] directamente por los cristales del vehículo o por los espejos retrovisores
[50:04] vehículo o por los espejos retrovisores de acuerdo eh los espejos retrovisores
[50:07] de acuerdo eh los espejos retrovisores obligatorios en un vehículo son el
[50:08] obligatorios en un vehículo son el interior y el exterior izquierdo Esos
[50:10] interior y el exterior izquierdo Esos son los obligatorios pero si del
[50:12] son los obligatorios pero si del interior no voy a ver bien
[50:14] interior no voy a ver bien obligatoriamente tengo que sustituirlo
[50:15] obligatoriamente tengo que sustituirlo por el exterior derecho de acuerdo por
[50:17] por el exterior derecho de acuerdo por qué no voy a ver bien del interior Pues
[50:19] qué no voy a ver bien del interior Pues porque llevo un remolque o llevo una
[50:20] porque llevo un remolque o llevo una furgoneta o un camión un autobús
[50:22] furgoneta o un camión un autobús Entonces el interior no voy a ver por lo
[50:24] Entonces el interior no voy a ver por lo tanto sí que tengo que llevar el
[50:25] tanto sí que tengo que llevar el exterior derecho eh pero obligatorios
[50:27] exterior derecho eh pero obligatorios son el interior y el exterior
[50:30] son el interior y el exterior izquierdo las motos si la moto no va a
[50:32] izquierdo las motos si la moto no va a alcanzar los 100 km porh con el espejo
[50:34] alcanzar los 100 km porh con el espejo retrovisor izquierdo es suficiente pero
[50:37] retrovisor izquierdo es suficiente pero si la moto va a superar los 100 km/h
[50:39] si la moto va a superar los 100 km/h obligatoriamente tiene que tener los dos
[50:41] obligatoriamente tiene que tener los dos espejos
[50:42] espejos retrovisores los espejos tienen que
[50:44] retrovisores los espejos tienen que estar bien colocados bien reglados de
[50:46] estar bien colocados bien reglados de acuerdo para que podamos ver bien el
[50:48] acuerdo para que podamos ver bien el lateral lo que tenemos por detrás Y el
[50:50] lateral lo que tenemos por detrás Y el lateral de nuestro vehículo no nuestro
[50:52] lateral de nuestro vehículo no nuestro vehículo sino lo que tenemos al lado por
[50:54] vehículo sino lo que tenemos al lado por qué tien que estar bien reglados porque
[50:56] qué tien que estar bien reglados porque si siempre se crea Aquí una zona que se
[50:58] si siempre se crea Aquí una zona que se llama ángulo muerto o zona zona muerta o
[51:00] llama ángulo muerto o zona zona muerta o ángulo ciego vale en el cual puede haber
[51:02] ángulo ciego vale en el cual puede haber algún vehículo y pensemos que no hay
[51:04] algún vehículo y pensemos que no hay nadie no lo veamos hasta el último
[51:06] nadie no lo veamos hasta el último momento y podemos tener algún disgusto
[51:08] momento y podemos tener algún disgusto sí los espejos exteriores son convexos
[51:12] sí los espejos exteriores son convexos si tú tienes una cuchara verdad la parte
[51:14] si tú tienes una cuchara verdad la parte del cuenco la parte cóncava est la parte
[51:16] del cuenco la parte cóncava est la parte cóncava y el exterior es la parte
[51:19] cóncava y el exterior es la parte convexa de acuerdo los espejos
[51:21] convexa de acuerdo los espejos exteriores son un poquito convexos para
[51:23] exteriores son un poquito convexos para que nos enseñen mucho más ángulo vale al
[51:25] que nos enseñen mucho más ángulo vale al ser convexos la imagen que ofrece es
[51:28] ser convexos la imagen que ofrece es como más pequeña y alejada so todo como
[51:29] como más pequeña y alejada so todo como más pequeño pero eso sí te enseña mucho
[51:31] más pequeño pero eso sí te enseña mucho más ángulo vale los espejos interiores
[51:34] más ángulo vale los espejos interiores son planos normales y corrientes Sí se
[51:36] son planos normales y corrientes Sí se ve bien la distancia y el tamaño de lo
[51:38] ve bien la distancia y el tamaño de lo que tenemos
[51:40] que tenemos detrás las maniobras se señalizan
[51:42] detrás las maniobras se señalizan fundamentalmente con Los indicadores
[51:44] fundamentalmente con Los indicadores ópticos
[51:45] ópticos vale para señalizar que vamos a ir a la
[51:48] vale para señalizar que vamos a ir a la izquierda lo haremos poniendo el
[51:49] izquierda lo haremos poniendo el intermitente izquierdo pero si lo tengo
[51:52] intermitente izquierdo pero si lo tengo estropeado o averiado también puedo usar
[51:54] estropeado o averiado también puedo usar el brazo puedo sacar el brazo por la
[51:55] el brazo puedo sacar el brazo por la ventanilla y así indico que voy a ir a
[51:57] ventanilla y así indico que voy a ir a la izquierda para indicar que voy a ir a
[52:00] la izquierda para indicar que voy a ir a la derecha usaremos el indicador el
[52:02] la derecha usaremos el indicador el intermitente derecho pero si lo tengo
[52:04] intermitente derecho pero si lo tengo averiado puedo usar también el brazo
[52:06] averiado puedo usar también el brazo sacando el brazo por la ventanilla
[52:07] sacando el brazo por la ventanilla Doblado significa que voy a girar a la
[52:10] Doblado significa que voy a girar a la derecha las luces de emergencia son los
[52:12] derecha las luces de emergencia son los cuatro indicadores puestos a la
[52:15] cuatro indicadores puestos a la vez cada vez que tocamos el freno se
[52:18] vez cada vez que tocamos el freno se encienden dos o tres luces rojas en la
[52:20] encienden dos o tres luces rojas en la parte de atrás cada vez que tocamos el
[52:21] parte de atrás cada vez que tocamos el freno pero si lo tengo averiado puedo
[52:24] freno pero si lo tengo averiado puedo indicar que voy a frenar moviendo el
[52:25] indicar que voy a frenar moviendo el brazo hacia arriba y hacia hacia abajo
[52:26] brazo hacia arriba y hacia hacia abajo por la
[52:28] por la ventanilla y cada vez que metemos la
[52:30] ventanilla y cada vez que metemos la marcha atrás se enciende una o dos luces
[52:32] marcha atrás se enciende una o dos luces blancas en la parte de atrás para
[52:33] blancas en la parte de atrás para indicar que ese vehículo va a ir hacia
[52:35] indicar que ese vehículo va a ir hacia atrás si lo tengo estropeado esa
[52:37] atrás si lo tengo estropeado esa iluminación pues puedo indicar que voy
[52:39] iluminación pues puedo indicar que voy hacia atrás sacando el brazo con la
[52:40] hacia atrás sacando el brazo con la Palma hacia atrás está indicando que va
[52:42] Palma hacia atrás está indicando que va el vehículo hacia
[52:44] el vehículo hacia atrás pregunta si este vehículo me está
[52:47] atrás pregunta si este vehículo me está indicando que va a girar a la derecha
[52:48] indicando que va a girar a la derecha con intermitente pero con el brazo me
[52:50] con intermitente pero con el brazo me dice que va a ir a la izquierda A qué
[52:51] dice que va a ir a la izquierda A qué hacemos caso al intermitente o al brazo
[52:53] hacemos caso al intermitente o al brazo al brazo porque puede ser que tenga el
[52:55] al brazo porque puede ser que tenga el intermitente estropeado y que no se le
[52:56] intermitente estropeado y que no se le apag de acuerdo el brzo no creo que lo
[52:58] apag de acuerdo el brzo no creo que lo tenga
[52:59] tenga roto señales acústicas la bocina el
[53:01] roto señales acústicas la bocina el claxon cuándo lo podemos utilizar Pues
[53:03] claxon cuándo lo podemos utilizar Pues dentro de poblado solamente lo podemos
[53:05] dentro de poblado solamente lo podemos utilizar para evitar un accidente pues
[53:07] utilizar para evitar un accidente pues alguien que no te ve pues puedes pitar
[53:09] alguien que no te ve pues puedes pitar pues para evitar el accidente de acuerdo
[53:11] pues para evitar el accidente de acuerdo no vale ni para celebrar los goles de tu
[53:13] no vale ni para celebrar los goles de tu equipo ni para saludar a tus amigos eh
[53:14] equipo ni para saludar a tus amigos eh De acuerdo que se suele hacer pero es
[53:17] De acuerdo que se suele hacer pero es contaminación acústica Vale y fuera de
[53:19] contaminación acústica Vale y fuera de poblado se puede pitar también para eh
[53:23] poblado se puede pitar también para eh evitar un accidente y con el propósito
[53:25] evitar un accidente y con el propósito de adelantar Cómo avisamos que vamos a
[53:27] de adelantar Cómo avisamos que vamos a adelantar al delante le podemos pitar
[53:28] adelantar al delante le podemos pitar para que no se asuste no se suele hacer
[53:30] para que no se asuste no se suele hacer pero cómo avisamos que vamos a adelantar
[53:32] pero cómo avisamos que vamos a adelantar podemos avisar usando el claxon de
[53:34] podemos avisar usando el claxon de acuerdo también tanto dentro como fuera
[53:37] acuerdo también tanto dentro como fuera de poblado podemos usar el claxon en
[53:39] de poblado podemos usar el claxon en servicio de urgencia vale somos un
[53:41] servicio de urgencia vale somos un vehículo no prioritario en servicio de
[53:42] vehículo no prioritario en servicio de urgencia podemos usar el claxon para
[53:44] urgencia podemos usar el claxon para pedir la colaboración de los demás las
[53:46] pedir la colaboración de los demás las ráfagas de luces o destellos las podemos
[53:49] ráfagas de luces o destellos las podemos usar tanto dentro como fuera de poblado
[53:50] usar tanto dentro como fuera de poblado para evitar un accidente de acuerdo y
[53:52] para evitar un accidente de acuerdo y fuera de poblado también se suele hacer
[53:54] fuera de poblado también se suele hacer para avisar que vamos a adelantar
[53:56] para avisar que vamos a adelantar también en servicio de urgencia esto
[53:58] también en servicio de urgencia esto tanto dentro como fuera de
[54:00] tanto dentro como fuera de poblado Bueno pues vamos a ir viendo
[54:03] poblado Bueno pues vamos a ir viendo todas las maniobras sí la primera
[54:04] todas las maniobras sí la primera maniobra que vamos a ver es
[54:05] maniobra que vamos a ver es incorporación a la circulación
[54:06] incorporación a la circulación incorporarse a la circulación podemos
[54:08] incorporarse a la circulación podemos hacerlo por ejemplo desde un sitio
[54:09] hacerlo por ejemplo desde un sitio estacionados o parados vale Y como todas
[54:12] estacionados o parados vale Y como todas las maniobras hay que observar señaliz
[54:14] las maniobras hay que observar señaliz lo que vamos a hacer y cuando podamos lo
[54:17] lo que vamos a hacer y cuando podamos lo hacemos también nos podemos incorporar
[54:20] hacemos también nos podemos incorporar por ejemplo a una autopista o una
[54:21] por ejemplo a una autopista o una carretera desde Un carril de aceleración
[54:22] carretera desde Un carril de aceleración como hemos visto antes vale eh caso de
[54:25] como hemos visto antes vale eh caso de que tengamos que ceder el paso dónde
[54:27] que tengamos que ceder el paso dónde pararemos el vehículo al principio o al
[54:28] pararemos el vehículo al principio o al final del carril al principio del carril
[54:31] final del carril al principio del carril vale Así luego tenemos carril para [ __ ]
[54:33] vale Así luego tenemos carril para [ __ ] carrerilla Porque si paramos al final
[54:34] carrerilla Porque si paramos al final pues es muy difícil entrar porque no
[54:36] pues es muy difícil entrar porque no podemos [ __ ]
[54:39] velocidad si nos vamos a incorporar de
[54:41] velocidad si nos vamos a incorporar de un garaje privado por ejemplo hay que
[54:42] un garaje privado por ejemplo hay que tener mucho cuidado si vamos a atravesar
[54:44] tener mucho cuidado si vamos a atravesar la acera porque los peatones tienen
[54:45] la acera porque los peatones tienen prioridad también nos podemos incorporar
[54:47] prioridad también nos podemos incorporar a una vía pavimentada por ejemplo desde
[54:49] a una vía pavimentada por ejemplo desde un
[54:50] un camino los vehículos que vienen tienen
[54:53] camino los vehículos que vienen tienen que intentar facilitar en la medida de
[54:54] que intentar facilitar en la medida de lo posible la incorporación vale pero
[54:56] lo posible la incorporación vale pero eres tú el que va a salir el que tiene
[54:58] eres tú el que va a salir el que tiene que acceder a los
[55:00] que acceder a los demás Lo que sí es importante es esto
[55:02] demás Lo que sí es importante es esto que viene ahora a un autobús de línea
[55:04] que viene ahora a un autobús de línea regular en su parada señalizada hay que
[55:07] regular en su parada señalizada hay que dentro de poblado dentro eh facilitarle
[55:10] dentro de poblado dentro eh facilitarle la incorporación y debemos hacer lo
[55:13] la incorporación y debemos hacer lo siguiente desplazarlo lateralmente si es
[55:15] siguiente desplazarlo lateralmente si es posible o reducir la velocidad sin
[55:18] posible o reducir la velocidad sin brusquedad y si no es posible nada de
[55:20] brusquedad y si no es posible nada de esto En todo caso detenernos si fuera
[55:23] esto En todo caso detenernos si fuera preciso vale si fuera preciso eh Porque
[55:26] preciso vale si fuera preciso eh Porque ha por ahí una pregunta de tex que os
[55:27] ha por ahí una pregunta de tex que os pregunta y siempre contestáis que sí que
[55:28] pregunta y siempre contestáis que sí que sí que me tengo que detener Sí o sí no
[55:31] sí que me tengo que detener Sí o sí no si con ir más despacio o cambiarme de
[55:33] si con ir más despacio o cambiarme de carril ya le vale al autobús para
[55:34] carril ya le vale al autobús para incorporarse no hace falta detenerme
[55:36] incorporarse no hace falta detenerme pero si es preciso hasta Me detengo eh
[55:39] pero si es preciso hasta Me detengo eh De
[55:40] De acuerdo otra maniobra desplazamiento
[55:42] acuerdo otra maniobra desplazamiento lateral y cambio de carril como todas
[55:44] lateral y cambio de carril como todas las maniobras observo señaliz y luego
[55:47] las maniobras observo señaliz y luego realizo la
[55:49] realizo la maniobra adelantamientos adelantar es
[55:52] maniobra adelantamientos adelantar es pasar a alguien que va más despacio que
[55:54] pasar a alguien que va más despacio que nosotros vale si está parado no es una
[55:56] nosotros vale si está parado no es una adelantamiento es un rebasamiento
[55:57] adelantamiento es un rebasamiento Entonces si pasamos a alguien que va más
[56:00] Entonces si pasamos a alguien que va más despacio que nosotros eso es un
[56:02] despacio que nosotros eso es un adelantamiento cosas que no se
[56:04] adelantamiento cosas que no se consideren adelantamiento por ejemplo no
[56:06] consideren adelantamiento por ejemplo no se considera adelantamiento que en un
[56:08] se considera adelantamiento que en un atasco una cola de coches pues vaya un
[56:10] atasco una cola de coches pues vaya un poquito más de prisa que la otra eso no
[56:11] poquito más de prisa que la otra eso no se considera
[56:13] se considera adelantamiento tampoco se considera
[56:15] adelantamiento tampoco se considera adelantamiento por ejemplo el que está
[56:17] adelantamiento por ejemplo el que está entrando por Un carril de aceleración
[56:19] entrando por Un carril de aceleración que vaya más de prisa que el otro coche
[56:20] que vaya más de prisa que el otro coche y le adelante no se considera
[56:22] y le adelante no se considera adelantamiento Por qué Porque va por Un
[56:24] adelantamiento Por qué Porque va por Un carril especial
[56:27] carril especial el que realiza el adelantamiento Qué
[56:28] el que realiza el adelantamiento Qué debe hacer eh si vas a adelantar qué
[56:30] debe hacer eh si vas a adelantar qué tienes que hacer primero comprobar que
[56:32] tienes que hacer primero comprobar que hay espacio suficiente que no hay nada
[56:34] hay espacio suficiente que no hay nada que lo prohíba vale comprobar que el de
[56:36] que lo prohíba vale comprobar que el de adelante no ha indicado que va a
[56:38] adelante no ha indicado que va a adelantar y comprobar que el de atrás no
[56:40] adelantar y comprobar que el de atrás no ha iniciado el adelantamiento O sea si
[56:43] ha iniciado el adelantamiento O sea si tú vas a adelantar tienes que ver que el
[56:44] tú vas a adelantar tienes que ver que el de adelante no ha marcado que va a
[56:45] de adelante no ha marcado que va a adelantar y cuando mires por el espejo
[56:47] adelantar y cuando mires por el espejo retrovisor ver que el de atrás no ha
[56:49] retrovisor ver que el de atrás no ha iniciado ya el adelantamiento y el que
[56:52] iniciado ya el adelantamiento y el que se adelantado Qué debe hacer nada poca
[56:54] se adelantado Qué debe hacer nada poca cosa ceñirse al borde derecho
[56:56] cosa ceñirse al borde derecho y mantener la velocidad
[56:59] y mantener la velocidad constante no obstante si te van a
[57:02] constante no obstante si te van a adelantar y el que te está adelantando
[57:04] adelantar y el que te está adelantando tiene dificultades porque viene uno de
[57:05] tiene dificultades porque viene uno de frente y a lo mejor no le da tiempo a
[57:08] frente y a lo mejor no le da tiempo a volver puedes aminorar un poquito la
[57:10] volver puedes aminorar un poquito la marcha para facilitarle el
[57:12] marcha para facilitarle el adelantamiento pero caso de que se
[57:14] adelantamiento pero caso de que se necesite eh Si no no tienes por qué
[57:16] necesite eh Si no no tienes por qué correr menos ni
[57:18] correr menos ni nada si el que es adelantado es un
[57:20] nada si el que es adelantado es un vehículo voluminoso que no deja ver a
[57:22] vehículo voluminoso que no deja ver a los que tiene detrás eh cuándo pone
[57:24] los que tiene detrás eh cuándo pone adelantar y tiene obligación de
[57:26] adelantar y tiene obligación de indicarnos bien con el indicador derecho
[57:28] indicarnos bien con el indicador derecho o con el brazo que podemos adelantarle
[57:30] o con el brazo que podemos adelantarle cuando él lo vea Pues nos puede
[57:33] cuando él lo vea Pues nos puede indicar como Norma general se adelanta
[57:35] indicar como Norma general se adelanta por la izquierda lógico verdad si si
[57:37] por la izquierda lógico verdad si si circulamos por el carril de la derecha
[57:39] circulamos por el carril de la derecha pues como Norma general Pues
[57:40] pues como Norma general Pues adelantaremos por la izquierda vale Pero
[57:43] adelantaremos por la izquierda vale Pero hay tres ocasiones tres en las que se
[57:46] hay tres ocasiones tres en las que se puede adelantar por la derecha por
[57:48] puede adelantar por la derecha por ejemplo cuando el que está delante mía
[57:51] ejemplo cuando el que está delante mía va a girar a la izquierda y me deja
[57:52] va a girar a la izquierda y me deja espacio puedo adelantarle por la derecha
[57:55] espacio puedo adelantarle por la derecha dentro de poblado si los carriles están
[57:57] dentro de poblado si los carriles están delimitados como ya hemos dicho Verdad
[57:59] delimitados como ya hemos dicho Verdad que puedes circular por el que te dé la
[58:00] que puedes circular por el que te dé la gana por el que mejor convenga tu
[58:02] gana por el que mejor convenga tu destino pues ahí se puede adelantar por
[58:03] destino pues ahí se puede adelantar por la derecha sin ningún problema Y por
[58:06] la derecha sin ningún problema Y por último cuando uno va por railes le
[58:08] último cuando uno va por railes le podemos adelantar por la derecha sin
[58:09] podemos adelantar por la derecha sin ningún problema al trampilla este le
[58:11] ningún problema al trampilla este le podemos adelantar por la derecha porque
[58:12] podemos adelantar por la derecha porque no se va a mover lateralmente de acuerdo
[58:14] no se va a mover lateralmente de acuerdo en estas tres ocasiones se puede
[58:16] en estas tres ocasiones se puede adelantar por la derecha pero si no como
[58:18] adelantar por la derecha pero si no como Norma general se adelanta por la
[58:20] Norma general se adelanta por la izquierda adelantamientos a usuarios
[58:23] izquierda adelantamientos a usuarios frágiles Como por ejemplo ciclistas es
[58:26] frágiles Como por ejemplo ciclistas es metro y medio vale a los ciclistas tanto
[58:29] metro y medio vale a los ciclistas tanto dentro como fuera de poblado e invadir
[58:30] dentro como fuera de poblado e invadir el carril contrario vale Y si tienes dos
[58:32] el carril contrario vale Y si tienes dos carriles para tu sentido te cambias todo
[58:35] carriles para tu sentido te cambias todo el carril de acuerdo lo mismo a peatones
[58:37] el carril de acuerdo lo mismo a peatones que estén andando por la calzada Siempre
[58:39] que estén andando por la calzada Siempre aminor un poquito la marcha vale moder
[58:42] aminor un poquito la marcha vale moder vamos la velocidad y la separación
[58:43] vamos la velocidad y la separación lateral es muy
[58:45] lateral es muy importante también cuando vamos a
[58:47] importante también cuando vamos a rebasar algún obstáculo que esté quieto
[58:48] rebasar algún obstáculo que esté quieto vale No es propiamente una
[58:49] vale No es propiamente una adelantamiento pero mucho cuidado con
[58:52] adelantamiento pero mucho cuidado con las distancias
[58:53] las distancias laterales Bueno vamos un momentito a la
[58:55] laterales Bueno vamos un momentito a la piz
[58:56] piz que esto que os voy a contar ahora es
[58:58] que esto que os voy a contar ahora es importante eh bien Vamos a suponer que
[59:00] importante eh bien Vamos a suponer que vamos detrás de otro vehículo verdad y
[59:02] vamos detrás de otro vehículo verdad y no lo vamos a adelantar qué distancia
[59:04] no lo vamos a adelantar qué distancia frontal hay que hay que dejar pues la
[59:06] frontal hay que hay que dejar pues la distancia frontal que hay dejar que ya
[59:07] distancia frontal que hay dejar que ya hemos hablado de eso verdad son dos o TR
[59:09] hemos hablado de eso verdad son dos o TR segundos siempre siempre siempre será la
[59:12] segundos siempre siempre siempre será la distancia proporcional a la velocidad
[59:14] distancia proporcional a la velocidad que llevemos al tráfico que haya a la
[59:16] que llevemos al tráfico que haya a la climatología a cóm esté la vía de
[59:18] climatología a cóm esté la vía de acuerdo siempre siempre es la distancia
[59:20] acuerdo siempre siempre es la distancia proporcional de acuerdo siempre pero
[59:23] proporcional de acuerdo siempre pero solo en un caso en un caso hay que dejar
[59:26] solo en un caso en un caso hay que dejar la distancia proporcional y un poquito
[59:28] la distancia proporcional y un poquito más solo en un caso eh En qué
[59:31] más solo en un caso eh En qué caso cuando vamos fuera de poblado de
[59:34] caso cuando vamos fuera de poblado de acuerdo en una carretera que tiene un
[59:36] acuerdo en una carretera que tiene un carril por sentido y se puede adelantar
[59:39] carril por sentido y se puede adelantar en ese caso hay que dejar la distancia
[59:42] en ese caso hay que dejar la distancia proporcional y un poquito más por qué
[59:45] proporcional y un poquito más por qué Porque si alguien nos va a adelantar y
[59:46] Porque si alguien nos va a adelantar y no le da tiempo o o no O ve que viene
[59:49] no le da tiempo o o no O ve que viene uno de frente que tenga hueco para
[59:51] uno de frente que tenga hueco para meterse entre los dos vehículos de
[59:53] meterse entre los dos vehículos de acuerdo muy importante eh Solo en este
[59:56] acuerdo muy importante eh Solo en este caso hay que dejar la distancia
[59:58] caso hay que dejar la distancia proporcional y un poquito más para
[01:00:00] proporcional y un poquito más para facilitar el
[01:00:02] facilitar el adelantamiento pero ojo solo en ese caso
[01:00:04] adelantamiento pero ojo solo en ese caso eh Porque por ejemplo aquí si está
[01:00:06] eh Porque por ejemplo aquí si está prohibido adelantar Pues nadie va a
[01:00:08] prohibido adelantar Pues nadie va a necesitar urgentemente meterse delante
[01:00:10] necesitar urgentemente meterse delante nuestra por lo tanto aquí qué dejaríamos
[01:00:11] nuestra por lo tanto aquí qué dejaríamos la distancia proporcional o por ejemplo
[01:00:14] la distancia proporcional o por ejemplo aquí que tengo dos carrils para el mismo
[01:00:15] aquí que tengo dos carrils para el mismo sentido nadie me necesita urgentemente
[01:00:17] sentido nadie me necesita urgentemente meterse delante nuestra Entonces qué
[01:00:18] meterse delante nuestra Entonces qué distancia frontal hay que dejar la
[01:00:20] distancia frontal hay que dejar la proporcional a la vía que vayamos a la
[01:00:22] proporcional a la vía que vayamos a la velocidad que tengamos al suelo A cómo
[01:00:24] velocidad que tengamos al suelo A cómo está la climatología
[01:00:27] está la climatología recuerda fuera de poblado Un carril por
[01:00:29] recuerda fuera de poblado Un carril por sentido que se puede adelantar y tú no
[01:00:31] sentido que se puede adelantar y tú no tengas ninguna intención de adelantar
[01:00:33] tengas ninguna intención de adelantar hay que dejar la distancia proporcional
[01:00:35] hay que dejar la distancia proporcional y un poquito más para facilitar el
[01:00:38] y un poquito más para facilitar el adelantamiento bien a continuación vamos
[01:00:41] adelantamiento bien a continuación vamos a ver dónde está prohibido adelantar
[01:00:43] a ver dónde está prohibido adelantar pues está prohibido adelantar donde haya
[01:00:45] pues está prohibido adelantar donde haya una señal que lo prohíba por ejemplo una
[01:00:46] una señal que lo prohíba por ejemplo una señal de prohibido adelantar vertical o
[01:00:48] señal de prohibido adelantar vertical o una línea continua en el suelo Pero
[01:00:50] una línea continua en el suelo Pero cuidado que la línea continua en el
[01:00:51] cuidado que la línea continua en el suelo hay veces que sí la podemos
[01:00:53] suelo hay veces que sí la podemos atravesar de acuerdo por ejemplo si hay
[01:00:55] atravesar de acuerdo por ejemplo si hay un obstáculo una roca aquí enorme que ha
[01:00:57] un obstáculo una roca aquí enorme que ha caído del monte un coche averiado
[01:00:58] caído del monte un coche averiado podríamos rebasar lo siempre que no
[01:01:00] podríamos rebasar lo siempre que no venga nadie de frente atravesando la
[01:01:02] venga nadie de frente atravesando la línea continua pero también se puede
[01:01:04] línea continua pero también se puede adelantar con línea continua vale hay
[01:01:06] adelantar con línea continua vale hay una serie de usuarios que van despacio y
[01:01:08] una serie de usuarios que van despacio y me permite la ley adelantar Aunque haya
[01:01:11] me permite la ley adelantar Aunque haya línea continua siempre que tenga
[01:01:12] línea continua siempre que tenga visibilidad eh si no veo lo que viene
[01:01:14] visibilidad eh si no veo lo que viene delante pues me espero hasta que tenga
[01:01:16] delante pues me espero hasta que tenga visibilidad pero puedo pisar la línea
[01:01:18] visibilidad pero puedo pisar la línea continua eh Por ejemplo para adelantar a
[01:01:20] continua eh Por ejemplo para adelantar a ciclistas puedo pisar la línea continua
[01:01:22] ciclistas puedo pisar la línea continua si tengo visibilidad de lo que viene de
[01:01:24] si tengo visibilidad de lo que viene de frente también para adelantar peatones o
[01:01:27] frente también para adelantar peatones o para adelantar a un ciclomotor para
[01:01:29] para adelantar a un ciclomotor para adelantar animales de montura o
[01:01:30] adelantar animales de montura o vehículos de tracción animal a estos
[01:01:33] vehículos de tracción animal a estos puedo adelantarles pisando la línea
[01:01:35] puedo adelantarles pisando la línea continua bien dónde más está prohibido
[01:01:38] continua bien dónde más está prohibido adelantar Pues mira aloro con esto eh
[01:01:40] adelantar Pues mira aloro con esto eh esto es importante está prohibido
[01:01:42] esto es importante está prohibido adelantar a alguien que a su vez esté
[01:01:44] adelantar a alguien que a su vez esté adelantando a otra persona vale o sea
[01:01:47] adelantando a otra persona vale o sea este coche rojo está adelantando a esta
[01:01:49] este coche rojo está adelantando a esta moto o ciclomotor que a su vez está
[01:01:50] moto o ciclomotor que a su vez está adelantando a este ciclista Pues el
[01:01:52] adelantando a este ciclista Pues el coche rojo lo está haciendo muy mal
[01:01:54] coche rojo lo está haciendo muy mal Bueno hasta ahí me vais endido verdad os
[01:01:56] Bueno hasta ahí me vais endido verdad os ha quedado Claro pues cuidado ahora que
[01:01:58] ha quedado Claro pues cuidado ahora que fallis siempre la misma pregunta
[01:02:01] fallis siempre la misma pregunta pregunta de Test puedo adelantar a
[01:02:03] pregunta de Test puedo adelantar a alguien que está adelantando a otro
[01:02:05] alguien que está adelantando a otro claro todos os ha quedado muy claro que
[01:02:06] claro todos os ha quedado muy claro que goros ha dicho que no que no que eso no
[01:02:08] goros ha dicho que no que no que eso no se puede hacer eh cuidado respuesta no
[01:02:11] se puede hacer eh cuidado respuesta no nunca B solo fuera de poblado C Sí si
[01:02:15] nunca B solo fuera de poblado C Sí si para ello no invado el sentido contrario
[01:02:16] para ello no invado el sentido contrario pues la respuesta buena es la c vale
[01:02:20] pues la respuesta buena es la c vale porque si no invado el sentido contrario
[01:02:22] porque si no invado el sentido contrario Por qué no voy a poder adelantar de
[01:02:24] Por qué no voy a poder adelantar de acuerdo cuidado con esto eh os queda muy
[01:02:26] acuerdo cuidado con esto eh os queda muy claro que no se puede adelantar a
[01:02:28] claro que no se puede adelantar a alguien que a su vez está adelantando a
[01:02:29] alguien que a su vez está adelantando a otro de acuerdo pero si para ello no
[01:02:32] otro de acuerdo pero si para ello no tengo que invadir el sentido contrario
[01:02:34] tengo que invadir el sentido contrario pues entonces sí que puedo vale por
[01:02:36] pues entonces sí que puedo vale por ejemplo aquí Oye este coche rojo está
[01:02:39] ejemplo aquí Oye este coche rojo está adelantando al camión y este esta
[01:02:40] adelantando al camión y este esta furgoneta blanca de aquí está
[01:02:42] furgoneta blanca de aquí está adelantando al coche rojo que a su vez
[01:02:43] adelantando al coche rojo que a su vez está adelantando a otro claro por qué
[01:02:45] está adelantando a otro claro por qué puede porque no invade el sentido
[01:02:47] puede porque no invade el sentido contrario Vale entonces cuidado no os
[01:02:49] contrario Vale entonces cuidado no os fijéis en la foto que la respuesta aquí
[01:02:51] fijéis en la foto que la respuesta aquí es que sí si para ello no invado el
[01:02:54] es que sí si para ello no invado el sentido contrario os ha quedado claro
[01:02:55] sentido contrario os ha quedado claro claro no venga dónde más está prohibido
[01:02:58] claro no venga dónde más está prohibido adelantar por ejemplo donde no tengo
[01:03:00] adelantar por ejemplo donde no tengo visibilidad vale Si no tengo visibilidad
[01:03:02] visibilidad vale Si no tengo visibilidad pues pues no puedo hay un día de niebla
[01:03:04] pues pues no puedo hay un día de niebla pero ojo eh lo mismo eh cuidado que si
[01:03:07] pero ojo eh lo mismo eh cuidado que si no invado el sentido contrario en la
[01:03:08] no invado el sentido contrario en la autopista que hemos visto antes por
[01:03:10] autopista que hemos visto antes por mucho que haya Niebla Bueno pues si no
[01:03:11] mucho que haya Niebla Bueno pues si no invado el sentido contrario podría
[01:03:12] invado el sentido contrario podría adelantar eh pero si no tengo
[01:03:14] adelantar eh pero si no tengo visibilidad por ejemplo en un cambio de
[01:03:16] visibilidad por ejemplo en un cambio de rasante esto que vemos aquí es un cambio
[01:03:18] rasante esto que vemos aquí es un cambio de rasante qué es un cambio de rasante
[01:03:20] de rasante qué es un cambio de rasante Pues que primero voy para arriba y luego
[01:03:21] Pues que primero voy para arriba y luego para abajo es es un cambio de rasante o
[01:03:23] para abajo es es un cambio de rasante o al revés voy para abajo y luego para
[01:03:25] al revés voy para abajo y luego para arriba A eso se le llama cambio de
[01:03:26] arriba A eso se le llama cambio de rasante en este caso es un cambio de
[01:03:29] rasante en este caso es un cambio de rasante de visibilidad reducida por qué
[01:03:31] rasante de visibilidad reducida por qué porque no veo lo que viene de frente de
[01:03:33] porque no veo lo que viene de frente de acuerdo Entonces si no veo lo que viene
[01:03:36] acuerdo Entonces si no veo lo que viene de frente pues no puedo adelantar a no
[01:03:38] de frente pues no puedo adelantar a no ser que no invada el sentido contrario
[01:03:39] ser que no invada el sentido contrario eh cuidado con eso pregunta de Test
[01:03:42] eh cuidado con eso pregunta de Test puedo adelantar en un cambio de rasante
[01:03:44] puedo adelantar en un cambio de rasante de visibilidad reducida todos os ha
[01:03:47] de visibilidad reducida todos os ha quedado muy claro que no no que si no
[01:03:48] quedado muy claro que no no que si no veo no puedo adelantar qué pone ahí en
[01:03:50] veo no puedo adelantar qué pone ahí en la respuesta c Sí si para ello no invado
[01:03:53] la respuesta c Sí si para ello no invado el sentido contrario eh De acuerdo Oye
[01:03:56] el sentido contrario eh De acuerdo Oye voy por una autopista y porque hay algún
[01:03:57] voy por una autopista y porque hay algún cambio de rasante Por ejemplo si todos
[01:03:58] cambio de rasante Por ejemplo si todos los carriles son por el mismo sentido
[01:04:00] los carriles son por el mismo sentido podría adelantar aunque no tenga
[01:04:01] podría adelantar aunque no tenga visibilidad eh Claro porque a ti nadie
[01:04:04] visibilidad eh Claro porque a ti nadie te dice que estos dos carriles no sean
[01:04:05] te dice que estos dos carriles no sean para el mismo sentido vale no os fijéis
[01:04:07] para el mismo sentido vale no os fijéis mucho en la foto La respuesta es que si
[01:04:09] mucho en la foto La respuesta es que si no invado el sentido contrario Sí que
[01:04:13] puedo está prohibido adelantar en los
[01:04:15] puedo está prohibido adelantar en los pasos para peatones y sus proximidades
[01:04:17] pasos para peatones y sus proximidades vale salvo que lo haga tan tan Despacio
[01:04:19] vale salvo que lo haga tan tan Despacio Que si viene un peatón pueda parar vale
[01:04:21] Que si viene un peatón pueda parar vale sin
[01:04:23] sin peligro también lo mismo en los pasos
[01:04:26] peligro también lo mismo en los pasos para ciclistas y sus
[01:04:27] para ciclistas y sus proximidades pasos a nivel y sus
[01:04:30] proximidades pasos a nivel y sus proximidades no me puedo poner a
[01:04:32] proximidades no me puedo poner a adelantar en un túnel por Norma está
[01:04:34] adelantar en un túnel por Norma está prohibido adelantar por Norma bien
[01:04:38] prohibido adelantar por Norma bien avanzamos con las maniobras vamos a ver
[01:04:39] avanzamos con las maniobras vamos a ver los cambios de dirección es un cambio de
[01:04:42] los cambios de dirección es un cambio de dirección pues girar a la derecha o
[01:04:43] dirección pues girar a la derecha o girar a la izquierda eso es un cambio de
[01:04:47] girar a la izquierda eso es un cambio de dirección bien para girar a la derecha
[01:04:49] dirección bien para girar a la derecha cómo lo hacemos Bueno pues eso es fácil
[01:04:51] cómo lo hacemos Bueno pues eso es fácil desde el carril más derecho miramos
[01:04:53] desde el carril más derecho miramos marcamos verdad y eh giramos Cuando
[01:04:56] marcamos verdad y eh giramos Cuando venga a la calle
[01:04:57] venga a la calle eh tenemos que mirar a lo lejos Vale
[01:05:00] eh tenemos que mirar a lo lejos Vale antes de girar Ya hay que mirar lo que
[01:05:01] antes de girar Ya hay que mirar lo que hay en esa calle acordaros que si hay
[01:05:02] hay en esa calle acordaros que si hay alguien cruzando que no haya paso para
[01:05:04] alguien cruzando que no haya paso para peatones tiene prioridad eh giros a la
[01:05:07] peatones tiene prioridad eh giros a la izquierda pues depende Si es de sentido
[01:05:10] izquierda pues depende Si es de sentido único toda la
[01:05:14] vía Pues si toda la vía es de sentido
[01:05:16] vía Pues si toda la vía es de sentido único me colocaré en el carril más
[01:05:18] único me colocaré en el carril más izquierdo posible de los que tenga para
[01:05:20] izquierdo posible de los que tenga para mi sentido Y desde ese carril cuando
[01:05:22] mi sentido Y desde ese carril cuando pueda Pues giramos a la izquierda
[01:05:29] si es de doble sentido cómo lo haremos
[01:05:31] si es de doble sentido cómo lo haremos pues desde el carril mío de acuerdo
[01:05:32] pues desde el carril mío de acuerdo desde el carril por el que voy el otro
[01:05:34] desde el carril por el que voy el otro no porque es el sentido contrario si
[01:05:36] no porque es el sentido contrario si viene alguien de frente le tengo que
[01:05:37] viene alguien de frente le tengo que dejar pasar como quedándonos en el eje
[01:05:40] dejar pasar como quedándonos en el eje central de la vía sin invadir su carril
[01:05:42] central de la vía sin invadir su carril os acordáis verdad y cuando podamos
[01:05:44] os acordáis verdad y cuando podamos giraremos a la izquierda muy importante
[01:05:47] giraremos a la izquierda muy importante los giros a la izquierda se hacen en l
[01:05:50] los giros a la izquierda se hacen en l es decir dejando el centro imaginario de
[01:05:53] es decir dejando el centro imaginario de la intersección en tu lado izquierdo eh
[01:05:55] la intersección en tu lado izquierdo eh o sea como si hubiera aquí un un puntito
[01:05:57] o sea como si hubiera aquí un un puntito ahí en medio eh se hacen en l cuando
[01:06:01] ahí en medio eh se hacen en l cuando pueda dejo pasar a los que tengan que
[01:06:03] pueda dejo pasar a los que tengan que venir el eje central me paro y ahí
[01:06:09] venir el eje central me paro y ahí entramos no cogemos verdad y decimos hal
[01:06:11] entramos no cogemos verdad y decimos hal toma pu saco no muy mal porque puede
[01:06:13] toma pu saco no muy mal porque puede venir alguien sentido contrario y
[01:06:14] venir alguien sentido contrario y invadimos el sentido contrario Por eso
[01:06:16] invadimos el sentido contrario Por eso hay que hacerlos en l dejando el centro
[01:06:18] hay que hacerlos en l dejando el centro imaginario de la intersección en tu lado
[01:06:21] imaginario de la intersección en tu lado izquierdo los vehículos voluminosos Pues
[01:06:24] izquierdo los vehículos voluminosos Pues con cuidado y a ver veces con ayuda pues
[01:06:26] con cuidado y a ver veces con ayuda pues pueden invadir sentido contrario porque
[01:06:28] pueden invadir sentido contrario porque igual necesita abrirse o necesita ángulo
[01:06:31] igual necesita abrirse o necesita ángulo para dar el giro los vehículos que tenga
[01:06:33] para dar el giro los vehículos que tenga que ir por el arcén esperarán en el
[01:06:35] que ir por el arcén esperarán en el arcén no en el eje central vale Y luego
[01:06:37] arcén no en el eje central vale Y luego girarán desde el arcén hasta el
[01:06:39] girarán desde el arcén hasta el arcén Dónde está prohibido girar pues
[01:06:42] arcén Dónde está prohibido girar pues donde no tenga visibilidad yo por
[01:06:44] donde no tenga visibilidad yo por ejemplo aquí no puedo girar a la
[01:06:45] ejemplo aquí no puedo girar a la izquierda de acuerdo porque no tengo
[01:06:47] izquierda de acuerdo porque no tengo visibilidad No sé lo que viene de
[01:06:49] visibilidad No sé lo que viene de frente donde esté prohibido adelantar
[01:06:52] frente donde esté prohibido adelantar por una línea continua Pues tampoco
[01:06:53] por una línea continua Pues tampoco puedo girar a la izquierda puedo donde
[01:06:55] puedo girar a la izquierda puedo donde venga alguna señal de prohibido girar
[01:06:57] venga alguna señal de prohibido girar vale No puedo girar a la derecha no
[01:06:59] vale No puedo girar a la derecha no puedo girar a la izquierda o hay unas
[01:07:01] puedo girar a la izquierda o hay unas señales de obligación Claro si alguna de
[01:07:03] señales de obligación Claro si alguna de estas señales te obligan a algo también
[01:07:04] estas señales te obligan a algo también te prohíben los demás si esta de aquí te
[01:07:07] te prohíben los demás si esta de aquí te obliga a seguir de frente Pues tienes
[01:07:09] obliga a seguir de frente Pues tienes que seguir de frente no puedes girar a
[01:07:10] que seguir de frente no puedes girar a la derecha ni girar a la izquierda de
[01:07:12] la derecha ni girar a la izquierda de acuerdo bien Vamos con otra maniobra
[01:07:15] acuerdo bien Vamos con otra maniobra cambio de sentido Qué es cambiar de
[01:07:17] cambio de sentido Qué es cambiar de sentido dar la vuelta y volver en
[01:07:19] sentido dar la vuelta y volver en sentido contrario eso es un cambio de
[01:07:20] sentido contrario eso es un cambio de sentido Por ejemplo este vehículo viene
[01:07:23] sentido Por ejemplo este vehículo viene por aquí no viene nadie no hay nada que
[01:07:25] por aquí no viene nadie no hay nada que lo prohíba Mira marca y dice venga que
[01:07:28] lo prohíba Mira marca y dice venga que me voy y hace un cambio de sentido esto
[01:07:32] me voy y hace un cambio de sentido esto que ha hecho está bien está mal Qué
[01:07:35] que ha hecho está bien está mal Qué opinas pues está bien vale la condición
[01:07:39] opinas pues está bien vale la condición es que se puede hacer de una sola
[01:07:40] es que se puede hacer de una sola maniobra Por supuesto que no esté
[01:07:41] maniobra Por supuesto que no esté prohibido que no molestes a nadie y que
[01:07:43] prohibido que no molestes a nadie y que se puede hacer de una sola maniobra si
[01:07:45] se puede hacer de una sola maniobra si ya tienes que parar echar para atrás
[01:07:47] ya tienes que parar echar para atrás Entonces no puedes hacer el cambio de
[01:07:48] Entonces no puedes hacer el cambio de sentido Pero si lo haces de una sola
[01:07:50] sentido Pero si lo haces de una sola maniobra Está bien hecho
[01:07:52] maniobra Está bien hecho eh claro fuera de poblado por ejemplo en
[01:07:55] eh claro fuera de poblado por ejemplo en una carretera si voy a hacer un cambio
[01:07:57] una carretera si voy a hacer un cambio de sentido y viene gente de frente o
[01:07:59] de sentido y viene gente de frente o también en una calle eh de de la ciudad
[01:08:01] también en una calle eh de de la ciudad Pues si voy a esperar a que no venga
[01:08:04] Pues si voy a esperar a que no venga nadie de frente estoy molestando a los
[01:08:05] nadie de frente estoy molestando a los que vienen de detrás vale por lo tanto
[01:08:07] que vienen de detrás vale por lo tanto haremos el cambio de sentido desde el
[01:08:09] haremos el cambio de sentido desde el arcén puedo salir al arcén y cuando ya
[01:08:11] arcén puedo salir al arcén y cuando ya no venga nadie en ambos sentidos puedo
[01:08:13] no venga nadie en ambos sentidos puedo hacer un giro de una sola maniobra y
[01:08:15] hacer un giro de una sola maniobra y hacer un cambio de sentido Dónde está
[01:08:18] hacer un cambio de sentido Dónde está prohibido hacer un cambio de sentido
[01:08:19] prohibido hacer un cambio de sentido Bueno pues donde lo prohíban las señales
[01:08:21] Bueno pues donde lo prohíban las señales donde no tenga visibilidad como un día
[01:08:23] donde no tenga visibilidad como un día de niebla un cambio de an y igual que
[01:08:27] de niebla un cambio de an y igual que los adelantamientos en los pasos para
[01:08:29] los adelantamientos en los pasos para peatones y proximidades pasos para
[01:08:31] peatones y proximidades pasos para ciclistas y proximidades pasos para
[01:08:33] ciclistas y proximidades pasos para nivel y proximidades y dentro de un
[01:08:35] nivel y proximidades y dentro de un túnel en una autopista o autovía no se
[01:08:38] túnel en una autopista o autovía no se puede usar esta abertura en la mediana
[01:08:40] puede usar esta abertura en la mediana eh Para hacer un cambio de sentido
[01:08:41] eh Para hacer un cambio de sentido acuerdo habrá que hacer un cambio de
[01:08:42] acuerdo habrá que hacer un cambio de sentido a distinto nivel sales por la
[01:08:44] sentido a distinto nivel sales por la salida subes por el puente y luego bajas
[01:08:47] salida subes por el puente y luego bajas en sentido contrario estas aberturas son
[01:08:49] en sentido contrario estas aberturas son solo para el mantenimiento de la
[01:08:50] solo para el mantenimiento de la carretera o para servicios de urgencia
[01:08:51] carretera o para servicios de urgencia eh No podemos aquí dar la vuelta como
[01:08:54] eh No podemos aquí dar la vuelta como digo hab ha que hacer un cambio de
[01:08:56] digo hab ha que hacer un cambio de sentido a distinto nivel saldremos por
[01:08:59] sentido a distinto nivel saldremos por un puente tal la salida y daremos la
[01:09:01] un puente tal la salida y daremos la vuelta cambio de sentido a distinto
[01:09:05] nivel bien Vamos a la pizarrita un
[01:09:08] nivel bien Vamos a la pizarrita un momentito en esta especie de glorietas
[01:09:10] momentito en esta especie de glorietas partidas o raquetas cómo haríamos un
[01:09:12] partidas o raquetas cómo haríamos un cambio de sentido Mirad estas eh
[01:09:15] cambio de sentido Mirad estas eh glorietas partidas o raquetas por
[01:09:17] glorietas partidas o raquetas por ejemplo están si quiero girar a la
[01:09:18] ejemplo están si quiero girar a la izquierda Claro si viene mucha gente de
[01:09:20] izquierda Claro si viene mucha gente de frente y me quedo en el eje central
[01:09:22] frente y me quedo en el eje central esperando molesto a los que vienen por
[01:09:24] esperando molesto a los que vienen por detrás entonces con estas glorietas
[01:09:25] detrás entonces con estas glorietas partidas puedo ir a la izquierda de
[01:09:28] partidas puedo ir a la izquierda de manera indirecta o sea vengo por aquí y
[01:09:30] manera indirecta o sea vengo por aquí y ya espero aquí y cuando se me ponga a
[01:09:32] ya espero aquí y cuando se me ponga a verde el semáforo o me lo permita la
[01:09:34] verde el semáforo o me lo permita la circulación pues ya termino de hacer el
[01:09:36] circulación pues ya termino de hacer el giro y me voy a la izquierda a esto se
[01:09:38] giro y me voy a la izquierda a esto se llama hacer un giro indirecto a la
[01:09:40] llama hacer un giro indirecto a la izquierda no podemos ir directamente
[01:09:42] izquierda no podemos ir directamente porque está prohibido hay que usar la
[01:09:44] porque está prohibido hay que usar la oreja Y así todos los coches que tengan
[01:09:46] oreja Y así todos los coches que tengan que esperar Pues esperarán aquí en esta
[01:09:48] que esperar Pues esperarán aquí en esta oreja a que puedan girar a la izquierda
[01:09:50] oreja a que puedan girar a la izquierda ahora bien cómo haremos un cambio de
[01:09:52] ahora bien cómo haremos un cambio de sentido aquí Cómo penséis que está bien
[01:09:54] sentido aquí Cómo penséis que está bien Vamos a ver vengo por aquí cuando pueda
[01:09:57] Vamos a ver vengo por aquí cuando pueda vengo por aquí me meto por aquí hago un
[01:09:59] vengo por aquí me meto por aquí hago un cambio de
[01:09:59] cambio de sentido o vengo por aquí me voy hasta la
[01:10:03] sentido o vengo por aquí me voy hasta la otra oreja y luego vengo por aquí me
[01:10:05] otra oreja y luego vengo por aquí me vengo por aquí Cómo pensáis que está
[01:10:07] vengo por aquí Cómo pensáis que está bien hecho pues las dos maneras están
[01:10:09] bien hecho pues las dos maneras están bien hechas de acuerdo Se puede hacer de
[01:10:11] bien hechas de acuerdo Se puede hacer de las dos maneras generalmente se hace
[01:10:13] las dos maneras generalmente se hace como la manera azul vale Pero hay veces
[01:10:15] como la manera azul vale Pero hay veces que lo prohíbe y tienes que ir hasta la
[01:10:17] que lo prohíbe y tienes que ir hasta la otra oreja y hay veces que si te vas
[01:10:19] otra oreja y hay veces que si te vas hasta la otra oreja igual luego desde
[01:10:20] hasta la otra oreja igual luego desde aquí no puedes venir para aquí eh
[01:10:23] aquí no puedes venir para aquí eh entonces depende vale eh está mejor
[01:10:25] entonces depende vale eh está mejor hecho de la manera azul pero las dos
[01:10:27] hecho de la manera azul pero las dos están
[01:10:28] están bien Vamos a suponer que no tenemos ahí
[01:10:31] bien Vamos a suponer que no tenemos ahí una mediana aquí en medio vale que
[01:10:32] una mediana aquí en medio vale que tenemos líneas discontinuas también
[01:10:34] tenemos líneas discontinuas también también se podría hacer así sí muy bien
[01:10:38] también se podría hacer así sí muy bien lo podríamos hacer así Si hay líneas
[01:10:40] lo podríamos hacer así Si hay líneas discontinuas no hay nada que lo prohíba
[01:10:42] discontinuas no hay nada que lo prohíba no viene nadie de frente y lo puedo
[01:10:43] no viene nadie de frente y lo puedo hacer de una sola maniobra eh de las
[01:10:45] hacer de una sola maniobra eh de las tres maneras estaría bien hecho el
[01:10:47] tres maneras estaría bien hecho el cambio de
[01:10:49] sentido bueno y para terminar las
[01:10:51] sentido bueno y para terminar las maniobras vamos a hablar de las
[01:10:52] maniobras vamos a hablar de las inmovilizaciones de acuerdo eh primero
[01:10:55] inmovilizaciones de acuerdo eh primero veremos qué tipos de inmovilizaciones
[01:10:57] veremos qué tipos de inmovilizaciones hay detención parada estacionamiento
[01:10:59] hay detención parada estacionamiento luego veremos dónde no se puede hacer
[01:11:02] luego veremos dónde no se puede hacer veremos donde sí se puede hacer y
[01:11:04] veremos donde sí se puede hacer y veremos Cómo se puede hacer bien Vamos a
[01:11:07] veremos Cómo se puede hacer bien Vamos a ver detención es una inmovilización eh
[01:11:10] ver detención es una inmovilización eh Por razones ajenas a la voluntad del
[01:11:11] Por razones ajenas a la voluntad del conductor quiero decir tú llegas a un
[01:11:13] conductor quiero decir tú llegas a un semáforo rojo te detienes Pues porque te
[01:11:15] semáforo rojo te detienes Pues porque te tienes que detener un stop o se te ha
[01:11:17] tienes que detener un stop o se te ha pinchado una rueda es una detención por
[01:11:18] pinchado una rueda es una detención por emergencia y luego cuando tú ya quieres
[01:11:21] emergencia y luego cuando tú ya quieres detenerte de manera voluntaria puedes
[01:11:23] detenerte de manera voluntaria puedes hacer una parada o un estacionamiento
[01:11:26] hacer una parada o un estacionamiento Cuál es la diferencia que la parada es
[01:11:28] Cuál es la diferencia que la parada es inferior a 2 minutos sin abandonar el
[01:11:30] inferior a 2 minutos sin abandonar el vehículo sin abandonar el vehículo no
[01:11:32] vehículo sin abandonar el vehículo no significa que no pueda salir del
[01:11:33] significa que no pueda salir del vehículo eh lo que no vale es subir a
[01:11:34] vehículo eh lo que no vale es subir a casa y bajar en menos de 2 minutos eso
[01:11:36] casa y bajar en menos de 2 minutos eso no de acuerdo inferior a 2 minutos una
[01:11:39] no de acuerdo inferior a 2 minutos una parada si ya estás 2 minutos o más lo
[01:11:41] parada si ya estás 2 minutos o más lo que has hecho es estacionar o aparcar de
[01:11:43] que has hecho es estacionar o aparcar de acuerdo Esa es la diferencia entre una
[01:11:45] acuerdo Esa es la diferencia entre una parada y un
[01:11:46] parada y un estacionamiento Bueno aunque luego
[01:11:48] estacionamiento Bueno aunque luego veremos las señales vamos a ver todas
[01:11:50] veremos las señales vamos a ver todas estas señales que están relacionadas de
[01:11:52] estas señales que están relacionadas de alguna manera con eh la prohibición de
[01:11:54] alguna manera con eh la prohibición de parar o
[01:11:56] parar o estacionar bien primero tenemos estas
[01:11:58] estacionar bien primero tenemos estas marcas viales amarillas de acuerdo un
[01:12:00] marcas viales amarillas de acuerdo un zigzag amarillo una discontinua amarilla
[01:12:02] zigzag amarillo una discontinua amarilla o una continua amarilla las tres señales
[01:12:05] o una continua amarilla las tres señales te prohíben estacionar de acuerdo pero
[01:12:07] te prohíben estacionar de acuerdo pero solo esta la continua amarilla que es
[01:12:09] solo esta la continua amarilla que es más restrictiva también te prohíbe parar
[01:12:11] más restrictiva también te prohíbe parar de acuerdo Entonces prohibido estacionar
[01:12:14] de acuerdo Entonces prohibido estacionar En el zigzag amarillo pero puedo parar
[01:12:16] En el zigzag amarillo pero puedo parar un momento para bajar las maletas o lo
[01:12:17] un momento para bajar las maletas o lo que sea siempre que sea menos de 2
[01:12:19] que sea siempre que sea menos de 2 minutos verdad prohibido estacionar en
[01:12:21] minutos verdad prohibido estacionar en la discontinua amarilla pero puedo hacer
[01:12:22] la discontinua amarilla pero puedo hacer una parada en cambio en la continua
[01:12:24] una parada en cambio en la continua amarilla está prohibido parar y
[01:12:26] amarilla está prohibido parar y estacionar las dos cosas eh bien Vamos a
[01:12:29] estacionar las dos cosas eh bien Vamos a ver las señales
[01:12:32] verticales estas dos señales esta te
[01:12:34] verticales estas dos señales esta te prohíbe estacionar y esta que te
[01:12:36] prohíbe estacionar y esta que te prohibirá parar y estacionar las dos
[01:12:39] prohibirá parar y estacionar las dos cosas vale Pero en dónde En qué lado
[01:12:42] cosas vale Pero en dónde En qué lado Pues en el lado de la señal de la señal
[01:12:45] Pues en el lado de la señal de la señal en adelante hasta la próxima
[01:12:46] en adelante hasta la próxima intersección si después de la
[01:12:47] intersección si después de la intersección No hay ninguna señal ya se
[01:12:48] intersección No hay ninguna señal ya se puede
[01:12:50] puede aparcar a veces puede tener algún panel
[01:12:53] aparcar a veces puede tener algún panel complementario por ejemplo por está ha
[01:12:55] complementario por ejemplo por está ha de la señal 10 m para la derecha o
[01:12:58] de la señal 10 m para la derecha o prohibido parar y estacionar en en ambos
[01:13:00] prohibido parar y estacionar en en ambos lados de la señal o reservado para
[01:13:03] lados de la señal o reservado para ambulancias o reservado para carga
[01:13:05] ambulancias o reservado para carga eléctrica Bueno vamos con estas
[01:13:07] eléctrica Bueno vamos con estas prohibido estacionar los días impares
[01:13:10] prohibido estacionar los días impares prohibido estacionar los días pares Oye
[01:13:12] prohibido estacionar los días pares Oye hay calles que dejan aparcar unos días
[01:13:14] hay calles que dejan aparcar unos días en un lado y otros días en otro diris
[01:13:16] en un lado y otros días en otro diris bueno Y por qué no dejan todo los días
[01:13:18] bueno Y por qué no dejan todo los días en un lado bueno porque mi tienda en el
[01:13:20] en un lado bueno porque mi tienda en el escaparate va a tener coches siempre y
[01:13:22] escaparate va a tener coches siempre y la tuya que está enfrente no Bueno pues
[01:13:24] la tuya que está enfrente no Bueno pues un día para ti otro para mí por poner un
[01:13:25] un día para ti otro para mí por poner un ejemplo eh bien esta de aquí prohibido
[01:13:28] ejemplo eh bien esta de aquí prohibido estacionar los impares de acuerdo o sea
[01:13:30] estacionar los impares de acuerdo o sea el 1 3 7 prohibido estacionar los
[01:13:33] el 1 3 7 prohibido estacionar los impares eh No que se pueda aparcar los
[01:13:35] impares eh No que se pueda aparcar los impares que lo entendemos al revés luego
[01:13:36] impares que lo entendemos al revés luego en las preguntas de tes eh prohibido
[01:13:38] en las preguntas de tes eh prohibido estacionar los impares y esta cuándo
[01:13:40] estacionar los impares y esta cuándo prohíbe estacionar los pares el dos el
[01:13:42] prohíbe estacionar los pares el dos el cuatro El Seis sí fácil bien y estas son
[01:13:47] cuatro El Seis sí fácil bien y estas son por quincenas eh Lo importante es que
[01:13:49] por quincenas eh Lo importante es que aprendamos Cuándo empieza la prohibición
[01:13:51] aprendamos Cuándo empieza la prohibición vale esta de Aquí empieza la prohibición
[01:13:54] vale esta de Aquí empieza la prohibición a las 9 de de la mañana del día 1 y
[01:13:57] a las 9 de de la mañana del día 1 y termina la prohibición a las 9 de la
[01:13:58] termina la prohibición a las 9 de la mañana del día 16 por qué porque esta
[01:14:01] mañana del día 16 por qué porque esta otra empieza la prohibición cuándo a las
[01:14:04] otra empieza la prohibición cuándo a las 9 de la mañana del día 16 y cuándo
[01:14:06] 9 de la mañana del día 16 y cuándo termina la prohibición a las 9 de la
[01:14:08] termina la prohibición a las 9 de la mañana del día 1 sí a ver si lo hemos
[01:14:11] mañana del día 1 sí a ver si lo hemos entendido por ejemplo hoy es día 1 de
[01:14:13] entendido por ejemplo hoy es día 1 de enero de acuerdo y vienes de juerga no
[01:14:16] enero de acuerdo y vienes de juerga no has bebido verdad porque si no no puedes
[01:14:17] has bebido verdad porque si no no puedes conducir no y a las 8 de la mañana que
[01:14:20] conducir no y a las 8 de la mañana que te vas a casa verdad eh Hay un sitio
[01:14:22] te vas a casa verdad eh Hay un sitio para parcar pero está esta señal sí
[01:14:25] para parcar pero está esta señal sí pregunta a las 8 de la mañana con esta
[01:14:27] pregunta a las 8 de la mañana con esta señal puedes estacionar Cómo que no s no
[01:14:31] señal puedes estacionar Cómo que no s no Cuándo empieza la prohibición a las 9 de
[01:14:33] Cuándo empieza la prohibición a las 9 de la mañana eh Y son las 8 sí sí ya sé que
[01:14:35] la mañana eh Y son las 8 sí sí ya sé que solo puedes estacionar una hora pero
[01:14:37] solo puedes estacionar una hora pero puedes o no Ah sí que puedes estacionar
[01:14:40] puedes o no Ah sí que puedes estacionar De acuerdo Puedes estacionar hasta las 9
[01:14:42] De acuerdo Puedes estacionar hasta las 9 de la mañana que empieza la prohibición
[01:14:44] de la mañana que empieza la prohibición bueno y estas están en los vados en las
[01:14:46] bueno y estas están en los vados en las puertas de garaje por ejemplo vale
[01:14:47] puertas de garaje por ejemplo vale prohibido estacionar pero en la puerta
[01:14:50] prohibido estacionar pero en la puerta de un garaje puedo parar un momento pero
[01:14:51] de un garaje puedo parar un momento pero lo que no puedo hacer es estacionar esta
[01:14:54] lo que no puedo hacer es estacionar esta significa prohibido estacionar porque es
[01:14:56] significa prohibido estacionar porque es una zona azul o ota o Ora o depende de
[01:14:59] una zona azul o ota o Ora o depende de la ciudad cómo se llame vale tienes que
[01:15:00] la ciudad cómo se llame vale tienes que eh pagar por estacionar hay un
[01:15:03] eh pagar por estacionar hay un parquímetro o también se puede hacer
[01:15:05] parquímetro o también se puede hacer online depende de los colores pues
[01:15:07] online depende de los colores pues podemos estacionar solo 2 horas o todo
[01:15:09] podemos estacionar solo 2 horas o todo el día depende de la ciudad vale estas
[01:15:12] el día depende de la ciudad vale estas como digo suelen estar en la entrada de
[01:15:13] como digo suelen estar en la entrada de los garajes una entrada un garaje no
[01:15:15] los garajes una entrada un garaje no puedes estacionar Pero puedes hacer una
[01:15:16] puedes estacionar Pero puedes hacer una parada bueno pues todas estas son las
[01:15:19] parada bueno pues todas estas son las que están relacionadas con la
[01:15:20] que están relacionadas con la prohibición de aparcar o de parar pero
[01:15:23] prohibición de aparcar o de parar pero aunque no haya señal hay situaciones hay
[01:15:26] aunque no haya señal hay situaciones hay paradas y estacionamientos las dos eh en
[01:15:29] paradas y estacionamientos las dos eh en lugares peligrosos que obstaculizan
[01:15:30] lugares peligrosos que obstaculizan gravemente la circulación vale eh Por
[01:15:33] gravemente la circulación vale eh Por ejemplo eh si tú paras o estacionas las
[01:15:36] ejemplo eh si tú paras o estacionas las dos cosas eh Y dejas menos de 3 m de
[01:15:39] dos cosas eh Y dejas menos de 3 m de anchura esto está muy mal de acuerdo
[01:15:41] anchura esto está muy mal de acuerdo porque si viene un vehículo muy ancho no
[01:15:42] porque si viene un vehículo muy ancho no cabe y no puede
[01:15:45] circular estacionar o parar en un paso
[01:15:48] circular estacionar o parar en un paso para peatones está muy mal de acuerdo no
[01:15:50] para peatones está muy mal de acuerdo no que solo es un momento no puedes de
[01:15:51] que solo es un momento no puedes de acuerdo en un paso para peatones no
[01:15:53] acuerdo en un paso para peatones no puedes parar porque no dejas pasar a los
[01:15:54] puedes parar porque no dejas pasar a los peat
[01:15:55] peat lo mismo que encima de la acera no
[01:15:57] lo mismo que encima de la acera no puedes parar ni
[01:16:00] puedes parar ni estacionar tampoco encima de un cebreado
[01:16:03] estacionar tampoco encima de un cebreado sí no puedes ni parar ni
[01:16:05] sí no puedes ni parar ni estacionar en Un carril bus taxi no te
[01:16:08] estacionar en Un carril bus taxi no te puedes meter Pues tampoco te puedes
[01:16:09] puedes meter Pues tampoco te puedes parar y estacionar en Un carril bus
[01:16:13] taxi tampoco en una plaza de
[01:16:15] taxi tampoco en una plaza de minusválidos no puedes parar ni
[01:16:17] minusválidos no puedes parar ni estacionar no que es un momento no
[01:16:19] estacionar no que es un momento no respetad estas plazas de minusválidos de
[01:16:21] respetad estas plazas de minusválidos de acuerdo
[01:16:25] o cuando impido el giro de acuerdo este
[01:16:27] o cuando impido el giro de acuerdo este vehículo está impidiendo el giro al
[01:16:28] vehículo está impidiendo el giro al camión pues está muy mal parado o
[01:16:30] camión pues está muy mal parado o estacionado lo que esté muy
[01:16:32] estacionado lo que esté muy mal y en una autopista autovía tampoco
[01:16:35] mal y en una autopista autovía tampoco puedes ni parar ni estacionar de acuerdo
[01:16:37] puedes ni parar ni estacionar de acuerdo no es que me meo es igual no puedes
[01:16:39] no es que me meo es igual no puedes parar en el arc tienes que seguir y
[01:16:41] parar en el arc tienes que seguir y salir por una salida de acuerdo y luego
[01:16:44] salir por una salida de acuerdo y luego se consideran estacionamientos no
[01:16:46] se consideran estacionamientos no paradas en lugares peligrosos y con
[01:16:48] paradas en lugares peligrosos y con obstaculizan gravemente en los
[01:16:50] obstaculizan gravemente en los siguientes casos por ejemplo estacionar
[01:16:52] siguientes casos por ejemplo estacionar en doble fila Oye en doble fila se puede
[01:16:54] en doble fila Oye en doble fila se puede hacer una parada Sí si es menos de 2
[01:16:56] hacer una parada Sí si es menos de 2 minutos y tienes más de 3 m de anchura
[01:16:58] minutos y tienes más de 3 m de anchura no hay ningún problema pero si ya estás
[01:17:00] no hay ningún problema pero si ya estás 2 minutos o más lo que has hecho es
[01:17:02] 2 minutos o más lo que has hecho es estacionar y eso no se puede de
[01:17:05] estacionar y eso no se puede de acuerdo en una parada de autobús no se
[01:17:08] acuerdo en una parada de autobús no se puede estacionar evidentemente igual
[01:17:10] puede estacionar evidentemente igual podríamos hacer una parada si no está
[01:17:11] podríamos hacer una parada si no está señalizado pero estacionar no se puede
[01:17:13] señalizado pero estacionar no se puede eh obstaculiza gravemente Ahora vamos a
[01:17:16] eh obstaculiza gravemente Ahora vamos a ver dónde podemos hacer una parada o
[01:17:18] ver dónde podemos hacer una parada o estacionamiento
[01:17:19] estacionamiento vale primero fuera de poblado fuera de
[01:17:22] vale primero fuera de poblado fuera de poblado siempre se para o se estaciona
[01:17:24] poblado siempre se para o se estaciona en el lado derecho fuera de la calzada y
[01:17:27] en el lado derecho fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén eh
[01:17:29] de la parte transitable del arcén eh allí Oye que me voy al monte a pasar el
[01:17:31] allí Oye que me voy al monte a pasar el día Dónde dejas el coche en el lado
[01:17:33] día Dónde dejas el coche en el lado derecho eh fuera de la calzada y de la
[01:17:35] derecho eh fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén porqueo si
[01:17:37] parte transitable del arcén porqueo si lo dejas en el arcén y viene un ciclista
[01:17:39] lo dejas en el arcén y viene un ciclista por ejemplo por el arcén pues no puede
[01:17:41] por ejemplo por el arcén pues no puede pasar y dentro de poblado dónde te Dónde
[01:17:44] pasar y dentro de poblado dónde te Dónde puedo parar o estacionar pues depende Si
[01:17:47] puedo parar o estacionar pues depende Si la vía es de doble sentido solo se puede
[01:17:50] la vía es de doble sentido solo se puede estacionar o parar en el lado derecho si
[01:17:52] estacionar o parar en el lado derecho si la vía es de sentido único ahí sí se
[01:17:54] la vía es de sentido único ahí sí se puede estacionar o parar tanto en el
[01:17:55] puede estacionar o parar tanto en el derecho como en el izquierdo ojo aquí eh
[01:17:58] derecho como en el izquierdo ojo aquí eh si la vía es de doble sentido aunque
[01:17:59] si la vía es de doble sentido aunque tenga líneas discontinuas no me puedo ir
[01:18:01] tenga líneas discontinuas no me puedo ir al otro lado a estacionar eh No quey un
[01:18:03] al otro lado a estacionar eh No quey un hueco me da igual tienes que ir hacer un
[01:18:05] hueco me da igual tienes que ir hacer un cambio de sentido y volver de acuerdo
[01:18:07] cambio de sentido y volver de acuerdo solo se puede estacionar y parar en el
[01:18:09] solo se puede estacionar y parar en el lado derecho eh Si es de doble sentido
[01:18:11] lado derecho eh Si es de doble sentido si es de sentido único puedes estacionar
[01:18:14] si es de sentido único puedes estacionar o parar en ambos
[01:18:15] o parar en ambos [Música]
[01:18:17] [Música] lados bien cuando estacionamos o o
[01:18:20] lados bien cuando estacionamos o o paramos hay que inmovilizar el vehículo
[01:18:22] paramos hay que inmovilizar el vehículo para que no se mueva de acuerdo con qué
[01:18:24] para que no se mueva de acuerdo con qué con el freno de estacionamiento vale o
[01:18:26] con el freno de estacionamiento vale o freno de mano porque Generalmente suele
[01:18:28] freno de mano porque Generalmente suele ser una palanca Aunque puede ser de
[01:18:29] ser una palanca Aunque puede ser de varios tipos de acuerdo freno de
[01:18:31] varios tipos de acuerdo freno de estacionamiento o freno de mano hay que
[01:18:33] estacionamiento o freno de mano hay que dejarlo inmovilizado el
[01:18:36] dejarlo inmovilizado el vehículo pero si estamos en cuesta igual
[01:18:39] vehículo pero si estamos en cuesta igual no va estar solo con el freno de mano
[01:18:41] no va estar solo con el freno de mano porque claro el coche pesa mucho y puede
[01:18:44] porque claro el coche pesa mucho y puede ser que se pueda mover Entonces cómo
[01:18:46] ser que se pueda mover Entonces cómo haremos Pues mira si estamos cuesta
[01:18:47] haremos Pues mira si estamos cuesta arriba qué hay que hacer pues pondremos
[01:18:49] arriba qué hay que hacer pues pondremos el freno de estacionamiento y la primera
[01:18:51] el freno de estacionamiento y la primera marcha O sea la contraria a donde se
[01:18:54] marcha O sea la contraria a donde se puede ir el coche vale se puede ir para
[01:18:55] puede ir el coche vale se puede ir para atrás entonces pongo la primera en
[01:18:57] atrás entonces pongo la primera en cambio Si estoy aparcado cuesta abajo
[01:19:00] cambio Si estoy aparcado cuesta abajo Cómo dejaremos el vehículo con el freno
[01:19:02] Cómo dejaremos el vehículo con el freno de estacionamiento y la marcha atrás
[01:19:04] de estacionamiento y la marcha atrás puesta O sea la marcha contraria hacia
[01:19:06] puesta O sea la marcha contraria hacia donde se puede ir el coche de acuerdo
[01:19:08] donde se puede ir el coche de acuerdo así hay que dejarlo inmovilizado y ahora
[01:19:11] así hay que dejarlo inmovilizado y ahora vehículos pesados de más de 3500 kg este
[01:19:14] vehículos pesados de más de 3500 kg este tipo de vehículos de acuerdo o conjuntos
[01:19:16] tipo de vehículos de acuerdo o conjuntos de vehículos que también pesan mucho hay
[01:19:18] de vehículos que también pesan mucho hay que usar calzos vale No basta solo con
[01:19:22] que usar calzos vale No basta solo con con dejar la marcha metida y el freno de
[01:19:24] con dejar la marcha metida y el freno de mano hay que usar usar calzos Estos son
[01:19:25] mano hay que usar usar calzos Estos son calzos para qué Para que no se mueva el
[01:19:27] calzos para qué Para que no se mueva el vehículo porque pesa mucho más y es
[01:19:29] vehículo porque pesa mucho más y es mucho más peligroso se puede mover si no
[01:19:31] mucho más peligroso se puede mover si no está bien puesto el freno de
[01:19:33] está bien puesto el freno de estacionamiento si no tengo calzos no
[01:19:35] estacionamiento si no tengo calzos no vale poner una piedra grande de acuerdo
[01:19:38] vale poner una piedra grande de acuerdo cómo puedo hacer Pues si por ejemplo
[01:19:40] cómo puedo hacer Pues si por ejemplo estoy cuesta arriba Eh dirigiré las
[01:19:42] estoy cuesta arriba Eh dirigiré las ruedas hacia el interior de la calzada
[01:19:44] ruedas hacia el interior de la calzada para que si eso se va hacia atrás me
[01:19:45] para que si eso se va hacia atrás me haga de tope la acera y me haga de calzo
[01:19:47] haga de tope la acera y me haga de calzo Y si estoy cuesta abajo y corro el
[01:19:50] Y si estoy cuesta abajo y corro el riesgo de que se mueva el vehículo
[01:19:51] riesgo de que se mueva el vehículo oriento las ruedas hacia el exterior de
[01:19:53] oriento las ruedas hacia el exterior de la calzada vale para que si eso se pone
[01:19:55] la calzada vale para que si eso se pone en marcha pues tope con la acera y me
[01:19:57] en marcha pues tope con la acera y me haga de calzo Bueno pues ya hemos
[01:19:59] haga de calzo Bueno pues ya hemos terminado con las inmovilizaciones y con
[01:20:01] terminado con las inmovilizaciones y con todas las maniobras ya hemos acabado
[01:20:03] todas las maniobras ya hemos acabado este
[01:20:06] tema Bueno cómo vamos se va entendiendo
[01:20:09] tema Bueno cómo vamos se va entendiendo todo pues eso es lo importante Bueno
[01:20:11] todo pues eso es lo importante Bueno vamos con el tema de la señalización que
[01:20:13] vamos con el tema de la señalización que no es difícil pero hay que tener algunas
[01:20:15] no es difícil pero hay que tener algunas cosas claras eh vamos a empezar lo
[01:20:17] cosas claras eh vamos a empezar lo primero de todo es que hay que tener
[01:20:18] primero de todo es que hay que tener claro que hay un orden de prioridad de
[01:20:19] claro que hay un orden de prioridad de las señales de acuerdo lo que más vale
[01:20:21] las señales de acuerdo lo que más vale es lo que dice el agente o policía lo
[01:20:25] es lo que dice el agente o policía lo siguiente es la señalización
[01:20:26] siguiente es la señalización circunstancial o balizamiento por obras
[01:20:28] circunstancial o balizamiento por obras los siguientes son los semáforos lo
[01:20:31] los siguientes son los semáforos lo siguiente las señales verticales Y por
[01:20:33] siguiente las señales verticales Y por último las señales horizontales o
[01:20:34] último las señales horizontales o pintadas en el suelo las marcas viales
[01:20:36] pintadas en el suelo las marcas viales de acuerdo importante tener esto claro
[01:20:38] de acuerdo importante tener esto claro eh Por qué Porque si por ejemplo aquí
[01:20:40] eh Por qué Porque si por ejemplo aquí tenemos un semáforo verde y un stop A
[01:20:42] tenemos un semáforo verde y un stop A qué hacemos caso al semáforo verde o al
[01:20:44] qué hacemos caso al semáforo verde o al stop al semáforo verde de acuerdo por
[01:20:46] stop al semáforo verde de acuerdo por qué Porque en el orden de prioridad vale
[01:20:48] qué Porque en el orden de prioridad vale más el semáforo que la señal vertical
[01:20:49] más el semáforo que la señal vertical claro muchos me preguntáis y para qué
[01:20:51] claro muchos me preguntáis y para qué ponen un stop Pues por si se estropea el
[01:20:54] ponen un stop Pues por si se estropea el semáforo imag que se va la luz en un día
[01:20:55] semáforo imag que se va la luz en un día de tormenta pues entonces el cruce
[01:20:57] de tormenta pues entonces el cruce quedaría regulado de acuerdo bien así el
[01:21:01] quedaría regulado de acuerdo bien así el policía por ejemplo me está diciendo que
[01:21:03] policía por ejemplo me está diciendo que que pare pero tengo un semáforo verde
[01:21:05] que pare pero tengo un semáforo verde pues le hago caso al policía de acuerdo
[01:21:06] pues le hago caso al policía de acuerdo porque en el orden de prioridad vale más
[01:21:08] porque en el orden de prioridad vale más lo que dice el policía aquí tengo un
[01:21:10] lo que dice el policía aquí tengo un ceda vertical un stop qué hago el Stop o
[01:21:12] ceda vertical un stop qué hago el Stop o el ceda el ceda porque la señal vertical
[01:21:15] el ceda el ceda porque la señal vertical vale más que lo pintado en el suelo nos
[01:21:17] vale más que lo pintado en el suelo nos va quedando claro no Oye Igor si tengo
[01:21:19] va quedando claro no Oye Igor si tengo dos señales de la misma categoría Oye
[01:21:21] dos señales de la misma categoría Oye Aquí son las dos verticales Pues en este
[01:21:23] Aquí son las dos verticales Pues en este caso hacemos la más restrictiva de
[01:21:24] caso hacemos la más restrictiva de acuerdo cuál es la más restrictiva aquí
[01:21:26] acuerdo cuál es la más restrictiva aquí el Stop porque el Stop siempre hay que
[01:21:28] el Stop porque el Stop siempre hay que parar de acuerdo el ceda pues si no
[01:21:30] parar de acuerdo el ceda pues si no viene nadie no hará falta parar
[01:21:33] viene nadie no hará falta parar bueno esta señal de velocidad luego
[01:21:35] bueno esta señal de velocidad luego vamos a ver las señales eh aquí entramos
[01:21:37] vamos a ver las señales eh aquí entramos en el poblado de Toledo por
[01:21:39] en el poblado de Toledo por ejemplo Y a partir de esta señal en este
[01:21:42] ejemplo Y a partir de esta señal en este tramo verdad pues hay un límite de
[01:21:44] tramo verdad pues hay un límite de velocidad de 40 que solo afecta a ese
[01:21:46] velocidad de 40 que solo afecta a ese tramo pero si esa señal está en el mismo
[01:21:49] tramo pero si esa señal está en el mismo poste o en la misma valla que la señal
[01:21:51] poste o en la misma valla que la señal de inicio de poblado afecta a todo el
[01:21:54] de inicio de poblado afecta a todo el poblado en este caso todo Toledo tendría
[01:21:57] poblado en este caso todo Toledo tendría un límite de
[01:21:59] un límite de 40 bien eh esto es importante lo que
[01:22:02] 40 bien eh esto es importante lo que viene ahora eh A ver ya nos ha quedado
[01:22:05] viene ahora eh A ver ya nos ha quedado claro verdad que aquí Oye tengo verde y
[01:22:07] claro verdad que aquí Oye tengo verde y aunque tenga un stop no me paro a hacer
[01:22:09] aunque tenga un stop no me paro a hacer el Stop porque vale más el semaf la
[01:22:11] el Stop porque vale más el semaf la señal del stop hasta aquí lo tenéis todo
[01:22:13] señal del stop hasta aquí lo tenéis todo claro no paro hacer el Stop pero mucho
[01:22:15] claro no paro hacer el Stop pero mucho cuidado con esto vale si tenemos un
[01:22:17] cuidado con esto vale si tenemos un amarillo intermitente amarillo
[01:22:19] amarillo intermitente amarillo intermitente que ya lo vamos a ver ahora
[01:22:21] intermitente que ya lo vamos a ver ahora es como si fuera un ceda de acuerdo un
[01:22:23] es como si fuera un ceda de acuerdo un amarillo intermitente es como si fuera
[01:22:24] amarillo intermitente es como si fuera un ceda Oye vas con precaución cediendo
[01:22:27] un ceda Oye vas con precaución cediendo el paso a los que vengan y si no viene
[01:22:28] el paso a los que vengan y si no viene nadie sigo bien pero también vamos a
[01:22:30] nadie sigo bien pero también vamos a entender que el amarillo intermitente es
[01:22:32] entender que el amarillo intermitente es como si el semáforo estuviera apagado o
[01:22:34] como si el semáforo estuviera apagado o estropeado vale Por qué digo esto porque
[01:22:36] estropeado vale Por qué digo esto porque en este caso si veis esta pregunta
[01:22:38] en este caso si veis esta pregunta verdad amarillo intermitente tengo un
[01:22:40] verdad amarillo intermitente tengo un stop Qué tengo que hacer aquí muchos
[01:22:42] stop Qué tengo que hacer aquí muchos decís no no el semáforo vale más que el
[01:22:43] decís no no el semáforo vale más que el Stop entonces pues Paso como si fuera un
[01:22:46] Stop entonces pues Paso como si fuera un ceda no en este caso vamos a entender
[01:22:48] ceda no en este caso vamos a entender que el semáforo está apagado o
[01:22:49] que el semáforo está apagado o estropeado Y sí tenemos que hacer el
[01:22:51] estropeado Y sí tenemos que hacer el Stop de acuerdo aquí sí eh con el
[01:22:53] Stop de acuerdo aquí sí eh con el amarillo intermitente hacemos el Stop
[01:22:55] amarillo intermitente hacemos el Stop muy importante esto bien cuando nos
[01:22:59] muy importante esto bien cuando nos encontramos una señal en el lado derecho
[01:23:01] encontramos una señal en el lado derecho afecta a toda la calzada de acuerdo
[01:23:03] afecta a toda la calzada de acuerdo vayamos donde vayamos los tres vehículos
[01:23:05] vayamos donde vayamos los tres vehículos tienen que hacer el ceda Ok todos hacen
[01:23:07] tienen que hacer el ceda Ok todos hacen el ceda al paso pero en el momento en
[01:23:10] el ceda al paso pero en el momento en que nos encontremos una señal en el lado
[01:23:11] que nos encontremos una señal en el lado izquierdo A quién afecta a los que van
[01:23:14] izquierdo A quién afecta a los que van de frente y a la izquierda de acuerdo
[01:23:16] de frente y a la izquierda de acuerdo esto lo tenemos que aprender eh los que
[01:23:18] esto lo tenemos que aprender eh los que van de frente y a la izquierda tienen
[01:23:19] van de frente y a la izquierda tienen que hacer caso al stop Y solo el que va
[01:23:21] que hacer caso al stop Y solo el que va a la derecha tendría que hacer caso al
[01:23:22] a la derecha tendría que hacer caso al ceda de acuerdo en el momento que una
[01:23:24] ceda de acuerdo en el momento que una señal a lo izquierdo es para los que van
[01:23:26] señal a lo izquierdo es para los que van de frente y a la izquierda Okay qué
[01:23:29] de frente y a la izquierda Okay qué tiene que hacer el coche rojo por
[01:23:30] tiene que hacer el coche rojo por ejemplo si va de frente tendrá que hacer
[01:23:32] ejemplo si va de frente tendrá que hacer caso al stop de acuerdo importante
[01:23:35] caso al stop de acuerdo importante Eh bueno vamos a empezar con las señales
[01:23:38] Eh bueno vamos a empezar con las señales de la gente de la autoridad de la
[01:23:40] de la gente de la autoridad de la policía Sí bueno vamos a ver un vídeo de
[01:23:43] policía Sí bueno vamos a ver un vídeo de seguridad Vial vale o seguridad vital
[01:23:46] seguridad Vial vale o seguridad vital que es un programa de televisión que lo
[01:23:48] que es un programa de televisión que lo explica muy bien vale os lo
[01:23:52] pongo sabías que lenguaje gestual de los
[01:23:55] pongo sabías que lenguaje gestual de los agentes de movilidad varía según la
[01:23:57] agentes de movilidad varía según la orden que quieran transmitir el personal
[01:23:59] orden que quieran transmitir el personal uniformado utiliza los brazos para
[01:24:01] uniformado utiliza los brazos para comunicarse con los usuarios de la vía y
[01:24:03] comunicarse con los usuarios de la vía y así regular el tráfico en circunstancias
[01:24:05] así regular el tráfico en circunstancias especiales sus órdenes son de obligado
[01:24:07] especiales sus órdenes son de obligado cumplimiento y prevalecen sobre las
[01:24:09] cumplimiento y prevalecen sobre las marcas viales y las señales si el agente
[01:24:12] marcas viales y las señales si el agente de movilidad levanta el brazo
[01:24:14] de movilidad levanta el brazo verticalmente los usuarios que se
[01:24:16] verticalmente los usuarios que se aproximen a él desde cualquier dirección
[01:24:18] aproximen a él desde cualquier dirección deberán detenerse cuando posicione el
[01:24:20] deberán detenerse cuando posicione el brazo de manera extendida este estará
[01:24:22] brazo de manera extendida este estará actuando como Barrera en cuyo caso
[01:24:25] actuando como Barrera en cuyo caso únicamente deberán detenerse los
[01:24:27] únicamente deberán detenerse los vehículos que se acerquen por ese carril
[01:24:29] vehículos que se acerquen por ese carril en cambio Si la gente mueve el brazo de
[01:24:31] en cambio Si la gente mueve el brazo de arriba a abajo la orden será la de
[01:24:33] arriba a abajo la orden será la de disminuir la velocidad Recuerda que
[01:24:35] disminuir la velocidad Recuerda que aunque la gente baje los brazos la
[01:24:37] aunque la gente baje los brazos la indicación seguirá en vigor hasta que
[01:24:39] indicación seguirá en vigor hasta que cambie de posición o realice otra señal
[01:24:41] cambie de posición o realice otra señal además el personal que regula la
[01:24:43] además el personal que regula la circulación puede hacer uso de otros
[01:24:45] circulación puede hacer uso de otros elementos para transmitir sus órdenes si
[01:24:47] elementos para transmitir sus órdenes si balancea una luz manda detener a los
[01:24:50] balancea una luz manda detener a los vehículos hacia los que dirige la
[01:24:51] vehículos hacia los que dirige la iluminación mientras que con un silvato
[01:24:54] iluminación mientras que con un silvato tres pitidos cortos obligan al conductor
[01:24:56] tres pitidos cortos obligan al conductor a detenerse y uno largo a reanudar la
[01:25:01] marcha bien muy bien Bueno tené una cosa
[01:25:05] marcha bien muy bien Bueno tené una cosa Clara eh si el policía levanta el brazo
[01:25:07] Clara eh si el policía levanta el brazo verticalmente manda parar a todos los
[01:25:09] verticalmente manda parar a todos los usuarios que se acercan al policía Eh
[01:25:11] usuarios que se acercan al policía Eh bueno el que ya ha pasado de él pues no
[01:25:13] bueno el que ya ha pasado de él pues no pero me da igual de dónde se acerquen eh
[01:25:14] pero me da igual de dónde se acerquen eh de la espalda de un lado del otro si
[01:25:16] de la espalda de un lado del otro si levanta el brazo verticalmente manda
[01:25:18] levanta el brazo verticalmente manda parar a todos los que se acerquen al
[01:25:21] parar a todos los que se acerquen al policía bien desde un vehículo con una
[01:25:24] policía bien desde un vehículo con una bandera roja significa que la carretera
[01:25:26] bandera roja significa que la carretera está cortada por ejemplo una carrera
[01:25:27] está cortada por ejemplo una carrera ciclista entonces No podemos circular
[01:25:29] ciclista entonces No podemos circular delante del de la moto que tiene la
[01:25:30] delante del de la moto que tiene la bandera roja vale una bandera amarilla
[01:25:32] bandera roja vale una bandera amarilla significa circular con precaución y una
[01:25:34] significa circular con precaución y una bandera verde que esa carretera ya está
[01:25:36] bandera verde que esa carretera ya está abierta ya ha quedado abierta de acuerdo
[01:25:38] abierta ya ha quedado abierta de acuerdo también desde un vehículo nos pueden
[01:25:39] también desde un vehículo nos pueden indicar que paremos en un lateral Vale
[01:25:42] indicar que paremos en un lateral Vale pues algo habremos hecho o nos querrán
[01:25:44] pues algo habremos hecho o nos querrán decir algo de acuerdo o con un vehículo
[01:25:46] decir algo de acuerdo o con un vehículo poniéndose detrás nuestra con las luces
[01:25:48] poniéndose detrás nuestra con las luces de urgencia Pues también significa lo
[01:25:49] de urgencia Pues también significa lo mismo que paremos en un lateral bueno eh
[01:25:53] mismo que paremos en un lateral bueno eh los obreros por ejemplo pueden regular
[01:25:55] los obreros por ejemplo pueden regular el tráfico también en un estrechamiento
[01:25:57] el tráfico también en un estrechamiento por medio de estas paletas Vale y hay
[01:25:58] por medio de estas paletas Vale y hay que hacerles caso sí eh También aquí por
[01:26:01] que hacerles caso sí eh También aquí por ejemplo pues nos invitan a detenernos
[01:26:02] ejemplo pues nos invitan a detenernos por medio de estas paletas ya sé que no
[01:26:04] por medio de estas paletas ya sé que no son policías pero ayudan y asisten a la
[01:26:07] son policías pero ayudan y asisten a la al tráfico también de acuerdo Bueno
[01:26:10] al tráfico también de acuerdo Bueno continuamos ya hemos visto las señales
[01:26:12] continuamos ya hemos visto las señales de los agentes vamos a ver el
[01:26:13] de los agentes vamos a ver el balizamiento circunstancial o por obras
[01:26:15] balizamiento circunstancial o por obras sí es eh la segunda verdad en el orden
[01:26:17] sí es eh la segunda verdad en el orden de prioridad Bueno nos podemos encontrar
[01:26:20] de prioridad Bueno nos podemos encontrar por ejemplo hitos de vértice eh que son
[01:26:23] por ejemplo hitos de vértice eh que son esto Esto es porque se bifurca la
[01:26:24] esto Esto es porque se bifurca la carretera verdad pues para que no te
[01:26:26] carretera verdad pues para que no te vayas ahí contra el vértice o nos
[01:26:28] vayas ahí contra el vértice o nos podemos encontrar estos dispositivos de
[01:26:30] podemos encontrar estos dispositivos de hito de aristas O sea pues para que de
[01:26:31] hito de aristas O sea pues para que de noche por ejemplo eh refleja la luz de
[01:26:34] noche por ejemplo eh refleja la luz de estos captafaros y así vemos dónde está
[01:26:36] estos captafaros y así vemos dónde está el borde de la carretera por ejemplo
[01:26:38] el borde de la carretera por ejemplo estos paneles direccionales también
[01:26:40] estos paneles direccionales también podemos encontrarnos son muy importantes
[01:26:42] podemos encontrarnos son muy importantes porque a la noche lo vemos con el
[01:26:44] porque a la noche lo vemos con el reflejo de los faros y nos damos cuenta
[01:26:45] reflejo de los faros y nos damos cuenta que hay una curva en este caso a la
[01:26:47] que hay una curva en este caso a la derecha Cuántos más paneles hay más
[01:26:50] derecha Cuántos más paneles hay más pronunciado peligrosa es la curva de
[01:26:51] pronunciado peligrosa es la curva de acuerdo también nos podemos encontrar
[01:26:53] acuerdo también nos podemos encontrar Barrera eh con captafaros este tipo de
[01:26:57] Barrera eh con captafaros este tipo de Barreras por ejemplo o una línea de
[01:26:59] Barreras por ejemplo o una línea de conos una línea de conos es como si
[01:27:01] conos una línea de conos es como si fuera una línea continua no podemos ir
[01:27:03] fuera una línea continua no podemos ir haciendo zigzag por los conos de acuerdo
[01:27:05] haciendo zigzag por los conos de acuerdo y hay que hacerle caso claro o barreras
[01:27:07] y hay que hacerle caso claro o barreras eh de pasos para peatones por ejemplo
[01:27:10] eh de pasos para peatones por ejemplo semibarras también podemos encontrarnos
[01:27:12] semibarras también podemos encontrarnos paneles direccionales eh provisionales
[01:27:14] paneles direccionales eh provisionales por obras Vale Nos está diciendo que
[01:27:16] por obras Vale Nos está diciendo que este carril se acaba pues tenemos que
[01:27:18] este carril se acaba pues tenemos que pasar al otro vale Bueno vamos a seguir
[01:27:21] pasar al otro vale Bueno vamos a seguir con los semáforos em
[01:27:24] con los semáforos em muy fácil semáforos para vehículos rojo
[01:27:26] muy fácil semáforos para vehículos rojo parar verde pasar verdad el amarillo
[01:27:29] parar verde pasar verdad el amarillo fijo el que se pone antes del rojo parar
[01:27:32] fijo el que se pone antes del rojo parar como si fuera rojo Eh no corre corre
[01:27:33] como si fuera rojo Eh no corre corre corre antes de que se ponga rojo Como
[01:27:34] corre antes de que se ponga rojo Como hace todo el mundo eh No no no parar
[01:27:37] hace todo el mundo eh No no no parar como si fuera rojo a no ser que me pille
[01:27:39] como si fuera rojo a no ser que me pille Ya tan cerca que no me dé tiempo a parar
[01:27:41] Ya tan cerca que no me dé tiempo a parar en condiciones de seguridad eh pero si
[01:27:43] en condiciones de seguridad eh pero si no el amarillo fijo que no tiene nada
[01:27:45] no el amarillo fijo que no tiene nada que ver con el amarillo intermitente el
[01:27:47] que ver con el amarillo intermitente el que cambia de verde amarillo y luego a
[01:27:48] que cambia de verde amarillo y luego a rojo es es parar como si fuera rojo
[01:27:50] rojo es es parar como si fuera rojo salvo que no pueda parar en condiciones
[01:27:52] salvo que no pueda parar en condiciones de seguridad eh Para es verde pasar rojo
[01:27:56] de seguridad eh Para es verde pasar rojo parar el verde intermitente es para que
[01:27:59] parar el verde intermitente es para que terminen de pasar los que ya están
[01:28:00] terminen de pasar los que ya están pasando pero si tú todavía no has
[01:28:01] pasando pero si tú todavía no has llegado no te pongas a correr es como si
[01:28:04] llegado no te pongas a correr es como si fuera el amarillo fijo eh si está ya
[01:28:06] fuera el amarillo fijo eh si está ya verde intermitente no empieces a pasar
[01:28:08] verde intermitente no empieces a pasar de acuerdo ya es como si estuviera rojo
[01:28:10] de acuerdo ya es como si estuviera rojo Eh bueno estos semáforos pues como vemos
[01:28:13] Eh bueno estos semáforos pues como vemos son para ciclos verdad Pero mucho
[01:28:15] son para ciclos verdad Pero mucho cuidado esto lo tenéis que aprender son
[01:28:16] cuidado esto lo tenéis que aprender son para ciclos y ciclomotores de acuerdo
[01:28:19] para ciclos y ciclomotores de acuerdo estos semáforos son para ciclos y
[01:28:20] estos semáforos son para ciclos y ciclomotores Okay Vale pues verde pasar
[01:28:24] ciclomotores Okay Vale pues verde pasar amarillo fijo parar como si fuera rojo y
[01:28:26] amarillo fijo parar como si fuera rojo y el rojo parar bueno Y estos semáforos
[01:28:29] el rojo parar bueno Y estos semáforos tan raros son para tranvías o si están
[01:28:31] tan raros son para tranvías o si están situados en Un carril bus taxi Pues
[01:28:33] situados en Un carril bus taxi Pues también afecta a los que van por ese
[01:28:35] también afecta a los que van por ese carril bus taxi vale Qué significa Pues
[01:28:38] carril bus taxi vale Qué significa Pues esta esta raya horizontal significa que
[01:28:40] esta esta raya horizontal significa que tiene rojo el tranvía o el que va por el
[01:28:42] tiene rojo el tranvía o el que va por el bus taxi una raya vertical que tiene
[01:28:45] bus taxi una raya vertical que tiene verde o tiene verde para ir a la
[01:28:47] verde o tiene verde para ir a la izquierda en este caso o tiene verde
[01:28:49] izquierda en este caso o tiene verde para ir a la derecha si la raya parpadea
[01:28:51] para ir a la derecha si la raya parpadea es como si fuera el amarillo fijo ya el
[01:28:53] es como si fuera el amarillo fijo ya el tranvía o el bus taxi tiene que parar
[01:28:55] tranvía o el bus taxi tiene que parar porque se va a poner rojo son para
[01:28:57] porque se va a poner rojo son para tranvías o para los carriles bus
[01:28:59] tranvías o para los carriles bus taxi bien el amarillo intermitente que
[01:29:02] taxi bien el amarillo intermitente que ya hemos visto antes vale es como si
[01:29:04] ya hemos visto antes vale es como si fuera un ceda al paso eh o sea yo me
[01:29:06] fuera un ceda al paso eh o sea yo me acerco con precaución si tengo que ceder
[01:29:08] acerco con precaución si tengo que ceder el paso a alguien que venga le cedo el
[01:29:10] el paso a alguien que venga le cedo el paso y si no viene nadie pues puedo
[01:29:11] paso y si no viene nadie pues puedo avanzar también entendemos que es como
[01:29:13] avanzar también entendemos que es como si estuviera el semáforo apagado o
[01:29:15] si estuviera el semáforo apagado o estropeado eh lo digo para el Stop que
[01:29:16] estropeado eh lo digo para el Stop que hemos visto antes sí de acuerdo pasar
[01:29:19] hemos visto antes sí de acuerdo pasar con precaución cediendo El Paso es como
[01:29:21] con precaución cediendo El Paso es como un ceda el paso que luego lo veremos de
[01:29:23] un ceda el paso que luego lo veremos de acuerdo acordaros eh amarillo
[01:29:24] acuerdo acordaros eh amarillo intermitente sí tengo que hacer el Stop
[01:29:27] intermitente sí tengo que hacer el Stop bueno Y estos semáforos de dos luces
[01:29:29] bueno Y estos semáforos de dos luces rojas intermitentes parpadeando eh
[01:29:32] rojas intermitentes parpadeando eh significa paso temporalmente cerrado
[01:29:34] significa paso temporalmente cerrado solo estar en los pasos a nivel un paso
[01:29:36] solo estar en los pasos a nivel un paso a nivel es cuando cruzamos la vía de un
[01:29:37] a nivel es cuando cruzamos la vía de un tren eso es un paso a nivel de acuerdo
[01:29:39] tren eso es un paso a nivel de acuerdo puede tener barreras o no tenerla luego
[01:29:41] puede tener barreras o no tenerla luego hablamos de los pasos de nivel de
[01:29:42] hablamos de los pasos de nivel de acuerdo bueno los semáforos también
[01:29:44] acuerdo bueno los semáforos también pueden tener flechas esto Qué significa
[01:29:46] pueden tener flechas esto Qué significa que tienen rojo los que van a ir a la
[01:29:48] que tienen rojo los que van a ir a la derecha o amarillo fijo y en este caso
[01:29:50] derecha o amarillo fijo y en este caso en el número tres pues tenemos rojo en
[01:29:52] en el número tres pues tenemos rojo en general pero los que vamos a ir a la
[01:29:55] general pero los que vamos a ir a la derecha pues podríamos pasar vale verde
[01:29:57] derecha pues podríamos pasar vale verde puedo pasar pero ojo puedo pasar dejando
[01:30:00] puedo pasar pero ojo puedo pasar dejando pasar lo que a los que estén en la vía a
[01:30:02] pasar lo que a los que estén en la vía a la que me voy a incorporar eh De acuerdo
[01:30:04] la que me voy a incorporar eh De acuerdo tengo verde puedo pasar a la derecha
[01:30:06] tengo verde puedo pasar a la derecha dejando pasar y cediendo el paso a los
[01:30:08] dejando pasar y cediendo el paso a los que ya están en la vía a la que me voy a
[01:30:10] que ya están en la vía a la que me voy a incorporar importante esto eh vale por
[01:30:13] incorporar importante esto eh vale por ejemplo aquí eh Oye tengo rojo y verde
[01:30:16] ejemplo aquí eh Oye tengo rojo y verde para ir a la derecha de acuerdo el coche
[01:30:18] para ir a la derecha de acuerdo el coche gris va a ir de frente está bien situado
[01:30:21] gris va a ir de frente está bien situado Ahí está parado porque tiene rojo y de
[01:30:23] Ahí está parado porque tiene rojo y de repente viene uno detrás que quiere ir a
[01:30:25] repente viene uno detrás que quiere ir a la derecha qué tiene que hacer el coche
[01:30:27] la derecha qué tiene que hacer el coche gris puede estar ahí parando esperando a
[01:30:29] gris puede estar ahí parando esperando a que se ponga verde el suyo O tendría que
[01:30:31] que se ponga verde el suyo O tendría que ir a la derecha Pues si este quiere ir
[01:30:33] ir a la derecha Pues si este quiere ir de frente está ahí parado porque tiene
[01:30:35] de frente está ahí parado porque tiene rojo y viene uno a la derecha marcando
[01:30:37] rojo y viene uno a la derecha marcando Perdón uno detrás marcando que quiere ir
[01:30:40] Perdón uno detrás marcando que quiere ir a la derecha pues este se tiene que
[01:30:41] a la derecha pues este se tiene que fastidiar y tiene que ir a la derecha eh
[01:30:43] fastidiar y tiene que ir a la derecha eh De acuerdo Mientras no tenga nadie
[01:30:45] De acuerdo Mientras no tenga nadie detrás puede estar ahí esperando para
[01:30:47] detrás puede estar ahí esperando para seguir de frente pero en el momento en
[01:30:49] seguir de frente pero en el momento en que venga alguien detrás que quiere ir a
[01:30:50] que venga alguien detrás que quiere ir a la derecha este se tiene que aguantar e
[01:30:52] la derecha este se tiene que aguantar e ir a la derecha porque tenemos verde
[01:30:53] ir a la derecha porque tenemos verde para ir a la derecha de acuerdo Esa es
[01:30:54] para ir a la derecha de acuerdo Esa es la diferencia Okay muy bien estos
[01:30:58] la diferencia Okay muy bien estos semáforos cuadrados ya los hemos visto
[01:31:00] semáforos cuadrados ya los hemos visto son de este carril que está delimitado
[01:31:02] son de este carril que está delimitado por la doble línea discontinua esto cómo
[01:31:04] por la doble línea discontinua esto cómo se llamaba verdad carril reversible Sí
[01:31:07] se llamaba verdad carril reversible Sí una flecha verde que puedo circular en
[01:31:09] una flecha verde que puedo circular en ese sentido una flecha amarilla oblicua
[01:31:11] ese sentido una flecha amarilla oblicua que me vaya Cambiando al otro carril y
[01:31:13] que me vaya Cambiando al otro carril y una espa roja que no puedo circular en
[01:31:15] una espa roja que no puedo circular en ese sentido estos carriles reversibles
[01:31:18] ese sentido estos carriles reversibles verdad pues unas veces los ponen en un
[01:31:19] verdad pues unas veces los ponen en un sentido y otras en otro depende lo que
[01:31:21] sentido y otras en otro depende lo que interese vale
[01:31:24] interese vale Bueno vamos a hablar de la señalización
[01:31:26] Bueno vamos a hablar de la señalización vertical vale de las señales verticales
[01:31:29] vertical vale de las señales verticales la mayoría son muy fáciles muy
[01:31:30] la mayoría son muy fáciles muy intuitivas pero siempre hay alguna que
[01:31:32] intuitivas pero siempre hay alguna que os da guerra me detendré especialmente
[01:31:33] os da guerra me detendré especialmente en esas vale el resto pues las vamos a
[01:31:35] en esas vale el resto pues las vamos a ver por encima porque son muy intuitivas
[01:31:37] ver por encima porque son muy intuitivas y muy fáciles lo primero de todo vamos a
[01:31:40] y muy fáciles lo primero de todo vamos a dividir como que tenemos cuatro grupos
[01:31:42] dividir como que tenemos cuatro grupos de Señales vamos a decirlo así vale las
[01:31:44] de Señales vamos a decirlo así vale las que son triangulares nos advierten de
[01:31:46] que son triangulares nos advierten de algún peligro Sí luego tenemos redondas
[01:31:49] algún peligro Sí luego tenemos redondas así con la orla roja esta verdad estas
[01:31:51] así con la orla roja esta verdad estas nos prohíben cosas nos prohíben algo
[01:31:53] nos prohíben cosas nos prohíben algo vale
[01:31:54] vale luego tenemos redondas azules si es
[01:31:56] luego tenemos redondas azules si es redonda y es azul nos obliga algo y
[01:31:59] redonda y es azul nos obliga algo y luego el resto son cuadradas
[01:32:01] luego el resto son cuadradas rectangulares esas nos informan nos
[01:32:03] rectangulares esas nos informan nos indican nos ayudan Vale entonces tenemos
[01:32:06] indican nos ayudan Vale entonces tenemos claras estos cuatro grupos Vale Nos
[01:32:07] claras estos cuatro grupos Vale Nos advierten de algún peligro nos prohíben
[01:32:10] advierten de algún peligro nos prohíben algo Nos obligan y el resto nos indican
[01:32:14] algo Nos obligan y el resto nos indican nos ayudan nos
[01:32:15] nos ayudan nos recomiendan bueno teniendo esto claro
[01:32:18] recomiendan bueno teniendo esto claro Hay que tener claro una cosa Vale vamos
[01:32:20] Hay que tener claro una cosa Vale vamos a ver por ejemplo esta señal pregunta de
[01:32:22] a ver por ejemplo esta señal pregunta de Test esta señal te prohíbe hacer cambios
[01:32:24] Test esta señal te prohíbe hacer cambios de dirección claro muchos decís no Igor
[01:32:26] de dirección claro muchos decís no Igor me has dicho que las azules redondas son
[01:32:28] me has dicho que las azules redondas son de obligación por lo tanto no son de
[01:32:30] de obligación por lo tanto no son de prohibición y contestéis que no porque
[01:32:32] prohibición y contestéis que no porque como no es una de prohibición
[01:32:33] como no es una de prohibición específicamente pero claro si te está
[01:32:35] específicamente pero claro si te está obligando a seguir de frente no puedes
[01:32:38] obligando a seguir de frente no puedes ir a la derecha ni a la izquierda ni
[01:32:39] ir a la derecha ni a la izquierda ni hacer un cambio de sentido O sea al
[01:32:42] hacer un cambio de sentido O sea al obligarte a algo ya te está PR
[01:32:44] obligarte a algo ya te está PR prohibiendo lo demás vale por lo tanto
[01:32:46] prohibiendo lo demás vale por lo tanto La respuesta es sí de acuerdo o sea esta
[01:32:50] La respuesta es sí de acuerdo o sea esta te prohíbe hacer cambios de dirección ya
[01:32:51] te prohíbe hacer cambios de dirección ya sé que no es de prohibición pero al
[01:32:53] sé que no es de prohibición pero al obligar te algo te está prohibiendo lo
[01:32:55] obligar te algo te está prohibiendo lo demás de acuerdo lo tenemos claro vale
[01:32:58] demás de acuerdo lo tenemos claro vale Bueno pues vamos a ver las primeras que
[01:32:59] Bueno pues vamos a ver las primeras que son advertencia del peligro sí
[01:33:01] son advertencia del peligro sí triangular es la mayoría vamos a hablar
[01:33:03] triangular es la mayoría vamos a hablar un poquito de ella sí Bueno peligro
[01:33:05] un poquito de ella sí Bueno peligro Porque llegamos a un cruce en el cual tú
[01:33:07] Porque llegamos a un cruce en el cual tú tienes prioridad por eso esta flecha es
[01:33:09] tienes prioridad por eso esta flecha es más gordota de acuerdo peligro por
[01:33:11] más gordota de acuerdo peligro por intersección por la izquierda en la que
[01:33:13] intersección por la izquierda en la que tú tienes prioridad intersección por la
[01:33:15] tú tienes prioridad intersección por la derecha en la que tú tienes prioridad se
[01:33:17] derecha en la que tú tienes prioridad se te van a incorporar por la derecha Pero
[01:33:20] te van a incorporar por la derecha Pero tú tienes prioridad por ejemplo en una
[01:33:22] tú tienes prioridad por ejemplo en una autopista o autovía te advierten para
[01:33:24] autopista o autovía te advierten para que no te asustes Si ves que está
[01:33:25] que no te asustes Si ves que está entrando gente que tú tienes prioridad
[01:33:27] entrando gente que tú tienes prioridad ellos te tienen que ceder pero en una
[01:33:29] ellos te tienen que ceder pero en una autopista de autovía tenemos obligación
[01:33:32] autopista de autovía tenemos obligación si podemos si el otro carril el
[01:33:34] si podemos si el otro carril el izquierdo que ya sé que es para
[01:33:35] izquierdo que ya sé que es para adelantar lo tenemos libre tenemos
[01:33:37] adelantar lo tenemos libre tenemos obligación si podemos Si vemos que
[01:33:39] obligación si podemos Si vemos que alguien se está metiendo que nos
[01:33:41] alguien se está metiendo que nos cambiemos al carril izquierdo para
[01:33:43] cambiemos al carril izquierdo para facilitarles la incorporación de acuerdo
[01:33:45] facilitarles la incorporación de acuerdo es obligatorio siempre que se pueda eh
[01:33:47] es obligatorio siempre que se pueda eh Porque luego cuando vayas a entrar tú se
[01:33:49] Porque luego cuando vayas a entrar tú se agradece eh que se cambien y sea más
[01:33:51] agradece eh que se cambien y sea más fácil poder acceder a la autopista a
[01:33:52] fácil poder acceder a la autopista a autovía vale esta de aquí incorporación
[01:33:55] autovía vale esta de aquí incorporación por la izquierda Pero tú tienes
[01:33:57] por la izquierda Pero tú tienes prioridad Por eso tu flecha es más gorda
[01:33:59] prioridad Por eso tu flecha es más gorda vale avanzamos
[01:34:00] vale avanzamos eh peligro Porque llegamos a un cruce en
[01:34:03] eh peligro Porque llegamos a un cruce en el cual no está regulada la prioridad de
[01:34:04] el cual no está regulada la prioridad de paso de acuerdo Entonces qué habrá que
[01:34:06] paso de acuerdo Entonces qué habrá que hacer la norma general ceder a los que
[01:34:08] hacer la norma general ceder a los que vienen por tu derecha esta no se suele
[01:34:10] vienen por tu derecha esta no se suele ver mucho verdad Porque para gastarse
[01:34:11] ver mucho verdad Porque para gastarse dinero en poner esta señal Pues mejor
[01:34:13] dinero en poner esta señal Pues mejor poner un ceda un stop no no os parece
[01:34:16] poner un ceda un stop no no os parece bueno peligro Porque llegamos a un cruce
[01:34:18] bueno peligro Porque llegamos a un cruce o a un sitio regulado por semáforos Por
[01:34:20] o a un sitio regulado por semáforos Por qué te ponen esto porque igual hay Cola
[01:34:21] qué te ponen esto porque igual hay Cola en ese semáforo y llegas tú to contento
[01:34:23] en ese semáforo y llegas tú to contento y no te das cuenta de que de que hay
[01:34:25] y no te das cuenta de que de que hay cola larga o lo que sea de vehículos V
[01:34:27] cola larga o lo que sea de vehículos V peligro Porque llegamos en intersección
[01:34:29] peligro Porque llegamos en intersección regulada de forma giratoria antes de
[01:34:31] regulada de forma giratoria antes de unas glorietas Pues siempre te advierten
[01:34:32] unas glorietas Pues siempre te advierten oye para que no llegues todo lanzado a
[01:34:35] oye para que no llegues todo lanzado a la Glorieta vale o peligro Porque
[01:34:37] la Glorieta vale o peligro Porque llegamos a un puente móvil vale puente
[01:34:40] llegamos a un puente móvil vale puente móvil bueno estas tres están
[01:34:43] móvil bueno estas tres están relacionadas de alguna manera con el
[01:34:45] relacionadas de alguna manera con el paso a nivel vale bueno Esta es de un
[01:34:46] paso a nivel vale bueno Esta es de un tranvía peligro porque nos acercamos a
[01:34:48] tranvía peligro porque nos acercamos a un cruce con un tranvía y estas dos de
[01:34:51] un cruce con un tranvía y estas dos de aquí es Peligro Porque llegamos a un
[01:34:53] aquí es Peligro Porque llegamos a un paso nivel El Paso a nivel ya hemos
[01:34:54] paso nivel El Paso a nivel ya hemos dicho antes que es cuando cruzas una vía
[01:34:57] dicho antes que es cuando cruzas una vía de tren de acuerdo paso a nivel sin
[01:35:00] de tren de acuerdo paso a nivel sin barreras paso a nivel con barreras esta
[01:35:03] barreras paso a nivel con barreras esta de la vallita es la que te dice que
[01:35:05] de la vallita es la que te dice que tiene barreras vale Si vemos el tren es
[01:35:07] tiene barreras vale Si vemos el tren es que no tiene barreras vale Bueno vamos a
[01:35:10] que no tiene barreras vale Bueno vamos a hablar de los pasos a nivel todas estas
[01:35:11] hablar de los pasos a nivel todas estas señales están relacionadas de alguna
[01:35:13] señales están relacionadas de alguna manera con el paso a nivel vale vamos a
[01:35:15] manera con el paso a nivel vale vamos a verlas y así ya todo lo que sea paso a
[01:35:17] verlas y así ya todo lo que sea paso a nivel lo tenemos controlado vamos a ver
[01:35:20] nivel lo tenemos controlado vamos a ver bien pasos a nivel o sea cuando cruzamos
[01:35:22] bien pasos a nivel o sea cuando cruzamos la vía podemos tener sin barreras de
[01:35:25] la vía podemos tener sin barreras de acuerdo o con barreras depende eh Como
[01:35:28] acuerdo o con barreras depende eh Como veis este semáforo que ya hemos hablado
[01:35:29] veis este semáforo que ya hemos hablado antes dos luces rojas es que ya está
[01:35:31] antes dos luces rojas es que ya está temporalmente cerrado el paso no puedes
[01:35:33] temporalmente cerrado el paso no puedes pasar de acuerdo con dos luces rojas
[01:35:35] pasar de acuerdo con dos luces rojas intermitentes bueno eh esta Qué
[01:35:38] intermitentes bueno eh esta Qué significa paso a nivel con barreras
[01:35:41] significa paso a nivel con barreras porque tiene la valla vale nos acordamos
[01:35:43] porque tiene la valla vale nos acordamos en cambio la del tren Qué significa paso
[01:35:45] en cambio la del tren Qué significa paso a nivel sin barreras eh se ve el tren
[01:35:47] a nivel sin barreras eh se ve el tren pues sin barreras bien hasta aquí fácil
[01:35:49] pues sin barreras bien hasta aquí fácil de acuerdo vale más este aspa esto Qué
[01:35:53] de acuerdo vale más este aspa esto Qué significa paso a nivel sin barreras de
[01:35:55] significa paso a nivel sin barreras de acuerdo porque como parece una valla
[01:35:57] acuerdo porque como parece una valla todos contestéis con barreras no no no
[01:35:59] todos contestéis con barreras no no no esto te lo ponen en plan último aviso sí
[01:36:01] esto te lo ponen en plan último aviso sí cuidado que vas a pasar la vida del tren
[01:36:03] cuidado que vas a pasar la vida del tren eh Cuál es la diferencia entre una señal
[01:36:05] eh Cuál es la diferencia entre una señal con un aspa o esta que tiene dos aspas
[01:36:07] con un aspa o esta que tiene dos aspas los dos son paso a nivel sin barreras
[01:36:09] los dos son paso a nivel sin barreras acordaros pero este es de una sola vía
[01:36:12] acordaros pero este es de una sola vía de tren vas a pasar una vía de tren y
[01:36:14] de tren vas a pasar una vía de tren y este te indica que vas a pasar más de
[01:36:15] este te indica que vas a pasar más de una vía de tren dos tres cuatro las que
[01:36:18] una vía de tren dos tres cuatro las que sean de acuerdo venga avanzamos más
[01:36:20] sean de acuerdo venga avanzamos más señales relacionadas con la paso a nivel
[01:36:23] señales relacionadas con la paso a nivel este aspa pintada en el suelo con las
[01:36:25] este aspa pintada en el suelo con las letras pn está siempre Vale cuando nos
[01:36:27] letras pn está siempre Vale cuando nos acercamos a un paso nivel está siempre y
[01:36:29] acercamos a un paso nivel está siempre y Qué significa paso a nivel con o sin
[01:36:32] Qué significa paso a nivel con o sin barreras eh porque os he dicho que está
[01:36:33] barreras eh porque os he dicho que está hasa siempre c no te dice si tiene
[01:36:35] hasa siempre c no te dice si tiene barreras o no pero te advierte pues para
[01:36:37] barreras o no pero te advierte pues para que Oye con una señal o otra pues te
[01:36:39] que Oye con una señal o otra pues te estés dando cuenta que llegas a un paso
[01:36:40] estés dando cuenta que llegas a un paso nivel porque puede ser peligroso vale
[01:36:43] nivel porque puede ser peligroso vale paso a nivel con o sin barreras Eh bueno
[01:36:46] paso a nivel con o sin barreras Eh bueno y ahora vamos a ver estas señales que
[01:36:48] y ahora vamos a ver estas señales que están en el borde de la carretera cuando
[01:36:50] están en el borde de la carretera cuando nos acercamos a 300 m a 200 a 100
[01:36:54] nos acercamos a 300 m a 200 a 100 tenemos tres líneas dos líneas una línea
[01:36:57] tenemos tres líneas dos líneas una línea el de tres líneas es proximidad a ese
[01:36:59] el de tres líneas es proximidad a ese paso nivel el de dos líneas aproximación
[01:37:02] paso nivel el de dos líneas aproximación y el de una línea cercanía a ese paso a
[01:37:05] y el de una línea cercanía a ese paso a nivel bien como estas palabras son un
[01:37:06] nivel bien como estas palabras son un rollo y nunca nos acordamos Y si nos
[01:37:08] rollo y nunca nos acordamos Y si nos ponen una pregunta de Test la de tres
[01:37:09] ponen una pregunta de Test la de tres rayas la de dos o la de uno no sabemos
[01:37:11] rayas la de dos o la de uno no sabemos si es proximidad aproximación Bueno
[01:37:13] si es proximidad aproximación Bueno vamos a inventarnos un truquito vale lo
[01:37:15] vamos a inventarnos un truquito vale lo primero eh si tú vas con los brazos
[01:37:17] primero eh si tú vas con los brazos abiertos los que están inclinados para
[01:37:19] abiertos los que están inclinados para allá son los que están en el lado
[01:37:20] allá son los que están en el lado derecho de la vía los que están
[01:37:22] derecho de la vía los que están inclinados para allá del lado izquierdo
[01:37:23] inclinados para allá del lado izquierdo Entonces ya sabes Cuáles son del lado
[01:37:25] Entonces ya sabes Cuáles son del lado derecho o del lado izquierdo de la
[01:37:26] derecho o del lado izquierdo de la carretera sin más te van advirtiendo de
[01:37:28] carretera sin más te van advirtiendo de que llegas a un paso nivel de acuerdo
[01:37:30] que llegas a un paso nivel de acuerdo Entonces con o sin barreras Eh Esto está
[01:37:32] Entonces con o sin barreras Eh Esto está siempre también todas estas señales
[01:37:33] siempre también todas estas señales están siempre que lamos a un paso nivel
[01:37:35] están siempre que lamos a un paso nivel para que te enteres bien vale bien Vamos
[01:37:37] para que te enteres bien vale bien Vamos a ver cómo nos acordamos de proximidad
[01:37:39] a ver cómo nos acordamos de proximidad cercanía Pues mira nos vamos a acordar
[01:37:41] cercanía Pues mira nos vamos a acordar de Paco de acuerdo Paco nos va a ayudar
[01:37:43] de Paco de acuerdo Paco nos va a ayudar a acordarnos el de tres rayas el de dos
[01:37:45] a acordarnos el de tres rayas el de dos el de una Mirad aquí tenemos dos pasos
[01:37:47] el de una Mirad aquí tenemos dos pasos en nivel uno con barreras otro sin
[01:37:48] en nivel uno con barreras otro sin barreras me da igual Entonces tenemos 3
[01:37:51] barreras me da igual Entonces tenemos 3 2 1 esto es como una cuenta atrás 3 dos
[01:37:54] 2 1 esto es como una cuenta atrás 3 dos 1 cuando vas llegando a la vía de tren
[01:37:55] 1 cuando vas llegando a la vía de tren de acuerdo Entonces nos acordamos de
[01:37:58] de acuerdo Entonces nos acordamos de Paco la de tres rayas pues la de tres
[01:38:00] Paco la de tres rayas pues la de tres rayas es la que empieza por p proximidad
[01:38:03] rayas es la que empieza por p proximidad la de dos rayas aproximación la que
[01:38:05] la de dos rayas aproximación la que empieza por a la de una raya cercanía
[01:38:08] empieza por a la de una raya cercanía observo que no venga el tren y paso la
[01:38:10] observo que no venga el tren y paso la vía si nos acordamos de Paco pues ya
[01:38:12] vía si nos acordamos de Paco pues ya está ya no fallis nunca vale la de tres
[01:38:14] está ya no fallis nunca vale la de tres rayas la que empieza por p la de dos la
[01:38:16] rayas la que empieza por p la de dos la de a vale nos acordamos de Paco y ya no
[01:38:19] de a vale nos acordamos de Paco y ya no tenemos problema con esta pregunta muy
[01:38:21] tenemos problema con esta pregunta muy bien avanzamos con las señales ya hemos
[01:38:23] bien avanzamos con las señales ya hemos visto de paso a nivel vale bien
[01:38:25] visto de paso a nivel vale bien advertencia de peligro más peligro
[01:38:27] advertencia de peligro más peligro porque llega una curva peligrosa a la
[01:38:29] porque llega una curva peligrosa a la derecha peligro porque llega una curva
[01:38:31] derecha peligro porque llega una curva peligrosa a la izquierda veis son muy
[01:38:32] peligrosa a la izquierda veis son muy intuitivas vale estas no tienen mayor
[01:38:34] intuitivas vale estas no tienen mayor dificultad peligro porque llega una
[01:38:36] dificultad peligro porque llega una sucesión de curvas la primera a la
[01:38:37] sucesión de curvas la primera a la derecha o peligro porque llega una
[01:38:39] derecha o peligro porque llega una sucesión de curvas la primera a la
[01:38:41] sucesión de curvas la primera a la izquierda más peligro Porque llegamos a
[01:38:43] izquierda más peligro Porque llegamos a una zona frecuentada por aviones No te
[01:38:45] una zona frecuentada por aviones No te asustes y con el estruendo o lo que sea
[01:38:48] asustes y con el estruendo o lo que sea peligro por perfil irregular O sea que
[01:38:50] peligro por perfil irregular O sea que hay
[01:38:51] hay baches peligro por un un resalto peligro
[01:38:55] baches peligro por un un resalto peligro por un badén la gente muchas veces a
[01:38:57] por un badén la gente muchas veces a estos resaltos o o que hay muchos en las
[01:39:00] estos resaltos o o que hay muchos en las ciudades le suele llamar un badén vale
[01:39:02] ciudades le suele llamar un badén vale Pero el resalto eh si tú vas de prisa
[01:39:04] Pero el resalto eh si tú vas de prisa saltas un poco verdad esto es un resalto
[01:39:06] saltas un poco verdad esto es un resalto un badén es una hendidura vale en la
[01:39:08] un badén es una hendidura vale en la carretera Lo mismo pero pero como un
[01:39:10] carretera Lo mismo pero pero como un Bach hacia dentro de acuerdo el baden es
[01:39:12] Bach hacia dentro de acuerdo el baden es para dentro eh Y para fuera esto es un
[01:39:15] para dentro eh Y para fuera esto es un resalto peligro porque se estrecha la
[01:39:18] resalto peligro porque se estrecha la vía por ambos lados peligro porque se
[01:39:19] vía por ambos lados peligro porque se estrecha la vía por el lado derecho o
[01:39:21] estrecha la vía por el lado derecho o peligro porque se estrecha la vía por el
[01:39:23] peligro porque se estrecha la vía por el lado izquierdo muy bien peligro por
[01:39:25] lado izquierdo muy bien peligro por fuerte pendiente ascendente que sube
[01:39:27] fuerte pendiente ascendente que sube vale Tú comoo lees este 10% así no de
[01:39:30] vale Tú comoo lees este 10% así no de abajo a arriba pues esto es que sube o
[01:39:33] abajo a arriba pues esto es que sube o peligro por fuerte pendiente descendente
[01:39:35] peligro por fuerte pendiente descendente que baja
[01:39:36] que baja bien peligro por obras oye a partir de
[01:39:40] bien peligro por obras oye a partir de aquí nos podemos encontrar cualquier
[01:39:41] aquí nos podemos encontrar cualquier señal que estamos viendo pero con fondo
[01:39:43] señal que estamos viendo pero con fondo amarillo significa lo mismo que si
[01:39:45] amarillo significa lo mismo que si tuviera el fondo verde el fondo blanco
[01:39:47] tuviera el fondo verde el fondo blanco vale eh lo único que son provisionales
[01:39:49] vale eh lo único que son provisionales por obras pero significan lo mismo eh
[01:39:52] por obras pero significan lo mismo eh peligro por pavimento deslizante que
[01:39:54] peligro por pavimento deslizante que resbala pero no te dice Por qué Eh pues
[01:39:56] resbala pero no te dice Por qué Eh pues es por agua no te dice Por qué eh
[01:39:58] es por agua no te dice Por qué eh peligro porque la vida es de doble
[01:40:00] peligro porque la vida es de doble sentido peligro por zona frecuentada por
[01:40:03] sentido peligro por zona frecuentada por peatones vamos a pasos para peatones o
[01:40:06] peatones vamos a pasos para peatones o ha un sitio que suele haber muchos
[01:40:07] ha un sitio que suele haber muchos peatones peligro por zona frecuentada
[01:40:09] peatones peligro por zona frecuentada por niños vale a lado de colegios por
[01:40:11] por niños vale a lado de colegios por ejemplo peligro por zona frecuentada por
[01:40:14] ejemplo peligro por zona frecuentada por ciclistas peligro por zona frecuentada
[01:40:16] ciclistas peligro por zona frecuentada por animales domésticos Oye aquí los
[01:40:19] por animales domésticos Oye aquí los animales tendrían prioridad no para que
[01:40:22] animales tendrían prioridad no para que tengan prioridad tienen que tener la
[01:40:23] tengan prioridad tienen que tener la palabra Cañada os acordáis verdad eso es
[01:40:27] palabra Cañada os acordáis verdad eso es Peligro por animales en libertad una
[01:40:30] Peligro por animales en libertad una carretera de Monte y que estés atento
[01:40:32] carretera de Monte y que estés atento porque igual detrás de la curva tienes
[01:40:34] porque igual detrás de la curva tienes un jabalí ahí en medio por ejemplo un
[01:40:35] un jabalí ahí en medio por ejemplo un ciervo o lo que sea
[01:40:37] ciervo o lo que sea eh más peligro por posibilidad
[01:40:40] eh más peligro por posibilidad desprendimientos no para que vayas
[01:40:41] desprendimientos no para que vayas Mirando a ver si te cae una roca no pero
[01:40:44] Mirando a ver si te cae una roca no pero igual ya están las rocas ahí en medio de
[01:40:45] igual ya están las rocas ahí en medio de la carretera para que vayas un poco
[01:40:46] la carretera para que vayas un poco atento siempre hay que ir atento
[01:40:48] atento siempre hay que ir atento conduciendo verdad peligro Porque
[01:40:50] conduciendo verdad peligro Porque llegamos a un muelle eh que no te pase
[01:40:52] llegamos a un muelle eh que no te pase esto y te caigas al de acuerdo o peligro
[01:40:55] esto y te caigas al de acuerdo o peligro por proyección de gravilla O sea hay
[01:40:57] por proyección de gravilla O sea hay piedritas en la carretera y pues de
[01:40:59] piedritas en la carretera y pues de resbalar también peligro por fuerte
[01:41:01] resbalar también peligro por fuerte viento lateral el viento lateral es el
[01:41:03] viento lateral el viento lateral es el más peligroso vale porque te pega de
[01:41:06] más peligroso vale porque te pega de lado y te puedes estabilizar un poquito
[01:41:08] lado y te puedes estabilizar un poquito la trayectoria o peligro por un escalón
[01:41:10] la trayectoria o peligro por un escalón en la vía sin más vale peligro por
[01:41:14] en la vía sin más vale peligro por congestión de tráfico O sea que tengas
[01:41:16] congestión de tráfico O sea que tengas cuidado que mása delante igual hay una
[01:41:18] cuidado que mása delante igual hay una cola de coches parada peligro por un
[01:41:20] cola de coches parada peligro por un obstáculo en la vía que no tiene por ser
[01:41:22] obstáculo en la vía que no tiene por ser un coche eh volcado un obstáculo vale
[01:41:25] un coche eh volcado un obstáculo vale peligro por falta de visibilidad Eh Esto
[01:41:27] peligro por falta de visibilidad Eh Esto es que puede haber una zona de niebla o
[01:41:30] es que puede haber una zona de niebla o de humo porque hay una fábrica y depende
[01:41:31] de humo porque hay una fábrica y depende cuándo pues hoy el humo se puede venir a
[01:41:33] cuándo pues hoy el humo se puede venir a la carretera peligro por pavimento
[01:41:36] la carretera peligro por pavimento deslizante Porque pueda haber hielo o
[01:41:38] deslizante Porque pueda haber hielo o nieve este simbolito es como el
[01:41:39] nieve este simbolito es como el simbolito del frío verdad entonces puede
[01:41:42] simbolito del frío verdad entonces puede haber hielo o nieve aquí ya te están
[01:41:43] haber hielo o nieve aquí ya te están especificando que el pavimento
[01:41:52] desglicirrizado lo que sea muy bien más
[01:41:55] desglicirrizado lo que sea muy bien más señales esta señal del triángulo para
[01:41:58] señales esta señal del triángulo para abajo verdad esto es un ceda al paso
[01:42:01] abajo verdad esto es un ceda al paso significa que tienes que ceder tanto a
[01:42:02] significa que tienes que ceder tanto a los que vienen de la derecha como los
[01:42:04] los que vienen de la derecha como los que vienen de la izquierda veis así los
[01:42:05] que vienen de la izquierda veis así los cruces señalizados pues ya está Está
[01:42:07] cruces señalizados pues ya está Está todo ordenado no hay ningún problema y
[01:42:09] todo ordenado no hay ningún problema y el Stop también tienes que ceder el paso
[01:42:11] el Stop también tienes que ceder el paso a los que vengan por la derecha y a los
[01:42:13] a los que vengan por la derecha y a los que vengan por la izquierda Cuál es la
[01:42:14] que vengan por la izquierda Cuál es la diferencia entre el ceda y el Stop que
[01:42:16] diferencia entre el ceda y el Stop que el ceda yo voy despacio verdad Pero si
[01:42:18] el ceda yo voy despacio verdad Pero si no viene nadie pues no hace falta que
[01:42:19] no viene nadie pues no hace falta que pare llegas a una glorieta que tienes
[01:42:21] pare llegas a una glorieta que tienes que ceder no viene nadie pues no hace
[01:42:22] que ceder no viene nadie pues no hace falta hasta que pares pero el Stop
[01:42:25] falta hasta que pares pero el Stop siempre te tienes que parar de acuerdo
[01:42:27] siempre te tienes que parar de acuerdo siempre tengo obligación de parar
[01:42:31] siempre tengo obligación de parar siempre me paro de acuerdo ya veremos
[01:42:33] siempre me paro de acuerdo ya veremos luego lo que hacéis cuando vengamos al
[01:42:34] luego lo que hacéis cuando vengamos al coche Eh bueno ya veremos parar es parar
[01:42:37] coche Eh bueno ya veremos parar es parar completamente no ir despacito despacito
[01:42:39] completamente no ir despacito despacito y luego decir que habéis parado Eh bueno
[01:42:41] y luego decir que habéis parado Eh bueno muy bien vale esta señal amarilla
[01:42:43] muy bien vale esta señal amarilla significa Calzada con prioridad vale
[01:42:45] significa Calzada con prioridad vale Calzada con prioridad puede tener algún
[01:42:48] Calzada con prioridad puede tener algún panel complementario para indicarnos Oye
[01:42:49] panel complementario para indicarnos Oye pues en este caso la calzada con
[01:42:50] pues en este caso la calzada con prioridad es la que gira a la izquierda
[01:42:53] prioridad es la que gira a la izquierda o o la que gira a la derecha o la que va
[01:42:55] o o la que gira a la derecha o la que va de frente un poco hacia la izquierda de
[01:42:56] de frente un poco hacia la izquierda de acuerdo cuando está tachada significa
[01:42:58] acuerdo cuando está tachada significa Fil de Calzada con prioridad tú no te
[01:43:01] Fil de Calzada con prioridad tú no te preocupes que tienes prioridad eh los
[01:43:03] preocupes que tienes prioridad eh los demás ya tendrán su ceda su semáforo o
[01:43:04] demás ya tendrán su ceda su semáforo o lo que sea eso te indica que tu Calzada
[01:43:06] lo que sea eso te indica que tu Calzada tiene prioridad vale estas ya las hemos
[01:43:09] tiene prioridad vale estas ya las hemos visto regulan el estrechamiento de
[01:43:11] visto regulan el estrechamiento de acuerdo si mi flecha está roja significa
[01:43:13] acuerdo si mi flecha está roja significa que pasa primero el otro aquí en mi
[01:43:15] que pasa primero el otro aquí en mi dirección está blanca y la otra roja
[01:43:17] dirección está blanca y la otra roja significa que paso yo primero vale
[01:43:19] significa que paso yo primero vale regulamento de estrechamiento vale bueno
[01:43:22] regulamento de estrechamiento vale bueno todas estas estas que estamos viendo
[01:43:24] todas estas estas que estamos viendo estas que hemos visto ahora y estas
[01:43:25] estas que hemos visto ahora y estas también de alguna manera están
[01:43:27] también de alguna manera están relacionadas con la prioridad de paso eh
[01:43:29] relacionadas con la prioridad de paso eh De acuerdo se señales relacionadas con
[01:43:32] De acuerdo se señales relacionadas con con quién pasa primero las del ceda la
[01:43:34] con quién pasa primero las del ceda la del stop estas de aquí y estas
[01:43:36] del stop estas de aquí y estas triangulares también vale por qué porque
[01:43:38] triangulares también vale por qué porque esta te está advirtiendo de un peligro
[01:43:40] esta te está advirtiendo de un peligro de que llegas a una intersección pero ya
[01:43:42] de que llegas a una intersección pero ya te está diciendo que tú tienes prioridad
[01:43:44] te está diciendo que tú tienes prioridad por esta flecha gorda vale por lo tanto
[01:43:46] por esta flecha gorda vale por lo tanto losotros ya tendrán un ceda un estop o
[01:43:48] losotros ya tendrán un ceda un estop o lo que sea vale los que van por railes
[01:43:50] lo que sea vale los que van por railes tienen siempre prioridad a no ser que
[01:43:51] tienen siempre prioridad a no ser que esté rulado por semáforos estas también
[01:43:54] esté rulado por semáforos estas también están relacionadas con la prioridad de
[01:43:56] están relacionadas con la prioridad de paso eh venga avanzamos pregunta de Test
[01:43:59] paso eh venga avanzamos pregunta de Test qué vehículo pasa primero aquí claro no
[01:44:02] qué vehículo pasa primero aquí claro no veis ningún ceda ningún stop y decís Ah
[01:44:04] veis ningún ceda ningún stop y decís Ah bueno pues el que viene por la derecha
[01:44:05] bueno pues el que viene por la derecha no el azul que viene por la derecha
[01:44:07] no el azul que viene por la derecha tiene que pasar primero m No señor por
[01:44:10] tiene que pasar primero m No señor por qué porque esta señal que le está
[01:44:11] qué porque esta señal que le está diciendo al coche rojo que tiene
[01:44:14] diciendo al coche rojo que tiene prioridad estos de aquí ya tendrán un
[01:44:16] prioridad estos de aquí ya tendrán un semáforo un ceda aunque no salga la foto
[01:44:18] semáforo un ceda aunque no salga la foto de acuerdo Entonces qué coche pasa
[01:44:19] de acuerdo Entonces qué coche pasa primero el rojo por qué porque esta
[01:44:22] primero el rojo por qué porque esta señal ya nos dice tiene prioridad eh De
[01:44:24] señal ya nos dice tiene prioridad eh De acuerdo venga cuidadito con las
[01:44:26] acuerdo venga cuidadito con las preguntas de Test Bueno ya hemos visto
[01:44:29] preguntas de Test Bueno ya hemos visto las de advertencia del peligro venga
[01:44:31] las de advertencia del peligro venga avanzamos redonda con la horla roja
[01:44:34] avanzamos redonda con la horla roja prohíben cosas de acuerdo vamos a ver
[01:44:36] prohíben cosas de acuerdo vamos a ver qué prohíben vamos a í bien esta es la
[01:44:39] qué prohíben vamos a í bien esta es la general que dice circulación prohibida
[01:44:41] general que dice circulación prohibida Oye tú te encuentras esto en una calle
[01:44:43] Oye tú te encuentras esto en una calle por ahí no puede circular ningún
[01:44:45] por ahí no puede circular ningún vehículo vale ni en un sentido ni en
[01:44:46] vehículo vale ni en un sentido ni en otro eh Hay vehículos no pueden circular
[01:44:48] otro eh Hay vehículos no pueden circular Oye puedo entrar con la bici no porque
[01:44:49] Oye puedo entrar con la bici no porque es un vehículo de acuerdo será una zona
[01:44:52] es un vehículo de acuerdo será una zona peatonal solo para para peatones por
[01:44:53] peatonal solo para para peatones por ejemplo vale en cambio esta significa
[01:44:56] ejemplo vale en cambio esta significa entrada prohibida o sea yo a esa calle
[01:44:58] entrada prohibida o sea yo a esa calle si veo esta señal no puedo entrar pero
[01:45:00] si veo esta señal no puedo entrar pero eso no significa que no pueda salir
[01:45:01] eso no significa que no pueda salir alguien de esa calle eh De acuerdo venga
[01:45:03] alguien de esa calle eh De acuerdo venga circulación prohibida en un sentido como
[01:45:05] circulación prohibida en un sentido como en otro entrada prohibida todos los
[01:45:07] en otro entrada prohibida todos los vehículos Eh vale entrada prohibida a
[01:45:11] vehículos Eh vale entrada prohibida a los vehículos de motor y esta entrada
[01:45:13] los vehículos de motor y esta entrada prohibida a los vehículos de motor
[01:45:15] prohibida a los vehículos de motor excepto las motos de dos ruedas sin cdc
[01:45:17] excepto las motos de dos ruedas sin cdc vale porque si quieren eh prohibir a las
[01:45:19] vale porque si quieren eh prohibir a las motos eh No solo a los coches y a las
[01:45:21] motos eh No solo a los coches y a las motos eh a todos los vehículos de motor
[01:45:24] motos eh a todos los vehículos de motor esta Todos menos a las motos bien Tú vas
[01:45:28] esta Todos menos a las motos bien Tú vas con tu bicicleta eh o con un ciclomotor
[01:45:31] con tu bicicleta eh o con un ciclomotor tú vas con un ciclomotor Y ves esta
[01:45:33] tú vas con un ciclomotor Y ves esta señal de aquí la de la izquierda verdad
[01:45:35] señal de aquí la de la izquierda verdad Y dices Oye podré pasar o no prohíbe la
[01:45:39] Y dices Oye podré pasar o no prohíbe la entrada a todos los vehículos de motor y
[01:45:41] entrada a todos los vehículos de motor y tú con ciclomotor puedes pasar dirás no
[01:45:43] tú con ciclomotor puedes pasar dirás no porque tiene motor te acuerdas el primer
[01:45:45] porque tiene motor te acuerdas el primer día verdad eh lo primero del vídeo que
[01:45:48] día verdad eh lo primero del vídeo que vimos la clasificación de vehículos y
[01:45:49] vimos la clasificación de vehículos y dijimos Oye el ciclomotor es considerado
[01:45:52] dijimos Oye el ciclomotor es considerado un vehículo de no motor eh Aunque tenga
[01:45:54] un vehículo de no motor eh Aunque tenga motor si tú vas con ciclomotor o con una
[01:45:56] motor si tú vas con ciclomotor o con una bici o con un monopatín eléctrico o a
[01:45:58] bici o con un monopatín eléctrico o a caballo y ves esta señal no te afecta
[01:46:01] caballo y ves esta señal no te afecta porque solo afecta a los vehículos de
[01:46:03] porque solo afecta a los vehículos de motor vale bien entrada prohibida a
[01:46:06] motor vale bien entrada prohibida a motos entrada prohibida a ciclomotores
[01:46:09] motos entrada prohibida a ciclomotores vemos que la silueta es diferente verdad
[01:46:11] vemos que la silueta es diferente verdad parece como que esta puede correr más no
[01:46:12] parece como que esta puede correr más no es más aerodinámica no vale entrada
[01:46:16] es más aerodinámica no vale entrada prohibida a camiones y furgonetas
[01:46:19] prohibida a camiones y furgonetas bueno ahora va ahora vamos con estas
[01:46:22] bueno ahora va ahora vamos con estas tres de acuerdo Mirad eh estas tres
[01:46:24] tres de acuerdo Mirad eh estas tres Siempre os tran de cabeza y sobre todo
[01:46:26] Siempre os tran de cabeza y sobre todo estas dos del numerito estas las
[01:46:28] estas dos del numerito estas las confundís vamos a aclararlas para que no
[01:46:30] confundís vamos a aclararlas para que no tengáis ningún problema de acuerdo bien
[01:46:32] tengáis ningún problema de acuerdo bien entrada prohibida a todos los vehículos
[01:46:35] entrada prohibida a todos los vehículos Que pesen más de 5,5 toneladas aquí
[01:46:38] Que pesen más de 5,5 toneladas aquí entrada prohibida a los camiones y
[01:46:39] entrada prohibida a los camiones y furgonetas que pesen más de 5,5
[01:46:42] furgonetas que pesen más de 5,5 toneladas en la masa máxima autorizada
[01:46:44] toneladas en la masa máxima autorizada ahora lo vemos y entrada prohibida a los
[01:46:47] ahora lo vemos y entrada prohibida a los que pesen más de tasa por Eje de acuerdo
[01:46:50] que pesen más de tasa por Eje de acuerdo peso por Eje Bueno vamos a a tenerlas
[01:46:52] peso por Eje Bueno vamos a a tenerlas clares ya veréis Mirad entrada prohibida
[01:46:55] clares ya veréis Mirad entrada prohibida a todos los vehículos que ahora mismo su
[01:46:57] a todos los vehículos que ahora mismo su masa en carga que pesen más de 5,5
[01:47:00] masa en carga que pesen más de 5,5 toneladas de acuerdo y esta entrada
[01:47:03] toneladas de acuerdo y esta entrada prohibida a todos los camiones y
[01:47:05] prohibida a todos los camiones y furgonetas solo camiones y furgonetas
[01:47:07] furgonetas solo camiones y furgonetas cuya masa máxima autorizada o sea lo que
[01:47:09] cuya masa máxima autorizada o sea lo que ponen los papeles veis para qué
[01:47:10] ponen los papeles veis para qué queríamos las definiciones eh la masa
[01:47:13] queríamos las definiciones eh la masa máxima autorizada supere lo que pone
[01:47:15] máxima autorizada supere lo que pone aquí 5,5 toneladas mm vamos a ver por
[01:47:19] aquí 5,5 toneladas mm vamos a ver por ejemplo yo voy con un con un camión de
[01:47:21] ejemplo yo voy con un con un camión de acuerdo HM un camión cuya masa máxima
[01:47:24] acuerdo HM un camión cuya masa máxima autorizada lo que Pon los papeles es 7,5
[01:47:27] autorizada lo que Pon los papeles es 7,5 toneladas eh lo que me autoriza a pesar
[01:47:29] toneladas eh lo que me autoriza a pesar como máximo para poder circular masa
[01:47:31] como máximo para poder circular masa máxima autorizada pero ya he descargado
[01:47:33] máxima autorizada pero ya he descargado los ladrillos que llevaba de acuerdo y
[01:47:35] los ladrillos que llevaba de acuerdo y si me pesan ahora en una báscula mi masa
[01:47:37] si me pesan ahora en una báscula mi masa en carga lo que yo peso son 4,5
[01:47:40] en carga lo que yo peso son 4,5 toneladas porque voy vacío por ejemplo
[01:47:42] toneladas porque voy vacío por ejemplo de acuerdo peso 4,5 toneladas y lo
[01:47:45] de acuerdo peso 4,5 toneladas y lo máximo que podría llegar a pesar es 7,5
[01:47:47] máximo que podría llegar a pesar es 7,5 la masa máxima Bueno vamos a ver muy
[01:47:50] la masa máxima Bueno vamos a ver muy bien ves se puede pesar en una báscula
[01:47:51] bien ves se puede pesar en una báscula perfectamente un camión y saes la masa
[01:47:53] perfectamente un camión y saes la masa en carga Oye este camión Si vemos Esta
[01:47:57] en carga Oye este camión Si vemos Esta señal podría entrar sí o no
[01:48:00] señal podría entrar sí o no HM Pues sí podríamos entrar porque esto
[01:48:03] HM Pues sí podríamos entrar porque esto prohíbe a los que pesen ahora mismo masa
[01:48:05] prohíbe a los que pesen ahora mismo masa en carga más de 5,5 toneladas como yo
[01:48:09] en carga más de 5,5 toneladas como yo peso 4,5 puedo pasar en cambio Si vemos
[01:48:13] peso 4,5 puedo pasar en cambio Si vemos Esta señal prohíbe pasar a todos los
[01:48:15] Esta señal prohíbe pasar a todos los camiones y furgonetas cuya masa máxima
[01:48:17] camiones y furgonetas cuya masa máxima autorizada pese más de 5,5 como mi masa
[01:48:21] autorizada pese más de 5,5 como mi masa autorizada pesa más de
[01:48:23] autorizada pesa más de 7,5 pues no puedo pasar no Pero Igor
[01:48:25] 7,5 pues no puedo pasar no Pero Igor pero es que voy vacío da igual Entonces
[01:48:28] pero es que voy vacío da igual Entonces para no confundir si está el camioncito
[01:48:30] para no confundir si está el camioncito lo que importa son los papeles si está
[01:48:32] lo que importa son los papeles si está solo la cifra lo que importa es lo que
[01:48:34] solo la cifra lo que importa es lo que peso vale lo tenemos claro este camión
[01:48:37] peso vale lo tenemos claro este camión con esta señal Pues no puede pasar
[01:48:39] con esta señal Pues no puede pasar porque su masa máxima autorizada lo que
[01:48:41] porque su masa máxima autorizada lo que ponen los papeles supera esta cifra vale
[01:48:44] ponen los papeles supera esta cifra vale con el camioncito los papeles solo la
[01:48:47] con el camioncito los papeles solo la cifra lo que peso ahora mismo vale
[01:48:49] cifra lo que peso ahora mismo vale Espero que os haya aclarado un poquito y
[01:48:52] Espero que os haya aclarado un poquito y esta es más por Eje de acuerdo es decir
[01:48:55] esta es más por Eje de acuerdo es decir cualquier vehículo que su masa por Eje
[01:48:57] cualquier vehículo que su masa por Eje supere las 2,4 toneladas en este caso no
[01:48:59] supere las 2,4 toneladas en este caso no puede pasar por ejemplo en un puente un
[01:49:01] puede pasar por ejemplo en un puente un puente pequeño igual te ponen esto
[01:49:02] puente pequeño igual te ponen esto porque Oye no puede pasar cualquier
[01:49:03] porque Oye no puede pasar cualquier vehículo de acuerdo ya hemos visto que
[01:49:06] vehículo de acuerdo ya hemos visto que un vehículo puede tener dos ejes o puede
[01:49:08] un vehículo puede tener dos ejes o puede tener tres o cuatro o cinco Cuántos más
[01:49:12] tener tres o cuatro o cinco Cuántos más ej tiene menos soporta cada rueda de
[01:49:14] ej tiene menos soporta cada rueda de presión
[01:49:16] presión vale más venga eh una plaquita naranja
[01:49:21] vale más venga eh una plaquita naranja significa mercancías peligrosas algo
[01:49:23] significa mercancías peligrosas algo vimos verdad antes entonces aquí a quién
[01:49:26] vimos verdad antes entonces aquí a quién prohíbe a transporte de mercancías
[01:49:28] prohíbe a transporte de mercancías peligrosas qué prohíbe la entrada a
[01:49:30] peligrosas qué prohíbe la entrada a quién a transporte de mercancías
[01:49:32] quién a transporte de mercancías peligrosas y aquí a transporte de
[01:49:35] peligrosas y aquí a transporte de mercancías inflamables que puedan arder
[01:49:37] mercancías inflamables que puedan arder de acuerdo y aquí a Quién ha prohibida
[01:49:40] de acuerdo y aquí a Quién ha prohibida la entrada a mercancías contaminantes de
[01:49:43] la entrada a mercancías contaminantes de agua ojo de más de 1000 l de acuerdo si
[01:49:47] agua ojo de más de 1000 l de acuerdo si tienes menos de 1000 lr pues podrías
[01:49:49] tienes menos de 1000 lr pues podrías pasar contaminantes de agua ojo porque
[01:49:51] pasar contaminantes de agua ojo porque no es solo gasolina o cosas así podría
[01:49:53] no es solo gasolina o cosas así podría ser leche vino Claro si tú tienes llevas
[01:49:56] ser leche vino Claro si tú tienes llevas un camión de de vino de de 2000 L y
[01:49:58] un camión de de vino de de 2000 L y tienes un accidente y todo ese vino va
[01:50:00] tienes un accidente y todo ese vino va al río pu menudo pedo se cogen los peces
[01:50:02] al río pu menudo pedo se cogen los peces no bueno Es una broma pero eso también
[01:50:05] no bueno Es una broma pero eso también es contaminante de acuerdo de agua bien
[01:50:06] es contaminante de acuerdo de agua bien de más de 1000 litros eh importante
[01:50:09] de más de 1000 litros eh importante venga más prohibiciones de entrada
[01:50:11] venga más prohibiciones de entrada prohibida la entrada a quién a vehículos
[01:50:13] prohibida la entrada a quién a vehículos agrícolas prohibida la entrada a quién a
[01:50:15] agrícolas prohibida la entrada a quién a vehículos de tracción animal prohibida
[01:50:18] vehículos de tracción animal prohibida la entrada a ciclos prohibida la entrada
[01:50:20] la entrada a ciclos prohibida la entrada a carros de mano prohibida la entrada
[01:50:23] a carros de mano prohibida la entrada animales de montura bueno las facilitas
[01:50:25] animales de montura bueno las facilitas verdad prohibida la entrada a quién a
[01:50:28] verdad prohibida la entrada a quién a peatones
[01:50:29] peatones avanzamos prohibir la entrada a todos
[01:50:31] avanzamos prohibir la entrada a todos los vehículos que cuya longitud supere
[01:50:34] los vehículos que cuya longitud supere lo que aquí pone vale ya sí que pone un
[01:50:35] lo que aquí pone vale ya sí que pone un camión eh Pero simplemente te está
[01:50:37] camión eh Pero simplemente te está enseñando la longitud si tu vehículo
[01:50:39] enseñando la longitud si tu vehículo mide de largo más de 10 m en este caso
[01:50:41] mide de largo más de 10 m en este caso no podrías pasar vale o prohibida la
[01:50:43] no podrías pasar vale o prohibida la entrada cuya anchura supere los 2 m o
[01:50:47] entrada cuya anchura supere los 2 m o cuya altura supere los 3 y medio bien Es
[01:50:50] cuya altura supere los 3 y medio bien Es un puente que es muy bajito Pues antes
[01:50:51] un puente que es muy bajito Pues antes Te ponen esta señal para que no te des
[01:50:53] Te ponen esta señal para que no te des ahí con el techo bien prohibido circular
[01:50:56] ahí con el techo bien prohibido circular a menos de 70 m del delante O sea que
[01:50:57] a menos de 70 m del delante O sea que guardes una distancia frontal de
[01:50:59] guardes una distancia frontal de seguridad esta muchas veces la suelen
[01:51:01] seguridad esta muchas veces la suelen poner en la entrada de los túneles pero
[01:51:03] poner en la entrada de los túneles pero ya sabemos cuánto hay que dejar en un
[01:51:04] ya sabemos cuánto hay que dejar en un túnel no tú vas con tu turismo dentro un
[01:51:06] túnel no tú vas con tu turismo dentro un túnel qué distancia frontal tenías que
[01:51:08] túnel qué distancia frontal tenías que dejar era no sé cuántos metros o no sé
[01:51:10] dejar era no sé cuántos metros o no sé cuántos segundos Sí te acuerdas verdad
[01:51:12] cuántos segundos Sí te acuerdas verdad 100 m o 4 segundos Entonces te ponen
[01:51:14] 100 m o 4 segundos Entonces te ponen esta un poco para recordártelo pero más
[01:51:16] esta un poco para recordártelo pero más de 70 tienes que dejar eh 100 m o 4
[01:51:19] de 70 tienes que dejar eh 100 m o 4 segundos y si es un vehículo de más de
[01:51:21] segundos y si es un vehículo de más de 3,500 kilos masa máxima eran 6 segundos
[01:51:25] 3,500 kilos masa máxima eran 6 segundos o 150 m bien para recordar vale os
[01:51:28] o 150 m bien para recordar vale os acordaba verdad Muy bien vale Y está eh
[01:51:32] acordaba verdad Muy bien vale Y está eh prohibido pasar sin detenerse Vale pues
[01:51:34] prohibido pasar sin detenerse Vale pues está solo está en los peajes Para que
[01:51:36] está solo está en los peajes Para que pares a pagar o en los controles de
[01:51:37] pares a pagar o en los controles de policía bien prohibido pasar sin
[01:51:40] policía bien prohibido pasar sin detenerse Bueno vamos con esta que es un
[01:51:42] detenerse Bueno vamos con esta que es un poquito rara Esta sí que la vamos a
[01:51:44] poquito rara Esta sí que la vamos a explicar vale eh porque esto es
[01:51:46] explicar vale eh porque esto es prohibido la entrada a los conjuntos de
[01:51:49] prohibido la entrada a los conjuntos de vehículos que tengan remolque y que
[01:51:51] vehículos que tengan remolque y que además el remolque pese más de dos
[01:51:53] además el remolque pese más de dos toneladas O sea si es un semir remolque
[01:51:55] toneladas O sea si es un semir remolque o un remolque de un solo eje prohibida
[01:51:58] o un remolque de un solo eje prohibida podría pasar Eh o sea sin ningún
[01:52:00] podría pasar Eh o sea sin ningún problema Aunque pese más de dos
[01:52:01] problema Aunque pese más de dos toneladas bueno como no os habéis
[01:52:02] toneladas bueno como no os habéis enterado de nada de lo que he dicho
[01:52:03] enterado de nada de lo que he dicho verdad vale vamos a explicarla y se os
[01:52:06] verdad vale vamos a explicarla y se os va a quedar muy claro espero mira como
[01:52:08] va a quedar muy claro espero mira como os dicho entrada prohibida a los
[01:52:10] os dicho entrada prohibida a los vehículos de motor con remolque bien
[01:52:12] vehículos de motor con remolque bien Vamos a ver conjunto de vehículo Qué es
[01:52:14] Vamos a ver conjunto de vehículo Qué es eso pues algo con un remolque o así de
[01:52:16] eso pues algo con un remolque o así de acuerdo qué podemos tener pues Mirad
[01:52:18] acuerdo qué podemos tener pues Mirad podemos tener un remolque de un solo eje
[01:52:20] podemos tener un remolque de un solo eje veis esto es un eje este tipo de
[01:52:22] veis esto es un eje este tipo de remolques digámoslo así van apoyados
[01:52:25] remolques digámoslo así van apoyados verdad si tú quitas el el turismo pum
[01:52:28] verdad si tú quitas el el turismo pum pues esto se cae y no puede andar solo
[01:52:29] pues esto se cae y no puede andar solo de acuerdo Entonces digámoslo así
[01:52:30] de acuerdo Entonces digámoslo así transmite peso al vehículo lo que nos
[01:52:33] transmite peso al vehículo lo que nos vamos a fijar en estas explicaciones Qué
[01:52:35] vamos a fijar en estas explicaciones Qué tipo de enganche tienen con el vehículo
[01:52:37] tipo de enganche tienen con el vehículo en este caso se apoya verdad de alguna
[01:52:39] en este caso se apoya verdad de alguna manera bien Esto se llaman remolques de
[01:52:41] manera bien Esto se llaman remolques de un solo eje porque tiene una un eje con
[01:52:43] un solo eje porque tiene una un eje con dos ruedas nada más vale bien Por
[01:52:46] dos ruedas nada más vale bien Por ejemplo esto es un remolque de un solo
[01:52:47] ejemplo esto es un remolque de un solo eje un remolque de un solo eje sí vale
[01:52:51] eje un remolque de un solo eje sí vale de acuerdo bien esto es un semiremolque
[01:52:54] de acuerdo bien esto es un semiremolque o sea va semir remolcado va como apoyado
[01:52:57] o sea va semir remolcado va como apoyado eh Como si se te apoyan en el hombro
[01:52:58] eh Como si se te apoyan en el hombro verdad va como apoyado también gran
[01:53:01] verdad va como apoyado también gran parte del peso va apoyado en el vehículo
[01:53:02] parte del peso va apoyado en el vehículo tractor eh veis Qué tipo de enganche
[01:53:04] tractor eh veis Qué tipo de enganche tiene como que se apoya semiremolque
[01:53:06] tiene como que se apoya semiremolque esto es un semirremolque por ejemplo un
[01:53:09] esto es un semirremolque por ejemplo un semirremolque va apoyado si yo quito la
[01:53:11] semirremolque va apoyado si yo quito la cabeza tractora Esto no puede andar solo
[01:53:12] cabeza tractora Esto no puede andar solo de acuerdo pues mucho con lo empuje bien
[01:53:15] de acuerdo pues mucho con lo empuje bien semirremolques y luego tenemos los
[01:53:17] semirremolques y luego tenemos los remolques eh aquí tenemos un remolque
[01:53:20] remolques eh aquí tenemos un remolque como veis aquí igual va con unas barras
[01:53:23] como veis aquí igual va con unas barras o con una cadena no transmite peso eh si
[01:53:25] o con una cadena no transmite peso eh si yo quito el vehículo tractor y empujo
[01:53:27] yo quito el vehículo tractor y empujo Esto sí que podría andar solo De dónde
[01:53:29] Esto sí que podría andar solo De dónde viene esa señal tan rara A quién
[01:53:31] viene esa señal tan rara A quién prohíbe veis esto es un vehículo con un
[01:53:34] prohíbe veis esto es un vehículo con un remolque esto es un remolque esto es un
[01:53:37] remolque esto es un remolque esto es un remolque vale un remolque bien De dónde
[01:53:41] remolque vale un remolque bien De dónde viene esa señal entonces a quién de
[01:53:43] viene esa señal entonces a quién de estos prohíbe esa entrada prohíbe ahí lo
[01:53:45] estos prohíbe esa entrada prohíbe ahí lo tenéis ahí tenéis la señal vale prohíbe
[01:53:49] tenéis ahí tenéis la señal vale prohíbe a los remolques a los remolques prohíbe
[01:53:52] a los remolques a los remolques prohíbe Eh entonces un remolque de un solo eje
[01:53:55] Eh entonces un remolque de un solo eje podría pasar sí que podría pasar os
[01:53:58] podría pasar sí que podría pasar os confundís porque como aquí veis una
[01:54:00] confundís porque como aquí veis una ruedita Solo penséis que los remolques
[01:54:02] ruedita Solo penséis que los remolques de un solo eje no pueden pasar pero ya
[01:54:04] de un solo eje no pueden pasar pero ya les hemos dicho que no les afecta esta
[01:54:06] les hemos dicho que no les afecta esta señal eh Solo afecta a los que al tipo
[01:54:08] señal eh Solo afecta a los que al tipo de enganche digámoslo Así que no
[01:54:10] de enganche digámoslo Así que no transmite peso O sea a los remolques
[01:54:12] transmite peso O sea a los remolques entonces un remolque de un solo eje
[01:54:13] entonces un remolque de un solo eje puede pasar sí aunque pese más de dos
[01:54:15] puede pasar sí aunque pese más de dos toneladas eh Me da igual y un
[01:54:17] toneladas eh Me da igual y un semiremolque podría pasar también ni a
[01:54:20] semiremolque podría pasar también ni a remolques de un solo eje ni a remolques
[01:54:22] remolques de un solo eje ni a remolques les afecta esta señal eh es solo para
[01:54:25] les afecta esta señal eh es solo para los remolques de acuerdo y ojo que pesen
[01:54:28] los remolques de acuerdo y ojo que pesen más de do toneladas porque un remolque
[01:54:30] más de do toneladas porque un remolque que pese hasta 2 toneladas podría pasar
[01:54:33] que pese hasta 2 toneladas podría pasar también podría pasar Vale entonces a
[01:54:35] también podría pasar Vale entonces a quién afecta esta señal a los conjuntos
[01:54:37] quién afecta esta señal a los conjuntos de vehículos que lleven
[01:54:39] de vehículos que lleven remolques y que pesen más de 2 toneladas
[01:54:42] remolques y que pesen más de 2 toneladas pregunta de Test Oye uni un remolque de
[01:54:45] pregunta de Test Oye uni un remolque de un solo eje de cuatro toneladas podría
[01:54:47] un solo eje de cuatro toneladas podría pasar que sí que sí que me da igual que
[01:54:48] pasar que sí que sí que me da igual que pes 4 toneladas que no le afecta esta
[01:54:50] pes 4 toneladas que no le afecta esta señal a los remolques de un solo eje
[01:54:52] señal a los remolques de un solo eje cuidadito con la ruedita esta eh lo que
[01:54:54] cuidadito con la ruedita esta eh lo que te está enseñando es el enganche de
[01:54:55] te está enseñando es el enganche de remolque se ha quedado un poquito claro
[01:54:57] remolque se ha quedado un poquito claro espero que
[01:54:59] espero que sí vale los remolques de más de dos
[01:55:01] sí vale los remolques de más de dos toneladas prohibido Muy bien avanzamos
[01:55:04] toneladas prohibido Muy bien avanzamos pues si no te ha quedado Claro coméntalo
[01:55:07] pues si no te ha quedado Claro coméntalo en comentarios vale Ya haré algún
[01:55:09] en comentarios vale Ya haré algún directo y ya lo explicaremos bien más
[01:55:11] directo y ya lo explicaremos bien más reglamentación de prohibición prohibido
[01:55:13] reglamentación de prohibición prohibido girar a la izquierda de acuerdo muy bien
[01:55:17] girar a la izquierda de acuerdo muy bien eh una pregunta prohibido girar a la
[01:55:19] eh una pregunta prohibido girar a la izquierda pregunta podría hacer con esta
[01:55:22] izquierda pregunta podría hacer con esta señal un cambio de sentido HM Pues no
[01:55:25] señal un cambio de sentido HM Pues no porque para dar la vuelta Qué es lo
[01:55:27] porque para dar la vuelta Qué es lo primero que tienes que hacer ir un
[01:55:28] primero que tienes que hacer ir un poquito a la izquierda no y luego ya dar
[01:55:30] poquito a la izquierda no y luego ya dar toda la vuelta entonces como no puedes
[01:55:31] toda la vuelta entonces como no puedes ir a la izquierda ni tan siquiera un
[01:55:33] ir a la izquierda ni tan siquiera un poquito Pues por defecto tampoco podrías
[01:55:35] poquito Pues por defecto tampoco podrías hacer un cambio de sentido Entonces esta
[01:55:37] hacer un cambio de sentido Entonces esta que te prohibir la izquierda por defecto
[01:55:40] que te prohibir la izquierda por defecto también te prohíbe hacer un cambio de
[01:55:41] también te prohíbe hacer un cambio de sentido vale hay que tenerlo claro eh En
[01:55:45] sentido vale hay que tenerlo claro eh En cambio esto es prohibido hacer un cambio
[01:55:47] cambio esto es prohibido hacer un cambio de sentido Pero puedo ir a la izquierda
[01:55:50] de sentido Pero puedo ir a la izquierda al ver esta señal perfectamente no te lo
[01:55:52] al ver esta señal perfectamente no te lo prohíbe de acuerdo entonces hay que
[01:55:53] prohíbe de acuerdo entonces hay que tener cuidado con estas dos eh prohibido
[01:55:55] tener cuidado con estas dos eh prohibido a la izquierda también me prohíbe dar la
[01:55:57] a la izquierda también me prohíbe dar la vuelta pero que me prohíba dar la vuelta
[01:55:59] vuelta pero que me prohíba dar la vuelta no significa que no pueda girar a la
[01:56:01] no significa que no pueda girar a la izquierda eh m venga vale prohibido
[01:56:04] izquierda eh m venga vale prohibido hacer un cambio de dirección a la
[01:56:05] hacer un cambio de dirección a la derecha muy bien bien esta prohíbe
[01:56:08] derecha muy bien bien esta prohíbe adelantar todos los vehículos tienen
[01:56:10] adelantar todos los vehículos tienen prohibido adelantar y esta prohíbe a los
[01:56:12] prohibido adelantar y esta prohíbe a los camiones de más de 3500 kg prohibido
[01:56:15] camiones de más de 3500 kg prohibido adelantar los camiones tienen prohibido
[01:56:17] adelantar los camiones tienen prohibido adelantar los de más de 3500 kg
[01:56:20] adelantar los de más de 3500 kg avanzamos bien límites de velocidad a
[01:56:22] avanzamos bien límites de velocidad a partir de esta señal a partir de la
[01:56:24] partir de esta señal a partir de la señal prohib prohibido ir a más de 60 km
[01:56:27] señal prohib prohibido ir a más de 60 km porh vale oye Igor Y cuándo acaba esa
[01:56:30] porh vale oye Igor Y cuándo acaba esa prohibición Pues cuando tenga esta señal
[01:56:32] prohibición Pues cuando tenga esta señal que significa fin de prohibición de 60 o
[01:56:35] que significa fin de prohibición de 60 o esta que significa fin de todas las
[01:56:36] esta que significa fin de todas las prohibiciones que había ahí atrás
[01:56:38] prohibiciones que había ahí atrás prohibido adelantar prohibido la más de
[01:56:39] prohibido adelantar prohibido la más de 60 pues Con esta ya se puede adelantar
[01:56:41] 60 pues Con esta ya se puede adelantar se pudiera más de 60 fin de
[01:56:43] se pudiera más de 60 fin de prohibiciones en general vale o cuando
[01:56:46] prohibiciones en general vale o cuando veo un límite mayor ya veo en el
[01:56:48] veo un límite mayor ya veo en el siguiente poste pues 90 pues ya el
[01:56:50] siguiente poste pues 90 pues ya el límite ha cambiado a 90 vale hasta ahí
[01:56:52] límite ha cambiado a 90 vale hasta ahí está todo claro no bien Vamos con esto
[01:56:55] está todo claro no bien Vamos con esto que es importante muy bien Mirad ya
[01:56:59] que es importante muy bien Mirad ya hemos dicho antes verdad que si está en
[01:57:00] hemos dicho antes verdad que si está en el mismo poste o vaya una señal de
[01:57:01] el mismo poste o vaya una señal de velocidad que afecta al poblado verdad
[01:57:04] velocidad que afecta al poblado verdad era Toledo os acordáis bien eh pues lo
[01:57:08] era Toledo os acordáis bien eh pues lo dicho si está en el mismo poste o vaya
[01:57:10] dicho si está en el mismo poste o vaya en este caso Mira te dice peligro porque
[01:57:11] en este caso Mira te dice peligro porque llegas a una intersección por la derecha
[01:57:14] llegas a una intersección por la derecha Pero oye que tú tienes prioridad eh Cómo
[01:57:16] Pero oye que tú tienes prioridad eh Cómo mucho vaya usted a 40 por hora vale
[01:57:19] mucho vaya usted a 40 por hora vale Cuándo acaba este 40 Cuándo acaba el
[01:57:21] Cuándo acaba este 40 Cuándo acaba el peligro que anuncia cuando pases ese
[01:57:23] peligro que anuncia cuando pases ese cruce ya podrás subir de 40 por qué
[01:57:26] cruce ya podrás subir de 40 por qué porque las dos señales están en el mismo
[01:57:27] porque las dos señales están en el mismo poste o en la misma valla de acuerdo
[01:57:30] poste o en la misma valla de acuerdo hasta Ahí os ha quedado claro no muy
[01:57:32] hasta Ahí os ha quedado claro no muy bien pero ojo Eh veis pues peligro
[01:57:35] bien pero ojo Eh veis pues peligro Porque llegamos a hay un resalto verdad
[01:57:37] Porque llegamos a hay un resalto verdad vaya usted a 30 por hora sí cuando pase
[01:57:39] vaya usted a 30 por hora sí cuando pase el resalto ya podrí ir a más de 30 por
[01:57:41] el resalto ya podrí ir a más de 30 por hora por qué porque las dos señales
[01:57:43] hora por qué porque las dos señales están en el mismo poste o en la misma
[01:57:45] están en el mismo poste o en la misma valla hasta ahí está claro perfecto ya
[01:57:48] valla hasta ahí está claro perfecto ya lo tenéis pero mucho cuidado porque esto
[01:57:51] lo tenéis pero mucho cuidado porque esto de que está en el mismo poste o vaya eso
[01:57:53] de que está en el mismo poste o vaya eso solo vale para las prohibiciones de
[01:57:55] solo vale para las prohibiciones de velocidad solo para la velocidad Eh
[01:57:58] velocidad solo para la velocidad Eh quiero decir prohibido adelantar porque
[01:58:00] quiero decir prohibido adelantar porque viene una curva peligrosa a la derecha
[01:58:03] viene una curva peligrosa a la derecha Cuándo podré ya adelantar y muchos decís
[01:58:05] Cuándo podré ya adelantar y muchos decís Ah pues cuando pase el peligro cuando
[01:58:07] Ah pues cuando pase el peligro cuando pase la curva como me ha dicho que si
[01:58:08] pase la curva como me ha dicho que si está en la misma valla ya se acaba el No
[01:58:11] está en la misma valla ya se acaba el No eso solo vale para las velocidades de
[01:58:13] eso solo vale para las velocidades de acuerdo en este caso cuando podde
[01:58:15] acuerdo en este caso cuando podde adelantar cuando pase la curva no no
[01:58:17] adelantar cuando pase la curva no no cuando venga un eh prohibido fin de
[01:58:19] cuando venga un eh prohibido fin de prohibiciones o fin de prohibido
[01:58:20] prohibiciones o fin de prohibido adelantar de acuerdo prohibido adelantar
[01:58:23] adelantar de acuerdo prohibido adelantar porque la vía es de doble sentido cuando
[01:58:24] porque la vía es de doble sentido cuando acabe la vía de doble sentido podrá
[01:58:26] acabe la vía de doble sentido podrá adelantar que no que no eso de que está
[01:58:27] adelantar que no que no eso de que está en el mismo poste o vaya solo vale para
[01:58:29] en el mismo poste o vaya solo vale para las velocidades ya está verdad avanzamos
[01:58:32] las velocidades ya está verdad avanzamos de acuerdo muy bien aquí Sí aquí sí
[01:58:37] de acuerdo muy bien aquí Sí aquí sí acaba la prohibición después de pasar el
[01:58:38] acaba la prohibición después de pasar el peligro pero aquí no eh Solo vale para
[01:58:41] peligro pero aquí no eh Solo vale para las velocidades de acuerdo ya lo tenéis
[01:58:43] las velocidades de acuerdo ya lo tenéis claro muy bien pues vamos a seguir
[01:58:46] claro muy bien pues vamos a seguir avanzando vamos a ver las redondas
[01:58:48] avanzando vamos a ver las redondas azules redonda azul me obligan a algo
[01:58:51] azules redonda azul me obligan a algo vale vamos a ir viéndolas Oye a qué me
[01:58:54] vale vamos a ir viéndolas Oye a qué me obliga a seguir de frente obliga a
[01:58:56] obliga a seguir de frente obliga a seguir de frente esta ya hemos dicho que
[01:58:58] seguir de frente esta ya hemos dicho que si te obliga a seguir de frente te
[01:59:00] si te obliga a seguir de frente te prohíbe hacer cambios de dirección a la
[01:59:01] prohíbe hacer cambios de dirección a la derecha o a la izquierda sí que sí si te
[01:59:03] derecha o a la izquierda sí que sí si te obliga una cosa te prohíbe lo demás eh
[01:59:05] obliga una cosa te prohíbe lo demás eh te obliga a ir ahí para la derecha te
[01:59:08] te obliga a ir ahí para la derecha te obliga a ir a la izquierda te obliga a
[01:59:09] obliga a ir a la izquierda te obliga a girar a la izquierda o te obliga a girar
[01:59:11] girar a la izquierda o te obliga a girar a la derecha intuitivas fáciles verdad
[01:59:13] a la derecha intuitivas fáciles verdad en cambio estas que la flecha está como
[01:59:15] en cambio estas que la flecha está como oblicua son de paso obligatorio pase
[01:59:18] oblicua son de paso obligatorio pase usted por este lado de la isleta o pase
[01:59:19] usted por este lado de la isleta o pase usted por el otro lado de la isleta O pu
[01:59:22] usted por el otro lado de la isleta O pu de pasar por ambos lados de la isleta
[01:59:24] de pasar por ambos lados de la isleta paso obligatorio sentido obligatorio
[01:59:27] paso obligatorio sentido obligatorio verdad Esta suele estar antes de las
[01:59:28] verdad Esta suele estar antes de las glorietas para que nadie se le vaya a la
[01:59:30] glorietas para que nadie se le vaya a la olla verdad y se vaya en sentido
[01:59:31] olla verdad y se vaya en sentido contrario eh Ya te indica cómo tienes
[01:59:33] contrario eh Ya te indica cómo tienes que hacer la glorieta En ese sentido
[01:59:35] que hacer la glorieta En ese sentido obligatoriamente y pues sentido
[01:59:38] obligatoriamente y pues sentido obligatorio Pues de frente a la derecha
[01:59:39] obligatorio Pues de frente a la derecha etcétera muy intuitivas verdad vale bien
[01:59:43] etcétera muy intuitivas verdad vale bien Esto es carril obligatorio para los
[01:59:45] Esto es carril obligatorio para los vehículos de motor carril obligatorio
[01:59:47] vehículos de motor carril obligatorio Para quién para las motos tú vas con una
[01:59:49] Para quién para las motos tú vas con una moto y ves esta señal en uno de los
[01:59:51] moto y ves esta señal en uno de los carriles o en un acceso en una autopista
[01:59:54] carriles o en un acceso en una autopista por ejemplo en una una un peaje
[01:59:57] por ejemplo en una una un peaje obligatoriamente si vas con una moto te
[01:59:59] obligatoriamente si vas con una moto te tienes que meter por ahí sí de acuerdo
[02:00:01] tienes que meter por ahí sí de acuerdo eh obligatoriamente los camiones pues
[02:00:03] eh obligatoriamente los camiones pues por ahí obligatoriamente los vehículos
[02:00:06] por ahí obligatoriamente los vehículos de tracción animal por ahí de acuerdo
[02:00:08] de tracción animal por ahí de acuerdo pues vamos a poner el de la moto sí
[02:00:11] pues vamos a poner el de la moto sí obligatoriamente se tiene que meter Si
[02:00:12] obligatoriamente se tiene que meter Si ves esta señal de la moto y tú vas con
[02:00:14] ves esta señal de la moto y tú vas con una moto te tienes que meter por ahí sí
[02:00:17] una moto te tienes que meter por ahí sí de acuerdo y un camión se podría meter
[02:00:19] de acuerdo y un camión se podría meter por ahí también vale porque que obliga
[02:00:22] por ahí también vale porque que obliga las motos no excluye a los demás
[02:00:24] las motos no excluye a los demás usuarios vale moto obligatorio por aquí
[02:00:26] usuarios vale moto obligatorio por aquí Pero los demás si quieren también hasta
[02:00:28] Pero los demás si quieren también hasta ahí estamos de acuerdo bien no excluyen
[02:00:31] ahí estamos de acuerdo bien no excluyen a los demás usuarios Pero hay cuatro de
[02:00:34] a los demás usuarios Pero hay cuatro de ellas que sí que excluyen a los demás
[02:00:36] ellas que sí que excluyen a los demás usuarios eh Quiénes solo dejan a a a
[02:00:40] usuarios eh Quiénes solo dejan a a a esos usuarios digámoslo así usuarios que
[02:00:42] esos usuarios digámoslo así usuarios que van despacio y claro si viene alguien de
[02:00:44] van despacio y claro si viene alguien de prisa por detrás y Les pega pues les va
[02:00:45] prisa por detrás y Les pega pues les va a hacer daño por ejemplo obligatorio
[02:00:48] a hacer daño por ejemplo obligatorio para ciclos y solo ciclos obligatorio
[02:00:51] para ciclos y solo ciclos obligatorio para ciclos motores y solo ciclomotores
[02:00:54] para ciclos motores y solo ciclomotores obligatorio para peatones y solo
[02:00:56] obligatorio para peatones y solo peatones obligatorio para animales de
[02:00:58] peatones obligatorio para animales de montura y solo animales de montura bien
[02:01:01] montura y solo animales de montura bien pregunta tú vas con tu bici ves esta
[02:01:04] pregunta tú vas con tu bici ves esta señal de obligatorios bici por aquí
[02:01:06] señal de obligatorios bici por aquí verdad te tienes que meter por ahí con
[02:01:07] verdad te tienes que meter por ahí con tu bici Claro que sí y un turismo se
[02:01:10] tu bici Claro que sí y un turismo se podría meter por ahí no porque hemos
[02:01:12] podría meter por ahí no porque hemos dicho es para ciclos y solo ciclos de
[02:01:13] dicho es para ciclos y solo ciclos de acuerdo ya lo tienes claro no y un
[02:01:16] acuerdo ya lo tienes claro no y un peatón se podría meter también por ahí
[02:01:18] peatón se podría meter también por ahí no no porque hemos dicho ciclos y solo
[02:01:22] no no porque hemos dicho ciclos y solo ciclos si tú vas por Un carril bici que
[02:01:24] ciclos si tú vas por Un carril bici que tiene esta señal no puedes ir andando
[02:01:26] tiene esta señal no puedes ir andando por ese carril bici de acuerdo es solo
[02:01:27] por ese carril bici de acuerdo es solo para ciclos vale también se excluyen
[02:01:30] para ciclos vale también se excluyen entre ellos Eh vale os ha quedado claro
[02:01:33] entre ellos Eh vale os ha quedado claro venga
[02:01:34] venga avanzamos bien plaquita naranja A quién
[02:01:37] avanzamos bien plaquita naranja A quién obliga a venir por aquí mercancías
[02:01:39] obliga a venir por aquí mercancías peligrosas contaminantes de agua de más
[02:01:42] peligrosas contaminantes de agua de más de 1000 litros por aquí obligatoriamente
[02:01:45] de 1000 litros por aquí obligatoriamente mercancías inflamables que puedan arder
[02:01:47] mercancías inflamables que puedan arder paja gasolina papel yo que sé
[02:01:52] paja gasolina papel yo que sé bien obligatoriamente como mínimo
[02:01:54] bien obligatoriamente como mínimo tenemos que ir a 30 km por hora eh en
[02:01:57] tenemos que ir a 30 km por hora eh en condiciones normales claro eh si están o
[02:01:59] condiciones normales claro eh si están o yo que sé no pero como mínimo a 30 no
[02:02:01] yo que sé no pero como mínimo a 30 no podemos ir más despacio obligatoriamente
[02:02:04] podemos ir más despacio obligatoriamente tenemos que poner las cadenas en en los
[02:02:06] tenemos que poner las cadenas en en los neumáticos vale porque partir de ahí
[02:02:08] neumáticos vale porque partir de ahí pues está el suelo nevado y puede
[02:02:10] pues está el suelo nevado y puede resbalar obligatoriamente tengo que
[02:02:12] resbalar obligatoriamente tengo que encender las luces las luces cortas vale
[02:02:14] encender las luces las luces cortas vale esta suele estar Generalmente en la
[02:02:15] esta suele estar Generalmente en la entrada los túneles o o a un parking de
[02:02:18] entrada los túneles o o a un parking de un centro comercial por ejemplo hay
[02:02:20] un centro comercial por ejemplo hay obligatoriamente hay que encender la luz
[02:02:23] obligatoriamente hay que encender la luz obligatoriamente me tengo que poner el
[02:02:24] obligatoriamente me tengo que poner el cinturón de seguridad esta está
[02:02:26] cinturón de seguridad esta está desapareciendo porque como ya es
[02:02:27] desapareciendo porque como ya es obligatorio verdad tanto dentro como
[02:02:29] obligatorio verdad tanto dentro como fuera de poblado eh obligatoriamente los
[02:02:31] fuera de poblado eh obligatoriamente los que tienen telepeaje tienen que pasar
[02:02:33] que tienen telepeaje tienen que pasar por ese por esa señal vale por ese
[02:02:35] por ese por esa señal vale por ese carril que le es el telepeaje bueno pues
[02:02:38] carril que le es el telepeaje bueno pues es un aparatito el tamaño de un móvil o
[02:02:40] es un aparatito el tamaño de un móvil o así un poquito más pequeño que llevan
[02:02:42] así un poquito más pequeño que llevan algunos coches que viajan mucho por
[02:02:44] algunos coches que viajan mucho por autopista por ejemplo y igual Tienes que
[02:02:46] autopista por ejemplo y igual Tienes que parar en un peaje para pagar pues no
[02:02:48] parar en un peaje para pagar pues no hace falta parar vale Te detecta pip se
[02:02:51] hace falta parar vale Te detecta pip se levanta la Barrera y luego ya te cobran
[02:02:52] levanta la Barrera y luego ya te cobran por el banco Entonces si tu coche tiene
[02:02:54] por el banco Entonces si tu coche tiene telepeaje y en una de esos peajes viene
[02:02:57] telepeaje y en una de esos peajes viene esta señal obligatoriamente tienes que
[02:02:59] esta señal obligatoriamente tienes que pasar por ahí de acuerdo eso es
[02:03:01] pasar por ahí de acuerdo eso es telepeaje muy bien pues ya hemos visto
[02:03:03] telepeaje muy bien pues ya hemos visto las de obligación bueno ya vamos
[02:03:05] las de obligación bueno ya vamos avanzando la mayoría muy fáciles verdad
[02:03:08] avanzando la mayoría muy fáciles verdad las que sé que os dan guerra ya me voy a
[02:03:09] las que sé que os dan guerra ya me voy a detener de acuerdo bueno y el resto
[02:03:11] detener de acuerdo bueno y el resto indicación por ejemplo todas las demás
[02:03:13] indicación por ejemplo todas las demás son cuadradas rectangulares entonces
[02:03:16] son cuadradas rectangulares entonces pues me indican me ayudan me orientan
[02:03:19] pues me indican me ayudan me orientan ven vamos a verlas de acuerdo sí son
[02:03:21] ven vamos a verlas de acuerdo sí son muchas pero son muy fáciles y muy
[02:03:23] muchas pero son muy fáciles y muy intuitivas eh Por ejemplo que entro en
[02:03:25] intuitivas eh Por ejemplo que entro en una autopista que salgo de una autopista
[02:03:28] una autopista que salgo de una autopista entro en una autovía que salgo de una
[02:03:30] entro en una autovía que salgo de una autovía Sí bueno esta significa vía
[02:03:32] autovía Sí bueno esta significa vía reservada para automóviles vale vía para
[02:03:34] reservada para automóviles vale vía para automóviles Quiénes se podrán meter
[02:03:36] automóviles Quiénes se podrán meter automóviles jaros eh vehículos de motor
[02:03:39] automóviles jaros eh vehículos de motor automóviles vehículos especiales o
[02:03:42] automóviles vehículos especiales o vehículos de no motor Bueno pues aquí
[02:03:44] vehículos de no motor Bueno pues aquí vía para automóvil sin más bien fin de
[02:03:47] vía para automóvil sin más bien fin de vía para automóviles entrada a un túnel
[02:03:51] vía para automóviles entrada a un túnel salida de un túnel cuando entramos en un
[02:03:52] salida de un túnel cuando entramos en un túnel y vemos Esta señal
[02:03:53] túnel y vemos Esta señal obligatoriamente hay que poner las luces
[02:03:55] obligatoriamente hay que poner las luces aunque no esté la señal de obligación
[02:03:56] aunque no esté la señal de obligación luces eh si tú entras en un túnel
[02:03:58] luces eh si tú entras en un túnel señalizado con esta señal de Túnel
[02:04:00] señalizado con esta señal de Túnel obligatoriamente hay que poner las luces
[02:04:02] obligatoriamente hay que poner las luces con esta señal bien esta de 70 me obliga
[02:04:05] con esta señal bien esta de 70 me obliga como mínimo 70 No porque no es redonda
[02:04:08] como mínimo 70 No porque no es redonda vale es cuadrada entonces me recomienda
[02:04:10] vale es cuadrada entonces me recomienda que como mucho vaya 70 por hora es una
[02:04:12] que como mucho vaya 70 por hora es una recomendación fin de la recomendación me
[02:04:15] recomendación fin de la recomendación me recomienda que lleve una una velocidad
[02:04:17] recomienda que lleve una una velocidad entre 70 y 90 fin de la recomendación
[02:04:20] entre 70 y 90 fin de la recomendación esta cuadrada me está picando cuidado
[02:04:22] esta cuadrada me está picando cuidado que es cuadrada eh que la vía por la que
[02:04:24] que es cuadrada eh que la vía por la que voy es de sentido único o que tiene dos
[02:04:26] voy es de sentido único o que tiene dos carriles pero que solo se puede ir para
[02:04:28] carriles pero que solo se puede ir para adelante eh No se puede ir para atrás de
[02:04:29] adelante eh No se puede ir para atrás de acuerdo eso me está indicando bueno
[02:04:32] acuerdo eso me está indicando bueno vamos a ver entonces cuidado tenéis que
[02:04:35] vamos a ver entonces cuidado tenéis que tener Clara la diferencia entre estas
[02:04:36] tener Clara la diferencia entre estas dos que es cuando os confundís eh Mirad
[02:04:38] dos que es cuando os confundís eh Mirad la redonda azul me obliga ir de frente
[02:04:42] la redonda azul me obliga ir de frente Por lo tanto me prohíbe hacer cambios de
[02:04:43] Por lo tanto me prohíbe hacer cambios de dirección no puede girar a la derecha y
[02:04:45] dirección no puede girar a la derecha y no puedo girar a la izquierda y esta
[02:04:47] no puedo girar a la izquierda y esta cuadrada me dice que la vía por la que
[02:04:49] cuadrada me dice que la vía por la que voy es de sentido único Pero oye puedo
[02:04:52] voy es de sentido único Pero oye puedo girar a la derecha o girar a la
[02:04:53] girar a la derecha o girar a la izquierda perfectamente eh No me está
[02:04:55] izquierda perfectamente eh No me está obligando a nada vale entonces no me
[02:04:57] obligando a nada vale entonces no me prohíbe hacer cambios de dirección eh
[02:04:58] prohíbe hacer cambios de dirección eh tenéis Clara diferencia entre la redonda
[02:05:00] tenéis Clara diferencia entre la redonda y la cuadrada Pues
[02:05:02] y la cuadrada Pues avanzamos venga más pues eh Calzada de
[02:05:05] avanzamos venga más pues eh Calzada de sentido único que tiene tres carriles
[02:05:06] sentido único que tiene tres carriles Pues que es de sentido único que hay
[02:05:09] Pues que es de sentido único que hay adelante hay un paso para peatones esta
[02:05:11] adelante hay un paso para peatones esta de aquí los pasos para peatones Claro si
[02:05:12] de aquí los pasos para peatones Claro si está lloviendo igual para cuando llegas
[02:05:14] está lloviendo igual para cuando llegas la pintura del suelo igual no la ves
[02:05:16] la pintura del suelo igual no la ves pero de lejos los pasos para peatones
[02:05:18] pero de lejos los pasos para peatones suelen tener también esta señal vertical
[02:05:20] suelen tener también esta señal vertical para que tú de lejos veas que ha hay un
[02:05:21] para que tú de lejos veas que ha hay un un paso para peatones un paso
[02:05:23] un paso para peatones un paso subterráneo o
[02:05:24] subterráneo o elevado una calle sin salida todo estos
[02:05:27] elevado una calle sin salida todo estos son calles sin salidas que sepa usted
[02:05:29] son calles sin salidas que sepa usted que si sigue de frente es una calle sin
[02:05:31] que si sigue de frente es una calle sin salida venga ahí hay un parking una
[02:05:34] salida venga ahí hay un parking una parada de taxis una parada de autobús
[02:05:37] parada de taxis una parada de autobús parada de
[02:05:39] parada de tranvía bien estas de esta que pone
[02:05:42] tranvía bien estas de esta que pone pajares esto es cuando subimos un monte
[02:05:44] pajares esto es cuando subimos un monte por ejemplo un puerto de montaña vale
[02:05:47] por ejemplo un puerto de montaña vale Bueno nos los colores pues hacemos caso
[02:05:50] Bueno nos los colores pues hacemos caso a las señales vale por ejemplo verano
[02:05:51] a las señales vale por ejemplo verano abierto Pues no hay ningún problema en
[02:05:53] abierto Pues no hay ningún problema en este caso vamos a subir el puerto de
[02:05:55] este caso vamos a subir el puerto de pajares sí que está por creo vale
[02:05:58] pajares sí que está por creo vale eh verde Bueno pues aquí por ejemplo
[02:06:01] eh verde Bueno pues aquí por ejemplo está una señal de que los camiones de
[02:06:03] está una señal de que los camiones de más de 3500 no pueden adelantar vale
[02:06:05] más de 3500 no pueden adelantar vale amarillo aquí los camiones y furgonetas
[02:06:07] amarillo aquí los camiones y furgonetas no pueden subir y los demás tenemos que
[02:06:09] no pueden subir y los demás tenemos que ir a una máxima de Uy perdonad a una
[02:06:11] ir a una máxima de Uy perdonad a una máxima de 60 ves pues hacamos caso las
[02:06:13] máxima de 60 ves pues hacamos caso las señales rojo los camiones y forun etas
[02:06:15] señales rojo los camiones y forun etas no pueden subir y el resto
[02:06:16] no pueden subir y el resto obligatoriamente ya nos tenemos que
[02:06:17] obligatoriamente ya nos tenemos que poner las cadenas eh Ya está el puerto
[02:06:19] poner las cadenas eh Ya está el puerto un poco elevado cerrado pues que no
[02:06:20] un poco elevado cerrado pues que no puedo subir nadie
[02:06:22] puedo subir nadie y este que pone busdongo Pues que esto
[02:06:24] y este que pone busdongo Pues que esto rige a partir del pueblo de busdongo por
[02:06:25] rige a partir del pueblo de busdongo por ejemplo vale avanzamos eh ahí adelante a
[02:06:30] ejemplo vale avanzamos eh ahí adelante a 300 Met hay un sitio donde puedes hacer
[02:06:31] 300 Met hay un sitio donde puedes hacer un cambio de sentido Al mismo nivel que
[02:06:34] un cambio de sentido Al mismo nivel que ahí hay un hospital fin de la obligación
[02:06:36] ahí hay un hospital fin de la obligación de poner luces yo que cuando sales del
[02:06:38] de poner luces yo que cuando sales del túnel te ponen esta Oye pu si quieres
[02:06:39] túnel te ponen esta Oye pu si quieres Apagar las luces que igual es de día y
[02:06:41] Apagar las luces que igual es de día y esta te indica que si sales por esta
[02:06:43] esta te indica que si sales por esta salida tienes un sitio donde puedes
[02:06:45] salida tienes un sitio donde puedes hacer un cambio de sentido a distinto
[02:06:47] hacer un cambio de sentido a distinto nivel Estuvimos viendo lo que era vale
[02:06:49] nivel Estuvimos viendo lo que era vale muy bien Bueno estos me indican la
[02:06:52] muy bien Bueno estos me indican la salida el panel aproximación a una
[02:06:54] salida el panel aproximación a una salida de autopista o autovía vale aquí
[02:06:56] salida de autopista o autovía vale aquí no hace falta lo de Paco porque son
[02:06:58] no hace falta lo de Paco porque son todas aproximación a salida de autopista
[02:07:00] todas aproximación a salida de autopista o autovía vale si son Azules con esto
[02:07:03] o autovía vale si son Azules con esto blanco es de autopista o autovía lo del
[02:07:05] blanco es de autopista o autovía lo del paso a nivel eran blancas con las
[02:07:07] paso a nivel eran blancas con las rayitas rojas eh Muy bien vale una calle
[02:07:11] rayitas rojas eh Muy bien vale una calle Residencial vale en la cual los peatones
[02:07:14] Residencial vale en la cual los peatones tienen prioridad y hay que ir a 20 km
[02:07:17] tienen prioridad y hay que ir a 20 km por h como mucho 20 de acuerdo y fin de
[02:07:20] por h como mucho 20 de acuerdo y fin de calle residencial zona 30 es lo mismo
[02:07:22] calle residencial zona 30 es lo mismo pero el límite es 30 y los peatones
[02:07:25] pero el límite es 30 y los peatones tienen prioridad fin de zona 30 una
[02:07:28] tienen prioridad fin de zona 30 una Senda ciclable esto Esta señal gris de
[02:07:30] Senda ciclable esto Esta señal gris de la bici es una Senda ciclable
[02:07:32] la bici es una Senda ciclable Generalmente suele estar segregada del
[02:07:33] Generalmente suele estar segregada del tráfico separada del tráfico suele
[02:07:35] tráfico separada del tráfico suele transcurrir por parques naturales o por
[02:07:38] transcurrir por parques naturales o por un parque o al lado de ríos vale Y
[02:07:40] un parque o al lado de ríos vale Y pueden ir las bicis y los peatones son
[02:07:43] pueden ir las bicis y los peatones son como estos paseos fluviales de acuerdo y
[02:07:45] como estos paseos fluviales de acuerdo y pueden ir las bicis y los peatones esta
[02:07:48] pueden ir las bicis y los peatones esta cuadrada te informa que tiene telepeajes
[02:07:51] cuadrada te informa que tiene telepeajes carril por ejemplo pero no te obliga a
[02:07:53] carril por ejemplo pero no te obliga a ir por ahí eh pero te informa que tiene
[02:07:54] ir por ahí eh pero te informa que tiene del peaje también se pueden metar los
[02:07:56] del peaje también se pueden metar los demás sí bien apartadero en túneles Oye
[02:07:58] demás sí bien apartadero en túneles Oye si tú estás en un túnel tienes algún
[02:08:00] si tú estás en un túnel tienes algún problema que sepas que ahí adelante hay
[02:08:01] problema que sepas que ahí adelante hay un hueco para que te puedas meter y
[02:08:02] un hueco para que te puedas meter y parar de acuerdo o un apartadero que
[02:08:04] parar de acuerdo o un apartadero que tiene un teléfono sos del cual puedes
[02:08:07] tiene un teléfono sos del cual puedes llamar a emergencias si tienes algún
[02:08:08] llamar a emergencias si tienes algún problema venga que vamos muy bien Bueno
[02:08:11] problema venga que vamos muy bien Bueno pues que de Un carril vamos a pasar a
[02:08:13] pues que de Un carril vamos a pasar a tener dos o que de dos vamos a pasar a
[02:08:14] tener dos o que de dos vamos a pasar a tener tres eh que como mínimo tienes que
[02:08:16] tener tres eh que como mínimo tienes que ir al 70 en condiciones normales vale
[02:08:19] ir al 70 en condiciones normales vale bueno está ahí todo claro aquí verdad
[02:08:22] bueno está ahí todo claro aquí verdad pues que tenemos dos carriles que aquí
[02:08:23] pues que tenemos dos carriles que aquí tenemos tres carriles para nuestro
[02:08:25] tenemos tres carriles para nuestro sentido esto es un carril reservado para
[02:08:28] sentido esto es un carril reservado para autobuses y taxis no confundir con la
[02:08:31] autobuses y taxis no confundir con la parada de autobús sí la señal redonda de
[02:08:35] parada de autobús sí la señal redonda de la bici esa que era carril bici verdad
[02:08:37] la bici esa que era carril bici verdad Cómo era la bici blanca no De qué color
[02:08:40] Cómo era la bici blanca no De qué color era Blanca Pues si el bus es blanco es
[02:08:42] era Blanca Pues si el bus es blanco es carril si el bus es negro es la parada
[02:08:45] carril si el bus es negro es la parada de autobús de acuerdo
[02:08:47] de autobús de acuerdo bien Vamos a ver esta del medio la del
[02:08:50] bien Vamos a ver esta del medio la del medio sí te está informando que hay tres
[02:08:53] medio sí te está informando que hay tres carriles de acuerdo unos límites mínimos
[02:08:56] carriles de acuerdo unos límites mínimos pregunta Pon esta de en medio eh si tú
[02:08:58] pregunta Pon esta de en medio eh si tú vas con tu turismo por esta autopista
[02:09:00] vas con tu turismo por esta autopista que te indica este carril vas por esta
[02:09:03] que te indica este carril vas por esta autopista a 120 km porh Por qué carril
[02:09:06] autopista a 120 km porh Por qué carril circulará por el derecho por el central
[02:09:09] circulará por el derecho por el central o por el izquierdo claro veis aquí 70
[02:09:12] o por el izquierdo claro veis aquí 70 decí Bueno si voy a 120 igual es que
[02:09:14] decí Bueno si voy a 120 igual es que tengo que ir por alguno de estos dos por
[02:09:16] tengo que ir por alguno de estos dos por qué carril se circula fuera de de
[02:09:18] qué carril se circula fuera de de poblado por el derecho de acuerdo
[02:09:20] poblado por el derecho de acuerdo siempre que se pueda Eh entonces por qué
[02:09:23] siempre que se pueda Eh entonces por qué el carril circula 120 por esta autopista
[02:09:24] el carril circula 120 por esta autopista por el derecho lo que te dice esta señal
[02:09:27] por el derecho lo que te dice esta señal es que si tú vas a adelantar pinsea por
[02:09:28] es que si tú vas a adelantar pinsea por este o por el izquierdo que lo hagas
[02:09:31] este o por el izquierdo que lo hagas como mínimo a 70 por hora que no
[02:09:32] como mínimo a 70 por hora que no adelantes despacio de acuerdo porque
[02:09:34] adelantes despacio de acuerdo porque igual Viene otro por detrás adelantando
[02:09:35] igual Viene otro por detrás adelantando a 120 y eres un estorbo y un peligro
[02:09:37] a 120 y eres un estorbo y un peligro vale pero circular fuera de poblado se
[02:09:39] vale pero circular fuera de poblado se circula por el derecho eh Venga
[02:09:42] circula por el derecho eh Venga avanzamos pues que de dos de tres
[02:09:44] avanzamos pues que de dos de tres carriles el derecho va a dejar de
[02:09:45] carriles el derecho va a dejar de existir Bueno muy intuitivo no avanzamos
[02:09:49] existir Bueno muy intuitivo no avanzamos que de dos vamos a pasar a tener tres
[02:09:51] que de dos vamos a pasar a tener tres cada uno con su con su límite en cambio
[02:09:53] cada uno con su con su límite en cambio Esto no es que se acaban los carriles
[02:09:55] Esto no es que se acaban los carriles esto de aquí de la derecha esto
[02:09:57] esto de aquí de la derecha esto significa que se bifurcan o sea se
[02:09:59] significa que se bifurcan o sea se separan vale oye pues derecho va a ir a
[02:10:02] separan vale oye pues derecho va a ir a San Sebastián y el izquierdo a vitoria
[02:10:03] San Sebastián y el izquierdo a vitoria por ejemplo pues tú si vas a vitoria
[02:10:05] por ejemplo pues tú si vas a vitoria pues para que vayas sabiendo que te
[02:10:06] pues para que vayas sabiendo que te tienes que poner en el izquierdo porque
[02:10:08] tienes que poner en el izquierdo porque se van a separar eh dentro de poco se
[02:10:10] se van a separar eh dentro de poco se van a bifurcar veis Pues de cuatro
[02:10:13] van a bifurcar veis Pues de cuatro carriles el izquierdo Se bifurca o se
[02:10:15] carriles el izquierdo Se bifurca o se bifurcaciones separaciones muy bien vale
[02:10:19] bifurcaciones separaciones muy bien vale pues que de tres carriles el derecho es
[02:10:21] pues que de tres carriles el derecho es solo para bicis entonces en esta de aquí
[02:10:23] solo para bicis entonces en esta de aquí arriba el derecho es obligatoriamente
[02:10:25] arriba el derecho es obligatoriamente para las bicis pregunta tú vas con tu
[02:10:27] para las bicis pregunta tú vas con tu turismo en esta vía de tres carriles uno
[02:10:29] turismo en esta vía de tres carriles uno para bicis por cuál circulas con tu
[02:10:31] para bicis por cuál circulas con tu turismo por el derecho por el central o
[02:10:34] turismo por el derecho por el central o por el
[02:10:35] por el izquierdo por el central con el turismo
[02:10:37] izquierdo por el central con el turismo pero igual no me has dicho que por la
[02:10:38] pero igual no me has dicho que por la derecha Sí pero el más derecho es solo
[02:10:40] derecha Sí pero el más derecho es solo para bicis entonces de los dos que me
[02:10:42] para bicis entonces de los dos que me quedan para mi turismo Pues voy por por
[02:10:44] quedan para mi turismo Pues voy por por el más derecho que es este de aquí el
[02:10:45] el más derecho que es este de aquí el central de acuerdo venga
[02:10:48] central de acuerdo venga avanzamos Hay un puesto de Socorro un
[02:10:50] avanzamos Hay un puesto de Socorro un puesto de corro que tiene ambulancia un
[02:10:53] puesto de corro que tiene ambulancia un sitio donde puedes pasar la itv
[02:10:54] sitio donde puedes pasar la itv inspección técnica de vehículos
[02:10:55] inspección técnica de vehículos hablaremos tarde de eso un taller ahí
[02:10:58] hablaremos tarde de eso un taller ahí hay un taller un teléfono un surtidor de
[02:11:01] hay un taller un teléfono un surtidor de una gasolinera de acuerdo que hay un
[02:11:05] una gasolinera de acuerdo que hay un taller que tiene gasolinera o al revés
[02:11:06] taller que tiene gasolinera o al revés una gasolinera que tiene taller Mejor
[02:11:08] una gasolinera que tiene taller Mejor dicho un lugar pintoresco paisajístico
[02:11:10] dicho un lugar pintoresco paisajístico esto es como una cámara de fotos antigua
[02:11:12] esto es como una cámara de fotos antigua verdad algún Mirador en el monte por
[02:11:14] verdad algún Mirador en el monte por ejemplo un sitio donde puedes acampar
[02:11:16] ejemplo un sitio donde puedes acampar libremente con tienda de campaña un
[02:11:18] libremente con tienda de campaña un hotel o motel un una Fuente de Agua
[02:11:22] hotel o motel un una Fuente de Agua tampoco te indica que sea potable eh una
[02:11:23] tampoco te indica que sea potable eh una fuente de agua un
[02:11:26] fuente de agua un restaurante una cafetería un sitio un
[02:11:29] restaurante una cafetería un sitio un Punto de partida de excursiones a pie un
[02:11:31] Punto de partida de excursiones a pie un sitio donde puedes acampar con remolques
[02:11:33] sitio donde puedes acampar con remolques vivienda aquí un sitio donde puedes
[02:11:35] vivienda aquí un sitio donde puedes acampar tanto remolques vivienda o sea
[02:11:36] acampar tanto remolques vivienda o sea caravanas y demás o libremente con
[02:11:39] caravanas y demás o libremente con tienda de campaña un merendero esta
[02:11:41] tienda de campaña un merendero esta mesita con el pino esto es un merendero
[02:11:44] mesita con el pino esto es un merendero Y esto es un albergue la casita con el
[02:11:46] Y esto es un albergue la casita con el pino esto es un albergue de
[02:11:48] pino esto es un albergue de acuerdo un punto de información un
[02:11:51] acuerdo un punto de información un monumento yo que sé Puerta de Alcalá o
[02:11:54] monumento yo que sé Puerta de Alcalá o lo que sea un sitio donde se puede
[02:11:56] lo que sea un sitio donde se puede pescar pero con permiso vale aquí para
[02:11:59] pescar pero con permiso vale aquí para poner otras cosas yo que sé exposición
[02:12:01] poner otras cosas yo que sé exposición Universal de lo que sea aquí por ejemplo
[02:12:04] Universal de lo que sea aquí por ejemplo un parque nacional ha llegado usted a
[02:12:05] un parque nacional ha llegado usted a ordesa parque nacional o un área de
[02:12:08] ordesa parque nacional o un área de descanso estás por la autopista ya te
[02:12:10] descanso estás por la autopista ya te toca descansar Pues que sepas que aquí
[02:12:12] toca descansar Pues que sepas que aquí tienes árboles que te dan sombra mesa
[02:12:15] tienes árboles que te dan sombra mesa sitio para sentarte área de
[02:12:17] sitio para sentarte área de descanso un parking al lado de la
[02:12:19] descanso un parking al lado de la estación de tren parking al lado de la
[02:12:21] estación de tren parking al lado de la estación de autobús un parking al lado
[02:12:23] estación de autobús un parking al lado de la estación de tren inferior también
[02:12:25] de la estación de tren inferior también llamado metro Entonces para qué queremos
[02:12:27] llamado metro Entonces para qué queremos todas estas cosas Tú Imagínate que vas
[02:12:29] todas estas cosas Tú Imagínate que vas por una autopista Y dices Ay me estoy
[02:12:31] por una autopista Y dices Ay me estoy quedando sin gasolina y de repente te
[02:12:32] quedando sin gasolina y de repente te viene un área de servicios y a ver si
[02:12:34] viene un área de servicios y a ver si tengo aquí para echar gasolina
[02:12:36] tengo aquí para echar gasolina efectivamente aquí tienes pachar
[02:12:37] efectivamente aquí tienes pachar gasolina un área de descanso un
[02:12:39] gasolina un área de descanso un restaurante un motel Si estás buscando
[02:12:41] restaurante un motel Si estás buscando un taller Aquí no hay un taller Vale
[02:12:43] un taller Aquí no hay un taller Vale pues para eso queremos todas esas
[02:12:44] pues para eso queremos todas esas señales muy bien preseñalización de
[02:12:47] señales muy bien preseñalización de glorieta esta de aquí arriba sí antes de
[02:12:49] glorieta esta de aquí arriba sí antes de la glorieta te viene esta señal para que
[02:12:51] la glorieta te viene esta señal para que tú sepas Qué salida tienes que [ __ ]
[02:12:53] tú sepas Qué salida tienes que [ __ ] pues por ejemplo para ir a guadarrama sí
[02:12:55] pues por ejemplo para ir a guadarrama sí en este caso la tercera salida tenemos
[02:12:56] en este caso la tercera salida tenemos que [ __ ] se hace como se indica de
[02:12:59] que [ __ ] se hace como se indica de acuerdo o sea sí vale primera segunda
[02:13:01] acuerdo o sea sí vale primera segunda tercera salida bien bien Vamos a ver un
[02:13:05] tercera salida bien bien Vamos a ver un poco por encima estas señales Mirad por
[02:13:07] poco por encima estas señales Mirad por ejemplo est de arriba Qué significa que
[02:13:10] ejemplo est de arriba Qué significa que la dirección que llevo dirección propia
[02:13:12] la dirección que llevo dirección propia voy a Coruña
[02:13:14] voy a Coruña tordesillas vale por una autopista de
[02:13:16] tordesillas vale por una autopista de autovía porque es azul que en 200 Met
[02:13:19] autovía porque es azul que en 200 Met tengo la salida este silico de salida
[02:13:21] tengo la salida este silico de salida tengo la salida hacia Ávila ya me dice
[02:13:24] tengo la salida hacia Ávila ya me dice Qué tipo de carretera es y que ya mismo
[02:13:27] Qué tipo de carretera es y que ya mismo detrás de este cartel tengo una salida
[02:13:29] detrás de este cartel tengo una salida hacia Segovia y voy a ir por una
[02:13:31] hacia Segovia y voy a ir por una carretera convencional porque el cartel
[02:13:32] carretera convencional porque el cartel es blanco de acuerdo en cambio el de
[02:13:34] es blanco de acuerdo en cambio el de abajo que tengo ya la salida hacia
[02:13:36] abajo que tengo ya la salida hacia Zaragoza pues iré a Zaragoza por una
[02:13:38] Zaragoza pues iré a Zaragoza por una autopista autovía porque el cartel es
[02:13:40] autopista autovía porque el cartel es azul entonces hacia una autopista o
[02:13:41] azul entonces hacia una autopista o autovía vale sin más eh No le deis más
[02:13:43] autovía vale sin más eh No le deis más vueltas vale Bueno vamos a ver
[02:13:46] vueltas vale Bueno vamos a ver esto señalización en las carreteras por
[02:13:49] esto señalización en las carreteras por ejemplo vale Mirad
[02:13:52] ejemplo vale Mirad tú Imagínate que vas por una carretera
[02:13:53] tú Imagínate que vas por una carretera por la autopista Oye se te estropea el
[02:13:55] por la autopista Oye se te estropea el coche y tienes que llamar al de la grúa
[02:13:57] coche y tienes que llamar al de la grúa y te dice el de la grúa vale muy bien
[02:13:58] y te dice el de la grúa vale muy bien dónde estás esto yo que sé yo iba de
[02:14:00] dónde estás esto yo que sé yo iba de aquí para allí Pues yo que sé dónde
[02:14:01] aquí para allí Pues yo que sé dónde estoy Pues aquí en la mitad de la
[02:14:03] estoy Pues aquí en la mitad de la autopista Bueno pues e en las autopistas
[02:14:06] autopista Bueno pues e en las autopistas en las carreteras tenemos lo que se
[02:14:08] en las carreteras tenemos lo que se llaman los hitos kilométricos por
[02:14:09] llaman los hitos kilométricos por ejemplo cada kilómetro Viene un hito
[02:14:11] ejemplo cada kilómetro Viene un hito kilométrico y ahí viene señalizada Qué
[02:14:13] kilométrico y ahí viene señalizada Qué tipo de autovía o qué tipo de carretera
[02:14:15] tipo de autovía o qué tipo de carretera vas de acuerdo bien los que son azules
[02:14:18] vas de acuerdo bien los que son azules son autopistas o autovías vale la a28
[02:14:21] son autopistas o autovías vale la a28 por ejemplo la a1 la a2 eh azul
[02:14:23] por ejemplo la a1 la a2 eh azul autopista o autovía ojo porque la
[02:14:26] autopista o autovía ojo porque la autopista puede ser gratuita o de peaje
[02:14:28] autopista puede ser gratuita o de peaje Eh vale Si es de peaje te pondrá ap Eso
[02:14:31] Eh vale Si es de peaje te pondrá ap Eso significa autopista de peaje que tarde o
[02:14:32] significa autopista de peaje que tarde o temprano tendrás que pagar eh pero una
[02:14:34] temprano tendrás que pagar eh pero una autopista también puede ser gratuita eh
[02:14:36] autopista también puede ser gratuita eh bien azules a y en azul eh autopista o
[02:14:40] bien azules a y en azul eh autopista o autovía y luego tenemos una red de
[02:14:42] autovía y luego tenemos una red de carreteras del estado que llamamos
[02:14:44] carreteras del estado que llamamos carreteras nacionales que están
[02:14:46] carreteras nacionales que están identificadas con la letra n de nacional
[02:14:47] identificadas con la letra n de nacional y un número y el color rojo Como la
[02:14:50] y un número y el color rojo Como la camiseta de la ición española de
[02:14:51] camiseta de la ición española de cualquier deporte rojo vale carreteras
[02:14:54] cualquier deporte rojo vale carreteras nacionales en rojo bien la nacional 1 la
[02:14:57] nacionales en rojo bien la nacional 1 la dos la tres son pues carreteras con más
[02:15:00] dos la tres son pues carreteras con más tráfico mar cenes igual más carriles
[02:15:03] tráfico mar cenes igual más carriles bien y luego están carreteras
[02:15:05] bien y luego están carreteras autonómicas ya dentro de cada autonomía
[02:15:07] autonómicas ya dentro de cada autonomía verdad están carreteras autonómicas de
[02:15:09] verdad están carreteras autonómicas de primer nivel en naranja de segundo nivel
[02:15:12] primer nivel en naranja de segundo nivel en marrón de Tercer nivel en Amarillo De
[02:15:14] en marrón de Tercer nivel en Amarillo De qué depende el nivel de la carretera
[02:15:16] qué depende el nivel de la carretera pues del tráfico que tengan de lo bienas
[02:15:18] pues del tráfico que tengan de lo bienas faltas que estén de los grandes que sean
[02:15:20] faltas que estén de los grandes que sean depende de acuerdo claro mañana no os
[02:15:23] depende de acuerdo claro mañana no os vais a acordar la naranja si es de
[02:15:25] vais a acordar la naranja si es de primer nivel Yo tampoco me acuerdo Eh
[02:15:27] primer nivel Yo tampoco me acuerdo Eh entonces uso eso el no me acuerdo y así
[02:15:30] entonces uso eso el no me acuerdo y así ya sé cuál es de primer nivel de segundo
[02:15:31] ya sé cuál es de primer nivel de segundo o de Tercer nivel de las carreteras
[02:15:33] o de Tercer nivel de las carreteras autonómicas no me acuerdo Oye el primer
[02:15:35] autonómicas no me acuerdo Oye el primer nivel no me acuerdo que empieza por n de
[02:15:38] nivel no me acuerdo que empieza por n de naranja primer nivel el segundo nivel m
[02:15:41] naranja primer nivel el segundo nivel m no me acuerdo marrón de acuerdo y el
[02:15:44] no me acuerdo marrón de acuerdo y el tercer nivel a de amarillo Pues con el
[02:15:46] tercer nivel a de amarillo Pues con el no me acuerdo ya está ya tengo claro
[02:15:48] no me acuerdo ya está ya tengo claro Cuál es del primero del segundo y del
[02:15:49] Cuál es del primero del segundo y del tercero si me preguntan los test ya no
[02:15:51] tercero si me preguntan los test ya no me equivoco ya está con este truco ya no
[02:15:53] me equivoco ya está con este truco ya no os equivocáis y ahora como todos somos
[02:15:54] os equivocáis y ahora como todos somos europeos verdad eh Hay una serie de
[02:15:57] europeos verdad eh Hay una serie de itinerarios Uy perdonad que me ido hay
[02:15:59] itinerarios Uy perdonad que me ido hay una serie de itinerarios europeos que no
[02:16:01] una serie de itinerarios europeos que no son carreteras nuevas eh o sea las
[02:16:03] son carreteras nuevas eh o sea las carreteras que ya están han hecho un
[02:16:04] carreteras que ya están han hecho un itinerario europeo entonces la a28 A lo
[02:16:07] itinerario europeo entonces la a28 A lo mejor también es la europea 4
[02:16:08] mejor también es la europea 4 identificado con el color verde vale
[02:16:10] identificado con el color verde vale entes podéis ver de repente que anda voy
[02:16:12] entes podéis ver de repente que anda voy por la a28 que también se llama la
[02:16:14] por la a28 que también se llama la europea 4 perfecto no hay ningún
[02:16:16] europea 4 perfecto no hay ningún problema vale está un poquito Claro sin
[02:16:18] problema vale está un poquito Claro sin más Eh así tenemos los hitos
[02:16:20] más Eh así tenemos los hitos kilométricos de acuerdo Pues claro si tú
[02:16:23] kilométricos de acuerdo Pues claro si tú ves en el borde de la carretera esto de
[02:16:25] ves en el borde de la carretera esto de aquí le dices al de laa pues Mire estoy
[02:16:27] aquí le dices al de laa pues Mire estoy en la a68 en el kilm 275 y Y qué
[02:16:31] en la a68 en el kilm 275 y Y qué dirección estás yendo a Zaragoza o yendo
[02:16:33] dirección estás yendo a Zaragoza o yendo a Madrid Pues iba a Zaragoza Entonces ya
[02:16:35] a Madrid Pues iba a Zaragoza Entonces ya te llega el de la grua clavado ya sabe
[02:16:37] te llega el de la grua clavado ya sabe perfectamente dónde estás vale hitos
[02:16:39] perfectamente dónde estás vale hitos kilométricos y luego están los hitos
[02:16:41] kilométricos y luego están los hitos midi métricos midi métricos que van de
[02:16:44] midi métricos midi métricos que van de 10 en 10 lo mismo pero van de 10 en 10
[02:16:46] 10 en 10 lo mismo pero van de 10 en 10 Vale qué tal vamos bien seguimos venga
[02:16:49] Vale qué tal vamos bien seguimos venga que vamos muy bien vale esta ya la vimos
[02:16:52] que vamos muy bien vale esta ya la vimos sera entrada a poblado de acuerdo y esta
[02:16:54] sera entrada a poblado de acuerdo y esta tachada salida de poblado a partir de
[02:16:56] tachada salida de poblado a partir de aquí ya estoy en carretera o en vía
[02:16:58] aquí ya estoy en carretera o en vía interurbana vale o entro en una
[02:17:01] interurbana vale o entro en una provincia una comunidad Autónoma muy
[02:17:03] provincia una comunidad Autónoma muy bien estas son dentro de poblado de
[02:17:06] bien estas son dentro de poblado de orientación vale Te orientan tú ahora
[02:17:08] orientación vale Te orientan tú ahora cuando salgas a la calle vas a ver un
[02:17:09] cuando salgas a la calle vas a ver un montón de estas vale Y anda Mira sí como
[02:17:12] montón de estas vale Y anda Mira sí como me ha dicho de este color del otro Mirad
[02:17:14] me ha dicho de este color del otro Mirad si te orientan hacia calles o barrios
[02:17:16] si te orientan hacia calles o barrios son de color verde de acuerdo pues
[02:17:19] son de color verde de acuerdo pues barrio de no sé qué bar de San Jorge en
[02:17:22] barrio de no sé qué bar de San Jorge en color verde bien todo lo relacionado con
[02:17:25] color verde bien todo lo relacionado con viaje en color amarillo hotel no sé qué
[02:17:28] viaje en color amarillo hotel no sé qué estación de autobuses estación de tren
[02:17:30] estación de autobuses estación de tren aeropuerto en Amarillo eh te vas de
[02:17:33] aeropuerto en Amarillo eh te vas de viaje a Canarias eh que ya me iba yo a
[02:17:35] viaje a Canarias eh que ya me iba yo a gusto ahora verdad alguno me invita vale
[02:17:37] gusto ahora verdad alguno me invita vale eh platono de Canarias amarillo verdad
[02:17:39] eh platono de Canarias amarillo verdad ya está todo lo relacionado con viaje
[02:17:41] ya está todo lo relacionado con viaje amarillo naranja verdad naranja cosas
[02:17:45] amarillo naranja verdad naranja cosas deportivas de acuerdo estadio Santiago
[02:17:46] deportivas de acuerdo estadio Santiago bernabeo este no cam de no sé qué
[02:17:49] bernabeo este no cam de no sé qué polideportivo de no sé cuánto cosas
[02:17:51] polideportivo de no sé cuánto cosas relacionadas con deporte color naranja
[02:17:53] relacionadas con deporte color naranja Vale y color tierra color marrón cosas
[02:17:57] Vale y color tierra color marrón cosas geográficas Parque de la ciudadela río
[02:18:00] geográficas Parque de la ciudadela río arga río Manzanares cosas geográficas
[02:18:03] arga río Manzanares cosas geográficas color tierra color marrón vamos bien no
[02:18:05] color tierra color marrón vamos bien no más cosas de orientación color cardenal
[02:18:09] más cosas de orientación color cardenal que le llamo yo color cura verdad pues
[02:18:11] que le llamo yo color cura verdad pues cosas eh religiosas o culturales vale
[02:18:14] cosas eh religiosas o culturales vale Ermita de no sé qué Universidad de no sé
[02:18:17] Ermita de no sé qué Universidad de no sé cuántos en color cardinal que le llamo
[02:18:19] cuántos en color cardinal que le llamo yo vale color gris color humo pues
[02:18:22] yo vale color gris color humo pues polígonos industriales de acuerdo color
[02:18:24] polígonos industriales de acuerdo color azul ya hemos dicho antes que vamos
[02:18:26] azul ya hemos dicho antes que vamos hacia una autopista o autovía y color
[02:18:28] hacia una autopista o autovía y color blanco hacer una carretera convencional
[02:18:30] blanco hacer una carretera convencional lo tenemos Pues ahora os vais a fijar un
[02:18:32] lo tenemos Pues ahora os vais a fijar un montón cuando salgáis de casa de acuerdo
[02:18:34] montón cuando salgáis de casa de acuerdo avanzamos ya nos queda poquito de las
[02:18:37] avanzamos ya nos queda poquito de las señales eh
[02:18:38] señales eh ánimo podemos tener paneles
[02:18:40] ánimo podemos tener paneles complementarios a todas estas señales
[02:18:42] complementarios a todas estas señales que estamos viendo paneles
[02:18:43] que estamos viendo paneles complementarios podemos tener de acuerdo
[02:18:45] complementarios podemos tener de acuerdo por ejemplo estas dos Mirad esta de la
[02:18:47] por ejemplo estas dos Mirad esta de la izquierda esta me indica que de aquí a
[02:18:50] izquierda esta me indica que de aquí a 150
[02:18:51] 150 se va a estrechar la
[02:18:53] se va a estrechar la carretera esta que pone 3 Met no
[02:18:55] carretera esta que pone 3 Met no significa que en 3 Met se va a estrechar
[02:18:57] significa que en 3 Met se va a estrechar la carretera eh esta de 3 Met lo que te
[02:18:59] la carretera eh esta de 3 Met lo que te está diciendo es que se va a estrechar
[02:19:00] está diciendo es que se va a estrechar la carretera Pero oye que sepas que como
[02:19:02] la carretera Pero oye que sepas que como mínimo 3 Met de anchura va a haber eh
[02:19:04] mínimo 3 Met de anchura va a haber eh Imagínate que vas tú con un camión
[02:19:05] Imagínate que vas tú con un camión grande y dices cómo que se va a
[02:19:07] grande y dices cómo que se va a estrechar la carretera yo voy a poder
[02:19:08] estrechar la carretera yo voy a poder pasar o no pues esta señal de 3 m ya te
[02:19:11] pasar o no pues esta señal de 3 m ya te dice que Oye 3 Met vas a tener de
[02:19:12] dice que Oye 3 Met vas a tener de anchura como mínimo eh tranquilo o lo
[02:19:15] anchura como mínimo eh tranquilo o lo que sea vale esta te dice por ejemplo
[02:19:18] que sea vale esta te dice por ejemplo fuerte pendiente esta queera para arriba
[02:19:20] fuerte pendiente esta queera para arriba o para abajo eh tú como lees el 10% así
[02:19:22] o para abajo eh tú como lees el 10% así no para abajo pues que va a haber una
[02:19:24] no para abajo pues que va a haber una pendiente los próximos
[02:19:26] pendiente los próximos 4,25 km si esta cifra está entre dos
[02:19:29] 4,25 km si esta cifra está entre dos flechitas significa la longitud del
[02:19:31] flechitas significa la longitud del peligro o sea los cuatro próximos
[02:19:33] peligro o sea los cuatro próximos kilómetros tenemos una bajada ahí del
[02:19:37] 10% vale más señales complementarias de
[02:19:40] 10% vale más señales complementarias de acuerdo estas ya las hemos visto pues
[02:19:42] acuerdo estas ya las hemos visto pues que Oye pues alzada con prioridad esta
[02:19:45] que Oye pues alzada con prioridad esta de aquí abajo vale esta afecta al ramal
[02:19:47] de aquí abajo vale esta afecta al ramal de salida de acuerdo por ejemplo límite
[02:19:49] de salida de acuerdo por ejemplo límite de 40 solo para el ramal de salida veis
[02:19:52] de 40 solo para el ramal de salida veis aquí los que van por la autopista Pueden
[02:19:54] aquí los que van por la autopista Pueden seguir a 120 o a la que sea de acuerdo
[02:19:56] seguir a 120 o a la que sea de acuerdo pero los que salen este autobús este
[02:19:58] pero los que salen este autobús este turismo de acuerdo como mucho tendrán
[02:20:00] turismo de acuerdo como mucho tendrán que ir a 40 y además porque viene una
[02:20:02] que ir a 40 y además porque viene una curva peligrosa eh Y como tiene esta
[02:20:04] curva peligrosa eh Y como tiene esta señal a quién afecta solo a los que
[02:20:05] señal a quién afecta solo a los que salen al ramal de salida eh el resto no
[02:20:09] salen al ramal de salida eh el resto no muy
[02:20:10] muy bien más complementarios Pues a quién
[02:20:12] bien más complementarios Pues a quién afecta los remolques a las bicis y este
[02:20:15] afecta los remolques a las bicis y este te complementa el Por qué Porque hay
[02:20:17] te complementa el Por qué Porque hay frío y puede haber hielo nieve porque
[02:20:20] frío y puede haber hielo nieve porque puede estar solo mojado o por falta de
[02:20:22] puede estar solo mojado o por falta de visibilidad te complementan de acuerdo
[02:20:24] visibilidad te complementan de acuerdo muy
[02:20:25] muy bien Que tengas cuidado Vale No eches
[02:20:28] bien Que tengas cuidado Vale No eches una colilla porque puede haber peligro
[02:20:29] una colilla porque puede haber peligro de incendio que ahí hay un extintor
[02:20:31] de incendio que ahí hay un extintor igual en un túnel o que llegas a la
[02:20:33] igual en un túnel o que llegas a la frontera con España o con Portugal tus
[02:20:35] frontera con España o con Portugal tus límites de velocidad depende la vía por
[02:20:37] límites de velocidad depende la vía por la que vayas que si pones el dial en la
[02:20:40] la que vayas que si pones el dial en la radio este dial pues te va indicando el
[02:20:41] radio este dial pues te va indicando el tráfico que hay en esa zona vale muy
[02:20:44] tráfico que hay en esa zona vale muy intuitivos ahí hay un teléfono de
[02:20:46] intuitivos ahí hay un teléfono de emergencia un teléfono de emergencia con
[02:20:48] emergencia un teléfono de emergencia con un extintor esto suo estar en los
[02:20:50] un extintor esto suo estar en los túneles verdad verdad y hacia dónde
[02:20:51] túneles verdad verdad y hacia dónde tienes que ir o dónde está la salida de
[02:20:53] tienes que ir o dónde está la salida de emergencia de ese túnel los túneles
[02:20:55] emergencia de ese túnel los túneles suelen tener una salida de emergencia o
[02:20:56] suelen tener una salida de emergencia o si te quedas Atrapado ahí o tienes algún
[02:20:58] si te quedas Atrapado ahí o tienes algún problema muy bien y ahora vamos a ver
[02:21:01] problema muy bien y ahora vamos a ver algunas nuevas señales de acuerdo las
[02:21:03] algunas nuevas señales de acuerdo las nuevas señales que han salido hace poco
[02:21:05] nuevas señales que han salido hace poco de acuerdo por ejemplo está que llegas a
[02:21:07] de acuerdo por ejemplo está que llegas a un cruce por la izquierda por la derecha
[02:21:10] un cruce por la izquierda por la derecha A distinto nivel verdad pero que tú
[02:21:12] A distinto nivel verdad pero que tú tienes prioridad de acuerdo este es paso
[02:21:15] tienes prioridad de acuerdo este es paso para peatones y paso para ciclistas o
[02:21:17] para peatones y paso para ciclistas o sea las dos cosas tiene ese paso para
[02:21:19] sea las dos cosas tiene ese paso para peatones este que peligro por animales
[02:21:21] peatones este que peligro por animales en libertad pero especialmente es una
[02:21:23] en libertad pero especialmente es una zona en la que suele haber jabalís sí
[02:21:25] zona en la que suele haber jabalís sí antes era un ciervo verdad es lo mismo
[02:21:28] antes era un ciervo verdad es lo mismo eh Solo que aquí ya te está
[02:21:29] eh Solo que aquí ya te está especificando que Oye que hay mucho
[02:21:30] especificando que Oye que hay mucho jabalí en esa zona eh Que tengas cuidado
[02:21:33] jabalí en esa zona eh Que tengas cuidado y esta es falta de visibilidad es una
[02:21:35] y esta es falta de visibilidad es una señal un poquito como más moderna de
[02:21:36] señal un poquito como más moderna de acuerdo falta de visibilidad entras en
[02:21:38] acuerdo falta de visibilidad entras en una zona en la que puede haber Niebla
[02:21:40] una zona en la que puede haber Niebla por ejemplo humo falta de visibilidad y
[02:21:42] por ejemplo humo falta de visibilidad y este te Indica que estás llegando a Un
[02:21:44] este te Indica que estás llegando a Un carril trenzado carril trenzado era eh
[02:21:47] carril trenzado carril trenzado era eh que puede ser Un carril de deceleración
[02:21:49] que puede ser Un carril de deceleración para salir o Un carril de aceleración
[02:21:51] para salir o Un carril de aceleración para entrar las dos cosas Vale entonces
[02:21:53] para entrar las dos cosas Vale entonces hay que tener cuidado porque lo mismo
[02:21:55] hay que tener cuidado porque lo mismo que tú quieres entrar igual otro quies
[02:21:56] que tú quieres entrar igual otro quies salir eh carril
[02:21:59] salir eh carril trenzado prohibida la entrada A quiénes
[02:22:01] trenzado prohibida la entrada A quiénes a vehículos de movilidad personal vale
[02:22:03] a vehículos de movilidad personal vale patinetes eléctricos muy bien eh zona de
[02:22:07] patinetes eléctricos muy bien eh zona de bajas emisiones esto esto ya lo veremos
[02:22:09] bajas emisiones esto esto ya lo veremos de acuerdo con las pegatinas
[02:22:11] de acuerdo con las pegatinas eh medioambientales pero zona de bajas
[02:22:14] eh medioambientales pero zona de bajas emisiones a partir de aquí pues no
[02:22:16] emisiones a partir de aquí pues no pueden entrar los vehículos que no
[02:22:17] pueden entrar los vehículos que no tengan XP gatinas ambientales o lo que
[02:22:19] tengan XP gatinas ambientales o lo que sea H calle Residencial es una señal un
[02:22:23] sea H calle Residencial es una señal un poquito más moderna de acuerdo eh que
[02:22:25] poquito más moderna de acuerdo eh que ahí tenemos una gasolinera pero que
[02:22:27] ahí tenemos una gasolinera pero que también puedes eh es una electrolinera
[02:22:30] también puedes eh es una electrolinera vale o sea también y también para gas
[02:22:32] vale o sea también y también para gas para recargar un coche eléctrico
[02:22:34] para recargar un coche eléctrico etcétera eh una zona controlada por
[02:22:37] etcétera eh una zona controlada por cámaras de acuerdo para que no te saltes
[02:22:39] cámaras de acuerdo para que no te saltes un semáforo rojo por ejemplo tienes un
[02:22:41] un semáforo rojo por ejemplo tienes un semáforo rojo y te advierten esto o una
[02:22:43] semáforo rojo y te advierten esto o una zona de que está prohibido estacionar y
[02:22:44] zona de que está prohibido estacionar y te dicen ojo eh que te vigilo con la
[02:22:46] te dicen ojo eh que te vigilo con la cámara eh que te multo vale zona
[02:22:49] cámara eh que te multo vale zona vigilada por cámaras y eh que hay wifi
[02:22:52] vigilada por cámaras y eh que hay wifi Ah no perdón que es una zona Es broma
[02:22:55] Ah no perdón que es una zona Es broma que es una zona eh regulada Por radares
[02:22:57] que es una zona eh regulada Por radares de acuerdo tanto móviles como fijos en
[02:23:00] de acuerdo tanto móviles como fijos en la carretera como de vía aérea eh
[02:23:02] la carretera como de vía aérea eh helicópteros verdad el pegasus o ya con
[02:23:05] helicópteros verdad el pegasus o ya con drones directamente pueden controlarnos
[02:23:07] drones directamente pueden controlarnos eh De
[02:23:09] eh De acuerdo y hay otras señales que no es
[02:23:11] acuerdo y hay otras señales que no es que sean nuevas pero están un poco
[02:23:13] que sean nuevas pero están un poco modernizadas de acuerdo veremos algunas
[02:23:15] modernizadas de acuerdo veremos algunas pues por ejemplo esta de la vía del tren
[02:23:17] pues por ejemplo esta de la vía del tren Pues también la podemos encontrar así
[02:23:18] Pues también la podemos encontrar así Ahora un poco más moderna pasó a nivel
[02:23:21] Ahora un poco más moderna pasó a nivel sin barreras porque se ve el tren vale
[02:23:22] sin barreras porque se ve el tren vale eh obligatorio ciclomotores vemos que
[02:23:26] eh obligatorio ciclomotores vemos que esta la nueva es como más moderno el
[02:23:27] esta la nueva es como más moderno el ciclomotor vale o prohibida la entrada
[02:23:30] ciclomotor vale o prohibida la entrada de vehículos agrícolas ahora pues es un
[02:23:31] de vehículos agrícolas ahora pues es un poco más moderno por lo menos está
[02:23:33] poco más moderno por lo menos está tapado verdad El agricultor y así no se
[02:23:34] tapado verdad El agricultor y así no se moja eh Muy bien eh peligro por zona
[02:23:38] moja eh Muy bien eh peligro por zona frecuentada por personas mayores por
[02:23:39] frecuentada por personas mayores por ejemplo al lado de geriátricos o
[02:23:42] ejemplo al lado de geriátricos o residencias de mayores vale Y esta es la
[02:23:44] residencias de mayores vale Y esta es la misma peligro por niños Solo que han
[02:23:47] misma peligro por niños Solo que han cambiado y ahora la niña es la de
[02:23:48] cambiado y ahora la niña es la de adelante y el niño el de atrás bueno
[02:23:50] adelante y el niño el de atrás bueno podemos encontrarlos de las dos maneras
[02:23:51] podemos encontrarlos de las dos maneras de
[02:23:53] de acuerdo Bueno pues vamos a seguir
[02:23:56] acuerdo Bueno pues vamos a seguir avanzando
[02:23:57] avanzando e vamos a ver las marcas viales vale es
[02:24:00] e vamos a ver las marcas viales vale es lo último que nos queda ya de
[02:24:01] lo último que nos queda ya de señalizaciones eh es un tema muy grande
[02:24:03] señalizaciones eh es un tema muy grande muy espeso pero ya terminamos las marcas
[02:24:05] muy espeso pero ya terminamos las marcas viales lo que hay pintado en el suelo
[02:24:07] viales lo que hay pintado en el suelo vamos a ver qué hay y qué significa
[02:24:08] vamos a ver qué hay y qué significa marcas blancas longitudinales a lo largo
[02:24:11] marcas blancas longitudinales a lo largo de la carretera una marca longitudinal
[02:24:13] de la carretera una marca longitudinal continua significa que no la puedo
[02:24:15] continua significa que no la puedo atravesar para cambiarme de carril
[02:24:17] atravesar para cambiarme de carril verdad salvo las excepciones que dijimos
[02:24:19] verdad salvo las excepciones que dijimos cuando bici un peatón o rebasas un
[02:24:22] cuando bici un peatón o rebasas un obstáculo pero si no no puedo y si y si
[02:24:25] obstáculo pero si no no puedo y si y si esta línea continua divide los dos
[02:24:27] esta línea continua divide los dos sentidos de circulación no puedo
[02:24:28] sentidos de circulación no puedo circular a su izquierda de acuerdo una
[02:24:31] circular a su izquierda de acuerdo una doble continua es lo mismo Solo que este
[02:24:33] doble continua es lo mismo Solo que este siempre divide los dos sentidos de
[02:24:34] siempre divide los dos sentidos de circulación y una línea continua más
[02:24:37] circulación y una línea continua más ancha se da algún carril especial por
[02:24:39] ancha se da algún carril especial por ejemplo Un carril de aceleración hasta
[02:24:40] ejemplo Un carril de aceleración hasta que no venga la discontinua no puedes
[02:24:41] que no venga la discontinua no puedes entrar de acuerdo sí ves O Un carril bus
[02:24:44] entrar de acuerdo sí ves O Un carril bus por ejemplo Por qué es un carril
[02:24:46] por ejemplo Por qué es un carril especial Porque la línea Es más ancha
[02:24:48] especial Porque la línea Es más ancha muy bien línea continua Pues esta Sí ya
[02:24:51] muy bien línea continua Pues esta Sí ya la puedo atravesar para cambiarme de
[02:24:53] la puedo atravesar para cambiarme de carril etcétera cuando la distancia
[02:24:55] carril etcétera cuando la distancia entre estas líneas se hace más corta
[02:24:57] entre estas líneas se hace más corta significa que ya viene una línea
[02:24:58] significa que ya viene una línea continua o tramo peligroso vale la
[02:25:00] continua o tramo peligroso vale la distancia entre la separación entre las
[02:25:01] distancia entre la separación entre las líneas eh De acuerdo cuando es más gorda
[02:25:04] líneas eh De acuerdo cuando es más gorda Es de algún carril especial Un carril de
[02:25:06] Es de algún carril especial Un carril de aceleración en líneas discontinuas ya
[02:25:08] aceleración en líneas discontinuas ya puedo atravesarla ya me puedo meter vale
[02:25:10] puedo atravesarla ya me puedo meter vale en Un carril bus por ejemplo tengo
[02:25:13] en Un carril bus por ejemplo tengo continua y Qué significa estas
[02:25:14] continua y Qué significa estas discontinuas en Un carril bus Pues en un
[02:25:16] discontinuas en Un carril bus Pues en un carril bus ya hemos dicho que solo se
[02:25:17] carril bus ya hemos dicho que solo se puede meter el autobús pero si tengo
[02:25:19] puede meter el autobús pero si tengo líneas continuas y vas a girar a la
[02:25:21] líneas continuas y vas a girar a la derecha significa que te puedes meter en
[02:25:23] derecha significa que te puedes meter en ese carril bus para girar a la derecha
[02:25:26] ese carril bus para girar a la derecha para facilitarte el giro a la derecha
[02:25:28] para facilitarte el giro a la derecha siempre que vayas solo a la derecha Eh
[02:25:30] siempre que vayas solo a la derecha Eh no para seguir de frente de acuerdo Eso
[02:25:32] no para seguir de frente de acuerdo Eso significa esa discontinua en el carril
[02:25:33] significa esa discontinua en el carril bus vale líneas adosadas pues hacemos
[02:25:37] bus vale líneas adosadas pues hacemos caso a la más cercana a nuestro sentido
[02:25:39] caso a la más cercana a nuestro sentido de circulación aquí al principio
[02:25:40] de circulación aquí al principio nosotros podemos adelantar Pero los que
[02:25:42] nosotros podemos adelantar Pero los que vienen en sentido contrario no podrían
[02:25:43] vienen en sentido contrario no podrían adelantar y aquí al final nosotros los
[02:25:46] adelantar y aquí al final nosotros los que vamos en este sentido no podemos
[02:25:47] que vamos en este sentido no podemos adelantar Pero los que vienen en sentido
[02:25:49] adelantar Pero los que vienen en sentido contrario Sí eso significa hacemos caso
[02:25:51] contrario Sí eso significa hacemos caso a la más cercana de acuerdo a nuestro
[02:25:52] a la más cercana de acuerdo a nuestro sentido vale más marcas longitudinales
[02:25:56] sentido vale más marcas longitudinales esta doble discontinua este ya lo hemos
[02:25:57] esta doble discontinua este ya lo hemos visto era un carril reversible
[02:26:00] visto era un carril reversible efectivamente Vale y estas pues son
[02:26:03] efectivamente Vale y estas pues son marcas de guía pues hacia cómo tienes
[02:26:05] marcas de guía pues hacia cómo tienes que ir para dar esta curva vale marcas
[02:26:07] que ir para dar esta curva vale marcas de guía Oye marcas transversales a lo
[02:26:10] de guía Oye marcas transversales a lo ancho de la carretera esta marca
[02:26:12] ancho de la carretera esta marca transversal continua te dice dónde
[02:26:14] transversal continua te dice dónde tienes que parar Sí o sí porque tienes
[02:26:16] tienes que parar Sí o sí porque tienes un stop Uy Perdón que he gritado mucho
[02:26:18] un stop Uy Perdón que he gritado mucho sí o sí es que es importante
[02:26:21] sí o sí es que es importante dónde hay que hacer el Stop en la
[02:26:22] dónde hay que hacer el Stop en la primera marca longitudinal de estas que
[02:26:24] primera marca longitudinal de estas que veamos de acuerdo después de la señal Y
[02:26:26] veamos de acuerdo después de la señal Y en todo caso en el borde de la
[02:26:28] en todo caso en el borde de la intersección sin penetrar en la
[02:26:30] intersección sin penetrar en la intersección Eh bueno
[02:26:31] intersección Eh bueno ya vale aquí hay que hacer el Stop en
[02:26:34] ya vale aquí hay que hacer el Stop en esta marca y una discontinua significa
[02:26:37] esta marca y una discontinua significa que si tengo que ceder a alguien me pare
[02:26:39] que si tengo que ceder a alguien me pare ahí pero que si no viene nadie pues
[02:26:41] ahí pero que si no viene nadie pues igual con un ced no hace falta parar
[02:26:42] igual con un ced no hace falta parar vale la discontinua pues si no hace
[02:26:43] vale la discontinua pues si no hace falta parar no paro vale muy bien Esto
[02:26:47] falta parar no paro vale muy bien Esto es un paso para peatones donde los
[02:26:49] es un paso para peatones donde los peatones tienen prioridad
[02:26:50] peatones tienen prioridad y estas discontinuas esto forma parte de
[02:26:52] y estas discontinuas esto forma parte de un paso para
[02:26:55] un paso para ciclistas también nos podemos encontrar
[02:26:57] ciclistas también nos podemos encontrar señales un triángulo para abajo esto es
[02:26:59] señales un triángulo para abajo esto es un ced al paso lo podemos tener vertical
[02:27:01] un ced al paso lo podemos tener vertical que ya lo hemos visto o pintado en el
[02:27:02] que ya lo hemos visto o pintado en el suelo vale significa lo mismo eh o la
[02:27:05] suelo vale significa lo mismo eh o la palabra stop vale aquí abajo por ejemplo
[02:27:07] palabra stop vale aquí abajo por ejemplo mira veis pone stop pero no hay ninguna
[02:27:10] mira veis pone stop pero no hay ninguna línea Entonces dónde me paro siempre en
[02:27:12] línea Entonces dónde me paro siempre en el borde de la intersección sin penetrar
[02:27:15] el borde de la intersección sin penetrar en ella eh o sea sin meter el morro vale
[02:27:17] en ella eh o sea sin meter el morro vale pero ahí en el borde de la intersección
[02:27:20] pero ahí en el borde de la intersección también nos podemos encontrar límites de
[02:27:22] también nos podemos encontrar límites de velocidad si un límite de velocidad está
[02:27:24] velocidad si un límite de velocidad está pintado en Un carril afecta solo a los
[02:27:26] pintado en Un carril afecta solo a los que van por ese carril de
[02:27:29] que van por ese carril de acuerdo nos podemos encontrar flechas
[02:27:32] acuerdo nos podemos encontrar flechas para selección de carriles Oye que voy a
[02:27:34] para selección de carriles Oye que voy a ir a la derecha pues tendré que [ __ ]
[02:27:35] ir a la derecha pues tendré que [ __ ] este carril de la derecha porque desde
[02:27:36] este carril de la derecha porque desde aquí en medio no puedo girar a la
[02:27:38] aquí en medio no puedo girar a la derecha eh Porque este me obliga a ir de
[02:27:40] derecha eh Porque este me obliga a ir de frente eh Hay que hacer caso a las
[02:27:41] frente eh Hay que hacer caso a las señales del suelo Eh vale Y esta me dice
[02:27:44] señales del suelo Eh vale Y esta me dice que se aproxima una salida en el lado
[02:27:45] que se aproxima una salida en el lado derecho de esta autopía o
[02:27:48] derecho de esta autopía o autopista me está diciendo que se acaba
[02:27:51] autopista me está diciendo que se acaba el carril que vaya a la derecha porque
[02:27:52] el carril que vaya a la derecha porque se acaba el carril fin de carril En
[02:27:54] se acaba el carril fin de carril En cambio est es que retornes si estoy
[02:27:56] cambio est es que retornes si estoy adelantando que vayas volviendo ya al
[02:27:58] adelantando que vayas volviendo ya al carril derecho porque ya viene una línea
[02:27:59] carril derecho porque ya viene una línea continua o tramo peligroso son flechas
[02:28:01] continua o tramo peligroso son flechas de
[02:28:02] de retorno bien unasp con las letras pn
[02:28:05] retorno bien unasp con las letras pn Esto está siempre que nos acercamos A
[02:28:07] Esto está siempre que nos acercamos A qué a un paso a nivel con o sin barreras
[02:28:10] qué a un paso a nivel con o sin barreras con o sin barreras no sabemos está
[02:28:12] con o sin barreras no sabemos está siempre
[02:28:13] siempre eh marcas de vies en el suelo pues esto
[02:28:15] eh marcas de vies en el suelo pues esto es una vía ciclista bien Esto de aquí es
[02:28:19] es una vía ciclista bien Esto de aquí es el comienzo de un carril bus si tú ves
[02:28:21] el comienzo de un carril bus si tú ves esto pues para que te cambies al otro
[02:28:22] esto pues para que te cambies al otro carril porque no puedes entrar en Un
[02:28:24] carril porque no puedes entrar en Un carril bus o no debes de acuerdo carril
[02:28:26] carril bus o no debes de acuerdo carril bus y si pone taxi Pues también los
[02:28:28] bus y si pone taxi Pues también los taxis podrían
[02:28:29] taxis podrían entrar cebre ados un cebreado en el
[02:28:33] entrar cebre ados un cebreado en el suelo es como si fuera una mediana con
[02:28:35] suelo es como si fuera una mediana con un jardín con flores eh Lo que pasa es
[02:28:37] un jardín con flores eh Lo que pasa es que bueno pues en vez de poner un jardín
[02:28:38] que bueno pues en vez de poner un jardín con flores pues han pintado y es lo
[02:28:39] con flores pues han pintado y es lo mismo eh tú no puedes subir ahí ni pasar
[02:28:42] mismo eh tú no puedes subir ahí ni pasar por encima ni nada De acuerdo marcas de
[02:28:44] por encima ni nada De acuerdo marcas de bifuca lo
[02:28:46] bifuca lo mismo marcas líneas de estacionamiento
[02:28:50] mismo marcas líneas de estacionamiento para qué son pues hombre pues para que
[02:28:52] para qué son pues hombre pues para que aparques entre esas dos líneas vale no
[02:28:54] aparques entre esas dos líneas vale no puedes aparcar como te dé la gana Sí
[02:28:56] puedes aparcar como te dé la gana Sí marca del borde de la calzada te dice
[02:28:58] marca del borde de la calzada te dice hasta dónde llega la calzada y dónde
[02:28:59] hasta dónde llega la calzada y dónde empieza el arcen pero esta sí se puede
[02:29:01] empieza el arcen pero esta sí se puede atravesar eh si vas a salir aquí a un
[02:29:02] atravesar eh si vas a salir aquí a un camino o lo que sea no es como la
[02:29:04] camino o lo que sea no es como la continua del medio de la carretera
[02:29:06] continua del medio de la carretera eh bien otras marcas como por ejemplo
[02:29:09] eh bien otras marcas como por ejemplo parking pues te está informando que aquí
[02:29:11] parking pues te está informando que aquí a la derecha está la entrada al parking
[02:29:12] a la derecha está la entrada al parking Oh esto ya lo vimos eran los galones de
[02:29:15] Oh esto ya lo vimos eran los galones de distancia eh si tú ves la de adante es
[02:29:18] distancia eh si tú ves la de adante es que vas a una distancia suficiente
[02:29:19] que vas a una distancia suficiente frontal de seguridad
[02:29:21] frontal de seguridad Vale y estas amarillas verdad estas tres
[02:29:24] Vale y estas amarillas verdad estas tres de aquí eh la cuadrícula ahora hablamos
[02:29:26] de aquí eh la cuadrícula ahora hablamos de ella cuál de estas tres te prohíbe
[02:29:28] de ella cuál de estas tres te prohíbe parar y estacionar las dos
[02:29:30] parar y estacionar las dos Ajá la continua amarilla que es la más
[02:29:33] Ajá la continua amarilla que es la más restrictiva es la que te prohíbe las dos
[02:29:35] restrictiva es la que te prohíbe las dos cosas parar y estacionar estas dos te
[02:29:38] cosas parar y estacionar estas dos te prohiban estacionar Pero puedes hacer
[02:29:39] prohiban estacionar Pero puedes hacer una parada un momento de acuerdo siempre
[02:29:41] una parada un momento de acuerdo siempre que sea inferior a 2 minutos y la
[02:29:43] que sea inferior a 2 minutos y la cuadrícula amarilla significa que no te
[02:29:45] cuadrícula amarilla significa que no te puedes quedar detenido encima vale
[02:29:47] puedes quedar detenido encima vale Imagínate que vas a pasar el cruce y hay
[02:29:48] Imagínate que vas a pasar el cruce y hay una cola de coches Y tú prevés que te
[02:29:51] una cola de coches Y tú prevés que te vas a quedar en medio del cruce pues te
[02:29:52] vas a quedar en medio del cruce pues te quedas antes de la cuadrícula puedes
[02:29:54] quedas antes de la cuadrícula puedes pasar por encima eh pero no te quedes
[02:29:56] pasar por encima eh pero no te quedes parado encima de
[02:29:58] parado encima de acuerdo venga que nos queda poquito y
[02:30:01] acuerdo venga que nos queda poquito y pinturas azules verdes naranjas son la
[02:30:05] pinturas azules verdes naranjas son la zona azul hora ota Depende como se llame
[02:30:08] zona azul hora ota Depende como se llame en cada ciudad vale que tienes que pagar
[02:30:09] en cada ciudad vale que tienes que pagar por estacionar x tiempo
[02:30:12] por estacionar x tiempo vale Y por último eh un damero rojo y
[02:30:15] vale Y por último eh un damero rojo y blanco significa el comienzo de una zona
[02:30:18] blanco significa el comienzo de una zona de frenado de emergencia si tú tienes
[02:30:19] de frenado de emergencia si tú tienes alún problema con los frenos Eh pues
[02:30:21] alún problema con los frenos Eh pues existen estas estas entradas que al
[02:30:24] existen estas estas entradas que al final hay como una arena como una playa
[02:30:25] final hay como una arena como una playa de acuerdo y así se hunde el vehículo y
[02:30:28] de acuerdo y así se hunde el vehículo y se para el vehículo vale Bueno pues ya
[02:30:30] se para el vehículo vale Bueno pues ya hemos acabado la señalización toda la
[02:30:32] hemos acabado la señalización toda la señalización ya la hemos visto toda
[02:30:37] seguimos Bueno pues a continuación vamos
[02:30:40] seguimos Bueno pues a continuación vamos a ver el tema de las luces sí que os
[02:30:42] a ver el tema de las luces sí que os trae un poquito de cabeza las
[02:30:43] trae un poquito de cabeza las antinieblas sobre todo Vamos allá las
[02:30:46] antinieblas sobre todo Vamos allá las luces en los vehículos es para ver
[02:30:48] luces en los vehículos es para ver cuando está oscuro es de noche de
[02:30:50] cuando está oscuro es de noche de acuerdo para ser vistos que se nos vea
[02:30:52] acuerdo para ser vistos que se nos vea bien y para señalizar las maniobras de
[02:30:55] bien y para señalizar las maniobras de acuerdo está normalizado Vale las luces
[02:30:58] acuerdo está normalizado Vale las luces blancas son de adelante las luces rojas
[02:30:59] blancas son de adelante las luces rojas de atrás y de los laterales es naranja o
[02:31:02] de atrás y de los laterales es naranja o amarillo
[02:31:04] amarillo auto Bueno vamos a ver cada una de las
[02:31:07] auto Bueno vamos a ver cada una de las luces y ahora hablamos de ellas de
[02:31:08] luces y ahora hablamos de ellas de acuerdo bueno las primeras luces que que
[02:31:12] acuerdo bueno las primeras luces que que voy a conectar se llaman luces de
[02:31:13] voy a conectar se llaman luces de posición son dos luces rojas detrás y
[02:31:16] posición son dos luces rojas detrás y dos luces blancas delante indican la
[02:31:18] dos luces blancas delante indican la anchura y la presencia de un un vehículo
[02:31:20] anchura y la presencia de un un vehículo ahí hay un vehículo y así sí de ancho
[02:31:22] ahí hay un vehículo y así sí de ancho las siguientes que pongo son las luces
[02:31:24] las siguientes que pongo son las luces de cruce o también llamadas cortas Vale
[02:31:27] de cruce o también llamadas cortas Vale ahora voy a poner las largas también
[02:31:29] ahora voy a poner las largas también llamadas de carretera porque son para
[02:31:31] llamadas de carretera porque son para usar en carretera se usan largas
[02:31:33] usar en carretera se usan largas intermitente
[02:31:36] intermitente derecho intermitente izquierdo vale
[02:31:39] derecho intermitente izquierdo vale verlo intermitente izquierdo
[02:31:44] bien los cuatro intermitentes a la vez
[02:31:47] bien los cuatro intermitentes a la vez se llaman las luces de emergencia
[02:31:52] vale Ahí está el indicativo de que he
[02:31:54] vale Ahí está el indicativo de que he puesto el freno de mano o freno de
[02:31:59] estacionamiento cada vez que toco el
[02:32:01] estacionamiento cada vez que toco el freno se encienden dos o tres luces
[02:32:02] freno se encienden dos o tres luces rojas en la parte de atrás para indicar
[02:32:04] rojas en la parte de atrás para indicar que estamos
[02:32:09] frenando antiniebla delantera son esas
[02:32:11] frenando antiniebla delantera son esas dos luces de ahí abajo antiniebla
[02:32:13] dos luces de ahí abajo antiniebla delantera y la antiniebla trasera es una
[02:32:15] delantera y la antiniebla trasera es una luz roja o dos muy intensas más que las
[02:32:17] luz roja o dos muy intensas más que las del freno
[02:32:18] del freno eh bueno decir también que con la luz de
[02:32:21] eh bueno decir también que con la luz de posición se enciende la luz de la
[02:32:23] posición se enciende la luz de la matrícula de atrás solo tiene luz la
[02:32:25] matrícula de atrás solo tiene luz la matrícula de atrás de acuerdo y como
[02:32:27] matrícula de atrás de acuerdo y como habéis visto cuando ponemos la marcha
[02:32:28] habéis visto cuando ponemos la marcha atrás se enciende una o dos luces
[02:32:30] atrás se enciende una o dos luces blancas en la parte de
[02:32:33] atrás Bueno vamos a ver las luces de
[02:32:36] atrás Bueno vamos a ver las luces de posición como hemos dicho son dos luces
[02:32:38] posición como hemos dicho son dos luces blancas delante y dos luces rojas detrás
[02:32:40] blancas delante y dos luces rojas detrás que me indican que í hay un vehículo y
[02:32:42] que me indican que í hay un vehículo y es así de ancho de acuerdo Yo que sé si
[02:32:44] es así de ancho de acuerdo Yo que sé si tú ves por la noche una luz roja pues no
[02:32:46] tú ves por la noche una luz roja pues no sabes lo que es pero es Delgado una moto
[02:32:49] sabes lo que es pero es Delgado una moto un ciclomotor una bici y va para allá
[02:32:51] un ciclomotor una bici y va para allá porque es rojo de acuerdo bueno las
[02:32:53] porque es rojo de acuerdo bueno las luces de posición solas no valen nunca
[02:32:55] luces de posición solas no valen nunca para circular vale siempre iremos con
[02:32:57] para circular vale siempre iremos con posición y alguna otra cosa eh posición
[02:32:59] posición y alguna otra cosa eh posición y cortas o posición cortas y largas pero
[02:33:02] y cortas o posición cortas y largas pero posición solas para circular no De
[02:33:04] posición solas para circular no De acuerdo Cuándo hay que ponerlas de
[02:33:06] acuerdo Cuándo hay que ponerlas de posición por ejemplo cuando Estoy
[02:33:08] posición por ejemplo cuando Estoy estacionado en una vía insuficientemente
[02:33:11] estacionado en una vía insuficientemente iluminada vale o sea tan tan oscura que
[02:33:13] iluminada vale o sea tan tan oscura que no se vea ahí un coche pues tengo que
[02:33:15] no se vea ahí un coche pues tengo que dejar puestas las de posición vale para
[02:33:18] dejar puestas las de posición vale para que se vea ahí que hay un vehículo
[02:33:20] que se vea ahí que hay un vehículo puedo dejarlas de posición o las de
[02:33:22] puedo dejarlas de posición o las de estacionamiento del lado más cercano a
[02:33:24] estacionamiento del lado más cercano a la calzada Cómo se ponen las de
[02:33:26] la calzada Cómo se ponen las de estacionamiento del lado más cercano a
[02:33:27] estacionamiento del lado más cercano a la calzada Pues si tú dejas el coche ahí
[02:33:30] la calzada Pues si tú dejas el coche ahí aparcado y dejas el intermitente en este
[02:33:32] aparcado y dejas el intermitente en este caso el izquierdo y apagas el motor y
[02:33:34] caso el izquierdo y apagas el motor y quitas la llave se quedan encendidas
[02:33:36] quitas la llave se quedan encendidas esas dos luces del lado más cercano a la
[02:33:39] esas dos luces del lado más cercano a la calzada por ejemplo Vale entonces bien
[02:33:41] calzada por ejemplo Vale entonces bien insuficientemente iluminada tengo que
[02:33:43] insuficientemente iluminada tengo que dejar toda la noche eh Si ahí la la luz
[02:33:45] dejar toda la noche eh Si ahí la la luz de posición es una bombillita que apenas
[02:33:47] de posición es una bombillita que apenas ilumina no gasta batería apenas vale
[02:33:52] dónde más tengo que poner las luces de
[02:33:53] dónde más tengo que poner las luces de posición por ejemplo cuando estoy en una
[02:33:55] posición por ejemplo cuando estoy en una situación averiado o en una situación de
[02:33:57] situación averiado o en una situación de emergencia qué luces tengo que poner las
[02:33:59] emergencia qué luces tengo que poner las luces de emergencia la señal de
[02:34:01] luces de emergencia la señal de emergencia v16 que sustituye a a los
[02:34:04] emergencia v16 que sustituye a a los triángulos vale Esta es parpadea vale
[02:34:08] triángulos vale Esta es parpadea vale luces de emergencia como digo Y si es de
[02:34:11] luces de emergencia como digo Y si es de noche o condiciones adversas tengo que
[02:34:13] noche o condiciones adversas tengo que poner también la luz de posición o sea
[02:34:16] poner también la luz de posición o sea estoy situado en una situación de
[02:34:17] estoy situado en una situación de emergencia de noche o condiciones
[02:34:20] emergencia de noche o condiciones adversas tengo que poner las luces de
[02:34:21] adversas tengo que poner las luces de emergencia y las de posición para que
[02:34:24] emergencia y las de posición para que cuando se apaguen los intermitentes y se
[02:34:25] cuando se apaguen los intermitentes y se enciendan se siga viendo que hay un
[02:34:27] enciendan se siga viendo que hay un vehículo con las de posición vale en
[02:34:29] vehículo con las de posición vale en cambio si a ti te dicen Oye usted está
[02:34:31] cambio si a ti te dicen Oye usted está detenido por emergencia durante el día
[02:34:33] detenido por emergencia durante el día qué luces habría que poner Pues solo las
[02:34:34] qué luces habría que poner Pues solo las de emergencia de acuerdo no hace falta
[02:34:36] de emergencia de acuerdo no hace falta las de posición luces de gálibo son las
[02:34:39] las de posición luces de gálibo son las luces de posición pero para vehículos
[02:34:41] luces de posición pero para vehículos anchos vale de más de 2.10 m es
[02:34:43] anchos vale de más de 2.10 m es obligatorio para vehículos de más de
[02:34:45] obligatorio para vehículos de más de 2.10 m de ancho camiones autobuses para
[02:34:48] 2.10 m de ancho camiones autobuses para que desde lejos se vea que viene un
[02:34:50] que desde lejos se vea que viene un pedazo de vehículo así de grande son
[02:34:51] pedazo de vehículo así de grande son estas de aquí arriba vale rojas por
[02:34:53] estas de aquí arriba vale rojas por detrás blancas por delante a esto se le
[02:34:55] detrás blancas por delante a esto se le llama luz de galibo son las de posición
[02:34:58] llama luz de galibo son las de posición pero puestas también aquí arriba y luego
[02:35:00] pero puestas también aquí arriba y luego están los catadióptricos o reflectantes
[02:35:02] están los catadióptricos o reflectantes vale no tienen luz propia reflejan las
[02:35:04] vale no tienen luz propia reflejan las de los faros rojo de atrás blanco de
[02:35:06] de los faros rojo de atrás blanco de adante los camiones por ejemplo tienen
[02:35:08] adante los camiones por ejemplo tienen todo el borde iluminado con con estos
[02:35:10] todo el borde iluminado con con estos reflectantes para que se vea que es un
[02:35:12] reflectantes para que se vea que es un pedazo de vehículo así de
[02:35:14] pedazo de vehículo así de grande eh luces largas las largas dónde
[02:35:18] grande eh luces largas las largas dónde hay que usarlas hay que usarlas fuera de
[02:35:20] hay que usarlas hay que usarlas fuera de poblado Por qué Porque como voy más de
[02:35:22] poblado Por qué Porque como voy más de prisa necesito iluminar más zona delante
[02:35:23] prisa necesito iluminar más zona delante mía de acuerdo se llaman largas porque
[02:35:25] mía de acuerdo se llaman largas porque iluminan mucho o de carretera porque son
[02:35:28] iluminan mucho o de carretera porque son para usar en carretera de acuerdo
[02:35:30] para usar en carretera de acuerdo obligatoriamente si voy a más de 40 km
[02:35:32] obligatoriamente si voy a más de 40 km porh fuera de poblado dentro de poblado
[02:35:34] porh fuera de poblado dentro de poblado no puedo usarlas de acuerdo por eso se
[02:35:37] no puedo usarlas de acuerdo por eso se llaman de carretera eh Son la misma luz
[02:35:39] llaman de carretera eh Son la misma luz eh largas o de carretera
[02:35:41] eh largas o de carretera eh si claro deslumbran Entonces si viene
[02:35:44] eh si claro deslumbran Entonces si viene uno de frente pues tendré que cambiar a
[02:35:46] uno de frente pues tendré que cambiar a las cortas también llamadas de cruce por
[02:35:48] las cortas también llamadas de cruce por qué se llaman de cruce porque son las
[02:35:49] qué se llaman de cruce porque son las que que usamos para cruzarnos porque no
[02:35:50] que que usamos para cruzarnos porque no deslumbran vale también podemos
[02:35:52] deslumbran vale también podemos deslumbrar el delante por el espejo
[02:35:54] deslumbrar el delante por el espejo retrovisor Eh Así que si tenemos uno
[02:35:55] retrovisor Eh Así que si tenemos uno delante no hay que ir con las largas
[02:35:57] delante no hay que ir con las largas vale
[02:35:59] vale em si por ejemplo me está deslumbrando
[02:36:01] em si por ejemplo me está deslumbrando el delante Qué puedo hacer pues puedo
[02:36:03] el delante Qué puedo hacer pues puedo mirar hacia zona no iluminada y así no
[02:36:04] mirar hacia zona no iluminada y así no me deslumbra tanto
[02:36:07] me deslumbra tanto vale en una curva por ejemplo estos dos
[02:36:09] vale en una curva por ejemplo estos dos se van a enfrentar eh Qué coche tendrá
[02:36:12] se van a enfrentar eh Qué coche tendrá que quitar primero las luces largas el
[02:36:13] que quitar primero las luces largas el que va por el interior de la curva
[02:36:15] que va por el interior de la curva porque es el primero que deslumbra al
[02:36:16] porque es el primero que deslumbra al otro al que va por el exterior ilumina
[02:36:18] otro al que va por el exterior ilumina más el exterior de la curva
[02:36:21] más el exterior de la curva sí luces cortas o de cruce Cuándo hay
[02:36:24] sí luces cortas o de cruce Cuándo hay que ponerlas Pues de noche o en
[02:36:26] que ponerlas Pues de noche o en condiciones adversas dentro de un túnel
[02:36:28] condiciones adversas dentro de un túnel por ejemplo hay que ponerlas en carriles
[02:36:31] por ejemplo hay que ponerlas en carriles especiales también aunque sea de día
[02:36:32] especiales también aunque sea de día estuvimos viendo verdad en el adicional
[02:36:34] estuvimos viendo verdad en el adicional circunstancial en el reversible en
[02:36:36] circunstancial en el reversible en habilitado en sentido contrario hay que
[02:36:38] habilitado en sentido contrario hay que poner las luces cortas las de cru vale Y
[02:36:41] poner las luces cortas las de cru vale Y como digo en condiciones adversas está
[02:36:43] como digo en condiciones adversas está lloviendo hay Niebla luces cortas
[02:36:46] lloviendo hay Niebla luces cortas encendidas eh Para que se nos vea bien
[02:36:49] encendidas eh Para que se nos vea bien luces intermitentes que ya las hemos
[02:36:52] luces intermitentes que ya las hemos visto y las luces antiniebla que esta os
[02:36:55] visto y las luces antiniebla que esta os dan un poquito de guerra vamos a verlas
[02:36:57] dan un poquito de guerra vamos a verlas vale las luces antiniebla delanteras
[02:37:00] vale las luces antiniebla delanteras estas dos de aquí abajo y luces
[02:37:02] estas dos de aquí abajo y luces antiniebla traseras eh que es una o dos
[02:37:05] antiniebla traseras eh que es una o dos rojas muy intensas son tan intensas que
[02:37:07] rojas muy intensas son tan intensas que deslumbran Eh entonces hay que ponerlas
[02:37:09] deslumbran Eh entonces hay que ponerlas las traseras en condiciones muy adversas
[02:37:12] las traseras en condiciones muy adversas vamos a ver cuándo hay que poner las
[02:37:13] vamos a ver cuándo hay que poner las luces
[02:37:14] luces antiniebla bien la delantera o la
[02:37:17] antiniebla bien la delantera o la trasera de acuerdo la luz antiniebla
[02:37:20] trasera de acuerdo la luz antiniebla delantera es opcional o voluntaria Mejor
[02:37:24] delantera es opcional o voluntaria Mejor dicho porque puede ser que tu vehículo
[02:37:25] dicho porque puede ser que tu vehículo no tenga antiniebla delantera hay
[02:37:28] no tenga antiniebla delantera hay vehículos que no tienen de acuerdo en
[02:37:29] vehículos que no tienen de acuerdo en cambio la trasera es obligatorio ponerla
[02:37:31] cambio la trasera es obligatorio ponerla Porque la tienen todos los vehículos en
[02:37:33] Porque la tienen todos los vehículos en condiciones muy adversas vale bien la
[02:37:36] condiciones muy adversas vale bien la delantera Cuándo puedo ponerla si mi si
[02:37:38] delantera Cuándo puedo ponerla si mi si mi vehículo tiene eh Si no no eh pues eh
[02:37:41] mi vehículo tiene eh Si no no eh pues eh Pues la puedo poner con Niebla ves
[02:37:43] Pues la puedo poner con Niebla ves condiciones adversas que no se vea bien
[02:37:45] condiciones adversas que no se vea bien Niebla o humo o polvo o una Nevada o una
[02:37:49] Niebla o humo o polvo o una Nevada o una lluvia intensa eh No me vale que sea
[02:37:52] lluvia intensa eh No me vale que sea poquito vale bien aparte de esto esto no
[02:37:55] poquito vale bien aparte de esto esto no lo aprendemos también puedo poner la
[02:37:57] lo aprendemos también puedo poner la antiniebla delantera cuando voy por una
[02:37:59] antiniebla delantera cuando voy por una Calzada estrecha una Calzada estrecha la
[02:38:01] Calzada estrecha una Calzada estrecha la que mid menos de 6 met5 con muchas
[02:38:03] que mid menos de 6 met5 con muchas curvas señalizadas vale Ahí así me va
[02:38:05] curvas señalizadas vale Ahí así me va indicando bien el borde de la carretera
[02:38:07] indicando bien el borde de la carretera verdad Ahí me dejan poner la antiniebla
[02:38:09] verdad Ahí me dejan poner la antiniebla delantera aunque no haya ni Niebla ni
[02:38:10] delantera aunque no haya ni Niebla ni nada eh bien y la trasera Cuándo tengo
[02:38:13] nada eh bien y la trasera Cuándo tengo que poner la trasera tengo eh
[02:38:15] que poner la trasera tengo eh obligatoriamente en condiciones muy
[02:38:18] obligatoriamente en condiciones muy adversas o sea cuando hay Niebla densa
[02:38:21] adversas o sea cuando hay Niebla densa cuando hay humo o polvo denso cuando hay
[02:38:25] cuando hay humo o polvo denso cuando hay una fuerte Nevada o cuando hay una
[02:38:28] una fuerte Nevada o cuando hay una lluvia muy intensa o sea cuando tenga el
[02:38:30] lluvia muy intensa o sea cuando tenga el adjetivo de acuerdo no va vale con
[02:38:32] adjetivo de acuerdo no va vale con Niebla tiene que ser Niebla densa no no
[02:38:34] Niebla tiene que ser Niebla densa no no humo polvo no humo denso una fuerte
[02:38:38] humo polvo no humo denso una fuerte Nevada si tiene el adjetivo ahí sí puedo
[02:38:40] Nevada si tiene el adjetivo ahí sí puedo puedo no tengo que poner la trasera vale
[02:38:42] puedo no tengo que poner la trasera vale bueno cuidado con lo de la lluvia porque
[02:38:44] bueno cuidado con lo de la lluvia porque suelen preguntarnos esto eh claro lluvia
[02:38:46] suelen preguntarnos esto eh claro lluvia intensa ya tiene adjetivo verdad Pero no
[02:38:48] intensa ya tiene adjetivo verdad Pero no no para para la trasera tiene que ser
[02:38:50] no para para la trasera tiene que ser lluvia muy intensa o sea cortina de agua
[02:38:52] lluvia muy intensa o sea cortina de agua vale que no se que no diferencies tú el
[02:38:54] vale que no se que no diferencies tú el coche de adelante eso significa que no
[02:38:56] coche de adelante eso significa que no te está viendo el de atrás por eso hay
[02:38:58] te está viendo el de atrás por eso hay que ponerla eh lluvia muy intensa para
[02:39:00] que ponerla eh lluvia muy intensa para de atrás de acuerdo
[02:39:02] de atrás de acuerdo sí Bueno pues de las luces poquito
[02:39:06] sí Bueno pues de las luces poquito más bien continuamos con el uso del
[02:39:08] más bien continuamos con el uso del vehículo vale este tema es un tema que
[02:39:11] vehículo vale este tema es un tema que tiene algún dato vale de números no os
[02:39:13] tiene algún dato vale de números no os asustéis de acuerdo vamos a hablar del
[02:39:16] asustéis de acuerdo vamos a hablar del transporte de personas y luego
[02:39:18] transporte de personas y luego hablaremos del transporte de mercancías
[02:39:19] hablaremos del transporte de mercancías días Okay transporte de personas pues
[02:39:21] días Okay transporte de personas pues las personas tienen que ir en su asiento
[02:39:23] las personas tienen que ir en su asiento sin molestar al conductor ni impedir su
[02:39:25] sin molestar al conductor ni impedir su visión vale Y si un vehículo tiene
[02:39:27] visión vale Y si un vehículo tiene autorizado a llevar un número de
[02:39:28] autorizado a llevar un número de personas pues como mucho puede llevar
[02:39:30] personas pues como mucho puede llevar ese número de personas no más vale un
[02:39:32] ese número de personas no más vale un turismo cinco pues cinco son cinco no de
[02:39:34] turismo cinco pues cinco son cinco no de cinco y un niño eh cinco son cinco eh
[02:39:38] cinco y un niño eh cinco son cinco eh los niños menores tienen que llevar una
[02:39:40] los niños menores tienen que llevar una silleta adaptada a su peso y talla Esto
[02:39:42] silleta adaptada a su peso y talla Esto va por peso y talla de acuerdo Los
[02:39:44] va por peso y talla de acuerdo Los menores de edad de estatura menor o
[02:39:47] menores de edad de estatura menor o igual a
[02:39:48] igual a 135 no pueden ir el asiento de adelante
[02:39:50] 135 no pueden ir el asiento de adelante vale porque les viene por aquí el
[02:39:51] vale porque les viene por aquí el cinturón y les puede hacer daño De
[02:39:52] cinturón y les puede hacer daño De acuerdo tienen que ir a los asientos de
[02:39:54] acuerdo tienen que ir a los asientos de atrás los menores de edad que no midan
[02:39:57] atrás los menores de edad que no midan más de 135 de altura Oye y hay alguna
[02:40:01] más de 135 de altura Oye y hay alguna ocasión en la que puedan ir en el
[02:40:02] ocasión en la que puedan ir en el asiento adelante Sí vale para las
[02:40:05] asiento adelante Sí vale para las preguntas de ts eh Porque si os queda
[02:40:07] preguntas de ts eh Porque si os queda muy claro que no que no que en el
[02:40:08] muy claro que no que no que en el asiento de adelante no hay Pero qué pasa
[02:40:11] asiento de adelante no hay Pero qué pasa si los asientos de atrás Ya los tengo
[02:40:12] si los asientos de atrás Ya los tengo ocupados con menores y tengo que llevar
[02:40:14] ocupados con menores y tengo que llevar a un cuarto niño pues entonces sí que lo
[02:40:16] a un cuarto niño pues entonces sí que lo puedo llevar en asiento adelante o que
[02:40:18] puedo llevar en asiento adelante o que mi coche no tiene plaz traseras es un
[02:40:20] mi coche no tiene plaz traseras es un deportivo una pickup y solo Tiene
[02:40:22] deportivo una pickup y solo Tiene asientos delanteros pues entonces sí que
[02:40:24] asientos delanteros pues entonces sí que puede eh de
[02:40:25] puede eh de acuerdo vale podemos llevar un capazo
[02:40:28] acuerdo vale podemos llevar un capazo vuelto al revés en el asiento del
[02:40:30] vuelto al revés en el asiento del copiloto por ejemplo pero siempre que no
[02:40:32] copiloto por ejemplo pero siempre que no tenga airb o se pueda desconectar eh si
[02:40:34] tenga airb o se pueda desconectar eh si no mandamos al
[02:40:36] no mandamos al niño si tenemos un accidente vale que no
[02:40:39] niño si tenemos un accidente vale que no tenga irb o se pueda
[02:40:41] tenga irb o se pueda desconectar tanto dentro como fuera de
[02:40:43] desconectar tanto dentro como fuera de poblado todo el mundo tiene que ir con
[02:40:45] poblado todo el mundo tiene que ir con cinturón de seguridad es importantísimo
[02:40:47] cinturón de seguridad es importantísimo el cinturón de seguridad pero dentro de
[02:40:49] el cinturón de seguridad pero dentro de poblado dentro eh Solo dentro de acuerdo
[02:40:52] poblado dentro eh Solo dentro de acuerdo hay una serie de usuarios que pueden
[02:40:54] hay una serie de usuarios que pueden quitarse el cinturón y ir sin cinturón
[02:40:55] quitarse el cinturón y ir sin cinturón eh Por ejemplo distribuidor de
[02:40:57] eh Por ejemplo distribuidor de mercancías en tramos cortos para carga y
[02:40:59] mercancías en tramos cortos para carga y descarga de acuerdo eh Por ejemplo de
[02:41:02] descarga de acuerdo eh Por ejemplo de Amazon pero ojo eh tramos cortos o sea
[02:41:05] Amazon pero ojo eh tramos cortos o sea paro en este bar dejo la coca-cola
[02:41:07] paro en este bar dejo la coca-cola avanzo 50 Met paro en el siguiente bar
[02:41:11] avanzo 50 Met paro en el siguiente bar no dejo aquí un paquete y me voy 5 km
[02:41:14] no dejo aquí un paquete y me voy 5 km más allá sin cinturón no de acuerdo es
[02:41:16] más allá sin cinturón no de acuerdo es para esos tramos cortos de acuerdo sí eh
[02:41:20] para esos tramos cortos de acuerdo sí eh conductores y pasajeros en servicio de
[02:41:22] conductores y pasajeros en servicio de urgencia la ambulancia el policía pues
[02:41:24] urgencia la ambulancia el policía pues puede si van en servicio de urgencia
[02:41:25] puede si van en servicio de urgencia pueden ir sin cinturón de
[02:41:27] pueden ir sin cinturón de acuerdo más taxistas por ejemplo en
[02:41:30] acuerdo más taxistas por ejemplo en servicio Eh pues pueden ir sin cinturón
[02:41:33] servicio Eh pues pueden ir sin cinturón profesores de datos escuela dando clase
[02:41:35] profesores de datos escuela dando clase también podemos ir sin cinturón de
[02:41:37] también podemos ir sin cinturón de acuerdo Uy me suena ese Por qué Porque
[02:41:39] acuerdo Uy me suena ese Por qué Porque igual necesito [ __ ] el volante y el
[02:41:41] igual necesito [ __ ] el volante y el cinturón no me deja de acuerdo no vamos
[02:41:43] cinturón no me deja de acuerdo no vamos nunca sin cinturón eh No nos fiamos de
[02:41:44] nunca sin cinturón eh No nos fiamos de vosotros digo Perdón que no que no nos
[02:41:47] vosotros digo Perdón que no que no nos hace falta porque llego al volante
[02:41:49] hace falta porque llego al volante estupendamente es broma eh Y por último
[02:41:52] estupendamente es broma eh Y por último bueno perdón pen último certificado
[02:41:54] bueno perdón pen último certificado médico con un certificado médico yo que
[02:41:55] médico con un certificado médico yo que sé imagínate que están operado y tienes
[02:41:57] sé imagínate que están operado y tienes aquí una cicatriz ahí recién operado
[02:41:59] aquí una cicatriz ahí recién operado Pues si te llevan a casa ya pues igual
[02:42:01] Pues si te llevan a casa ya pues igual que lleves el cinturón Es peligroso
[02:42:02] que lleves el cinturón Es peligroso porque en un frenazo te puede hacer daño
[02:42:04] porque en un frenazo te puede hacer daño De acuerdo con un certificado médico
[02:42:06] De acuerdo con un certificado médico pues te dejan ir sin cinturón ojo las
[02:42:08] pues te dejan ir sin cinturón ojo las embarazadas por el hecho de estar
[02:42:10] embarazadas por el hecho de estar embarazada tienes que llevar cinturón eh
[02:42:12] embarazada tienes que llevar cinturón eh no te estás exento de llevar el cinturón
[02:42:14] no te estás exento de llevar el cinturón por estar embarazada vale hay unos
[02:42:16] por estar embarazada vale hay unos cinturones especiales para embarazadas
[02:42:18] cinturones especiales para embarazadas que te bajan la parte abdominal por la
[02:42:19] que te bajan la parte abdominal por la parte de abajo de la barriga vale tienes
[02:42:22] parte de abajo de la barriga vale tienes que llevar el cinturón eh pero si yo que
[02:42:24] que llevar el cinturón eh pero si yo que sé es un embarazo de riesgo y tienes un
[02:42:26] sé es un embarazo de riesgo y tienes un certificado médico pues entonces puedes
[02:42:28] certificado médico pues entonces puedes ir sin cinturón y ahora sí por último
[02:42:30] ir sin cinturón y ahora sí por último también te puedes quitar el cinturón tú
[02:42:32] también te puedes quitar el cinturón tú por ejemplo cuando vas a aparcar marcha
[02:42:34] por ejemplo cuando vas a aparcar marcha atrás vale aquí tanto dentro como fuera
[02:42:37] atrás vale aquí tanto dentro como fuera de poblado eh lo de certificado médico
[02:42:39] de poblado eh lo de certificado médico también tanto dentro como fuera de
[02:42:40] también tanto dentro como fuera de poblado eh si vamos a marcar marcha
[02:42:42] poblado eh si vamos a marcar marcha atrás necesito girarme para maniobrar o
[02:42:44] atrás necesito girarme para maniobrar o para ver puedo quitarme el cinturón eh
[02:42:46] para ver puedo quitarme el cinturón eh Para aparcar o salir marcha atrás del
[02:42:49] Para aparcar o salir marcha atrás del aparcamiento pero solo para eso
[02:42:52] aparcamiento pero solo para eso eh es muy aconsejable llevar siempre el
[02:42:54] eh es muy aconsejable llevar siempre el cinturón aunque te lo puedas quitar para
[02:42:56] cinturón aunque te lo puedas quitar para aparcar no te hace falta realmente
[02:42:57] aparcar no te hace falta realmente quitarte vale siempre con cinturón eh
[02:43:00] quitarte vale siempre con cinturón eh motocicletas y ciclomotores con cascos
[02:43:02] motocicletas y ciclomotores con cascos siempre tanto dentro como fuera de
[02:43:04] siempre tanto dentro como fuera de poblado siempre casco eh pasajeros y
[02:43:08] poblado siempre casco eh pasajeros y conductores los menores de 7 años no
[02:43:11] conductores los menores de 7 años no pueden ir una moto o ciclomotor Y si el
[02:43:13] pueden ir una moto o ciclomotor Y si el menor es entre 7 y 12 años el que
[02:43:16] menor es entre 7 y 12 años el que conduce tiene que ser su padre su madre
[02:43:18] conduce tiene que ser su padre su madre o persona autorizada
[02:43:20] o persona autorizada eh las únicas motos que pueden ir sin
[02:43:22] eh las únicas motos que pueden ir sin casco son estas las que tienen cinturón
[02:43:25] casco son estas las que tienen cinturón y techo vale esto más que una moto
[02:43:26] y techo vale esto más que una moto parcer una nave espacial no vale eh
[02:43:31] parcer una nave espacial no vale eh ciclos fuera de poblado con casco
[02:43:34] ciclos fuera de poblado con casco siempre Vale y dentro de poblado es
[02:43:36] siempre Vale y dentro de poblado es obligatorio El casco para menores de 16
[02:43:38] obligatorio El casco para menores de 16 años Aunque es muy recomendable llevar
[02:43:40] años Aunque es muy recomendable llevar el casco siempre de acuerdo tanto dentro
[02:43:42] el casco siempre de acuerdo tanto dentro como fuera de poblado tengas los años
[02:43:44] como fuera de poblado tengas los años que tengas eh podemos llevar en la bicia
[02:43:47] que tengas eh podemos llevar en la bicia un menor de 7 años con una siento
[02:43:49] un menor de 7 años con una siento homologado y de peatones poquito más
[02:43:52] homologado y de peatones poquito más vale vamos a hablar ahora del transporte
[02:43:55] vale vamos a hablar ahora del transporte de
[02:43:56] de mercancías e las mercancías eh tienen
[02:43:59] mercancías e las mercancías eh tienen que estar bien sujetas bien distribuidas
[02:44:01] que estar bien sujetas bien distribuidas la carga tiene que estar bien
[02:44:02] la carga tiene que estar bien distribuida para que no comprometa la
[02:44:03] distribuida para que no comprometa la estabilidad del vehículo de acuerdo eh
[02:44:06] estabilidad del vehículo de acuerdo eh cuando vamos a descargar Hay que hacerlo
[02:44:08] cuando vamos a descargar Hay que hacerlo del lado más cercano al extremo de la
[02:44:10] del lado más cercano al extremo de la calzada o sea en este caso el lado que
[02:44:12] calzada o sea en este caso el lado que esté más cerca de la acera y no podemos
[02:44:15] esté más cerca de la acera y no podemos depositar la carga ni en la acera ni en
[02:44:17] depositar la carga ni en la acera ni en la calzada Esto está muy mal eh de del
[02:44:19] la calzada Esto está muy mal eh de del camión al carro y del carro al sitio de
[02:44:25] acuerdo bien la carga que llevamos
[02:44:28] acuerdo bien la carga que llevamos dentro del habitáculo al estar suelta Eh
[02:44:31] dentro del habitáculo al estar suelta Eh pues es muy peligrosa porque si tenemos
[02:44:32] pues es muy peligrosa porque si tenemos un frenazo brusco o un accidente si nos
[02:44:35] un frenazo brusco o un accidente si nos puede venir encima
[02:44:38] provocándole maletero
[02:44:42] HM y la carga tiene que ir bien
[02:44:44] HM y la carga tiene que ir bien distribuida y no puede sobresalir de la
[02:44:46] distribuida y no puede sobresalir de la proyección en planta del vehículo es
[02:44:48] proyección en planta del vehículo es decir ni por adelante ni por atrás ni
[02:44:50] decir ni por adelante ni por atrás ni por los lados en principio tiene que ir
[02:44:52] por los lados en principio tiene que ir Mejor si se puede colocar mejor no se
[02:44:53] Mejor si se puede colocar mejor no se puede colocar así de
[02:44:57] puede colocar así de acuerdo bien Vamos a ver eh los camiones
[02:44:59] acuerdo bien Vamos a ver eh los camiones y furgonetas Transporte de mercancías
[02:45:01] y furgonetas Transporte de mercancías estamos eh camiones y furgonetas como
[02:45:03] estamos eh camiones y furgonetas como mucho pueden medir 12 m de largo
[02:45:05] mucho pueden medir 12 m de largo incluida la carga eh esta cifra es
[02:45:07] incluida la carga eh esta cifra es importante 12 m de largo incluida la
[02:45:10] importante 12 m de largo incluida la carga de ancho 255 como mucho o 4 m de
[02:45:14] carga de ancho 255 como mucho o 4 m de alto como mucho no puede medir más vale
[02:45:16] alto como mucho no puede medir más vale oye ig pues el otro día Vi uno que
[02:45:18] oye ig pues el otro día Vi uno que llevaba un bolino de estos de viento que
[02:45:20] llevaba un bolino de estos de viento que Med día más de Bueno pues llevará un
[02:45:22] Med día más de Bueno pues llevará un transporte especial que necesitará un
[02:45:25] transporte especial que necesitará un permiso especial vale eh igual necesita
[02:45:27] permiso especial vale eh igual necesita un vehículo de acompañamiento por
[02:45:29] un vehículo de acompañamiento por delante etcétera etcétera unas horas
[02:45:31] delante etcétera etcétera unas horas determinadas pero si no Estas son las
[02:45:33] determinadas pero si no Estas son las medidas vale 255 Y cuatro de alto para
[02:45:37] medidas vale 255 Y cuatro de alto para camiones y furgonetas acordaros que
[02:45:38] camiones y furgonetas acordaros que camión es rígido eh 12 m de largo
[02:45:41] camión es rígido eh 12 m de largo incluida la carga Eh sí hay vehículos
[02:45:43] incluida la carga Eh sí hay vehículos más largos un tracto camión con un sem
[02:45:44] más largos un tracto camión con un sem remolque Y tal Pero esta es importante
[02:45:46] remolque Y tal Pero esta es importante para lo que nos ocupa ahora eh bien
[02:45:49] para lo que nos ocupa ahora eh bien avanzamos
[02:45:50] avanzamos eh vehículos destinados al transporte de
[02:45:52] eh vehículos destinados al transporte de mercancías de acuerdo esto es solo para
[02:45:55] mercancías de acuerdo esto es solo para vehículos destinados al transporte de
[02:45:56] vehículos destinados al transporte de mercancías es decir camiones y
[02:45:57] mercancías es decir camiones y furgonetas ya hemos dicho que no pueden
[02:46:00] furgonetas ya hemos dicho que no pueden sobresalir de la proyección en planta
[02:46:01] sobresalir de la proyección en planta del vehículo vale ni por adelante ni por
[02:46:03] del vehículo vale ni por adelante ni por atrás ni por esa es la norma general
[02:46:05] atrás ni por esa es la norma general Pero bueno en camiones y furgonetas esto
[02:46:09] Pero bueno en camiones y furgonetas esto que vamos a hablar repito es para
[02:46:11] que vamos a hablar repito es para camiones y furgonetas sí que me deja
[02:46:13] camiones y furgonetas sí que me deja vale un poquito por delante un poquito
[02:46:14] vale un poquito por delante un poquito por detrás dependiendo de lo que mida el
[02:46:17] por detrás dependiendo de lo que mida el camión o furgoneta bien lo vamos
[02:46:19] camión o furgoneta bien lo vamos aprender si el camión a furgoneta mide
[02:46:21] aprender si el camión a furgoneta mide hasta 5 m de longitud me dejan que
[02:46:23] hasta 5 m de longitud me dejan que sobresalga un tercio de la longitud del
[02:46:25] sobresalga un tercio de la longitud del vehículo por delante y hasta un tercio
[02:46:27] vehículo por delante y hasta un tercio de la longitud del vehículo por detrás
[02:46:29] de la longitud del vehículo por detrás Depende de lo que necesite pero como
[02:46:30] Depende de lo que necesite pero como mucho eso si el camión furgoneta mide
[02:46:32] mucho eso si el camión furgoneta mide más de 5 m me dejan que sobresalga 2 Met
[02:46:35] más de 5 m me dejan que sobresalga 2 Met por delante tres por detrás dos viene
[02:46:38] por delante tres por detrás dos viene antes que tres dos es de adelante tres
[02:46:40] antes que tres dos es de adelante tres de atrás de acuerdo sí pu no lo
[02:46:43] de atrás de acuerdo sí pu no lo aprendemos Bueno vamos a ver si nos ha
[02:46:45] aprendemos Bueno vamos a ver si nos ha quedado claro eh Por ejemplo en una
[02:46:48] quedado claro eh Por ejemplo en una furgoneta de 4 m cuánto puede sobresalir
[02:46:51] furgoneta de 4 m cuánto puede sobresalir la carga por su parte anterior es decir
[02:46:53] la carga por su parte anterior es decir por delante 4 m qué será Pues un tercio
[02:46:58] por delante 4 m qué será Pues un tercio de acuerdo porque hasta 5 Met de
[02:47:00] de acuerdo porque hasta 5 Met de longitud es un tercio por delante un
[02:47:02] longitud es un tercio por delante un tercio por detrás vale en un camión de 8
[02:47:05] tercio por detrás vale en un camión de 8 m cuánto puede sobresalir la carga por
[02:47:07] m cuánto puede sobresalir la carga por su parte posterior es decir por detrás
[02:47:10] su parte posterior es decir por detrás por detrás pues más de 5 Met 2 3 m no 3
[02:47:15] por detrás pues más de 5 Met 2 3 m no 3 m correcto bien en un camón de 10 m
[02:47:20] m correcto bien en un camón de 10 m cuánt cuánto puede sobresalir la carga
[02:47:22] cuánt cuánto puede sobresalir la carga por su parte posterior es decir por
[02:47:24] por su parte posterior es decir por detrás [ __ ] como el otro no 3 m No cómo
[02:47:29] detrás [ __ ] como el otro no 3 m No cómo que dos por su parte de atrás no pero si
[02:47:31] que dos por su parte de atrás no pero si mide más de cinco Ajá pero si el camión
[02:47:34] mide más de cinco Ajá pero si el camión mide 10 m y tres que salen de atrás
[02:47:38] mide 10 m y tres que salen de atrás Cuánto suman 13 verdad Y qué hemos dicho
[02:47:40] Cuánto suman 13 verdad Y qué hemos dicho antes como mucho cuánto podía medir un
[02:47:43] antes como mucho cuánto podía medir un camión incluida la carga 12 verdad
[02:47:46] camión incluida la carga 12 verdad Entonces en un camión de 10 m Ya sé que
[02:47:48] Entonces en un camión de 10 m Ya sé que que son tres pero como no puede pasar de
[02:47:51] que son tres pero como no puede pasar de 12 pues solo dos puede pasar de acuerdo
[02:47:53] 12 pues solo dos puede pasar de acuerdo es decir en un camión de 12 m por
[02:47:56] es decir en un camión de 12 m por ejemplo pues solo podría nada no podría
[02:47:59] ejemplo pues solo podría nada no podría salir nada porque no puede medir más de
[02:48:01] salir nada porque no puede medir más de 12 m de acuerdo acordaros de
[02:48:04] 12 m de acuerdo acordaros de esto muy bien venga la última va en un
[02:48:07] esto muy bien venga la última va en un autobús de 9 m cuánto puede sobr la
[02:48:09] autobús de 9 m cuánto puede sobr la carga por su parte anterior es decir por
[02:48:11] carga por su parte anterior es decir por delante vale 2 Met TR nada Qué
[02:48:15] delante vale 2 Met TR nada Qué pensáis ojo esto que estamos hablando es
[02:48:18] pensáis ojo esto que estamos hablando es camiones y furgonetas eh leer bien la
[02:48:20] camiones y furgonetas eh leer bien la pregunta aquí pone un autobús un autobús
[02:48:23] pregunta aquí pone un autobús un autobús no puede sobresalir nada por delante de
[02:48:24] no puede sobresalir nada por delante de acuerdo bueno ojito hay que leer bien eh
[02:48:27] acuerdo bueno ojito hay que leer bien eh os ha quedado claro un poquito para
[02:48:29] os ha quedado claro un poquito para camiones y furgonetas Eh bueno muy bien
[02:48:31] camiones y furgonetas Eh bueno muy bien Oye Igor y para el resto de vehículos
[02:48:34] Oye Igor y para el resto de vehículos autobuses turismos Bueno pues también me
[02:48:37] autobuses turismos Bueno pues también me dejan que sobresalga pero solo por
[02:48:39] dejan que sobresalga pero solo por detrás vale bien no os preocupéis eh
[02:48:42] detrás vale bien no os preocupéis eh Mirad si la carga es divisible Es decir
[02:48:44] Mirad si la carga es divisible Es decir se puede hacer más pequeña dos bicis que
[02:48:46] se puede hacer más pequeña dos bicis que se pueden poner bien pues me dejan que
[02:48:48] se pueden poner bien pues me dejan que sobresalga 10% de la longitud del
[02:48:50] sobresalga 10% de la longitud del vehículo por la parte de atrás solo vale
[02:48:52] vehículo por la parte de atrás solo vale Y si la carga es indivisible una
[02:48:54] Y si la carga es indivisible una escalera grande una tabla de surf Pues
[02:48:56] escalera grande una tabla de surf Pues 15% de la longitud del vehículo por la
[02:48:58] 15% de la longitud del vehículo por la parte de atrás vale 10% si es divisible
[02:49:02] parte de atrás vale 10% si es divisible 15% si es indivisible para el resto de
[02:49:03] 15% si es indivisible para el resto de vehículos eh los que llevan personas
[02:49:05] vehículos eh los que llevan personas autobuses turismos lo
[02:49:09] autobuses turismos lo tenemos bien cuánto puede sobresalir la
[02:49:12] tenemos bien cuánto puede sobresalir la carga indivisible en un turismo por su
[02:49:14] carga indivisible en un turismo por su parte posterior por detrás 1 ter 15% 3 m
[02:49:18] parte posterior por detrás 1 ter 15% 3 m si os acordáis que lo de un tercio y los
[02:49:20] si os acordáis que lo de un tercio y los metros era para caminos y furgonetas y
[02:49:22] metros era para caminos y furgonetas y el porcentaje para el resto pues ya
[02:49:24] el porcentaje para el resto pues ya podéis eliminar alguna respuesta también
[02:49:25] podéis eliminar alguna respuesta también vale de acuerdo Entonces es
[02:49:30] vale de acuerdo Entonces es 15% bueno Oye Igor y por los laterales
[02:49:34] 15% bueno Oye Igor y por los laterales Bueno pues también para camiones y
[02:49:36] Bueno pues también para camiones y furgonetas volvemos eh Solo para
[02:49:38] furgonetas volvemos eh Solo para camiones y furgonetas pues mira me dejan
[02:49:41] camiones y furgonetas pues mira me dejan que salga 40 cm por cada lado siempre y
[02:49:44] que salga 40 cm por cada lado siempre y cuando no pasemos de la anchura máxima
[02:49:46] cuando no pasemos de la anchura máxima que ya hemos dicho que era 255 O sea si
[02:49:49] que ya hemos dicho que era 255 O sea si este camión mide 250 pues como mucho 5
[02:49:51] este camión mide 250 pues como mucho 5 cm entre ambos lados eh No más pero si
[02:49:54] cm entre ambos lados eh No más pero si no hasta 40 cm por cada lado siempre que
[02:49:57] no hasta 40 cm por cada lado siempre que no pase de 255
[02:49:59] no pase de 255 Eh bueno y los vehículos de anchura
[02:50:02] Eh bueno y los vehículos de anchura inferior a 1 Met puede sobresalir algo
[02:50:03] inferior a 1 Met puede sobresalir algo la carga Sí también las motos se puede
[02:50:06] la carga Sí también las motos se puede poner esas maletines verdad o los
[02:50:08] poner esas maletines verdad o los ciclomotores o vale Mirad puede
[02:50:11] ciclomotores o vale Mirad puede sobresalir 25 cm desde la parte final de
[02:50:14] sobresalir 25 cm desde la parte final de la moto vehículo y 50 a cada lado desde
[02:50:19] la moto vehículo y 50 a cada lado desde el eje central vale o sea como mucho de
[02:50:21] el eje central vale o sea como mucho de ancho puede medir 1 Met no puede medir
[02:50:23] ancho puede medir 1 Met no puede medir más de acuerdo Oye y tengo que señalizar
[02:50:27] más de acuerdo Oye y tengo que señalizar que sobresale la carga por detrás Pues
[02:50:28] que sobresale la carga por detrás Pues sí Pon este panel blanco y rojo con uno
[02:50:31] sí Pon este panel blanco y rojo con uno o con dos Depende lo que necesitemos de
[02:50:33] o con dos Depende lo que necesitemos de acuerdo y si es de noche tengo que
[02:50:36] acuerdo y si es de noche tengo que señalizar que sobresale la carga con una
[02:50:38] señalizar que sobresale la carga con una luz blanca delante y una luz roja detrás
[02:50:41] luz blanca delante y una luz roja detrás eh los vehículos de dos ruedas pueden
[02:50:44] eh los vehículos de dos ruedas pueden arrastrar un remolque siempre y cuando
[02:50:46] arrastrar un remolque siempre y cuando la masa máxima del remolque no su la
[02:50:48] la masa máxima del remolque no su la mitad de la masa en vacío del vehículo
[02:50:53] mitad de la masa en vacío del vehículo tractor el vehículo hay que llevarlo con
[02:50:55] tractor el vehículo hay que llevarlo con las puertas cerradas y bien Esto no se
[02:50:57] las puertas cerradas y bien Esto no se puede llevar así de
[02:51:00] acuerdo y ahora vamos a ver alguna señal
[02:51:03] acuerdo y ahora vamos a ver alguna señal de los vehículos por ejemplo este
[02:51:04] de los vehículos por ejemplo este triángulo rojo significa que es un
[02:51:06] triángulo rojo significa que es un vehículo lento que no va a correr más yo
[02:51:07] vehículo lento que no va a correr más yo que es una barredora por ejemplo vale
[02:51:10] que es una barredora por ejemplo vale esta señal así amarilla y roja está
[02:51:13] esta señal así amarilla y roja está detrás de los vehículos largos vale
[02:51:15] detrás de los vehículos largos vale significa vehículo largo pu si lo vas a
[02:51:17] significa vehículo largo pu si lo vas a adelantar pues para que sepas que es la
[02:51:18] adelantar pues para que sepas que es la lgo esp servicio público pues lo llevan
[02:51:21] lgo esp servicio público pues lo llevan los autobuses los taxis e transporte
[02:51:24] los autobuses los taxis e transporte escolar indica que lleva niños una
[02:51:26] escolar indica que lleva niños una plaquita naranja hamos visto antes que
[02:51:27] plaquita naranja hamos visto antes que era mercancías peligrosas el número es
[02:51:30] era mercancías peligrosas el número es lo que lleva Eh pues líquido inflamable
[02:51:31] lo que lleva Eh pues líquido inflamable gasolina por
[02:51:33] gasolina por ejemplo la l verde que tendréis que
[02:51:35] ejemplo la l verde que tendréis que llevar vosotros vale hay que ponerla en
[02:51:37] llevar vosotros vale hay que ponerla en el lado de atrás a la izquierda eh ahí
[02:51:40] el lado de atrás a la izquierda eh ahí se pone las eles que llevamos dando
[02:51:42] se pone las eles que llevamos dando clases las azules nosotros e válidos que
[02:51:47] clases las azules nosotros e válidos que ese coches válidos
[02:51:49] ese coches válidos triángulos reflectantes que a partir del
[02:51:50] triángulos reflectantes que a partir del 1 de enero del 2026 ya no se pueden
[02:51:52] 1 de enero del 2026 ya no se pueden llevar hay que sustituirlo por la v16
[02:51:55] llevar hay que sustituirlo por la v16 que es esta señal eh luminosa vale para
[02:51:58] que es esta señal eh luminosa vale para que no tengas que salir del vehículo sí
[02:52:00] que no tengas que salir del vehículo sí la pegatina de la itv inspección técnica
[02:52:02] la pegatina de la itv inspección técnica de vehículos que sobresalga la carga por
[02:52:06] de vehículos que sobresalga la carga por detrás y estas pegatinas tienen que
[02:52:09] detrás y estas pegatinas tienen que ponerlas los vehículos voluminosos para
[02:52:11] ponerlas los vehículos voluminosos para que si tú vas con una bici una moto y
[02:52:14] que si tú vas con una bici una moto y estás al lado de él sepas que tienen
[02:52:16] estás al lado de él sepas que tienen mucho ángulo muerto y que puedes ser que
[02:52:18] mucho ángulo muerto y que puedes ser que no te vean Vale entonces no te pongas al
[02:52:20] no te vean Vale entonces no te pongas al lado de los vehículos
[02:52:23] lado de los vehículos voluminosos Bueno vamos a hablar de la
[02:52:25] voluminosos Bueno vamos a hablar de la inspección técnica de vehículos la itv
[02:52:28] inspección técnica de vehículos la itv Sí bueno vamos a hablar para turismos y
[02:52:31] Sí bueno vamos a hablar para turismos y motos fundamentalmente eh otra cosa son
[02:52:33] motos fundamentalmente eh otra cosa son furgonetas camiones etcétera para
[02:52:35] furgonetas camiones etcétera para turismos y motos bueno eh cuando tú te
[02:52:37] turismos y motos bueno eh cuando tú te compras un turismo por ejemplo como está
[02:52:40] compras un turismo por ejemplo como está nuevo el permiso de circulación ya Oye
[02:52:42] nuevo el permiso de circulación ya Oye pues puedes andar de acuerdo Pero
[02:52:44] pues puedes andar de acuerdo Pero conforme va cumpliendo años ese turismo
[02:52:46] conforme va cumpliendo años ese turismo hay que pasar una serie de revisiones lo
[02:52:47] hay que pasar una serie de revisiones lo que se llama inspección técnica de
[02:52:49] que se llama inspección técnica de vehículos sí la primera a los 4 años
[02:52:53] vehículos sí la primera a los 4 años luego de dos en dos hasta que cumple 10
[02:52:55] luego de dos en dos hasta que cumple 10 es decir a los seis a los 8 a los 10
[02:52:58] es decir a los seis a los 8 a los 10 partir de los 10 años que ya está
[02:52:59] partir de los 10 años que ya está bastante mayor pues una inspección cada
[02:53:01] bastante mayor pues una inspección cada año de acuerdo O sea si por ejemplo yo
[02:53:04] año de acuerdo O sea si por ejemplo yo os digo Oye en un turismo que tiene 5
[02:53:07] os digo Oye en un turismo que tiene 5 años Cuándo le toca pasar la próxima itv
[02:53:09] años Cuándo le toca pasar la próxima itv si tiene cinco y hay que pasarla a los
[02:53:11] si tiene cinco y hay que pasarla a los seis dentro de un año me he explicado la
[02:53:13] seis dentro de un año me he explicado la primera a los cuatro y luego a los seis
[02:53:16] primera a los cuatro y luego a los seis a los 8 y a los 10 a partir de ahí cada
[02:53:18] a los 8 y a los 10 a partir de ahí cada año vale a los 4 años desde cuándo desde
[02:53:22] año vale a los 4 años desde cuándo desde que lo fabrican desde que me lo venden
[02:53:24] que lo fabrican desde que me lo venden desde su primera matriculación de
[02:53:26] desde su primera matriculación de acuerdo si yo tengo he estado en
[02:53:27] acuerdo si yo tengo he estado en Alemania me he comprado un coche en
[02:53:28] Alemania me he comprado un coche en Alemania hace 10 años y vengo a España y
[02:53:31] Alemania hace 10 años y vengo a España y por lo que sea le quiero cambiar la
[02:53:32] por lo que sea le quiero cambiar la matrícula puedo cambiar la matrícula
[02:53:34] matrícula puedo cambiar la matrícula cuenta su primera matriculación eh ese
[02:53:37] cuenta su primera matriculación eh ese coche ya tiene 10 años bueno Y para
[02:53:39] coche ya tiene 10 años bueno Y para motocicletas pues es parecido la primera
[02:53:41] motocicletas pues es parecido la primera los 4 años pero luego es de dos en dos
[02:53:45] los 4 años pero luego es de dos en dos para siempre ya vale o sea no cambia los
[02:53:47] para siempre ya vale o sea no cambia los 10 años Esas son las motocicletas de
[02:53:49] 10 años Esas son las motocicletas de acuerdo Bueno vamos a ver vamos a
[02:53:52] acuerdo Bueno vamos a ver vamos a suponer que tenemos que pasar la it de
[02:53:53] suponer que tenemos que pasar la it de nuestro turismo a ver cómo va pues eh
[02:53:55] nuestro turismo a ver cómo va pues eh vamos al taller de la itv verdad y Oye
[02:53:57] vamos al taller de la itv verdad y Oye está todo bien pasamos una itv favorable
[02:54:00] está todo bien pasamos una itv favorable de acuerdo pasamos una itv favorable y
[02:54:02] de acuerdo pasamos una itv favorable y nos da la pegatina que aquí ya dice
[02:54:04] nos da la pegatina que aquí ya dice cuándo tenemos que pasar la itv en el
[02:54:06] cuándo tenemos que pasar la itv en el mes de enero del 2021 esto es una foto
[02:54:09] mes de enero del 2021 esto es una foto antigua verdad dónde hay que colocar
[02:54:10] antigua verdad dónde hay que colocar esta pegatina en el parabrisas en el
[02:54:13] esta pegatina en el parabrisas en el lado derecho arriba de acuerdo en el
[02:54:15] lado derecho arriba de acuerdo en el lado derecho arriba y solo tenemos que
[02:54:17] lado derecho arriba y solo tenemos que tener la última pegatina Eh Esto está
[02:54:19] tener la última pegatina Eh Esto está muy malo podemos llevar ahí toda la
[02:54:20] muy malo podemos llevar ahí toda la colección de pegatinas de acuerdo porque
[02:54:22] colección de pegatinas de acuerdo porque nos restan visibilidad y nos pueden
[02:54:24] nos restan visibilidad y nos pueden multar también vale Bueno vamos a
[02:54:25] multar también vale Bueno vamos a suponer que estamos pasando la itv pero
[02:54:27] suponer que estamos pasando la itv pero hay algo mal m Igor es que estas ruedas
[02:54:30] hay algo mal m Igor es que estas ruedas no te puedo dejar ir con estas ruedas
[02:54:31] no te puedo dejar ir con estas ruedas bueno no pasa nada pasamos una itv
[02:54:34] bueno no pasa nada pasamos una itv desfavorable pero si es desfavorable me
[02:54:36] desfavorable pero si es desfavorable me puedo llevar yo el coche por mis propios
[02:54:38] puedo llevar yo el coche por mis propios medios Tengo 15 días para arreglar eso
[02:54:40] medios Tengo 15 días para arreglar eso bueno dos meses depende un poco también
[02:54:42] bueno dos meses depende un poco también la comunidad Autónoma eh para arreglar
[02:54:44] la comunidad Autónoma eh para arreglar eso pero puedo irme yo con el coche irlo
[02:54:47] eso pero puedo irme yo con el coche irlo al taller arreglar eso que que esté mal
[02:54:49] al taller arreglar eso que que esté mal y volver eh Y solamente me miran eso que
[02:54:52] y volver eh Y solamente me miran eso que quedaba y ya me dan la pegatina de
[02:54:54] quedaba y ya me dan la pegatina de acuerdo desfavorable me puedo llevar yo
[02:54:56] acuerdo desfavorable me puedo llevar yo el coche por mis propios medios Qué pasa
[02:54:58] el coche por mis propios medios Qué pasa si está tan mal y me dice bu este coche
[02:54:59] si está tan mal y me dice bu este coche está fatal y pasamos una itv negativa
[02:55:02] está fatal y pasamos una itv negativa negativo chungo eh De acuerdo si es una
[02:55:04] negativo chungo eh De acuerdo si es una itv negativa no me dan permiso ni para
[02:55:07] itv negativa no me dan permiso ni para sacarlo de ahí de ese taller de la itv
[02:55:09] sacarlo de ahí de ese taller de la itv vale tiene que venir la grua por él
[02:55:10] vale tiene que venir la grua por él también tengo 15 días para poder
[02:55:12] también tengo 15 días para poder arreglar eso pero tengo que llevarlo con
[02:55:14] arreglar eso pero tengo que llevarlo con la grúa y volverlo a traer con la grúa
[02:55:16] la grúa y volverlo a traer con la grúa eh No me dan permiso ni para sacarlo de
[02:55:17] eh No me dan permiso ni para sacarlo de ahí pero lo que tenéis que tener claro
[02:55:19] ahí pero lo que tenéis que tener claro es entre desfavorable y negativa
[02:55:21] es entre desfavorable y negativa desfavorable me lo puedo llevar yo y
[02:55:23] desfavorable me lo puedo llevar yo y negativa pues tiene que venir la grua
[02:55:25] negativa pues tiene que venir la grua por él
[02:55:28] vale Bueno pues ahora vamos a continuar
[02:55:31] vale Bueno pues ahora vamos a continuar con el tema de la documentación los
[02:55:33] con el tema de la documentación los papeles sí eh primero hablaremos de la
[02:55:36] papeles sí eh primero hablaremos de la documentación que tiene que llevar el
[02:55:38] documentación que tiene que llevar el vehículo y luego de la documentación que
[02:55:39] vehículo y luego de la documentación que tiene que tener el conductor bien eh el
[02:55:43] tiene que tener el conductor bien eh el vehículo que tiene que llevar permiso de
[02:55:45] vehículo que tiene que llevar permiso de circulación es obligatorio para los
[02:55:47] circulación es obligatorio para los automóviles remolques y semirremolques
[02:55:49] automóviles remolques y semirremolques de más de 750 kg de masa máxima
[02:55:51] de más de 750 kg de masa máxima autorizada a esos remolques y
[02:55:53] autorizada a esos remolques y semiremolques les llamamos pesados vale
[02:55:55] semiremolques les llamamos pesados vale remolques pesados los que pesan más de
[02:55:58] remolques pesados los que pesan más de 750 kg de masa máxima autorizada todos
[02:56:01] 750 kg de masa máxima autorizada todos esos tienen que llevar el permiso de
[02:56:02] esos tienen que llevar el permiso de circulación aquí vienen datos como Quién
[02:56:04] circulación aquí vienen datos como Quién es el dueño para qué va a ser usado ese
[02:56:06] es el dueño para qué va a ser usado ese vehículo yo que sé coche de autoescuela
[02:56:08] vehículo yo que sé coche de autoescuela particular eh la masa máxima autorizada
[02:56:11] particular eh la masa máxima autorizada fecha de matriculación todo eso viene en
[02:56:14] fecha de matriculación todo eso viene en estos papeles vale el número de plazas
[02:56:15] estos papeles vale el número de plazas máximo que se puede llevar en el permiso
[02:56:18] máximo que se puede llevar en el permiso de de circulación es un permiso que le
[02:56:20] de de circulación es un permiso que le permite al vehículo circular bien qué
[02:56:23] permite al vehículo circular bien qué más tiene que llevar la tarjeta de la
[02:56:25] más tiene que llevar la tarjeta de la itv de la inspección técnica de
[02:56:26] itv de la inspección técnica de vehículos vale eh es obligatoria para
[02:56:29] vehículos vale eh es obligatoria para ciclomotores todos los vehículos a motor
[02:56:31] ciclomotores todos los vehículos a motor remolques y sin remolques sean ligeros o
[02:56:34] remolques y sin remolques sean ligeros o pesados eh eh la tarjeta de la itv tiene
[02:56:37] pesados eh eh la tarjeta de la itv tiene que llevarlo prácticamente todos sí eh
[02:56:40] que llevarlo prácticamente todos sí eh aquí vienen datos como Cuál es la masa
[02:56:41] aquí vienen datos como Cuál es la masa máxima autorizada Cuál es la masa por
[02:56:43] máxima autorizada Cuál es la masa por Eje y viene cualquier reforma de
[02:56:46] Eje y viene cualquier reforma de importancia que se haga a ese vehículo
[02:56:48] importancia que se haga a ese vehículo eh le voy a cambiar las ruedas le voy a
[02:56:50] eh le voy a cambiar las ruedas le voy a poner una rueda más anchas no sé qué
[02:56:51] poner una rueda más anchas no sé qué vale Vale pero que valgan para ese coche
[02:56:53] vale Vale pero que valgan para ese coche y tienen que constar aquí eh reformas de
[02:56:56] y tienen que constar aquí eh reformas de importancia de acuerdo también viene
[02:56:59] importancia de acuerdo también viene aquí sellada cada vez que pasamos
[02:57:01] aquí sellada cada vez que pasamos favorablemente la itv veis favorable
[02:57:03] favorablemente la itv veis favorable favorable acordaros en un turismo verdad
[02:57:05] favorable acordaros en un turismo verdad a los 4 años a los 6 a los 8 a los 10 y
[02:57:07] a los 4 años a los 6 a los 8 a los 10 y luego de uno en uno bien Y por último
[02:57:11] luego de uno en uno bien Y por último tien que tener un seguro obligatorio lo
[02:57:13] tien que tener un seguro obligatorio lo que llamamos un seguro a terceros vale
[02:57:15] que llamamos un seguro a terceros vale quién tiene que tener ese seguro pues
[02:57:17] quién tiene que tener ese seguro pues los motores todos los vehículos a motor
[02:57:20] los motores todos los vehículos a motor remolques y semirremolques pesados de
[02:57:22] remolques y semirremolques pesados de más de 750 vale un remolque ligero no
[02:57:25] más de 750 vale un remolque ligero no hace falta que lleve un seguro porque se
[02:57:28] hace falta que lleve un seguro porque se hace cargo el seguro del vehículo que lo
[02:57:30] hace cargo el seguro del vehículo que lo transporta vale ese remolque ligero pero
[02:57:32] transporta vale ese remolque ligero pero un remolque pesado sí que tiene que
[02:57:33] un remolque pesado sí que tiene que tener su propio seguro Eh bueno este
[02:57:35] tener su propio seguro Eh bueno este seguro es obligatorio porque claro eh si
[02:57:38] seguro es obligatorio porque claro eh si tú y yo tenemos un golpe Imagínate que
[02:57:39] tú y yo tenemos un golpe Imagínate que yo me he saltado al semáforo en rojo y
[02:57:41] yo me he saltado al semáforo en rojo y te estropeo el coche no tengo dinero
[02:57:43] te estropeo el coche no tengo dinero para
[02:57:48] en circulación a los demás pues quede
[02:57:50] en circulación a los demás pues quede cubierto y pagado por eso se llama
[02:57:52] cubierto y pagado por eso se llama seguro a terceros vale Y qué cubre cubre
[02:57:55] seguro a terceros vale Y qué cubre cubre daños físicos y daños materiales o sea
[02:57:57] daños físicos y daños materiales o sea te arreglará el coche Vale y eh si por
[02:58:00] te arreglará el coche Vale y eh si por ejemplo te ha roto un diente te paga el
[02:58:02] ejemplo te ha roto un diente te paga el dentista el médico el brazo lo que sea
[02:58:04] dentista el médico el brazo lo que sea vale a mí como conductor no me cubre
[02:58:06] vale a mí como conductor no me cubre nada solamente daños físicos de mis
[02:58:08] nada solamente daños físicos de mis acompañantes al conductor responsable
[02:58:10] acompañantes al conductor responsable nada daños físicos de mis acompañantes
[02:58:13] nada daños físicos de mis acompañantes materiales no eh Y lo de fuera del coche
[02:58:15] materiales no eh Y lo de fuera del coche todo lo de fuera del vehículo vale daños
[02:58:17] todo lo de fuera del vehículo vale daños físicos y daños materiales
[02:58:20] físicos y daños materiales eh bien para eso si tenemos un golpe tú
[02:58:23] eh bien para eso si tenemos un golpe tú y yo verdad y está claro que yo me salta
[02:58:24] y yo verdad y está claro que yo me salta un semáforo en rojo y que vamos a llamar
[02:58:27] un semáforo en rojo y que vamos a llamar a la policía ni nada se puede hacer un
[02:58:28] a la policía ni nada se puede hacer un parte amistoso esto es un parte amistoso
[02:58:30] parte amistoso esto es un parte amistoso sí eh pues se rellenan los datos se hace
[02:58:33] sí eh pues se rellenan los datos se hace un croquis de lo que ha pasado Oye pues
[02:58:34] un croquis de lo que ha pasado Oye pues yo me saltado un semáforo en rojo tú
[02:58:36] yo me saltado un semáforo en rojo tú venías circulando por la vía transversal
[02:58:39] venías circulando por la vía transversal y nos llevamos una copia cada uno la
[02:58:41] y nos llevamos una copia cada uno la presentamos a nuestros seguros y ya está
[02:58:42] presentamos a nuestros seguros y ya está no hay que hacer nada más de
[02:58:45] no hay que hacer nada más de acuerdo vale ahora vamos a hablar de la
[02:58:48] acuerdo vale ahora vamos a hablar de la documentación que tiene que llevar el
[02:58:49] documentación que tiene que llevar el conductor el conductor tiene que llevar
[02:58:52] conductor el conductor tiene que llevar el permiso de conducir qué es lo que
[02:58:53] el permiso de conducir qué es lo que estás intentando sacarte tú Ánimo Ahí e
[02:58:57] estás intentando sacarte tú Ánimo Ahí e qué tenemos que hacer para sacarnos el
[02:58:58] qué tenemos que hacer para sacarnos el carnet de conducir verdad pues un
[02:59:00] carnet de conducir verdad pues un reconocimiento médico eh que te diga que
[02:59:02] reconocimiento médico eh que te diga que no estás loco No mentira es pues de
[02:59:04] no estás loco No mentira es pues de coordinación etcétera eh Examen teórico
[02:59:07] coordinación etcétera eh Examen teórico que es lo que estás preparándote ahora y
[02:59:10] que es lo que estás preparándote ahora y un examen práctico Vale cuando apruebes
[02:59:12] un examen práctico Vale cuando apruebes todo pues ya tendrás permiso para poder
[02:59:14] todo pues ya tendrás permiso para poder conducir dependiendo para lo que te
[02:59:16] conducir dependiendo para lo que te hayas sacado el carnet pues Eh Pues un
[02:59:19] hayas sacado el carnet pues Eh Pues un vehículo u otro
[02:59:21] vehículo u otro bien cuando aprobé pues tenéis que
[02:59:25] bien cuando aprobé pues tenéis que llevar esta l verde en el lado de atrás
[02:59:27] llevar esta l verde en el lado de atrás bien puesta en el lado izquierdo Vale y
[02:59:29] bien puesta en el lado izquierdo Vale y bien alta eh atrás en el lado izquierdo
[02:59:33] bien alta eh atrás en el lado izquierdo em el permiso de conducir eh Hay que
[02:59:36] em el permiso de conducir eh Hay que renovarlo cada 10 años hasta que tienes
[02:59:38] renovarlo cada 10 años hasta que tienes 65 años renovarlo es que tienes que
[02:59:40] 65 años renovarlo es que tienes que volver a pasar Eh el reconocimiento
[02:59:43] volver a pasar Eh el reconocimiento médico porque Claro si cambia alguna de
[02:59:45] médico porque Claro si cambia alguna de tus condiciones físicas yo que sé has
[02:59:47] tus condiciones físicas yo que sé has tiene un accidente te has que sin pierna
[02:59:48] tiene un accidente te has que sin pierna pues ese carne conducir ya no te vale de
[02:59:50] pues ese carne conducir ya no te vale de acuerdo eh cada 10 años hasta que tiene
[02:59:52] acuerdo eh cada 10 años hasta que tiene 65 años Y a partir de los 65 años cada 5
[02:59:55] 65 años Y a partir de los 65 años cada 5 años de acuerdo eh el primer año de
[02:59:58] años de acuerdo eh el primer año de permiso es cuando tenéis que llevar la l
[03:00:00] permiso es cuando tenéis que llevar la l eh primer año de permiso me da igual que
[03:00:02] eh primer año de permiso me da igual que no conduzcas en dos años o tres y luego
[03:00:05] no conduzcas en dos años o tres y luego de repente empiezas a conducir ya no
[03:00:06] de repente empiezas a conducir ya no puedes llevar la l eh si tienes más de
[03:00:08] puedes llevar la l eh si tienes más de un año de permiso de conducir aunque no
[03:00:09] un año de permiso de conducir aunque no hayas
[03:00:11] hayas conducido bueno
[03:00:13] conducido bueno Eh hay una aplicación para el móvil que
[03:00:15] Eh hay una aplicación para el móvil que se llama mi dgt en la cual te sale tu
[03:00:18] se llama mi dgt en la cual te sale tu carnet de conducir con los puntos que
[03:00:21] carnet de conducir con los puntos que tienes si tienes algún vehículo a tu
[03:00:23] tienes si tienes algún vehículo a tu nombre salen los papeles del vehículo y
[03:00:25] nombre salen los papeles del vehículo y esto es perfectamente igual de válido
[03:00:27] esto es perfectamente igual de válido que el carnet físico eh si te para la
[03:00:30] que el carnet físico eh si te para la policía y le abres esta aplicación eso
[03:00:32] policía y le abres esta aplicación eso todo tiene un código QR que le el
[03:00:33] todo tiene un código QR que le el policía tu carnet y es perfectamente
[03:00:35] policía tu carnet y es perfectamente válido eh tanto esta aplicación como el
[03:00:38] válido eh tanto esta aplicación como el carnet físico puedes llevar las dos
[03:00:39] carnet físico puedes llevar las dos cosas o una u
[03:00:42] cosas o una u otra bueno y ahora vamos a ver qué tipos
[03:00:45] otra bueno y ahora vamos a ver qué tipos de permiso tenemos depende lo que
[03:00:46] de permiso tenemos depende lo que vayamos a conducir tenemos un permiso u
[03:00:48] vayamos a conducir tenemos un permiso u otro bien eh el tema a es para motos
[03:00:52] otro bien eh el tema a es para motos ciclomotores vale el permiso a es para
[03:00:54] ciclomotores vale el permiso a es para motos ciclomotores etcétera tenemos
[03:00:56] motos ciclomotores etcétera tenemos permiso a b c d y e Bueno ahora vamos a
[03:01:00] permiso a b c d y e Bueno ahora vamos a ver como digo el permiso a es para motos
[03:01:02] ver como digo el permiso a es para motos ciclomotores el am para ciclomotores eh
[03:01:05] ciclomotores el am para ciclomotores eh eso es de hasta 45 verdad con 15 años ya
[03:01:07] eso es de hasta 45 verdad con 15 años ya te puedes sacar el permiso para
[03:01:08] te puedes sacar el permiso para ciclomotores con 16 el permiso a1 que
[03:01:11] ciclomotores con 16 el permiso a1 que son motos pequeñas hasta 125 cm C vale
[03:01:16] son motos pequeñas hasta 125 cm C vale el a1 con 18 años ya te puedes sacar el
[03:01:19] el a1 con 18 años ya te puedes sacar el a2 que ya es para motos de cualquier
[03:01:21] a2 que ya es para motos de cualquier cilindrada aú con potencia hasta 35 kw
[03:01:25] cilindrada aú con potencia hasta 35 kw no es comáis la cabeza eh tampoco y
[03:01:27] no es comáis la cabeza eh tampoco y luego el a para todo tipo de motos vale
[03:01:28] luego el a para todo tipo de motos vale Pero a partir de 20 años porque
[03:01:30] Pero a partir de 20 años porque necesitas dos años de lads El a es para
[03:01:32] necesitas dos años de lads El a es para motos de cualquier potencia cilindrada
[03:01:34] motos de cualquier potencia cilindrada etcétera bien tema a para tema motos
[03:01:37] etcétera bien tema a para tema motos etcétera el B es el que te está sacando
[03:01:40] etcétera el B es el que te está sacando tú verdad eh con 18 años a partir de 18
[03:01:43] tú verdad eh con 18 años a partir de 18 años ya puedes sacaro ahora vamos a ver
[03:01:45] años ya puedes sacaro ahora vamos a ver qué podemos conducir con el B me lo voy
[03:01:46] qué podemos conducir con el B me lo voy a saltar vale el siguiente el C el c es
[03:01:49] a saltar vale el siguiente el C el c es para camiones c1 para camiones de hasta
[03:01:52] para camiones c1 para camiones de hasta 7500 kg de masa máxima y C para todo
[03:01:55] 7500 kg de masa máxima y C para todo tipo de camiones grandes pequeños
[03:01:57] tipo de camiones grandes pequeños medianos y luego tenemos el D el D es
[03:02:01] medianos y luego tenemos el D el D es para llevar autobuses D1 para llevar
[03:02:04] para llevar autobuses D1 para llevar autobuses de hasta 17 plazas unos
[03:02:06] autobuses de hasta 17 plazas unos microbuses por ejemplo y el D para todo
[03:02:08] microbuses por ejemplo y el D para todo tipo de autobuses grandes pequeños
[03:02:10] tipo de autobuses grandes pequeños medianos sí Y por último tenemos el
[03:02:13] medianos sí Y por último tenemos el permiso e es para llamar remolques
[03:02:16] permiso e es para llamar remolques pesados llamamos remolque ligero al que
[03:02:18] pesados llamamos remolque ligero al que pesa hasta 750 kg y si pesa más de 750
[03:02:22] pesa hasta 750 kg y si pesa más de 750 kg es un remolque pesado para los
[03:02:25] kg es un remolque pesado para los remolques pesados en principio
[03:02:26] remolques pesados en principio necesitaré el permiso e si yo voy a
[03:02:29] necesitaré el permiso e si yo voy a llevar un camión con un remolque pesado
[03:02:31] llevar un camión con un remolque pesado necesitaré el C de camión más el e del
[03:02:33] necesitaré el C de camión más el e del remolque pesado de acuerdo un autobús
[03:02:35] remolque pesado de acuerdo un autobús con un remolque pesado el D de autobús
[03:02:37] con un remolque pesado el D de autobús más el e del remolque pesado
[03:02:45] bien Ahora aquí estoy eh vamos a hablar
[03:02:48] bien Ahora aquí estoy eh vamos a hablar de esto el remolque una cosita vale eh
[03:02:51] de esto el remolque una cosita vale eh con tu turismo Por ejemplo si llevas un
[03:02:54] con tu turismo Por ejemplo si llevas un remolque ligero no hace falta nada más
[03:02:56] remolque ligero no hace falta nada más que el permiso el que te está sacando de
[03:02:57] que el permiso el que te está sacando de acuerdo bien si es un remolque pesado
[03:03:01] acuerdo bien si es un remolque pesado dirás sigor me has dicho que el necesito
[03:03:04] dirás sigor me has dicho que el necesito no del todo si es un remolque pesado
[03:03:06] no del todo si es un remolque pesado pero el conjunto de vehículos es decir
[03:03:08] pero el conjunto de vehículos es decir el remolque que pesa más de 750 y tu
[03:03:10] el remolque que pesa más de 750 y tu turismo la masa máxima de tu turismo no
[03:03:12] turismo la masa máxima de tu turismo no supera los 3500 kg de masa máxima
[03:03:16] supera los 3500 kg de masa máxima tampoco te haría falta nada vale o sea
[03:03:17] tampoco te haría falta nada vale o sea solo con el B también podrías sí aunque
[03:03:20] solo con el B también podrías sí aunque sea un remolque pesado eh Si el conjunto
[03:03:22] sea un remolque pesado eh Si el conjunto no supera los 3,500 perfecto y si el
[03:03:26] no supera los 3,500 perfecto y si el remolque es pesado y el conjunto no
[03:03:28] remolque es pesado y el conjunto no supera los
[03:03:30] supera los 4250 kg está esta cifra De dónde viene
[03:03:33] 4250 kg está esta cifra De dónde viene Mira si sumas 3500 + 750 nos da 4250
[03:03:37] Mira si sumas 3500 + 750 nos da 4250 pues aunque sea un remolque pesado pero
[03:03:40] pues aunque sea un remolque pesado pero no supera los 4,250 con una autorización
[03:03:43] no supera los 4,250 con una autorización que se llama b96 que haces unas pruebas
[03:03:45] que se llama b96 que haces unas pruebas de marcha atrás y tal también Podrías
[03:03:47] de marcha atrás y tal también Podrías llevar V yo que es un turismo con una
[03:03:48] llevar V yo que es un turismo con una caravana eh si la Caravana es pesada
[03:03:50] caravana eh si la Caravana es pesada pero el conjunto no pasa de esto con una
[03:03:52] pero el conjunto no pasa de esto con una autorización b96 tampoco os comáis la
[03:03:55] autorización b96 tampoco os comáis la cabeza vale Y si ya es pesado y supera
[03:03:58] cabeza vale Y si ya es pesado y supera esta cantidad Pues necesitarías el B
[03:04:00] esta cantidad Pues necesitarías el B para llevar el turismo más el e de
[03:04:01] para llevar el turismo más el e de remolques pesados
[03:04:03] remolques pesados sí bien Vamos a ver qué podemos conducir
[03:04:05] sí bien Vamos a ver qué podemos conducir con el permiso B pues Vais a poder
[03:04:08] con el permiso B pues Vais a poder conducir automóviles de hasta 3500 kg de
[03:04:11] conducir automóviles de hasta 3500 kg de masa máxima autorizada y de hasta nueve
[03:04:14] masa máxima autorizada y de hasta nueve plazas incluido el conductor o sea ocho
[03:04:16] plazas incluido el conductor o sea ocho más tú de acuerdo eso es lo que Vais a
[03:04:18] más tú de acuerdo eso es lo que Vais a poder conducir Oye Igor entonces un
[03:04:20] poder conducir Oye Igor entonces un camión de estos de coca-cola o de
[03:04:22] camión de estos de coca-cola o de reparto
[03:04:23] reparto eh que no supere los 3500 kg lo voy a
[03:04:27] eh que no supere los 3500 kg lo voy a poder conducir o no lo voy a poder
[03:04:29] poder conducir o no lo voy a poder conducir Pues sí porque es un automóvil
[03:04:33] conducir Pues sí porque es un automóvil de acuerdo puentes un camión de estos de
[03:04:35] de acuerdo puentes un camión de estos de reparto de hasta 3500 kg también lo Vais
[03:04:38] reparto de hasta 3500 kg también lo Vais a poder conducir no necesitáis el
[03:04:40] a poder conducir no necesitáis el específico de camiones de acuerdo me
[03:04:42] específico de camiones de acuerdo me vuelvo a mi sitio Eh vale más cosas que
[03:04:44] vuelvo a mi sitio Eh vale más cosas que Vais a poder conducir eh ciclomotores
[03:04:47] Vais a poder conducir eh ciclomotores también una vez que te saques este canné
[03:04:48] también una vez que te saques este canné ya Vais a poder conducir los
[03:04:49] ya Vais a poder conducir los ciclomotores vale Sí esos que van hasta
[03:04:51] ciclomotores vale Sí esos que van hasta 45 por hora ya sabemos lo que es un
[03:04:53] 45 por hora ya sabemos lo que es un ciclomotor muy bien luego cuando tengas
[03:04:56] ciclomotor muy bien luego cuando tengas más de 3 años del permiso de del Bed más
[03:04:59] más de 3 años del permiso de del Bed más de 3 años eh o sea 3 años y un día de
[03:05:01] de 3 años eh o sea 3 años y un día de acuerdo podréis conducir las motos de
[03:05:03] acuerdo podréis conducir las motos de la1 o sea las de hasta 125 cm C aunque
[03:05:07] la1 o sea las de hasta 125 cm C aunque no tengas el de moto eh si tienes más de
[03:05:09] no tengas el de moto eh si tienes más de 3 años eh puedes conducir las motos de
[03:05:11] 3 años eh puedes conducir las motos de hasta 125 y también vas a poder conducir
[03:05:15] hasta 125 y también vas a poder conducir vehículos especiales agrícolas de me da
[03:05:17] vehículos especiales agrícolas de me da igual lo que pesen un tractor de 8000 kg
[03:05:19] igual lo que pesen un tractor de 8000 kg lo vas a poder conducir perfectamente no
[03:05:21] lo vas a poder conducir perfectamente no hay problema y vehículos especiales no
[03:05:24] hay problema y vehículos especiales no agrícolas de obras y servicios verdad
[03:05:26] agrícolas de obras y servicios verdad hasta 3500 kg y hasta 40 km porh o sea
[03:05:30] hasta 3500 kg y hasta 40 km porh o sea una barr de estas que van por la cera la
[03:05:32] una barr de estas que van por la cera la vas a poder conducir estupendamente vale
[03:05:34] vas a poder conducir estupendamente vale todo esto de esto importante automóviles
[03:05:37] todo esto de esto importante automóviles de hasta 3500 y nueve plazas incluido el
[03:05:39] de hasta 3500 y nueve plazas incluido el conductor que camiones de hasta 3500 lo
[03:05:43] conductor que camiones de hasta 3500 lo Vais a poder conducir y que dentro de 3
[03:05:46] Vais a poder conducir y que dentro de 3 años podré conducir perdón Perdón más de
[03:05:48] años podré conducir perdón Perdón más de 3 años las motos de la todo eso Vais a
[03:05:50] 3 años las motos de la todo eso Vais a poder conducir de
[03:05:51] poder conducir de acuerdo bueno eh Y ahora vamos a hablar
[03:05:56] acuerdo bueno eh Y ahora vamos a hablar de esto de los puntos verdad os suena No
[03:05:58] de esto de los puntos verdad os suena No que pierdes puntos y te ponen una multa
[03:06:00] que pierdes puntos y te ponen una multa que no sé qué Eh pues vamos a hablar de
[03:06:03] que no sé qué Eh pues vamos a hablar de ello bien os va a quedar super claro
[03:06:05] ello bien os va a quedar super claro Mirad en el permiso de conducir tenemos
[03:06:08] Mirad en el permiso de conducir tenemos una serie de puntos imaginarios vale que
[03:06:10] una serie de puntos imaginarios vale que nos van quitando conforme nos van
[03:06:12] nos van quitando conforme nos van pillando haciendo infracciones aparte de
[03:06:13] pillando haciendo infracciones aparte de ponernos la multa económica Pues nos
[03:06:16] ponernos la multa económica Pues nos quitan puntos depende de la gravedad de
[03:06:17] quitan puntos depende de la gravedad de lo que hayamos hecho los puntos son como
[03:06:19] lo que hayamos hecho los puntos son como un crédito de confianza lo que confían
[03:06:22] un crédito de confianza lo que confían en ti como conductor el resto de
[03:06:23] en ti como conductor el resto de conductores de acuerdo y pues si vas
[03:06:25] conductores de acuerdo y pues si vas haciendo cosas que no debes pues te van
[03:06:27] haciendo cosas que no debes pues te van quitando esa confianza hasta que llega
[03:06:29] quitando esa confianza hasta que llega un momento que te pueden sacar de la
[03:06:30] un momento que te pueden sacar de la carretera de acuerdo Ese es el espíritu
[03:06:33] carretera de acuerdo Ese es el espíritu del carnet por puntos vale una cosa es
[03:06:34] del carnet por puntos vale una cosa es la multa económica y otra cosa es el
[03:06:36] la multa económica y otra cosa es el Carne por puntos pero claro si tú eres
[03:06:37] Carne por puntos pero claro si tú eres millonario a ti queé más de da que te
[03:06:39] millonario a ti queé más de da que te pongan una multa No ahora que te quiten
[03:06:41] pongan una multa No ahora que te quiten el derecho a conducir eso ya nos Iguala
[03:06:44] el derecho a conducir eso ya nos Iguala a todos eh tengas o no dinero de acuerdo
[03:06:45] a todos eh tengas o no dinero de acuerdo vamos a hablar del carne por punto
[03:06:48] vamos a hablar del carne por punto bien en el permiso de conducir tenemos
[03:06:50] bien en el permiso de conducir tenemos una serie de puntos imaginarios 12 que
[03:06:53] una serie de puntos imaginarios 12 que es el el tope general vale 12 pero a
[03:06:57] es el el tope general vale 12 pero a vosotros cuando os calquis el carné no
[03:06:58] vosotros cuando os calquis el carné no os van a poner 12 de momento ocho vale
[03:07:01] os van a poner 12 de momento ocho vale mm confía menos en vosotros como
[03:07:02] mm confía menos en vosotros como conductores porque no tenéis experiencia
[03:07:04] conductores porque no tenéis experiencia de acuerdo Entonces os ponen ocho de
[03:07:06] de acuerdo Entonces os ponen ocho de momento bien Oye y estos puntos me los
[03:07:09] momento bien Oye y estos puntos me los pueden ir quitando si me pillan haciendo
[03:07:11] pueden ir quitando si me pillan haciendo infracciones me pueden quitar dos tres
[03:07:14] infracciones me pueden quitar dos tres cuatro o seis depende de la gravedad de
[03:07:16] cuatro o seis depende de la gravedad de lo que haya hecho bien Oye y se puede
[03:07:18] lo que haya hecho bien Oye y se puede conseguir otra vez puntos otra vez sí
[03:07:20] conseguir otra vez puntos otra vez sí claro eh Por supuesto si pasan dos años
[03:07:24] claro eh Por supuesto si pasan dos años sin cometer ninguna infracción pum
[03:07:26] sin cometer ninguna infracción pum automáticamente te ponen los 12 eh
[03:07:28] automáticamente te ponen los 12 eh enteros de acuerdo puedes estar dos años
[03:07:30] enteros de acuerdo puedes estar dos años con un solo punto y si no has cometido
[03:07:32] con un solo punto y si no has cometido ninguna infracción de puntos pum le
[03:07:34] ninguna infracción de puntos pum le pones los 12 enteros entonces a vosotros
[03:07:36] pones los 12 enteros entonces a vosotros cuando saquéis el permiso de conducir
[03:07:37] cuando saquéis el permiso de conducir dentro de Cuántos años Vais a tener 12
[03:07:39] dentro de Cuántos años Vais a tener 12 puntos pues si no has hecho ninguna
[03:07:41] puntos pues si no has hecho ninguna infracción de puntos dentro de 2 años sí
[03:07:44] infracción de puntos dentro de 2 años sí bien ya 2 años y tal hay alguna otra
[03:07:48] bien ya 2 años y tal hay alguna otra manera de conseguir puntos sí puedes
[03:07:50] manera de conseguir puntos sí puedes hacer un curso de recuperación parcial
[03:07:52] hacer un curso de recuperación parcial este curso se puede hacer una vez cada
[03:07:54] este curso se puede hacer una vez cada dos años de acuerdo
[03:07:56] dos años de acuerdo eh dura 10 horas hay que ir a clase no
[03:07:59] eh dura 10 horas hay que ir a clase no hay que hacer examen vale Y como mucho
[03:08:01] hay que hacer examen vale Y como mucho puedes recuperar cuatro puntos de
[03:08:03] puedes recuperar cuatro puntos de acuerdo
[03:08:05] acuerdo em sin pasar del tope claro quiero decir
[03:08:08] em sin pasar del tope claro quiero decir si yo tengo 10 puntos y hago el curso
[03:08:10] si yo tengo 10 puntos y hago el curso como mucho recuperaré de dos porque no
[03:08:13] como mucho recuperaré de dos porque no puedo pasar del tope que es 12 eh o en
[03:08:15] puedo pasar del tope que es 12 eh o en tu caso si eres novel los dos primeros
[03:08:17] tu caso si eres novel los dos primeros aos si yo por ejemplo eh Tengo ocho y
[03:08:20] aos si yo por ejemplo eh Tengo ocho y quitan dos y y que y me quedan seis y
[03:08:23] quitan dos y y que y me quedan seis y quiero hacer el curso pero todavía soy
[03:08:24] quiero hacer el curso pero todavía soy Nobel verdad pues recuperaría dos porque
[03:08:27] Nobel verdad pues recuperaría dos porque mi tope sería ocho vale bien cuatro
[03:08:29] mi tope sería ocho vale bien cuatro puntos
[03:08:31] puntos em una cosita a Los profesionales del
[03:08:33] em una cosita a Los profesionales del transporte pueden hacer esto una vez
[03:08:36] transporte pueden hacer esto una vez cada año no los que llevan camioneros de
[03:08:37] cada año no los que llevan camioneros de más de 3500 los los que su trabajo es
[03:08:40] más de 3500 los los que su trabajo es conducir le dejan hacer un curso cada
[03:08:42] conducir le dejan hacer un curso cada año
[03:08:43] año vale entienden que es su modo de vida
[03:08:46] vale entienden que es su modo de vida pueden hacer un curso cada año el resto
[03:08:47] pueden hacer un curso cada año el resto de los mortales uno cada dos años eh eh
[03:08:50] de los mortales uno cada dos años eh eh Qué pasa si me quedo sin puntos porque
[03:08:52] Qué pasa si me quedo sin puntos porque si me quedo sin puntos me quedo sin
[03:08:54] si me quedo sin puntos me quedo sin permiso de conducir vale primero tendré
[03:08:56] permiso de conducir vale primero tendré que estar 6 meses sin carnet ahí como
[03:08:58] que estar 6 meses sin carnet ahí como castigo verdad a Los profesionales se lo
[03:09:00] castigo verdad a Los profesionales se lo rebajan a la mitad 3 meses vale 6 meses
[03:09:03] rebajan a la mitad 3 meses vale 6 meses es la primera vez eh que esto puede ser
[03:09:04] es la primera vez eh que esto puede ser más si no es la primera vez pero bueno
[03:09:06] más si no es la primera vez pero bueno Primero se meses sin carnet y luego para
[03:09:08] Primero se meses sin carnet y luego para recuperar el permiso de conducir qué
[03:09:09] recuperar el permiso de conducir qué tienes que hacer volver a la autoescuela
[03:09:10] tienes que hacer volver a la autoescuela volver a escuchar la chapa de Igor no lo
[03:09:13] volver a escuchar la chapa de Igor no lo que tienes que hacer es un curso de
[03:09:14] que tienes que hacer es un curso de recuperación total eh es un curso igual
[03:09:17] recuperación total eh es un curso igual que el parcial pero el doble de horas 10
[03:09:19] que el parcial pero el doble de horas 10 horas no 20 horas y de este curso sí que
[03:09:22] horas no 20 horas y de este curso sí que tienes que hacer un examen vale Cuando
[03:09:24] tienes que hacer un examen vale Cuando haces ese examen y lo apruebas te hacen
[03:09:26] haces ese examen y lo apruebas te hacen un carnet nuevo no pierdes la antigüedad
[03:09:28] un carnet nuevo no pierdes la antigüedad vale Y te ponen ocho puntos como a los
[03:09:30] vale Y te ponen ocho puntos como a los noveles eh recuperado el carnet han
[03:09:33] noveles eh recuperado el carnet han recuperado la confianza pero no toda de
[03:09:35] recuperado la confianza pero no toda de acuerdo sí se entiende hasta aquí vale
[03:09:39] acuerdo sí se entiende hasta aquí vale Bueno ahora ya esto es bonus extra eh Si
[03:09:42] Bueno ahora ya esto es bonus extra eh Si pasan 3 años y no has cometido una
[03:09:44] pasan 3 años y no has cometido una infracción de puntos una vez que tienes
[03:09:45] infracción de puntos una vez que tienes 12 te ponen dos de propina y te dan 14
[03:09:50] 12 te ponen dos de propina y te dan 14 una vez que tienes 14 puntos y pasan 3
[03:09:52] una vez que tienes 14 puntos y pasan 3 años más y aún no has cometido ninguna
[03:09:54] años más y aún no has cometido ninguna infracción te ponen uno más de propina y
[03:09:56] infracción te ponen uno más de propina y te ponen 15 15 es el tope máximo nadie
[03:10:00] te ponen 15 15 es el tope máximo nadie tiene más de 15 de acuerdo incluidos los
[03:10:02] tiene más de 15 de acuerdo incluidos los bonus extra que le llamo yo Vale
[03:10:04] bonus extra que le llamo yo Vale entonces el tope general es 12 pero Oye
[03:10:07] entonces el tope general es 12 pero Oye si pasan 3 años te ponen dos más y si
[03:10:08] si pasan 3 años te ponen dos más y si pasan 3 años más otro más entonces si tú
[03:10:11] pasan 3 años más otro más entonces si tú Hoy te sacas el permiso de conducir
[03:10:13] Hoy te sacas el permiso de conducir dentro de Cuántos años vas a tener 15
[03:10:15] dentro de Cuántos años vas a tener 15 puntos si no cometes ningú fracción de
[03:10:17] puntos si no cometes ningú fracción de puntos dentro de 8 años ya tendrás 15
[03:10:20] puntos dentro de 8 años ya tendrás 15 puntos sí Bueno se entiende un poquito
[03:10:23] puntos sí Bueno se entiende un poquito Esto del permiso por puntos bien eh
[03:10:26] Esto del permiso por puntos bien eh importante que cuando saquéis el carner
[03:10:28] importante que cuando saquéis el carner os ponen ocho puntos muy importante
[03:10:30] os ponen ocho puntos muy importante cuántos años tienen que pasar para
[03:10:32] cuántos años tienen que pasar para recuperar el saldo total de puntos que
[03:10:33] recuperar el saldo total de puntos que es 12 2 años sin infracción de puntos
[03:10:37] es 12 2 años sin infracción de puntos vale el curso parcial puedo recuperar
[03:10:39] vale el curso parcial puedo recuperar hasta cuatro puntos sin pasar del tope y
[03:10:41] hasta cuatro puntos sin pasar del tope y si me quedo a cero tengo que hacer un
[03:10:43] si me quedo a cero tengo que hacer un curso de recuperación total Bueno pues
[03:10:45] curso de recuperación total Bueno pues poco más de documentación
[03:10:49] poco más de documentación Bueno vamos ahora con el tema accidentes
[03:10:51] Bueno vamos ahora con el tema accidentes y factores que intervienen de acuerdo
[03:10:53] y factores que intervienen de acuerdo esto es un tema importante muy amplio de
[03:10:55] esto es un tema importante muy amplio de los factores de riesgo vamos a verlo
[03:10:57] los factores de riesgo vamos a verlo poco a
[03:10:59] poco a poco bien los accidentes de tráfico eh
[03:11:02] poco bien los accidentes de tráfico eh Son un problema importante en la
[03:11:04] Son un problema importante en la sociedad de acuerdo daros cuenta que
[03:11:06] sociedad de acuerdo daros cuenta que cada año mueren 1,35 millones de
[03:11:09] cada año mueren 1,35 millones de personas en accidente de tráfico eh
[03:11:12] personas en accidente de tráfico eh eh la Organización Mundial de la Salud
[03:11:14] eh la Organización Mundial de la Salud eh lo califica como una enfermedad
[03:11:18] eh lo califica como una enfermedad como puede ser el cáncer o cualquier
[03:11:19] como puede ser el cáncer o cualquier otra otro problema de salud mundial vale
[03:11:23] otra otro problema de salud mundial vale e para la sociedad supone una serie de
[03:11:26] e para la sociedad supone una serie de daños y de costes por ejemplo daños
[03:11:28] daños y de costes por ejemplo daños materiales Oye si hay un accidente pues
[03:11:30] materiales Oye si hay un accidente pues hay que arreglar el pavimento la farola
[03:11:32] hay que arreglar el pavimento la farola etcétera unos costes sanitarios eh los
[03:11:36] etcétera unos costes sanitarios eh los enfermeros la ambulancia los procesos de
[03:11:39] enfermeros la ambulancia los procesos de recuperación también supone para la
[03:11:41] recuperación también supone para la sociedad unos costes administrativos eh
[03:11:43] sociedad unos costes administrativos eh Hay que hacer los
[03:11:44] Hay que hacer los papeleos Pues los jueces y hay que
[03:11:46] papeleos Pues los jueces y hay que sancionar
[03:11:48] sancionar policía etcétera y unos costes humanos
[03:11:50] policía etcétera y unos costes humanos vale pérdida potencial de Vidas humanas
[03:11:53] vale pérdida potencial de Vidas humanas sufrimiento de los familiares como veis
[03:11:55] sufrimiento de los familiares como veis para la sociedad es un problema
[03:11:56] para la sociedad es un problema importante los accidentes de tráfico
[03:11:58] importante los accidentes de tráfico okay e así hay tres factores que
[03:12:02] okay e así hay tres factores que intervienen en un accidente puede ser
[03:12:04] intervienen en un accidente puede ser causa del factor humano puede ser causa
[03:12:06] causa del factor humano puede ser causa del factor vía o entorno o puede ser
[03:12:08] del factor vía o entorno o puede ser causa del factor vehículo vale el factor
[03:12:11] causa del factor vehículo vale el factor mayoritario como veis es el factor
[03:12:13] mayoritario como veis es el factor humano entre 70 y el 90 de los
[03:12:16] humano entre 70 y el 90 de los accidentes ocurren por el factor humano
[03:12:18] accidentes ocurren por el factor humano eh un despiste cogido coche bebido
[03:12:21] eh un despiste cogido coche bebido etcétera factor humano es el más
[03:12:23] etcétera factor humano es el más importante entre el 70 y el 90 por
[03:12:25] importante entre el 70 y el 90 por importante claro como en el factor
[03:12:27] importante claro como en el factor humano sí que podemos incidir no [ __ ]
[03:12:29] humano sí que podemos incidir no [ __ ] el coche si he bebido no despiste no
[03:12:31] el coche si he bebido no despiste no distraerme etcétera etcétera como puedo
[03:12:34] distraerme etcétera etcétera como puedo influenciar ahí puedo bajar estos
[03:12:36] influenciar ahí puedo bajar estos accidentes del factor humano por lo
[03:12:38] accidentes del factor humano por lo tanto que os quede claro una cosa Vale
[03:12:40] tanto que os quede claro una cosa Vale los accidentes son evitables vale No es
[03:12:44] los accidentes son evitables vale No es si te toca te toca no no no no son evit
[03:12:47] si te toca te toca no no no no son evit es controlable es un proceso vale es un
[03:12:50] es controlable es un proceso vale es un problema de salud y es prevenible se
[03:12:53] problema de salud y es prevenible se puede prevenir los accidentes son
[03:12:55] puede prevenir los accidentes son evitables muy importante eso eh Bueno e
[03:12:59] evitables muy importante eso eh Bueno e los factores de riesgo ya hemos visto
[03:13:00] los factores de riesgo ya hemos visto factor humano factor vehículo factor via
[03:13:03] factor humano factor vehículo factor via o entorno en este tema vamos a hablar de
[03:13:05] o entorno en este tema vamos a hablar de los tres sí factor humano pues la
[03:13:08] los tres sí factor humano pues la velocidad inadecuada la fatiga el sueño
[03:13:10] velocidad inadecuada la fatiga el sueño las drogas el alcohol las distracciones
[03:13:13] las drogas el alcohol las distracciones Esos son los factores de riesgo es un
[03:13:15] Esos son los factores de riesgo es un factor de riesgo algo que hace que
[03:13:16] factor de riesgo algo que hace que aumente la probabilidad de tener
[03:13:18] aumente la probabilidad de tener accidentes en el factor vehículo Pues el
[03:13:20] accidentes en el factor vehículo Pues el estado de los neumáticos la sobrecarga o
[03:13:23] estado de los neumáticos la sobrecarga o la mala distribución de la carga en el
[03:13:25] la mala distribución de la carga en el vehículo etcétera y en el factor vio
[03:13:27] vehículo etcétera y en el factor vio entorno pues la climatología el
[03:13:29] entorno pues la climatología el pavimento la visibilidad el trazado de
[03:13:31] pavimento la visibilidad el trazado de la carretera bien bueno iremos viendo eh
[03:13:35] la carretera bien bueno iremos viendo eh un poquito estos tres factores y cada
[03:13:37] un poquito estos tres factores y cada factor de riesgo vale Mirad eh Hay menos
[03:13:40] factor de riesgo vale Mirad eh Hay menos accidentes en las curvas que en las
[03:13:42] accidentes en las curvas que en las rectas vale en las rectas hay más
[03:13:43] rectas vale en las rectas hay más accidentes Eh puede parecer al contrario
[03:13:45] accidentes Eh puede parecer al contrario verdad pero en las rectas donde te
[03:13:47] verdad pero en las rectas donde te puedes dormir donde te despistas en una
[03:13:49] puedes dormir donde te despistas en una recta estás más atento Perdón en una
[03:13:51] recta estás más atento Perdón en una curva estás más atento Sí en la recta es
[03:13:53] curva estás más atento Sí en la recta es cuando te puedes distraer más fácilmente
[03:13:55] cuando te puedes distraer más fácilmente eh Hay menos víctimas dentro de poblado
[03:13:58] eh Hay menos víctimas dentro de poblado que fuera de poblado por qué porque
[03:14:00] que fuera de poblado por qué porque fuera de poblado la velocidad es un
[03:14:02] fuera de poblado la velocidad es un factor importante que hace que haya más
[03:14:04] factor importante que hace que haya más Víctimas de acuerdo y son más seguras
[03:14:07] Víctimas de acuerdo y son más seguras las autopistas y autovías que las
[03:14:08] las autopistas y autovías que las carreteras convencionales eh un
[03:14:11] carreteras convencionales eh un autopista o autovía que se puede correr
[03:14:12] autopista o autovía que se puede correr más todos pensamos que puede ser más
[03:14:14] más todos pensamos que puede ser más peligrosa pues no son mucho más seguras
[03:14:16] peligrosa pues no son mucho más seguras no ves que están eh una Calzada para
[03:14:18] no ves que están eh una Calzada para cada sentido No hay ninguna intersección
[03:14:20] cada sentido No hay ninguna intersección ahí adelante son mucho más seguras vale
[03:14:22] ahí adelante son mucho más seguras vale las más peligrosas son las carreteras
[03:14:24] las más peligrosas son las carreteras convencionales sobre todo esa que te la
[03:14:26] convencionales sobre todo esa que te la conoces que llevas tanto tiempo yendo al
[03:14:27] conoces que llevas tanto tiempo yendo al pueblo Pues esa es la más peligrosa para
[03:14:29] pueblo Pues esa es la más peligrosa para ti
[03:14:31] ti eh Y esto es estadística vale Cuándo hay
[03:14:33] eh Y esto es estadística vale Cuándo hay más accidentes pues durante el año en
[03:14:35] más accidentes pues durante el año en épocas vacacionales Vale pues semana
[03:14:37] épocas vacacionales Vale pues semana santa verano Navidad Cuándo hay más
[03:14:40] santa verano Navidad Cuándo hay más trasiego de tráfico sí eh a la en
[03:14:43] trasiego de tráfico sí eh a la en durante el día a la entrada y salida de
[03:14:45] durante el día a la entrada y salida de las horas de trabajo verdad y en el fin
[03:14:47] las horas de trabajo verdad y en el fin de semana o sea cuando hay más tráfico
[03:14:49] de semana o sea cuando hay más tráfico hay más accidentes es pura estadística
[03:14:51] hay más accidentes es pura estadística eh No tiene mayor secreto Bueno antes de
[03:14:54] eh No tiene mayor secreto Bueno antes de hablar de los factores de riesgo vamos a
[03:14:56] hablar de los factores de riesgo vamos a ver los grupos vulnerables Qué son
[03:14:57] ver los grupos vulnerables Qué son grupos vulnerables son usuarios de la
[03:15:00] grupos vulnerables son usuarios de la vía que por sus características tienen
[03:15:02] vía que por sus características tienen más posibilidades de tener un accidente
[03:15:04] más posibilidades de tener un accidente o si lo tienen tener más daño vale por
[03:15:06] o si lo tienen tener más daño vale por ejemplo los jóvenes Qué pasa que por ser
[03:15:08] ejemplo los jóvenes Qué pasa que por ser joven tengo más posibilidades de tener
[03:15:10] joven tengo más posibilidades de tener un accidente o qué Pues sí
[03:15:11] un accidente o qué Pues sí estadísticamente así es Vale pues porque
[03:15:14] estadísticamente así es Vale pues porque Bueno al ser Joven se asocia más el
[03:15:15] Bueno al ser Joven se asocia más el salir de fiesta de acuerdo H tenemos más
[03:15:18] salir de fiesta de acuerdo H tenemos más inexperiencia al volante somos más
[03:15:21] inexperiencia al volante somos más atrevidos Bueno pues eh queremos Pues
[03:15:24] atrevidos Bueno pues eh queremos Pues igual eh fardar ahí con los amigos
[03:15:27] igual eh fardar ahí con los amigos verdad y presumir y sobre todo eso que
[03:15:29] verdad y presumir y sobre todo eso que tenemos menos experiencia Vale entonces
[03:15:31] tenemos menos experiencia Vale entonces los jóvenes sois un grupo vulnerable de
[03:15:33] los jóvenes sois un grupo vulnerable de riesgo eh eh entre los jóvenes por
[03:15:36] riesgo eh eh entre los jóvenes por ejemplo aquí en España la principal
[03:15:38] ejemplo aquí en España la principal causa de muerte Cuando digo jóvenes es
[03:15:40] causa de muerte Cuando digo jóvenes es entre 15 y 29 años eh yo ya no entro
[03:15:42] entre 15 y 29 años eh yo ya no entro vale Por poco eh pero no entro
[03:15:44] vale Por poco eh pero no entro Eh pues la principal causa es de tráfico
[03:15:48] Eh pues la principal causa es de tráfico la par que el suicidio pero el accidente
[03:15:50] la par que el suicidio pero el accidente de tráfico es un un problema importante
[03:15:52] de tráfico es un un problema importante para los jóvenes eh eh otro grupo
[03:15:55] para los jóvenes eh eh otro grupo vulnerable los conductores mayores los
[03:15:57] vulnerable los conductores mayores los conductores mayores pues la medicación
[03:15:59] conductores mayores pues la medicación les puede afectar tienen menor
[03:16:02] les puede afectar tienen menor tolerancia al estrés pues pueden ver
[03:16:05] tolerancia al estrés pues pueden ver peor eh yo que sé y por ejemplo cuando
[03:16:08] peor eh yo que sé y por ejemplo cuando tienen un accidente su recuperación va a
[03:16:11] tienen un accidente su recuperación va a ser mucho peor vale porque no es lo
[03:16:12] ser mucho peor vale porque no es lo mismo que te rompas un hueso con 20 años
[03:16:14] mismo que te rompas un hueso con 20 años que con 70 de acuerdo eh motocicletas y
[03:16:17] que con 70 de acuerdo eh motocicletas y ciclomotores también son un grupo
[03:16:19] ciclomotores también son un grupo vulnerable porque se les ve menos porque
[03:16:21] vulnerable porque se les ve menos porque si tienen un golpe El golpe se lo llevan
[03:16:23] si tienen un golpe El golpe se lo llevan ellos de acuerdo pues por eso son un
[03:16:25] ellos de acuerdo pues por eso son un grupo vulnerable eh ciclistas por la
[03:16:28] grupo vulnerable eh ciclistas por la misma razón son un grupo vulnerable se
[03:16:30] misma razón son un grupo vulnerable se les ve menos si tienen un golpe se los
[03:16:32] les ve menos si tienen un golpe se los llevan ellos y porque si tienes un golpe
[03:16:35] llevan ellos y porque si tienes un golpe con el coche Pues si es pequeño se queda
[03:16:38] con el coche Pues si es pequeño se queda el golpe en el coche pero un ciclista si
[03:16:40] el golpe en el coche pero un ciclista si tienes un golpe por muy pequeño que sea
[03:16:42] tienes un golpe por muy pequeño que sea va al suelo se puede dar con la cabeza
[03:16:44] va al suelo se puede dar con la cabeza en el suelo etcétera y por es muy
[03:16:47] en el suelo etcétera y por es muy importante la distancia lateral metro y
[03:16:48] importante la distancia lateral metro y medio recordar tanto dentro como fuera
[03:16:50] medio recordar tanto dentro como fuera de poblado eh y los peatones también son
[03:16:53] de poblado eh y los peatones también son un grupo vulnerable por la misma razón
[03:16:55] un grupo vulnerable por la misma razón vale si tenemos un golpe con un peatón
[03:16:57] vale si tenemos un golpe con un peatón Pues el golpe se lo lleva él y y es muy
[03:16:59] Pues el golpe se lo lleva él y y es muy muir peroso e en esto sentido hay una
[03:17:02] muir peroso e en esto sentido hay una cosa que se llaman los peatones
[03:17:03] cosa que se llaman los peatones tecnológicos vale pasamos el paso para
[03:17:06] tecnológicos vale pasamos el paso para peatones ahí Mirando al móvil y ni me he
[03:17:08] peatones ahí Mirando al móvil y ni me he enterado si tengo rojo si tengo verde
[03:17:10] enterado si tengo rojo si tengo verde tener mucho cuidado de acuerdo como
[03:17:11] tener mucho cuidado de acuerdo como peatones dentro de los peatones voy a
[03:17:13] peatones dentro de los peatones voy a diferenciar los mayores como peatones
[03:17:16] diferenciar los mayores como peatones vale porque son un grupo especialmente
[03:17:18] vale porque son un grupo especialmente vulnerables por lo que hemos dicho antes
[03:17:20] vulnerables por lo que hemos dicho antes por lo mismo por conductores vale porque
[03:17:22] por lo mismo por conductores vale porque sus
[03:17:23] sus sus actitudes Pues no son las mismas que
[03:17:26] sus actitudes Pues no son las mismas que una persona más joven si tien un
[03:17:28] una persona más joven si tien un accidente las lesiones son más difíciles
[03:17:30] accidente las lesiones son más difíciles de recuperar pues la medicación les
[03:17:32] de recuperar pues la medicación les puede afectar etcétera tienen menor
[03:17:34] puede afectar etcétera tienen menor tolerancia al estrés y luego también
[03:17:37] tolerancia al estrés y luego también están eh los niños como peatones vale
[03:17:42] están eh los niños como peatones vale los niños como peatones son
[03:17:43] los niños como peatones son especialmente grupo vulnerable porque
[03:17:45] especialmente grupo vulnerable porque igual no entiend las normas irrumpen en
[03:17:48] igual no entiend las normas irrumpen en la carretera de acuerdo o eh se les ve
[03:17:51] la carretera de acuerdo o eh se les ve menos al ser más pequeños Y si tienen un
[03:17:54] menos al ser más pequeños Y si tienen un golpe o le atropellamos un peatón como
[03:17:56] golpe o le atropellamos un peatón como son más bajitos pues les atropellamos
[03:17:57] son más bajitos pues les atropellamos sobre las zonas vitales del cuerpo
[03:17:59] sobre las zonas vitales del cuerpo entonces puede ser más peligroso vale Y
[03:18:01] entonces puede ser más peligroso vale Y por último los patinetes eléctricos son
[03:18:03] por último los patinetes eléctricos son otro grupo vulnerable por lo mismo se
[03:18:06] otro grupo vulnerable por lo mismo se les ve poco eh Y si tenemos un golpe
[03:18:08] les ve poco eh Y si tenemos un golpe pues se lo llevan ellos las personas los
[03:18:10] pues se lo llevan ellos las personas los conductores de los patinetes eléctricos
[03:18:12] conductores de los patinetes eléctricos por eso son un grupo vulnerable
[03:18:17] Bueno pues vamos con los factores de
[03:18:18] Bueno pues vamos con los factores de riesgo Sí el factor humano bueno eh
[03:18:22] riesgo Sí el factor humano bueno eh hablaremos de la velocidad estos son los
[03:18:24] hablaremos de la velocidad estos son los factores de riesgo eh son cosas que
[03:18:26] factores de riesgo eh son cosas que hacen que aumente la probabilidad de
[03:18:27] hacen que aumente la probabilidad de tener accidentes hablaremos de la
[03:18:29] tener accidentes hablaremos de la velocidad la fatiga y el sueño las
[03:18:32] velocidad la fatiga y el sueño las enfermedades y medicamentos el calor e
[03:18:35] enfermedades y medicamentos el calor e las distracciones el alcohol las drogas
[03:18:39] las distracciones el alcohol las drogas todo estos son factores de riesgo vale
[03:18:41] todo estos son factores de riesgo vale que afectan al factor humano vamos a ir
[03:18:44] que afectan al factor humano vamos a ir viéndolas bien la velocidad eh la
[03:18:47] viéndolas bien la velocidad eh la velocidad es un factor importante porque
[03:18:49] velocidad es un factor importante porque eh a más velocidad menos tiempo tengo
[03:18:52] eh a más velocidad menos tiempo tengo para recoger la información menos tiempo
[03:18:54] para recoger la información menos tiempo tengo para pensar que tengo que hacer y
[03:18:56] tengo para pensar que tengo que hacer y para hacer lo que tengo que hacer
[03:18:58] para hacer lo que tengo que hacer Entonces eh es muy peligroso el factor
[03:19:01] Entonces eh es muy peligroso el factor de riesgo velocidad y luego eh e tengo
[03:19:05] de riesgo velocidad y luego eh e tengo menos tiempo para anticiparme y para
[03:19:07] menos tiempo para anticiparme y para reaccionar como hemos dicho y si tengo
[03:19:08] reaccionar como hemos dicho y si tengo un accidente las consecuencias son mucho
[03:19:10] un accidente las consecuencias son mucho mayores a más velocidad de acuerdo
[03:19:12] mayores a más velocidad de acuerdo Entonces es un factor importante eh la
[03:19:14] Entonces es un factor importante eh la velocidad causa unos accidentes muy
[03:19:15] velocidad causa unos accidentes muy graves
[03:19:18] graves con respecto a la velocidad también
[03:19:19] con respecto a la velocidad también vamos a hablar de lo que se llama el
[03:19:21] vamos a hablar de lo que se llama el efecto túnel a más velocidad nosotros
[03:19:23] efecto túnel a más velocidad nosotros tenemos una amplitud de campo lo que
[03:19:25] tenemos una amplitud de campo lo que llamamos el reojo verdad eh o sea yo
[03:19:27] llamamos el reojo verdad eh o sea yo miro al frente pero estoy viendo mi mano
[03:19:29] miro al frente pero estoy viendo mi mano aquí a la derecha sí eh ese Esa visión
[03:19:32] aquí a la derecha sí eh ese Esa visión periférica con el efecto de la velocidad
[03:19:34] periférica con el efecto de la velocidad cuando aumentamos mucho la velocidad se
[03:19:36] cuando aumentamos mucho la velocidad se reduce esa amplitud de campo y A eso se
[03:19:38] reduce esa amplitud de campo y A eso se le llama el efecto túnel vale eso lo
[03:19:41] le llama el efecto túnel vale eso lo vemos como un túnel la salida
[03:19:49] bueno y ahora vamos a hablar de la
[03:19:51] bueno y ahora vamos a hablar de la distancia de reacción el tiempo de
[03:19:52] distancia de reacción el tiempo de reacción todo eso que os trae un poquito
[03:19:54] reacción todo eso que os trae un poquito de cabeza sí os voy a poner un vídeo de
[03:19:56] de cabeza sí os voy a poner un vídeo de mi canal de YouTube en el que os explico
[03:19:58] mi canal de YouTube en el que os explico todo a ver si os queda claro
[03:20:00] todo a ver si os queda claro vale vamos a suponer que nosotros vamos
[03:20:03] vale vamos a suponer que nosotros vamos conduciendo y delante nuestra hay un
[03:20:05] conduciendo y delante nuestra hay un obstáculo que nos va a hacer frenar yo
[03:20:07] obstáculo que nos va a hacer frenar yo veo el obstáculo levanto el pie del
[03:20:10] veo el obstáculo levanto el pie del acelerador y lo coloco en el freno pero
[03:20:12] acelerador y lo coloco en el freno pero todavía no he frenado eh Todavía no he
[03:20:14] todavía no he frenado eh Todavía no he empezado a frenar vale desde que veo el
[03:20:16] empezado a frenar vale desde que veo el obstáculo Hasta que coloco el pie encima
[03:20:18] obstáculo Hasta que coloco el pie encima del freno A eso le llamamos el tiempo de
[03:20:21] del freno A eso le llamamos el tiempo de reacción lo que tardamos en reaccionar
[03:20:23] reacción lo que tardamos en reaccionar de acuerdo pero todavía no he frenado eh
[03:20:26] de acuerdo pero todavía no he frenado eh una persona en condiciones normales su
[03:20:28] una persona en condiciones normales su tiempo de reacción pues variará entre
[03:20:30] tiempo de reacción pues variará entre medio segundo y un segundo más o
[03:20:33] medio segundo y un segundo más o menos la distancia que recorre el coche
[03:20:36] menos la distancia que recorre el coche durante ese tiempo de reacción Es decir
[03:20:39] durante ese tiempo de reacción Es decir desde que veo el obstáculo hasta que
[03:20:41] desde que veo el obstáculo hasta que pongo el pie en el freno recordad que
[03:20:42] pongo el pie en el freno recordad que todavía no hemos empezado a frenar eh
[03:20:44] todavía no hemos empezado a frenar eh Esa distancia es lo que llamamos la
[03:20:46] Esa distancia es lo que llamamos la distancia de
[03:20:48] distancia de reacción hay ciertas cosas que hará que
[03:20:51] reacción hay ciertas cosas que hará que ese tiempo de reacción varíe por ejemplo
[03:20:54] ese tiempo de reacción varíe por ejemplo no es lo mismo que yo esté bebido a que
[03:20:55] no es lo mismo que yo esté bebido a que no lo esté o que esté drogado o que esté
[03:20:59] no lo esté o que esté drogado o que esté enfermo con fiebre es todos esos
[03:21:01] enfermo con fiebre es todos esos factores de riesgo hará que ese tiempo
[03:21:03] factores de riesgo hará que ese tiempo varíe cómo aumentando el tiempo reacción
[03:21:07] varíe cómo aumentando el tiempo reacción siempre aumenta nunca disminuye jamás
[03:21:10] siempre aumenta nunca disminuye jamás por mucho Red Bull que te tomes nunca va
[03:21:12] por mucho Red Bull que te tomes nunca va a ir a menos de acuerdo esos factores de
[03:21:14] a ir a menos de acuerdo esos factores de riesgo como puede ser el alcohol las
[03:21:16] riesgo como puede ser el alcohol las drogas el sueño las distracciones las
[03:21:19] drogas el sueño las distracciones las enfermedades los medicamentos siempre
[03:21:22] enfermedades los medicamentos siempre aumenta el tiempo de
[03:21:24] aumenta el tiempo de reacción podemos hablar del tiempo de
[03:21:27] reacción podemos hablar del tiempo de reacción o de mi capacidad de reacción
[03:21:29] reacción o de mi capacidad de reacción que es lo mismo para la inversa lo que
[03:21:31] que es lo mismo para la inversa lo que diríamos son los reflejos mi capacidad
[03:21:35] diríamos son los reflejos mi capacidad de reacción disminuirá si yo estoy
[03:21:37] de reacción disminuirá si yo estoy bebido drogado o estoy distraído el
[03:21:40] bebido drogado o estoy distraído el tiempo de reacción siempre irá a más y
[03:21:43] tiempo de reacción siempre irá a más y la capacidad de reacción siempre irá a
[03:21:45] la capacidad de reacción siempre irá a menos
[03:21:47] menos esos factores de riesgo que hacen que el
[03:21:48] esos factores de riesgo que hacen que el tiempo de reacción aumente lógicamente
[03:21:51] tiempo de reacción aumente lógicamente aumentan la distancia de reacción
[03:21:53] aumentan la distancia de reacción acordaros que todavía no hemos empezado
[03:21:55] acordaros que todavía no hemos empezado a frenar Eh así pues habrá otros
[03:21:57] a frenar Eh así pues habrá otros factores Como por ejemplo que la calzada
[03:21:59] factores Como por ejemplo que la calzada esté mojada no influirán en la distancia
[03:22:01] esté mojada no influirán en la distancia de
[03:22:03] reacción Ahora sí una vez que empezamos
[03:22:06] reacción Ahora sí una vez que empezamos a apretar el freno hasta que se detenga
[03:22:09] a apretar el freno hasta que se detenga el vehículo el coche recorre una
[03:22:11] el vehículo el coche recorre una distancia a eso le llamamos la distancia
[03:22:13] distancia a eso le llamamos la distancia de frenado ahí Sí aparte de los factores
[03:22:16] de frenado ahí Sí aparte de los factores que hemos hemos hablado como las drogas
[03:22:17] que hemos hemos hablado como las drogas el alcohol las distracciones también
[03:22:19] el alcohol las distracciones también influirán otros factores como el estado
[03:22:21] influirán otros factores como el estado de la Calzada del vehículo
[03:22:24] de la Calzada del vehículo etcétera y la suma de las dos distancias
[03:22:27] etcétera y la suma de las dos distancias es lo que llamamos la distancia de
[03:22:28] es lo que llamamos la distancia de detención que es la distancia que yo
[03:22:31] detención que es la distancia que yo necesito para detener el vehículo desde
[03:22:33] necesito para detener el vehículo desde que veo el obstáculo hasta que se
[03:22:35] que veo el obstáculo hasta que se detiene completamente así pues cuando
[03:22:38] detiene completamente así pues cuando vamos circulando detrás de un vehículo
[03:22:40] vamos circulando detrás de un vehículo necesitamos dejar una distancia frontal
[03:22:42] necesitamos dejar una distancia frontal de seguridad cómo será mayor que la
[03:22:45] de seguridad cómo será mayor que la distancia de detención que yo necesito
[03:22:46] distancia de detención que yo necesito para detener mi vehículo de qué
[03:22:48] para detener mi vehículo de qué dependerá de mi estado del estado de la
[03:22:50] dependerá de mi estado del estado de la calzada de la velocidad de todos esos
[03:22:53] calzada de la velocidad de todos esos factores Porque recordad que el tiempo
[03:22:55] factores Porque recordad que el tiempo de reacción siempre va a más nunca A
[03:22:58] de reacción siempre va a más nunca A menos por lo tanto estas distancias
[03:23:00] menos por lo tanto estas distancias también siempre irán a más si estoy
[03:23:02] también siempre irán a más si estoy borracho aumentarán las distancias
[03:23:05] borracho aumentarán las distancias porque aumenta el tiempo de reacción si
[03:23:07] porque aumenta el tiempo de reacción si estoy distraído si estoy enfermo
[03:23:09] estoy distraído si estoy enfermo etcétera aumentará la tiempo reacción y
[03:23:12] etcétera aumentará la tiempo reacción y estas distancias también
[03:23:14] estas distancias también aumentarán resumiendo el tiempo de
[03:23:17] aumentarán resumiendo el tiempo de reacción siempre va a más nunca A menos
[03:23:20] reacción siempre va a más nunca A menos y las distancias de detención es la suma
[03:23:22] y las distancias de detención es la suma de la distancia de frenado más la
[03:23:23] de la distancia de frenado más la distancia de
[03:23:26] distancia de reacción Bueno espero que os haya
[03:23:28] reacción Bueno espero que os haya quedado un poquito más claro
[03:23:32] avanzamos siguiente factor de riesgo la
[03:23:34] avanzamos siguiente factor de riesgo la fatiga y el sueño vale fatiga y sueño
[03:23:36] fatiga y el sueño vale fatiga y sueño están muy relacionados eh si estás
[03:23:38] están muy relacionados eh si estás cansado Pues normal que te entrre sueño
[03:23:40] cansado Pues normal que te entrre sueño y de acuerdo es importante que durmamos
[03:23:43] y de acuerdo es importante que durmamos bien eh las horas que necesitamos eh
[03:23:46] bien eh las horas que necesitamos eh Porque que si no el cuerpo te pide ese
[03:23:49] Porque que si no el cuerpo te pide ese sueño en algún lado verdad cuántas veces
[03:23:51] sueño en algún lado verdad cuántas veces no nos ha pasado eso de dura unos
[03:23:53] no nos ha pasado eso de dura unos minutos eh que no puedo mantener los
[03:23:55] minutos eh que no puedo mantener los ojos abiertos verdad pues eso te puede
[03:23:57] ojos abiertos verdad pues eso te puede pasar conduciendo y es muy peligroso
[03:23:59] pasar conduciendo y es muy peligroso vale por ejemplo que puede hacer que te
[03:24:01] vale por ejemplo que puede hacer que te entre sueño un viaje muy monótono por
[03:24:03] entre sueño un viaje muy monótono por ejemplo o o una comida muy pesada puede
[03:24:06] ejemplo o o una comida muy pesada puede hacer que te entre sueño también o una
[03:24:08] hacer que te entre sueño también o una carretera en mal estado puede hacer que
[03:24:10] carretera en mal estado puede hacer que te canses vas todo tenso en esa
[03:24:12] te canses vas todo tenso en esa carretera pues te cansas mucho más en el
[03:24:13] carretera pues te cansas mucho más en el viaje conduciendo vale eh estar cansado
[03:24:16] viaje conduciendo vale eh estar cansado pues puede hacer que te entre sueño
[03:24:18] pues puede hacer que te entre sueño Generalmente los accidentes son salidas
[03:24:20] Generalmente los accidentes son salidas de la vía porque me he dormido vale Y
[03:24:22] de la vía porque me he dormido vale Y por mucho que sea solo un segundo luego
[03:24:24] por mucho que sea solo un segundo luego dos el quees cerrado los ojos pero claro
[03:24:26] dos el quees cerrado los ojos pero claro a 120 recorres en 2 segundos 66 m
[03:24:29] a 120 recorres en 2 segundos 66 m entonces Fíjate si te puedes salir de la
[03:24:31] entonces Fíjate si te puedes salir de la vía de acuerdo eh o o por ejemplo que
[03:24:36] vía de acuerdo eh o o por ejemplo que haya frenado el delante y no te des
[03:24:37] haya frenado el delante y no te des cuenta en ese segundo y medio y pues no
[03:24:39] cuenta en ese segundo y medio y pues no te dé tiempo a frenar y tengamos un
[03:24:41] te dé tiempo a frenar y tengamos un golpe por
[03:24:43] alcance por eso es muy recomendable
[03:24:46] alcance por eso es muy recomendable hacer las paradas recomendadas cada 2
[03:24:48] hacer las paradas recomendadas cada 2 horas o 200 km si te vas de viaje hay
[03:24:51] horas o 200 km si te vas de viaje hay que parar de acuerdo en un área de
[03:24:52] que parar de acuerdo en un área de servicio o donde quieras Vale pues para
[03:24:55] servicio o donde quieras Vale pues para estirar las piernas pues para tomarte
[03:24:57] estirar las piernas pues para tomarte algo para refrigerarte o rehidratar de
[03:25:00] algo para refrigerarte o rehidratar de acuerdo y si tienes sueño y no lo puedes
[03:25:02] acuerdo y si tienes sueño y no lo puedes controlar para y duerme no digo dos
[03:25:04] controlar para y duerme no digo dos horas Vale pues Échate una cabezadita y
[03:25:06] horas Vale pues Échate una cabezadita y luego sigues el
[03:25:09] luego sigues el viaje siguiente factor de riesgo
[03:25:11] viaje siguiente factor de riesgo enfermedades y medicamentos Claro si yo
[03:25:13] enfermedades y medicamentos Claro si yo estoy con fiebre o estoy resfriado Pues
[03:25:15] estoy con fiebre o estoy resfriado Pues mis mis reflejos mis mi tiempo de
[03:25:18] mis mis reflejos mis mi tiempo de reacción qué va a hacer aumentar no en
[03:25:20] reacción qué va a hacer aumentar no en todos los factores de riesgo qué es lo
[03:25:21] todos los factores de riesgo qué es lo que hacen con el tiempo de reacción
[03:25:23] que hacen con el tiempo de reacción aumentan el tiempo de reacción vale
[03:25:27] em medicamentos por muy naturales que
[03:25:30] em medicamentos por muy naturales que sean también me pueden afectar visión
[03:25:31] sean también me pueden afectar visión borrosa o me pueden dar sueño o pueden
[03:25:35] borrosa o me pueden dar sueño o pueden hacer que esté más
[03:25:37] hacer que esté más irascible también me pueden dar
[03:25:38] irascible también me pueden dar cansancio
[03:25:42] ocular otro factor el calor el calor
[03:25:44] ocular otro factor el calor el calor también afecta la hora de conducir
[03:25:46] también afecta la hora de conducir Porque si conduzco con calor mucho
[03:25:48] Porque si conduzco con calor mucho tiempo me cansaré mucho antes y mucho
[03:25:50] tiempo me cansaré mucho antes y mucho más de acuerdo puces tengo que llevar el
[03:25:52] más de acuerdo puces tengo que llevar el habitáculo Pues a una Temperatura
[03:25:53] habitáculo Pues a una Temperatura adecuada Y si hace mucho calor pues es
[03:25:56] adecuada Y si hace mucho calor pues es importante
[03:25:58] importante hidratarse y si hace mucho sol pues
[03:26:00] hidratarse y si hace mucho sol pues puede usar gafas de sol para prevenir el
[03:26:03] puede usar gafas de sol para prevenir el cansancio
[03:26:04] cansancio ocular otro factor de riesgo
[03:26:06] ocular otro factor de riesgo distracciones vale distracciones me
[03:26:08] distracciones vale distracciones me puedo distraer Pues yo que sé pues
[03:26:10] puedo distraer Pues yo que sé pues comiendo por ejemplo o bebiendo o
[03:26:12] comiendo por ejemplo o bebiendo o buscando algo en el bolso me puedo
[03:26:14] buscando algo en el bolso me puedo distraer fumando por ejemplo también o
[03:26:17] distraer fumando por ejemplo también o con la radio me puedo distraer o con
[03:26:20] con la radio me puedo distraer o con unos papeles eh distracciones podemos
[03:26:22] unos papeles eh distracciones podemos tener físicas visuales o también me
[03:26:25] tener físicas visuales o también me puedo extraer de manera cognitiva es
[03:26:27] puedo extraer de manera cognitiva es decir con el pensamiento eh tú imagínate
[03:26:29] decir con el pensamiento eh tú imagínate estás deprimido estás pensando en tus
[03:26:30] estás deprimido estás pensando en tus cosas acabas de pasar un stop y no te
[03:26:32] cosas acabas de pasar un stop y no te has enterado vale eso también son
[03:26:34] has enterado vale eso también son distracciones eh con el GPS o hablando
[03:26:37] distracciones eh con el GPS o hablando con los niños detrás todo esto son
[03:26:40] con los niños detrás todo esto son distracciones vale eh la distracción
[03:26:42] distracciones vale eh la distracción mayor que está causando más accidentes
[03:26:44] mayor que está causando más accidentes el móvil de acuerdo el teléfono móvil
[03:26:47] el móvil de acuerdo el teléfono móvil está causando muchísimos
[03:26:48] está causando muchísimos accidentes también nos podemos distraer
[03:26:51] accidentes también nos podemos distraer con mucha información en los carteles
[03:26:53] con mucha información en los carteles por ejemplo o con un paisaje muy bonito
[03:26:55] por ejemplo o con un paisaje muy bonito un atardecer me puedo distraer y como
[03:26:57] un atardecer me puedo distraer y como digo con tus pensamientos una
[03:26:59] digo con tus pensamientos una distracción cognitiva también podemos
[03:27:00] distracción cognitiva también podemos tener
[03:27:02] tener eh el teléfono móvil es una distracción
[03:27:06] eh el teléfono móvil es una distracción que está causando muchísimos accidentes
[03:27:08] que está causando muchísimos accidentes vale es muy peligroso el momento de
[03:27:10] vale es muy peligroso el momento de descolgar el teléfono o escribir un
[03:27:12] descolgar el teléfono o escribir un mensaje al hablar o o al colgar de
[03:27:15] mensaje al hablar o o al colgar de acuerdo no se puede usar el teléfono
[03:27:17] acuerdo no se puede usar el teléfono móvil solamente con manos libres pero
[03:27:19] móvil solamente con manos libres pero manos libres si la conversación pasa del
[03:27:21] manos libres si la conversación pasa del minuto eh También me distraigo vale
[03:27:24] minuto eh También me distraigo vale porque me meto tanto en la conversación
[03:27:26] porque me meto tanto en la conversación que ya no estoy a lo que estoy a la
[03:27:27] que ya no estoy a lo que estoy a la conducción Vale entonces es muy
[03:27:29] conducción Vale entonces es muy peligroso incluso con manos libres eh No
[03:27:32] peligroso incluso con manos libres eh No se puede [ __ ] con la mano el teléfono
[03:27:34] se puede [ __ ] con la mano el teléfono móvil porque supone seis puntos menos si
[03:27:36] móvil porque supone seis puntos menos si lo toqu teas y lo tienes ahí puesto
[03:27:38] lo toqu teas y lo tienes ahí puesto serían Tres puntos menos por eso los
[03:27:40] serían Tres puntos menos por eso los vehículos pues ya tienen los mandos en
[03:27:41] vehículos pues ya tienen los mandos en el volante pues para que puedas subir el
[03:27:44] el volante pues para que puedas subir el volumen de la radio o lo que sea sin
[03:27:46] volumen de la radio o lo que sea sin necesidad de soltar el
[03:27:49] necesidad de soltar el volante está prohibido usar auriculares
[03:27:52] volante está prohibido usar auriculares eh cascos de acuerdo se puede usar manos
[03:27:54] eh cascos de acuerdo se puede usar manos libres en el teléfono móvil Pero no
[03:27:56] libres en el teléfono móvil Pero no cascos o
[03:27:58] cascos o auriculares qué es lo que pasa con el
[03:28:00] auriculares qué es lo que pasa con el teléfono móvil disminuye tu atención
[03:28:02] teléfono móvil disminuye tu atención vale se cometen más infracciones hay mal
[03:28:06] vale se cometen más infracciones hay mal control de velocidad Pues claro depende
[03:28:08] control de velocidad Pues claro depende de lo que estés hablando si estás por
[03:28:09] de lo que estés hablando si estás por ejemplo en una discusión pues puede ser
[03:28:11] ejemplo en una discusión pues puede ser que sin querer estés acelerando más de
[03:28:13] que sin querer estés acelerando más de la cuenta o al revés Vale y desv aciones
[03:28:16] la cuenta o al revés Vale y desv aciones de trayectoria lo normal es que se nos
[03:28:17] de trayectoria lo normal es que se nos vaya el coche para un l o para otro
[03:28:19] vaya el coche para un l o para otro porque no estoy donde tengo que estar
[03:28:20] porque no estoy donde tengo que estar estoy metido en la conversación
[03:28:24] vale otro factor importante el alcohol
[03:28:27] vale otro factor importante el alcohol el alcohol Está también produciendo
[03:28:29] el alcohol Está también produciendo muchísimos accidentes vale Si bebemos no
[03:28:32] muchísimos accidentes vale Si bebemos no podemos conducir Vale qué nos provoca el
[03:28:35] podemos conducir Vale qué nos provoca el alcohol una falsa seguridad en ti mismo
[03:28:36] alcohol una falsa seguridad en ti mismo eh más errores o infracciones de acuerdo
[03:28:39] eh más errores o infracciones de acuerdo una impulsividad o agresividad disminuy
[03:28:42] una impulsividad o agresividad disminuy el campo de visión también con el
[03:28:44] el campo de visión también con el alcohol eh también pasa lo del efecto
[03:28:47] alcohol eh también pasa lo del efecto túnel Vale cuando vamos borrachos no
[03:28:48] túnel Vale cuando vamos borrachos no vemos nada más que lo que tenemos
[03:28:50] vemos nada más que lo que tenemos delante verdad Y a veces ni eso pues
[03:28:51] delante verdad Y a veces ni eso pues imagínate conduciendo vale tenemos una
[03:28:54] imagínate conduciendo vale tenemos una sensible aumenta la sensibilidad al
[03:28:57] sensible aumenta la sensibilidad al deslumbramiento vale una descoordinación
[03:28:59] deslumbramiento vale una descoordinación tenemos descoordinado andando imagínate
[03:29:01] tenemos descoordinado andando imagínate conduciendo vale eh una baja atención
[03:29:05] conduciendo vale eh una baja atención aumentará el tiempo de reacción eso
[03:29:07] aumentará el tiempo de reacción eso siempre con todos los factores el tiempo
[03:29:08] siempre con todos los factores el tiempo de reacción aumenta siempre de acuerdo
[03:29:10] de reacción aumenta siempre de acuerdo Entonces el alcohol es un factor
[03:29:12] Entonces el alcohol es un factor importante de riesgo eh
[03:29:16] importante de riesgo eh bueno Qué es la tasa de alcoholemia la
[03:29:18] bueno Qué es la tasa de alcoholemia la tasa de alcoholemia es la cantidad de
[03:29:19] tasa de alcoholemia es la cantidad de alcohol que tengo en mi cuerpo vale Y no
[03:29:22] alcohol que tengo en mi cuerpo vale Y no es siempre igual eh depende de una serie
[03:29:23] es siempre igual eh depende de una serie de cosas Tú puedes beber lo mismo dos
[03:29:25] de cosas Tú puedes beber lo mismo dos días que no vas a tener la misma tasa de
[03:29:27] días que no vas a tener la misma tasa de alcoholemia porque depende de muchas
[03:29:28] alcoholemia porque depende de muchas cosas incluso dos personas que beban lo
[03:29:30] cosas incluso dos personas que beban lo mismo no tienen la misma tasa de
[03:29:32] mismo no tienen la misma tasa de alcoholemia eh la cantidad de alcohol
[03:29:33] alcoholemia eh la cantidad de alcohol que pasa la sangre pues depende de
[03:29:35] que pasa la sangre pues depende de muchas cosas por ejemplo si tienes el
[03:29:37] muchas cosas por ejemplo si tienes el estómago vacío lleno o del peso y la
[03:29:39] estómago vacío lleno o del peso y la Constitución de cada persona o del sexo
[03:29:41] Constitución de cada persona o del sexo pues las mujeres como tienen otro tipo
[03:29:43] pues las mujeres como tienen otro tipo de grasa diferente pues les pasa
[03:29:44] de grasa diferente pues les pasa diferente e la edad también la costumbre
[03:29:48] diferente e la edad también la costumbre que tengas de beber o no las
[03:29:50] que tengas de beber o no las circunstancias personales si estás
[03:29:52] circunstancias personales si estás deprimido con la tensión Baja pues pues
[03:29:54] deprimido con la tensión Baja pues pues puede ser que pase más depende de
[03:29:56] puede ser que pase más depende de acuerdo la cantidad de alcohol que
[03:29:57] acuerdo la cantidad de alcohol que bebamos por supuesto el tipo de alcohol
[03:30:00] bebamos por supuesto el tipo de alcohol no es lo mismo un alcohol fermentado
[03:30:02] no es lo mismo un alcohol fermentado como el vino o destilado también depende
[03:30:05] como el vino o destilado también depende de la gradación que tenga ese alcohol
[03:30:06] de la gradación que tenga ese alcohol Vale entonces como veis es diferente eh
[03:30:09] Vale entonces como veis es diferente eh la rapidez con la que bebamos el alcohol
[03:30:10] la rapidez con la que bebamos el alcohol también dependerá la tasa de alcoholemia
[03:30:12] también dependerá la tasa de alcoholemia de todos estos factores eh No es siempre
[03:30:14] de todos estos factores eh No es siempre igual es muy importante eso eh también
[03:30:17] igual es muy importante eso eh también depende de Hace cuánto que hemos bebido
[03:30:19] depende de Hace cuánto que hemos bebido ese alcohol no es lo mismo con la calla
[03:30:21] ese alcohol no es lo mismo con la calla beber hace 10 minutos que lleve ya 2
[03:30:23] beber hace 10 minutos que lleve ya 2 horas
[03:30:24] horas vale bien hay unas falsas creencias para
[03:30:26] vale bien hay unas falsas creencias para bajar la tasa de alcolemia eh Por
[03:30:28] bajar la tasa de alcolemia eh Por ejemplo hacer ejercicio no te están
[03:30:30] ejemplo hacer ejercicio no te están haciendo una prueba alcolemia pues Oye
[03:30:31] haciendo una prueba alcolemia pues Oye voy a poner a hacer un poco de ejercicio
[03:30:33] voy a poner a hacer un poco de ejercicio para sudar verdad Y así que me baje la
[03:30:35] para sudar verdad Y así que me baje la tasa de alcoholemia Bueno e por la orina
[03:30:38] tasa de alcoholemia Bueno e por la orina y por el sudor es como muchos elimina el
[03:30:40] y por el sudor es como muchos elimina el 10% del alcohol vale lo que elimina el
[03:30:42] 10% del alcohol vale lo que elimina el alcohol es el hígado Vale entonces no
[03:30:45] alcohol es el hígado Vale entonces no vas a eliminar prácticamente nada eh Por
[03:30:47] vas a eliminar prácticamente nada eh Por mucho que hagas ejercicio en esos 10
[03:30:48] mucho que hagas ejercicio en esos 10 minutos eem mascar chicle no te baja la
[03:30:52] minutos eem mascar chicle no te baja la cantidad alcohol que tengas en el cuerpo
[03:30:54] cantidad alcohol que tengas en el cuerpo el mascar chicle vale o beber aceite que
[03:30:57] el mascar chicle vale o beber aceite que tendrá que ver vale tomar café por lo
[03:30:59] tendrá que ver vale tomar café por lo mismo fumar no afecta la cantidad de
[03:31:01] mismo fumar no afecta la cantidad de alcohol que tengas en tu cuerpo consumir
[03:31:03] alcohol que tengas en tu cuerpo consumir cocaína a ver consumir cocaína lo que
[03:31:06] cocaína a ver consumir cocaína lo que puede hacer es que H altere los efectos
[03:31:09] puede hacer es que H altere los efectos del alcohol como que se te pasa la
[03:31:11] del alcohol como que se te pasa la borrachera vale Pero el alcohol que
[03:31:12] borrachera vale Pero el alcohol que tienes en la sangre sigue siendo el
[03:31:13] tienes en la sangre sigue siendo el mismo de acuerdo eh beber mucha agua con
[03:31:17] mismo de acuerdo eh beber mucha agua con mucha agua que bebas y mees pues ya te
[03:31:19] mucha agua que bebas y mees pues ya te digo vas a eliminar el 10% no más eh el
[03:31:21] digo vas a eliminar el 10% no más eh el resto lo metaboliza el hígado el resto
[03:31:23] resto lo metaboliza el hígado el resto del vale e quién está obligado a
[03:31:27] del vale e quién está obligado a someterse A las pruebas de alcoholemia
[03:31:28] someterse A las pruebas de alcoholemia pues Mirad cualquier conductor implicado
[03:31:31] pues Mirad cualquier conductor implicado en un accidente o que ha cometido una
[03:31:34] en un accidente o que ha cometido una infracción o en un control de estos
[03:31:36] infracción o en un control de estos preventivos o sea cuando quieran te
[03:31:37] preventivos o sea cuando quieran te pueden hacer un control de alcolemia de
[03:31:39] pueden hacer un control de alcolemia de acuerdo y cualquier peatón implicado en
[03:31:42] acuerdo y cualquier peatón implicado en un accidente ojo eh los peatones no tien
[03:31:46] un accidente ojo eh los peatones no tien Por qué someterse a un control de acolia
[03:31:47] Por qué someterse a un control de acolia pero si estás sometido Perdón si estás
[03:31:49] pero si estás sometido Perdón si estás implicado en un accidente yo que sé
[03:31:51] implicado en un accidente yo que sé estás borracho has salido a la carretera
[03:31:52] estás borracho has salido a la carretera y Has provocado un accidente Entonces sí
[03:31:54] y Has provocado un accidente Entonces sí que tienes obligación de someterte a un
[03:31:56] que tienes obligación de someterte a un control de alcolemia eh los peatones
[03:31:58] control de alcolemia eh los peatones solo si están Implicados En un accidente
[03:32:00] solo si están Implicados En un accidente eh de acuerdo pregunta de tes quién está
[03:32:03] eh de acuerdo pregunta de tes quién está obligado a someterse A las pruebas de
[03:32:04] obligado a someterse A las pruebas de alcolemia los ciclistas únicamente los
[03:32:07] alcolemia los ciclistas únicamente los vehículos a motor todos los usuarios de
[03:32:10] vehículos a motor todos los usuarios de la
[03:32:11] la vía Bueno pues aquí decís No únicamente
[03:32:13] vía Bueno pues aquí decís No únicamente los vehículos de motor no los está solo
[03:32:16] los vehículos de motor no los está solo tampoco y contestéis la c todos los
[03:32:18] tampoco y contestéis la c todos los usuarios de la vía pero no hemos dicho
[03:32:20] usuarios de la vía pero no hemos dicho que los peatones no están obligados y
[03:32:22] que los peatones no están obligados y son usarios de la vía solamente si están
[03:32:24] son usarios de la vía solamente si están Implicados En un accidente Entonces es
[03:32:27] Implicados En un accidente Entonces es la a los ciclistas no te dices solo los
[03:32:30] la a los ciclistas no te dices solo los ciclistas Eh sí sí ya sé que más
[03:32:32] ciclistas Eh sí sí ya sé que más vehículos también entonces las bicis
[03:32:33] vehículos también entonces las bicis también están obligados hemos dicho
[03:32:35] también están obligados hemos dicho todos los vehículos eh cualquier
[03:32:37] todos los vehículos eh cualquier conductor de acuerdo cuidado con esta
[03:32:40] conductor de acuerdo cuidado con esta pregunta
[03:32:41] pregunta Eh bueno vamos a hablar de las tasas
[03:32:44] Eh bueno vamos a hablar de las tasas máximas de alcoholemia de acuerdo perd
[03:32:46] máximas de alcoholemia de acuerdo perd aquí en España eh la podemos medir en
[03:32:48] aquí en España eh la podemos medir en aire o en sangre Sí en aire tenemos eh
[03:32:53] aire o en sangre Sí en aire tenemos eh milig de alcohol por litro de volumen de
[03:32:55] milig de alcohol por litro de volumen de aire expirado y sangre tenemos gramos de
[03:32:58] aire expirado y sangre tenemos gramos de alcohol por cada litro de sangre bien
[03:33:01] alcohol por cada litro de sangre bien loco en mi sitio Eh entonces así pues
[03:33:05] loco en mi sitio Eh entonces así pues tenemos Mirad vamos a aprenderla con que
[03:33:07] tenemos Mirad vamos a aprenderla con que os aprendáis dos cifras ya vale Mirad en
[03:33:10] os aprendáis dos cifras ya vale Mirad en sangre por ejemplo 05 verdad 050 o 030
[03:33:13] sangre por ejemplo 05 verdad 050 o 030 una así como más grande y otra más
[03:33:16] una así como más grande y otra más restrictiva más pequeña de acuerdo por
[03:33:18] restrictiva más pequeña de acuerdo por qué Porque si me la piden en aire pues
[03:33:20] qué Porque si me la piden en aire pues la mitad veis 025 o 015 que os aprendáis
[03:33:23] la mitad veis 025 o 015 que os aprendáis dos ya vale oye aprenderla del aire 015
[03:33:27] dos ya vale oye aprenderla del aire 015 025 si me la piden en sangre Pues el
[03:33:29] 025 si me la piden en sangre Pues el doble no pues 050 o 030 ya está vamos
[03:33:32] doble no pues 050 o 030 ya está vamos con las de aire vale 015 una más
[03:33:34] con las de aire vale 015 una más restrictiva 025 una más general más
[03:33:37] restrictiva 025 una más general más grande para Quiénes está 015 más
[03:33:39] grande para Quiénes está 015 más restrictiva para los conductores
[03:33:41] restrictiva para los conductores profesionales eh autobuses camioneros de
[03:33:44] profesionales eh autobuses camioneros de más de 3500 kg los taxistas los que su
[03:33:47] más de 3500 kg los taxistas los que su trabajo es conducir 015 eh 015 la
[03:33:51] trabajo es conducir 015 eh 015 la restrictiva quién más tiene esta 015 la
[03:33:54] restrictiva quién más tiene esta 015 la restrictiva la pequeña vosotros noveles
[03:33:56] restrictiva la pequeña vosotros noveles cuando saquéis el carné Durante los dos
[03:33:58] cuando saquéis el carné Durante los dos primeros años de permiso de acuerdo de
[03:34:00] primeros años de permiso de acuerdo de cualquier permiso eh la l cuánto lo
[03:34:03] cualquier permiso eh la l cuánto lo tenéis que llevar un año los ocho puntos
[03:34:05] tenéis que llevar un año los ocho puntos Cuántos años dos y la tasa pequeña
[03:34:08] Cuántos años dos y la tasa pequeña cuántas cuántos años dos también de
[03:34:11] cuántas cuántos años dos también de acuerdo el resto de conductores que esta
[03:34:13] acuerdo el resto de conductores que esta tendremos 025 vale incluido los
[03:34:16] tendremos 025 vale incluido los ciclistas eh tú no puedes haer pedo en
[03:34:18] ciclistas eh tú no puedes haer pedo en bici de acuerdo De hecho a los ciclistas
[03:34:21] bici de acuerdo De hecho a los ciclistas a la noche cuando hacen controles
[03:34:22] a la noche cuando hacen controles preventivos les suelen parar a todos eh
[03:34:24] preventivos les suelen parar a todos eh de acuerdo Entonces ya lo tenemos 015
[03:34:26] de acuerdo Entonces ya lo tenemos 015 025 Y por último a los menores de edad
[03:34:30] 025 Y por último a los menores de edad tienen una tasa 0. cer tú eres menor de
[03:34:33] tienen una tasa 0. cer tú eres menor de edad hombre Pero qué voy a conducir yo
[03:34:35] edad hombre Pero qué voy a conducir yo menor de edad pues una bici un monopatín
[03:34:37] menor de edad pues una bici un monopatín un ciclomotor por ejemplo Vale entonces
[03:34:40] un ciclomotor por ejemplo Vale entonces ahí tú tienes tasa 0.0 si enes menor de
[03:34:42] ahí tú tienes tasa 0.0 si enes menor de edad eh vista las tasas de alcolemia
[03:34:45] edad eh vista las tasas de alcolemia aprendidas Pues bueno y ahora vamos con
[03:34:48] aprendidas Pues bueno y ahora vamos con el último factor de riesgo que son las
[03:34:49] el último factor de riesgo que son las drogas las drogas evidentemente también
[03:34:51] drogas las drogas evidentemente también nos afectan a la hora de conducir vale
[03:34:53] nos afectan a la hora de conducir vale eh prohibido circular por las vías
[03:34:55] eh prohibido circular por las vías públicas a los conductores de cualquier
[03:34:57] públicas a los conductores de cualquier vehículo cualquier vehículo con
[03:34:59] vehículo cualquier vehículo con presencia de drogas en tu organismo
[03:35:01] presencia de drogas en tu organismo independientemente de que no te estén
[03:35:03] independientemente de que no te estén influyendo o que no estés bajo la
[03:35:05] influyendo o que no estés bajo la influencia de las drogas vale o sea si
[03:35:07] influencia de las drogas vale o sea si tú quedan drogas restos de drogas en tu
[03:35:09] tú quedan drogas restos de drogas en tu organismo pues no puedes conducir de
[03:35:12] organismo pues no puedes conducir de acuerdo no es que me fumé un porro hace
[03:35:13] acuerdo no es que me fumé un porro hace dos días Si todavía te quedan de droga
[03:35:16] dos días Si todavía te quedan de droga en tu organismo no puedes conducir vale
[03:35:19] en tu organismo no puedes conducir vale evidentemente las drogas nos afectan a
[03:35:20] evidentemente las drogas nos afectan a la hora de conducir aumentan el tiempo
[03:35:22] la hora de conducir aumentan el tiempo de reacción nos hacen tener los
[03:35:25] de reacción nos hacen tener los movimientos más lentos o ser más
[03:35:26] movimientos más lentos o ser más impulsivos depende de acuerdo nos pueden
[03:35:29] impulsivos depende de acuerdo nos pueden hacer un control de drogas de acuerdo en
[03:35:31] hacer un control de drogas de acuerdo en un aparatito que se llama el dragger que
[03:35:33] un aparatito que se llama el dragger que Eh puede distinguir hasta más de una
[03:35:36] Eh puede distinguir hasta más de una docena de tipos de drogas diferentes y
[03:35:38] docena de tipos de drogas diferentes y de más de 72 horas de de has consumido
[03:35:41] de más de 72 horas de de has consumido eh si quedan restos en tu organismo no
[03:35:44] eh si quedan restos en tu organismo no puedes conducir de acuerdo
[03:35:46] puedes conducir de acuerdo digamos que es una tasa 0.0 vale bueno Y
[03:35:49] digamos que es una tasa 0.0 vale bueno Y por último hemos visto verdad los
[03:35:51] por último hemos visto verdad los factores de riesgo pero hay ciertas
[03:35:53] factores de riesgo pero hay ciertas cosas que no son multa administrativa eh
[03:35:56] cosas que no son multa administrativa eh No son multa ni puntos no no no es
[03:35:58] No son multa ni puntos no no no es delito penal hay ciertas cosas que son
[03:36:00] delito penal hay ciertas cosas que son delito penal de acuerdo por ejemplo en
[03:36:03] delito penal de acuerdo por ejemplo en el tema de velocidad si si tú superas
[03:36:07] el tema de velocidad si si tú superas dentro de poblado en las vías urbanas es
[03:36:09] dentro de poblado en las vías urbanas es importante eh Si superas en 60 km porh
[03:36:12] importante eh Si superas en 60 km porh el límite eso ya no es multa eh eso es
[03:36:14] el límite eso ya no es multa eh eso es delito que van ante el juez el juez te
[03:36:17] delito que van ante el juez el juez te quitará carne por por unos meses o lo
[03:36:18] quitará carne por por unos meses o lo que sea te pondrá una multa etcétera Y
[03:36:21] que sea te pondrá una multa etcétera Y si tienes antecedentes vas a la cárcel
[03:36:22] si tienes antecedentes vas a la cárcel eh Si no tienes antecedentes pues no vas
[03:36:24] eh Si no tienes antecedentes pues no vas a la cárcel pero 60 km más de Límite por
[03:36:28] a la cárcel pero 60 km más de Límite por ejemplo una calle de 30 si te pillan a
[03:36:30] ejemplo una calle de 30 si te pillan a 91 que son 60 más vale eso ya no es eso
[03:36:34] 91 que son 60 más vale eso ya no es eso es una barbaridad Y eso es delito eh y
[03:36:36] es una barbaridad Y eso es delito eh y fuera de poblado en vías interurbanas
[03:36:39] fuera de poblado en vías interurbanas aquí verdad 80 más del límite una
[03:36:41] aquí verdad 80 más del límite una autopista un turismo 120 a 201 que son
[03:36:44] autopista un turismo 120 a 201 que son 80 más eso ya es delito no es multa vale
[03:36:48] 80 más eso ya es delito no es multa vale más cosas que son delito las tasas de
[03:36:51] más cosas que son delito las tasas de alcoholemia hemos dicho que una tasa
[03:36:53] alcoholemia hemos dicho que una tasa máxima eraa 025 en aire no para la gente
[03:36:55] máxima eraa 025 en aire no para la gente en general eh vosotros noveles tenéis
[03:36:57] en general eh vosotros noveles tenéis 0,15 sí Bueno pues si nos pasamos de esa
[03:37:00] 0,15 sí Bueno pues si nos pasamos de esa tasa nos van poniendo multa y nos van
[03:37:02] tasa nos van poniendo multa y nos van quitando más puntos depende de lo que
[03:37:03] quitando más puntos depende de lo que nos hayamos pasado pero llega un momento
[03:37:05] nos hayamos pasado pero llega un momento que si pasamos de 060 si es más de 060
[03:37:09] que si pasamos de 060 si es más de 060 en aire miligramos verdad eh eso ya no
[03:37:11] en aire miligramos verdad eh eso ya no es multa eh eso ya es delito de acuerdo
[03:37:13] es multa eh eso ya es delito de acuerdo y si vamos bajo las influencias de de
[03:37:15] y si vamos bajo las influencias de de drogas esto también puede ser delito
[03:37:18] drogas esto también puede ser delito Okay más cosas que son delito eh Por
[03:37:20] Okay más cosas que son delito eh Por ejemplo negarme a someterme a las a las
[03:37:23] ejemplo negarme a someterme a las a las pruebas de alcohol o drogas no no que no
[03:37:25] pruebas de alcohol o drogas no no que no quiero ante el juez Y seguramente te
[03:37:28] quiero ante el juez Y seguramente te ponga más multa que si hubieras hecho
[03:37:29] ponga más multa que si hubieras hecho las pruebas de acuerdo más cosas e
[03:37:33] las pruebas de acuerdo más cosas e eh conducir sin el carnet en vigencia
[03:37:36] eh conducir sin el carnet en vigencia por ejemplo has perdido todos los puntos
[03:37:37] por ejemplo has perdido todos los puntos y sigues conduciendo o todavía no te ha
[03:37:39] y sigues conduciendo o todavía no te ha sacado el carné y te pones a conducir
[03:37:41] sacado el carné y te pones a conducir eso ya no es multa eh eso es delito de
[03:37:43] eso ya no es multa eh eso es delito de acuerdo delito es
[03:37:47] acuerdo delito es Y por último también Es delito colocar
[03:37:49] Y por último también Es delito colocar obstáculos derramar sustancias
[03:37:51] obstáculos derramar sustancias inflamables o deslizantes a la carretera
[03:37:53] inflamables o deslizantes a la carretera o deteriorar la señalización vale Oye me
[03:37:56] o deteriorar la señalización vale Oye me voy a llevar esta esta señal a casa que
[03:37:58] voy a llevar esta esta señal a casa que es muy bonita no de acuerdo eso es
[03:37:59] es muy bonita no de acuerdo eso es delito eh cuidado
[03:38:01] delito eh cuidado eh Bueno y ahora vamos a hablar del
[03:38:04] eh Bueno y ahora vamos a hablar del factor vehículo ya hemos hablado del
[03:38:05] factor vehículo ya hemos hablado del factor humano ahora del factor vehículo
[03:38:08] factor humano ahora del factor vehículo bien eh los reglajes tienen que estar
[03:38:10] bien eh los reglajes tienen que estar adecuadamente tenemos que estar bien
[03:38:12] adecuadamente tenemos que estar bien sentados en el asiento llegar a los
[03:38:14] sentados en el asiento llegar a los pedales no de de puntillas ni tampoco
[03:38:16] pedales no de de puntillas ni tampoco muy cerca eh el volante lo tenemos que
[03:38:18] muy cerca eh el volante lo tenemos que [ __ ] de una manera que nos queden los
[03:38:20] [ __ ] de una manera que nos queden los brazos un poquito flexionados y el
[03:38:22] brazos un poquito flexionados y el respaldo más o menos recto Sí por qué
[03:38:24] respaldo más o menos recto Sí por qué Porque si lo tenemos muy inclinado no
[03:38:26] Porque si lo tenemos muy inclinado no estamos bien sentados en el asiento si
[03:38:28] estamos bien sentados en el asiento si tenemos un frenazo brusco o un accidente
[03:38:31] tenemos un frenazo brusco o un accidente podemos tener el efecto submarino Qué es
[03:38:33] podemos tener el efecto submarino Qué es eso que nos vamos por debajo del
[03:38:35] eso que nos vamos por debajo del cinturón Vale entonces es importante que
[03:38:37] cinturón Vale entonces es importante que esté bien reglado todo lo mismo que los
[03:38:39] esté bien reglado todo lo mismo que los espejos retrovisores tienen que estar
[03:38:41] espejos retrovisores tienen que estar bien reglados no ver mucho coche mío
[03:38:43] bien reglados no ver mucho coche mío para minimizar el ángulo muerto sí Sí y
[03:38:46] para minimizar el ángulo muerto sí Sí y el volante lo cogeremos a las 10:10 o
[03:38:48] el volante lo cogeremos a las 10:10 o 2:10 en un en un reloj de acuerdo Nada
[03:38:51] 2:10 en un en un reloj de acuerdo Nada de con la mano por encima con una sola
[03:38:52] de con la mano por encima con una sola mano no no con las dos manos ha ser
[03:38:54] mano no no con las dos manos ha ser posible a las 10:10 o 2-10 más o menos
[03:38:58] posible a las 10:10 o 2-10 más o menos eh bien los vehículos los mandos de un
[03:39:01] eh bien los vehículos los mandos de un turismo por ejemplo con la pierna
[03:39:03] turismo por ejemplo con la pierna derecha el acelerador es este de la
[03:39:05] derecha el acelerador es este de la derecha el freno es este del medio vale
[03:39:07] derecha el freno es este del medio vale también con la pierna derecha y con la
[03:39:09] también con la pierna derecha y con la pierna izquierda se acciona el embrague
[03:39:11] pierna izquierda se acciona el embrague Qué es el embrague el embrague es un
[03:39:12] Qué es el embrague el embrague es un aparato que separa el motor del coche
[03:39:14] aparato que separa el motor del coche cada vez vez que metemos el pedal del
[03:39:16] cada vez vez que metemos el pedal del embrague separamos el motor del coche
[03:39:18] embrague separamos el motor del coche para qué queremos separar el motor del
[03:39:19] para qué queremos separar el motor del coche por ejemplo para cambiar de
[03:39:20] coche por ejemplo para cambiar de marchas vale Y tenemos que saber con qué
[03:39:24] marchas vale Y tenemos que saber con qué se frena y se acelera una moto vale Sí
[03:39:26] se frena y se acelera una moto vale Sí sí ya sé que puedes conducir una moto
[03:39:27] sí ya sé que puedes conducir una moto dentro de 3 años vale bien el lado
[03:39:30] dentro de 3 años vale bien el lado derecho es para frenar y acelerar y el
[03:39:32] derecho es para frenar y acelerar y el lado izquierdo se encarga de las marchas
[03:39:34] lado izquierdo se encarga de las marchas para acelerar con la mano derecha para
[03:39:38] para acelerar con la mano derecha para frenar la rueda de adelante con la mano
[03:39:40] frenar la rueda de adelante con la mano derecha y para frenar la rueda de atrás
[03:39:42] derecha y para frenar la rueda de atrás con el pie derecho el embrague con la
[03:39:45] con el pie derecho el embrague con la mano izquierda y las marchas se cambian
[03:39:47] mano izquierda y las marchas se cambian con el pie izquierdo pregunta de tes H
[03:39:50] con el pie izquierdo pregunta de tes H Con qué se frena la rueda de atrás de
[03:39:51] Con qué se frena la rueda de atrás de una moto Pues con el pie derecho por
[03:39:53] una moto Pues con el pie derecho por ejemplo bien bueno
[03:39:55] ejemplo bien bueno eh en el vehículo tenemos una serie de
[03:39:58] eh en el vehículo tenemos una serie de dispositivos de seguridad vale por eso
[03:40:00] dispositivos de seguridad vale por eso vamos a tener seguridad activa y
[03:40:02] vamos a tener seguridad activa y elementos de seguridad pasiva Cuál es la
[03:40:05] elementos de seguridad pasiva Cuál es la diferencia que la seguridad activa es
[03:40:07] diferencia que la seguridad activa es todo aquello para evitar un accidente
[03:40:08] todo aquello para evitar un accidente que la ruedas estén bien pues evita que
[03:40:10] que la ruedas estén bien pues evita que nos resbalemos y que tengamos un
[03:40:11] nos resbalemos y que tengamos un accidente en cambio los elementos de
[03:40:13] accidente en cambio los elementos de seguridad pasiva es para que una vez que
[03:40:15] seguridad pasiva es para que una vez que hemos tenido el accidente minimiza sus
[03:40:18] hemos tenido el accidente minimiza sus consecuencias vale seguridad activa que
[03:40:20] consecuencias vale seguridad activa que empieza por a para antes del accidente
[03:40:22] empieza por a para antes del accidente seguridad pasiva que empieza por p
[03:40:24] seguridad pasiva que empieza por p posterior al accidente bien vale pues
[03:40:27] posterior al accidente bien vale pues vamos a empezar con los de seguridad
[03:40:29] vamos a empezar con los de seguridad activa elemento importantísimo los
[03:40:31] activa elemento importantísimo los neumáticos vale los neumáticos son como
[03:40:34] neumáticos vale los neumáticos son como tus zapatos vale tienen que estar bien
[03:40:35] tus zapatos vale tienen que estar bien porque es lo que nos agarra y nos
[03:40:37] porque es lo que nos agarra y nos adhiere al terreno al asfalto vale el
[03:40:40] adhiere al terreno al asfalto vale el neumático la parte más importante es
[03:40:42] neumático la parte más importante es esta de aquí que es la banda de rodadura
[03:40:44] esta de aquí que es la banda de rodadura en esa banda de rodadura hay una serie
[03:40:46] en esa banda de rodadura hay una serie de hendiduras de dibujos que están
[03:40:48] de hendiduras de dibujos que están hechos para que si hay agua entre la
[03:40:50] hechos para que si hay agua entre la rueda y y la carretera pues salga por
[03:40:53] rueda y y la carretera pues salga por esos dibujos y tengamos todo el rato
[03:40:55] esos dibujos y tengamos todo el rato adherencia entre el neumático y la
[03:40:57] adherencia entre el neumático y la carretera esas eh hendiduras como mínimo
[03:41:00] carretera esas eh hendiduras como mínimo tienen que tener una profundidad de 1,6
[03:41:02] tienen que tener una profundidad de 1,6 mm no lo aprendemos eh 1,6 mm Sí si
[03:41:06] mm no lo aprendemos eh 1,6 mm Sí si tengo menos aparte de ser un suicidio
[03:41:08] tengo menos aparte de ser un suicidio pues me me pueden multar por ejemplo o
[03:41:11] pues me me pueden multar por ejemplo o no pasar el itv vale en el lateral de la
[03:41:14] no pasar el itv vale en el lateral de la rueda eh también podemos tener otra
[03:41:16] rueda eh también podemos tener otra serie de indicaciones como la anchura el
[03:41:18] serie de indicaciones como la anchura el radio el código de velocidad etcétera
[03:41:21] radio el código de velocidad etcétera eh la rueda hay que inflarla a la
[03:41:23] eh la rueda hay que inflarla a la presión que nos recomiende El fabricante
[03:41:25] presión que nos recomiende El fabricante del coche no de la rueda eh e
[03:41:28] del coche no de la rueda eh e Generalmente en la tapita de la gasolina
[03:41:30] Generalmente en la tapita de la gasolina o en la puerta del conductor suele haber
[03:41:32] o en la puerta del conductor suele haber una pegatina veis como aquí que viene
[03:41:35] una pegatina veis como aquí que viene con la recomendación de la presión de
[03:41:37] con la recomendación de la presión de ruedas para tu coche pues las de alante
[03:41:39] ruedas para tu coche pues las de alante las de atrás etcétera las ruedas tienen
[03:41:42] las de atrás etcétera las ruedas tienen que que estar bien infladas a la a la
[03:41:44] que que estar bien infladas a la a la presión recomendada Por qué Porque la
[03:41:46] presión recomendada Por qué Porque la banda de rodadura tiene que hacer
[03:41:48] banda de rodadura tiene que hacer presión toda por igual en el asfalto
[03:41:51] presión toda por igual en el asfalto Porque si tengo una rueda demasiado
[03:41:52] Porque si tengo una rueda demasiado inflada por dónde se desgastará sobre
[03:41:54] inflada por dónde se desgastará sobre todo por el centro y si la tengo
[03:41:57] todo por el centro y si la tengo desinflada por dónde se desgastará por
[03:41:59] desinflada por dónde se desgastará por los laterales la rueda se tiene que
[03:42:01] los laterales la rueda se tiene que desgastar toda por igual para que esos
[03:42:03] desgastar toda por igual para que esos canales tengan la misma profundidad
[03:42:04] canales tengan la misma profundidad todos de acuerdo importante esto si la
[03:42:08] todos de acuerdo importante esto si la tengo desgastada pues evidentemente esto
[03:42:09] tengo desgastada pues evidentemente esto no se puede llevar así hay que cambiarla
[03:42:11] no se puede llevar así hay que cambiarla vale también si observo algún bulto
[03:42:14] vale también si observo algún bulto algún corte a un chichón verdad pues
[03:42:16] algún corte a un chichón verdad pues tengo que cambiar esa Rueda porque me
[03:42:18] tengo que cambiar esa Rueda porque me puede reventar o lo que sea y a los 5
[03:42:21] puede reventar o lo que sea y a los 5 años Aunque la rueda esté bien también
[03:42:23] años Aunque la rueda esté bien también es muy aconsejable cambiar esa Rueda
[03:42:25] es muy aconsejable cambiar esa Rueda vale Por qué Porque eso es goma caucho y
[03:42:28] vale Por qué Porque eso es goma caucho y caduca sus propiedades se puede agrietar
[03:42:30] caduca sus propiedades se puede agrietar puede reventar importante vale
[03:42:33] puede reventar importante vale eh vamos a ver cómo se cambia una rueda
[03:42:35] eh vamos a ver cómo se cambia una rueda de repuesto pues lo primero que hay que
[03:42:37] de repuesto pues lo primero que hay que hacer es aflojar las tuercas antes de
[03:42:39] hacer es aflojar las tuercas antes de levantar el vehículo por qué porque
[03:42:40] levantar el vehículo por qué porque están muy fuertes Muy duras Vale
[03:42:42] están muy fuertes Muy duras Vale entonces primero se aflojan las tuercas
[03:42:44] entonces primero se aflojan las tuercas aunque no se quitan luego con el gato
[03:42:46] aunque no se quitan luego con el gato levantamos el vehículo terminamos de
[03:42:48] levantamos el vehículo terminamos de quitar las tuercas verdad Sacaremos la
[03:42:51] quitar las tuercas verdad Sacaremos la rueda
[03:42:52] rueda pinchada pondremos la rueda
[03:42:55] pinchada pondremos la rueda buena apretamos un poquito las tuercas
[03:42:58] buena apretamos un poquito las tuercas pero no a tope bajamos el vehículo y una
[03:43:01] pero no a tope bajamos el vehículo y una vez que hemos bajado el vehículo
[03:43:02] vez que hemos bajado el vehículo Entonces ya terminamos de apretar fuerte
[03:43:04] Entonces ya terminamos de apretar fuerte las tuercas así se cambia una rueda
[03:43:06] las tuercas así se cambia una rueda pinchada si tenemos rueda de repuesto
[03:43:08] pinchada si tenemos rueda de repuesto porque puede ser que tengamos un kit
[03:43:10] porque puede ser que tengamos un kit antipinchazos también hablaremos de
[03:43:13] antipinchazos también hablaremos de eso bien los frenos otro elemento de
[03:43:16] eso bien los frenos otro elemento de seguridad activa los frenos son
[03:43:17] seguridad activa los frenos son importantes porque son lo que detiene el
[03:43:18] importantes porque son lo que detiene el vehículo o lo que hace que vaya más
[03:43:20] vehículo o lo que hace que vaya más despacio vale tenemos frenos de disco o
[03:43:23] despacio vale tenemos frenos de disco o frenos de tambor los frenos de disco
[03:43:25] frenos de tambor los frenos de disco tienen unas pastillas un disco en cada
[03:43:27] tienen unas pastillas un disco en cada Rueda cuando freno aprietan las
[03:43:29] Rueda cuando freno aprietan las pastillas frenan el disco frenan el
[03:43:31] pastillas frenan el disco frenan el coche los frenos de tambor son un
[03:43:33] coche los frenos de tambor son un pequeño tambor tipo lavadora dentro de
[03:43:35] pequeño tambor tipo lavadora dentro de ese tambor hay como dos zapatas que al
[03:43:37] ese tambor hay como dos zapatas que al frenar se oprimen contra Las paredes del
[03:43:40] frenar se oprimen contra Las paredes del tambor frenar el tambor frenar el coche
[03:43:42] tambor frenar el tambor frenar el coche vale tanto aquí como aquí al frenar
[03:43:45] vale tanto aquí como aquí al frenar estos estos frenos se calientan mucho eh
[03:43:47] estos estos frenos se calientan mucho eh Por qué Porque el rozamiento verdad al
[03:43:49] Por qué Porque el rozamiento verdad al frenar el vehículo se calientan
[03:43:51] frenar el vehículo se calientan muchísimo pueden calentarse tanto que
[03:43:54] muchísimo pueden calentarse tanto que puede haber un momento que pierdan
[03:43:55] puede haber un momento que pierdan eficacia por ejemplo cuando unos
[03:43:57] eficacia por ejemplo cuando unos camiones muy pesados bajan los montes
[03:43:59] camiones muy pesados bajan los montes los puertos de montaña verdad pues puede
[03:44:01] los puertos de montaña verdad pues puede ser que usen tanto el freno que se
[03:44:03] ser que usen tanto el freno que se calienten y pierdan eficacia o porque se
[03:44:05] calienten y pierdan eficacia o porque se hayan mojado Bueno pues para eso están
[03:44:07] hayan mojado Bueno pues para eso están las zonas de frenado de
[03:44:09] las zonas de frenado de emergencia bien el ABS con respecto a
[03:44:12] emergencia bien el ABS con respecto a los frenos Qué es el ABS el ABS lo que
[03:44:15] los frenos Qué es el ABS el ABS lo que evita es que se bloqueen las ruedas
[03:44:17] evita es que se bloqueen las ruedas Cuando tenemos una frenada de urgencia
[03:44:19] Cuando tenemos una frenada de urgencia porque voy a atropellar a alguien o me
[03:44:20] porque voy a atropellar a alguien o me voy a dar con algo freno a tope el freno
[03:44:23] voy a dar con algo freno a tope el freno y si no estuviera la ABS la rueda se
[03:44:26] y si no estuviera la ABS la rueda se bloquearía y por mucho que girara el
[03:44:28] bloquearía y por mucho que girara el volante Pues derrapar en esas ruedas de
[03:44:30] volante Pues derrapar en esas ruedas de acuerdo el AB es lo que hace es que
[03:44:33] acuerdo el AB es lo que hace es que cuando frenas a tope como que tiembla un
[03:44:36] cuando frenas a tope como que tiembla un poco que no pasa nada porque tiemble hay
[03:44:38] poco que no pasa nada porque tiemble hay que seguir frenando de acuerdo Aunque
[03:44:40] que seguir frenando de acuerdo Aunque tiemble y lo que hace es ese temblor lo
[03:44:43] tiemble y lo que hace es ese temblor lo que hace es que va aflojando un poquito
[03:44:45] que hace es que va aflojando un poquito la rueda eh y permite que siga girando y
[03:44:48] la rueda eh y permite que siga girando y así tengo maniobrabilidad y no pierdo la
[03:44:50] así tengo maniobrabilidad y no pierdo la dirección del vehículo y el vehículo va
[03:44:52] dirección del vehículo y el vehículo va donde yo quiero eso es lo que hace el
[03:44:53] donde yo quiero eso es lo que hace el ABS vale antiblock System evita que las
[03:44:57] ABS vale antiblock System evita que las ruedas se bloqueen Y tenemos direccion
[03:44:59] ruedas se bloqueen Y tenemos direccion habilidad
[03:45:03] okay Bueno otro sistema la suspensión
[03:45:06] okay Bueno otro sistema la suspensión bueno la suspensión eh el concepto
[03:45:09] bueno la suspensión eh el concepto básico es que la rueda siga en contacto
[03:45:11] básico es que la rueda siga en contacto con el suelo todo el rato o sea si
[03:45:13] con el suelo todo el rato o sea si pisamos una piedra pues se le verdad y
[03:45:15] pisamos una piedra pues se le verdad y luego se vuelva a bajar eh A través de
[03:45:17] luego se vuelva a bajar eh A través de los amortiguadores hace que esa Rueda
[03:45:19] los amortiguadores hace que esa Rueda vuelva a bajar y siga estando siempre en
[03:45:21] vuelva a bajar y siga estando siempre en contacto con el suelo evidentemente
[03:45:22] contacto con el suelo evidentemente también la queremos la suspensión para
[03:45:25] también la queremos la suspensión para un Confort de acuerdo que si o y para
[03:45:28] un Confort de acuerdo que si o y para mejorar la frenada también de acuerdo
[03:45:30] mejorar la frenada también de acuerdo pero la suspensión fundamentalmente es
[03:45:33] pero la suspensión fundamentalmente es para que la rueda esté siempre en
[03:45:34] para que la rueda esté siempre en contacto con el suelo
[03:45:36] contacto con el suelo eh otro elemento la dirección pues nada
[03:45:38] eh otro elemento la dirección pues nada una serie de engranajes lo que mueve el
[03:45:40] una serie de engranajes lo que mueve el volante son las ruedas directrices las
[03:45:42] volante son las ruedas directrices las ruedas que mueve el volante se llaman
[03:45:43] ruedas que mueve el volante se llaman ruedas directrices de
[03:45:46] ruedas directrices de acuerdo bien las luces otro elemento
[03:45:49] acuerdo bien las luces otro elemento importante sí e las luces ya hemos dicho
[03:45:52] importante sí e las luces ya hemos dicho que eran para ver para ser vistos y para
[03:45:54] que eran para ver para ser vistos y para señalizar las maniobras hay una cosa que
[03:45:56] señalizar las maniobras hay una cosa que se llama luces adaptativas eh Qué
[03:45:59] se llama luces adaptativas eh Qué significa que se adaptan a la curva Por
[03:46:01] significa que se adaptan a la curva Por ejemplo si tú das una curva la luz gira
[03:46:03] ejemplo si tú das una curva la luz gira un poquito hacia esa curva se adaptan se
[03:46:05] un poquito hacia esa curva se adaptan se llaman luces adaptativas
[03:46:08] llaman luces adaptativas vale bueno y ahora vamos a ver la
[03:46:10] vale bueno y ahora vamos a ver la seguridad pasiva activa que empieza por
[03:46:13] seguridad pasiva activa que empieza por a para antes del accidente pasiva que
[03:46:15] a para antes del accidente pasiva que empieza por p posterior al accidente o
[03:46:17] empieza por p posterior al accidente o sea para minimizar las consecuencias una
[03:46:19] sea para minimizar las consecuencias una vez que ya ha tenido el accidente vale
[03:46:21] vez que ya ha tenido el accidente vale elemento importante el chasis y la
[03:46:23] elemento importante el chasis y la carrocería el chasis es este esqueleto
[03:46:26] carrocería el chasis es este esqueleto el esqueleto del vehículo de acuerdo y
[03:46:28] el esqueleto del vehículo de acuerdo y es muy duro muy fuerte eh es como si
[03:46:30] es muy duro muy fuerte eh es como si fuera una jaula vale el resto de la
[03:46:32] fuera una jaula vale el resto de la carrocería las puertas el capó pues es
[03:46:35] carrocería las puertas el capó pues es más blando eh tú le das un golpe o te
[03:46:37] más blando eh tú le das un golpe o te sientas en el capó A lo mejor lo abas
[03:46:39] sientas en el capó A lo mejor lo abas vaya [ __ ] de coche no está hecho así
[03:46:41] vaya [ __ ] de coche no está hecho así aosta para qué Para que si tenemos un
[03:46:44] aosta para qué Para que si tenemos un golpe haga tipo acordeón y se achate y
[03:46:46] golpe haga tipo acordeón y se achate y la fuerza del golpe vaya sobre todo a
[03:46:48] la fuerza del golpe vaya sobre todo a arrugar ese capo vale Y así llegue menos
[03:46:50] arrugar ese capo vale Y así llegue menos fuerza al interior del vehículo están
[03:46:52] fuerza al interior del vehículo están hecho así aposta de acuerdo los
[03:46:55] hecho así aposta de acuerdo los cristales los cristales del vehículo
[03:46:56] cristales los cristales del vehículo también son un elemento importante de
[03:46:58] también son un elemento importante de seguridad pasiva tenemos el cristal
[03:47:00] seguridad pasiva tenemos el cristal delantero le llamamos el parabrisas para
[03:47:03] delantero le llamamos el parabrisas para las brisas de
[03:47:04] las brisas de acuerdo Los laterales las ventanillas y
[03:47:07] acuerdo Los laterales las ventanillas y al cristal del le llamamos la luneta de
[03:47:10] al cristal del le llamamos la luneta de acuerdo la luneta trasera los cristales
[03:47:12] acuerdo la luneta trasera los cristales de los vehículos son cristales templ Y
[03:47:15] de los vehículos son cristales templ Y laminados qué significa eso templado
[03:47:17] laminados qué significa eso templado está hecho de tal manera que si le das
[03:47:19] está hecho de tal manera que si le das un golpe se hace mil añicos vale Y así
[03:47:22] un golpe se hace mil añicos vale Y así evitamos tener un trozo grande que me
[03:47:24] evitamos tener un trozo grande que me pueda hacer una herida gorda de acuerdo
[03:47:26] pueda hacer una herida gorda de acuerdo eso es templado y laminado que dentro
[03:47:28] eso es templado y laminado que dentro hay una lámina de plástico que si el
[03:47:30] hay una lámina de plástico que si el golpe no ha sido muy fuerte Pues se
[03:47:32] golpe no ha sido muy fuerte Pues se quedan todos los cristales pegados en
[03:47:33] quedan todos los cristales pegados en esa lamina y así no te saltan de
[03:47:36] esa lamina y así no te saltan de acuerdo bien cinturón de seguridad
[03:47:38] acuerdo bien cinturón de seguridad elemento importantísimo eh el cinturón
[03:47:40] elemento importantísimo eh el cinturón de oscuridad lo que hace es te agarra de
[03:47:43] de oscuridad lo que hace es te agarra de acuerdo eh si tenemos una frenada brusca
[03:47:46] acuerdo eh si tenemos una frenada brusca o un golpe si yo voy a 50 por hora y me
[03:47:48] o un golpe si yo voy a 50 por hora y me topo contra un muro de acuerdo pues todo
[03:47:50] topo contra un muro de acuerdo pues todo lo dentro del coche va a seguir a 50 por
[03:47:52] lo dentro del coche va a seguir a 50 por hora hasta que algo lo pare de acuerdo a
[03:47:54] hora hasta que algo lo pare de acuerdo a mí qué me va a parar el cinturón de
[03:47:55] mí qué me va a parar el cinturón de seguridad si no llevo cinturón voy a
[03:47:57] seguridad si no llevo cinturón voy a seguir a 50 por hora hasta que algo me
[03:47:58] seguir a 50 por hora hasta que algo me pare el volante el cristal o algo
[03:48:00] pare el volante el cristal o algo despedido de acuerdo es un elemento
[03:48:02] despedido de acuerdo es un elemento importantísimo el cinturón de seguridad
[03:48:04] importantísimo el cinturón de seguridad eh tiene que ir bien pegado al pecho de
[03:48:06] eh tiene que ir bien pegado al pecho de acuerdo eh por la parte de arriba la
[03:48:08] acuerdo eh por la parte de arriba la clavícula y la parte de abajo por la
[03:48:10] clavícula y la parte de abajo por la pelvis por los huesos de la pelvis bien
[03:48:12] pelvis por los huesos de la pelvis bien pegado al pecho tiene que ir de acuerdo
[03:48:15] pegado al pecho tiene que ir de acuerdo bueno eh Como veis el elemento de
[03:48:17] bueno eh Como veis el elemento de seguridad importantísimo el cinturón ves
[03:48:20] seguridad importantísimo el cinturón ves evita que vayamos hacia delante y nos
[03:48:22] evita que vayamos hacia delante y nos golpeos o salgamos despedidos el airbag
[03:48:26] golpeos o salgamos despedidos el airbag otro elemento importantísimo vale el
[03:48:28] otro elemento importantísimo vale el airbag es complemento del cinturón no
[03:48:31] airbag es complemento del cinturón no vale De nada solo eh el airb solo no
[03:48:33] vale De nada solo eh el airb solo no vale para nada de acuerdo por qué Porque
[03:48:35] vale para nada de acuerdo por qué Porque si te va a estallar aquí en la cara de
[03:48:37] si te va a estallar aquí en la cara de acuerdo primero te coge el cinturón y
[03:48:40] acuerdo primero te coge el cinturón y luego te acoge el airbag sí es un
[03:48:43] luego te acoge el airbag sí es un elemento importantísimo hay airb de
[03:48:45] elemento importantísimo hay airb de piloto de copiloto de cortinilla de
[03:48:47] piloto de copiloto de cortinilla de rodilla cada vez hay hierbas de más
[03:48:49] rodilla cada vez hay hierbas de más tipos vale pero es un elemento muy
[03:48:51] tipos vale pero es un elemento muy importante podéis ver y insisto
[03:48:54] importante podéis ver y insisto complemento del cinturón no vale De nada
[03:48:56] complemento del cinturón no vale De nada si no llevo el cinturón puesto
[03:48:58] si no llevo el cinturón puesto eh veis Por ejemplo con un golpe lateral
[03:49:01] eh veis Por ejemplo con un golpe lateral el de cortinilla el lateral evita Pues
[03:49:03] el de cortinilla el lateral evita Pues que con la cabeza nos demos con la
[03:49:05] que con la cabeza nos demos con la ventanilla veis por
[03:49:09] ejemplo bien sistemas de retención
[03:49:12] ejemplo bien sistemas de retención infantil esto ya dijimos que depende
[03:49:15] infantil esto ya dijimos que depende de de la altura del peso y de la talla
[03:49:18] de de la altura del peso y de la talla del niño de acuerdo son muy importantes
[03:49:21] del niño de acuerdo son muy importantes y se anclan al chasis del vehículo eh
[03:49:24] y se anclan al chasis del vehículo eh metemos la mano por ahí por entre el
[03:49:26] metemos la mano por ahí por entre el asiento Y en el chasis en el esqueleto
[03:49:29] asiento Y en el chasis en el esqueleto del vehículo hay como unas sillas donde
[03:49:31] del vehículo hay como unas sillas donde se engancha la Silla vale sistema isofix
[03:49:33] se engancha la Silla vale sistema isofix generalmente se llama y se anclan al
[03:49:36] generalmente se llama y se anclan al chasis para que no salgamos despedidos
[03:49:38] chasis para que no salgamos despedidos Pues si tenemos un accidente de
[03:49:40] Pues si tenemos un accidente de acuerdo ahí están bien sujetas en el
[03:49:43] acuerdo ahí están bien sujetas en el esqueleto del vehículo
[03:49:48] muy
[03:49:50] muy bien reposacabezas otro elemento
[03:49:53] bien reposacabezas otro elemento importantísimo el reposacabezas no es
[03:49:55] importantísimo el reposacabezas no es para estar cómodamente sentados de
[03:49:56] para estar cómodamente sentados de acuerdo es para que si tenemos un golpe
[03:49:58] acuerdo es para que si tenemos un golpe por alcance por detrás evitar este gesto
[03:50:01] por alcance por detrás evitar este gesto y que tengamos esta distensión y podamos
[03:50:03] y que tengamos esta distensión y podamos tener un esguince cervical vale porque
[03:50:06] tener un esguince cervical vale porque hace mucho daño eh Entonces el
[03:50:08] hace mucho daño eh Entonces el reposacabezas tiene que estar más o
[03:50:09] reposacabezas tiene que estar más o menos a la altura de los ojos y más o
[03:50:11] menos a la altura de los ojos y más o menos a unos 4 cm de la cabeza sin que
[03:50:13] menos a unos 4 cm de la cabeza sin que te moleste de acuerdo si vas coleta Pues
[03:50:15] te moleste de acuerdo si vas coleta Pues habrá que ponerlo más atrás o lo que sea
[03:50:17] habrá que ponerlo más atrás o lo que sea a unos 4 cm más o
[03:50:20] a unos 4 cm más o menos el casco otro elemento
[03:50:22] menos el casco otro elemento importantísimo eh El casco integral
[03:50:24] importantísimo eh El casco integral tiene que permitir la movilidad de la
[03:50:26] tiene que permitir la movilidad de la cabeza sí las motos casco los ciclom es
[03:50:30] cabeza sí las motos casco los ciclom es casco El patinete casco de acuerdo tanto
[03:50:32] casco El patinete casco de acuerdo tanto dentro como fuera de poblado las bicis
[03:50:34] dentro como fuera de poblado las bicis casco fuera de poblado siempre verdad
[03:50:36] casco fuera de poblado siempre verdad muy importante Aunque es recomendable
[03:50:38] muy importante Aunque es recomendable también dentro de poblado eh muy
[03:50:40] también dentro de poblado eh muy importante El casco elemento
[03:50:41] importante El casco elemento importantísimo pregunta de tes qué será
[03:50:44] importantísimo pregunta de tes qué será más seguro un casco blanco un casco
[03:50:45] más seguro un casco blanco un casco negro eh estos dos tienen el mismo casco
[03:50:47] negro eh estos dos tienen el mismo casco el mismo modelo y todo verdad pues
[03:50:50] el mismo modelo y todo verdad pues diréis buo qué más dará no serán igual
[03:50:51] diréis buo qué más dará no serán igual de de duros ya pero la seguridad de un
[03:50:53] de de duros ya pero la seguridad de un casco no está solo en su dureza eh
[03:50:56] casco no está solo en su dureza eh También en su visibilidad qué será más
[03:50:58] También en su visibilidad qué será más visible de noche un casco blanco o un
[03:50:59] visible de noche un casco blanco o un casco negro Ah entonces es mucho más
[03:51:02] casco negro Ah entonces es mucho más seguro el casco blanco lo mismo que una
[03:51:04] seguro el casco blanco lo mismo que una moto Blanca es mucho más segura que una
[03:51:05] moto Blanca es mucho más segura que una moto negra
[03:51:07] moto negra sí bien Vamos a ver ahora ya hemos visto
[03:51:10] sí bien Vamos a ver ahora ya hemos visto seguridad activa seguridad pasiva y hay
[03:51:13] seguridad activa seguridad pasiva y hay otra cosa que se llama seguridad
[03:51:14] otra cosa que se llama seguridad preventiva vale que no está ni dentro de
[03:51:16] preventiva vale que no está ni dentro de una ni otra por ejemplo el
[03:51:17] una ni otra por ejemplo el lavaparabrisas eh siate que vas detrás
[03:51:20] lavaparabrisas eh siate que vas detrás de un camión y te pica barro pues puedes
[03:51:22] de un camión y te pica barro pues puedes echarle chorro de agua que es el
[03:51:24] echarle chorro de agua que es el lavaparabrisas para que lo
[03:51:25] lavaparabrisas para que lo limpiaparabrisas lo limpien o la luneta
[03:51:28] limpiaparabrisas lo limpien o la luneta térmica la luneta es el cristal de atrás
[03:51:31] térmica la luneta es el cristal de atrás se llama térmica porque estas líneas se
[03:51:33] se llama térmica porque estas líneas se calientan cuando se empaña el cristal y
[03:51:35] calientan cuando se empaña el cristal y se desempaña para que sigamos teniendo
[03:51:36] se desempaña para que sigamos teniendo visibilidad seguridad preventiva o la
[03:51:39] visibilidad seguridad preventiva o la ergonomía del vehículo la ergonomía es
[03:51:42] ergonomía del vehículo la ergonomía es lo cómodo que esté en el asiento eh lo
[03:51:44] lo cómodo que esté en el asiento eh lo bien que situados que estén los mandos
[03:51:46] bien que situados que estén los mandos en el volante y así no tengo que soltar
[03:51:47] en el volante y así no tengo que soltar la mano todo eso es ergonomía y es una
[03:51:50] la mano todo eso es ergonomía y es una seguridad preventiva para que me canse
[03:51:52] seguridad preventiva para que me canse menos sea más cómodo
[03:51:55] menos sea más cómodo etcétera bueno dentro del factor
[03:51:57] etcétera bueno dentro del factor vehículo vamos a hablar de los sistemas
[03:51:58] vehículo vamos a hablar de los sistemas adas de acuerdo que os están un poquito
[03:52:00] adas de acuerdo que os están un poquito de cabeza con las preguntas de Test
[03:52:02] de cabeza con las preguntas de Test vamos a ver si lo
[03:52:06] clarificadas vamos a hacer unas cuantas
[03:52:08] clarificadas vamos a hacer unas cuantas preguntas de test para reforzar todo lo
[03:52:10] preguntas de test para reforzar todo lo que vamos a aprender de acuerdo y así ya
[03:52:12] que vamos a aprender de acuerdo y así ya os quedará super claro bueno los
[03:52:15] os quedará super claro bueno los sistemas hadas son sistemas avanzados de
[03:52:17] sistemas hadas son sistemas avanzados de ayuda a la conducción hadas por su
[03:52:19] ayuda a la conducción hadas por su nombre en inglés vale son una ayuda de
[03:52:22] nombre en inglés vale son una ayuda de acuerdo
[03:52:23] acuerdo em se pueden desconectar esto es
[03:52:26] em se pueden desconectar esto es importante eh temporal o permanentemente
[03:52:28] importante eh temporal o permanentemente eh puedes desconectarlo cuando quieras o
[03:52:31] eh puedes desconectarlo cuando quieras o para siempre de acuerdo eh muy
[03:52:33] para siempre de acuerdo eh muy importante esto bien Vamos a verlo de
[03:52:36] importante esto bien Vamos a verlo de acuerdo intentaré daros algún truquito o
[03:52:38] acuerdo intentaré daros algún truquito o cosas así para que podamos acordarnos eh
[03:52:41] cosas así para que podamos acordarnos eh Porque la mayoría son unas siglas unas
[03:52:44] Porque la mayoría son unas siglas unas letas
[03:52:45] letas otros tienen unos nombres en inglés
[03:52:47] otros tienen unos nombres en inglés Bueno vamos a empezar tpms control de
[03:52:50] Bueno vamos a empezar tpms control de presión qué controla qué presión de qué
[03:52:53] presión qué controla qué presión de qué pues la presión de los neumáticos de
[03:52:54] pues la presión de los neumáticos de acuerdo si tienes alguna Rueda un poco
[03:52:56] acuerdo si tienes alguna Rueda un poco desinflada pues te sale un testigo así
[03:52:59] desinflada pues te sale un testigo así en es salpicadero de acuerdo eh Para
[03:53:01] en es salpicadero de acuerdo eh Para decirte que tienes una rueda de baja
[03:53:03] decirte que tienes una rueda de baja presión de acuerdo tpms cómo me acuerdo
[03:53:06] presión de acuerdo tpms cómo me acuerdo porque te dice tu presión de las ruedas
[03:53:09] porque te dice tu presión de las ruedas de acuerdo tpms nos vamos a acordar eh
[03:53:11] de acuerdo tpms nos vamos a acordar eh Porque tp no hay ninguna que empiece por
[03:53:13] Porque tp no hay ninguna que empiece por TPS de acuerdo vale indicador de control
[03:53:17] TPS de acuerdo vale indicador de control de presión Bueno Este es muy importante
[03:53:19] de presión Bueno Este es muy importante eh el aeb muy importante frenado
[03:53:22] eh el aeb muy importante frenado autónomo de emergencia Este es el
[03:53:24] autónomo de emergencia Este es el primero que vamos a ver muy importante
[03:53:25] primero que vamos a ver muy importante Mirad eh con una serie de sensores y
[03:53:29] Mirad eh con una serie de sensores y cámaras Pues vailando todo lo que hay
[03:53:30] cámaras Pues vailando todo lo que hay delante de acuerdo y si por ejemplo el
[03:53:33] delante de acuerdo y si por ejemplo el de delante frena Y tú no te estás dando
[03:53:35] de delante frena Y tú no te estás dando cuenta y te estás acercando o sale un
[03:53:37] cuenta y te estás acercando o sale un peatón que tú no lo has visto y no estás
[03:53:39] peatón que tú no lo has visto y no estás frenando primero aparece un testigo
[03:53:42] frenando primero aparece un testigo luminoso vale luego Luego si no frenas
[03:53:45] luminoso vale luego Luego si no frenas pues escuchas una alarma un pitido Y por
[03:53:48] pues escuchas una alarma un pitido Y por último si no frenas tú pues te frena él
[03:53:51] último si no frenas tú pues te frena él de acuerdo break eh de freno en inglés
[03:53:54] de acuerdo break eh de freno en inglés sí te frena él o sea a e b Primero te
[03:53:58] sí te frena él o sea a e b Primero te aparece el sistema luminoso que no
[03:53:59] aparece el sistema luminoso que no frenas te Pita y si no frenas te frena
[03:54:02] frenas te Pita y si no frenas te frena él de acuerdo Mirad si en las siglas
[03:54:06] él de acuerdo Mirad si en las siglas aparece la letra b de break de freno es
[03:54:09] aparece la letra b de break de freno es algo relacionado con los frenos de
[03:54:11] algo relacionado con los frenos de acuerdo vamos a empezar de Ah y esta a b
[03:54:14] acuerdo vamos a empezar de Ah y esta a b que igual mañana no te acuerdas si es a
[03:54:15] que igual mañana no te acuerdas si es a e b e a b o cómo era esto Solo sé que
[03:54:18] e b e a b o cómo era esto Solo sé que acababa en B Por qué acaba en B porque
[03:54:20] acababa en B Por qué acaba en B porque lo último que te hace que es frena él
[03:54:23] lo último que te hace que es frena él coge el control del coche y frena él de
[03:54:25] coge el control del coche y frena él de acuerdo si no frenas tú ya frenará él a
[03:54:27] acuerdo si no frenas tú ya frenará él a Baja velocidad Claro si vas a 120 pues
[03:54:29] Baja velocidad Claro si vas a 120 pues no lo hace pero vas por la ciudad de
[03:54:31] no lo hace pero vas por la ciudad de repente hay un peatón Y estás despistado
[03:54:33] repente hay un peatón Y estás despistado tú con el móvil o buscando algo en el
[03:54:34] tú con el móvil o buscando algo en el coche pues te avisa y si no frenas tú
[03:54:37] coche pues te avisa y si no frenas tú pues frena él vale acaba en B frena
[03:54:42] pues frena él vale acaba en B frena avanzamos alumbrado automático esto es
[03:54:44] avanzamos alumbrado automático esto es muy sencillito vale hay una serie de
[03:54:46] muy sencillito vale hay una serie de sensores que detecta disminución de
[03:54:48] sensores que detecta disminución de visibilidad cuando atardece cuando entro
[03:54:50] visibilidad cuando atardece cuando entro en un túnel por ejemplo y enciende
[03:54:52] en un túnel por ejemplo y enciende automáticamente las luces de
[03:54:54] automáticamente las luces de acuerdo lo mismo limpi parabrisas
[03:54:57] acuerdo lo mismo limpi parabrisas automático se activa cuando el sensor
[03:54:59] automático se activa cuando el sensor detecta presencia de lluvia vale está
[03:55:01] detecta presencia de lluvia vale está lloviendo pues automáticamente se pone
[03:55:02] lloviendo pues automáticamente se pone el solo el limpia parabrisas
[03:55:06] el solo el limpia parabrisas rv detector de marcha atrás detecta que
[03:55:10] rv detector de marcha atrás detecta que vas marcha atrás y cuánto te queda
[03:55:11] vas marcha atrás y cuánto te queda despacio eh Nada más simplemente es un s
[03:55:15] despacio eh Nada más simplemente es un s esto de aquí son sensores vale algunos
[03:55:17] esto de aquí son sensores vale algunos También tienen adelante eh que te va
[03:55:19] También tienen adelante eh que te va pitando conforme te vas quedando sin
[03:55:21] pitando conforme te vas quedando sin distancia pi
[03:55:23] distancia pi pi y así sabes Cuánta distancia te queda
[03:55:26] pi y así sabes Cuánta distancia te queda eso es vale ref de reversa eh reversa
[03:55:29] eso es vale ref de reversa eh reversa marcha atrás pu ya sabes que ref
[03:55:31] marcha atrás pu ya sabes que ref detector de marcha atrás vale más o
[03:55:34] detector de marcha atrás vale más o menos bien Uy este rtca vamos a ver este
[03:55:38] menos bien Uy este rtca vamos a ver este lo soléis fallar eh este este lo soléis
[03:55:41] lo soléis fallar eh este este lo soléis fallar Por qué Porque es alerta de
[03:55:43] fallar Por qué Porque es alerta de tráfico cruzado clo al decir esto os
[03:55:46] tráfico cruzado clo al decir esto os confundís con el otro con el que hemos
[03:55:48] confundís con el otro con el que hemos visto el primero el que frena cuando se
[03:55:50] visto el primero el que frena cuando se te cruza uno por delante no alerta de
[03:55:53] te cruza uno por delante no alerta de tráfico cruzado por detrás de acuerdo
[03:55:55] tráfico cruzado por detrás de acuerdo que es más difícil de ver eh eh es una
[03:55:58] que es más difícil de ver eh eh es una pregunta que siempre la fallásemos
[03:56:11] cruzado decís Ah sí que se te me cruza
[03:56:13] cruzado decís Ah sí que se te me cruza por delante no
[03:56:14] por delante no si sales de aparcamiento marcha atá y se
[03:56:17] si sales de aparcamiento marcha atá y se cruza alguien por detrás te avisa y hay
[03:56:19] cruza alguien por detrás te avisa y hay algunos vehículos que incluso te frenan
[03:56:21] algunos vehículos que incluso te frenan de acuerdo rcta alerta de tráfico
[03:56:23] de acuerdo rcta alerta de tráfico cruzado por detrás actúa eh los que se
[03:56:26] cruzado por detrás actúa eh los que se tienen actúan a menos de 15 km porh esto
[03:56:29] tienen actúan a menos de 15 km porh esto es importante eh bien
[03:56:32] es importante eh bien avanzamos
[03:56:34] avanzamos ddr detección de fatiga o sueño vale ddr
[03:56:38] ddr detección de fatiga o sueño vale ddr hay una serie de cámaras vale que te
[03:56:40] hay una serie de cámaras vale que te están filmando la cara y Si cierras los
[03:56:42] están filmando la cara y Si cierras los ojos pues te detecta que estás cansado
[03:56:44] ojos pues te detecta que estás cansado ad y te invita a parar verdad te Pita si
[03:56:46] ad y te invita a parar verdad te Pita si hace falta Pues con una taza de café por
[03:56:48] hace falta Pues con una taza de café por ejemplo aquí en el salpicadero ddr de
[03:56:52] ejemplo aquí en el salpicadero ddr de dormir verdad de que te estás durmiendo
[03:56:54] dormir verdad de que te estás durmiendo ya está no se te olvida Nunca ddr dormir
[03:56:56] ya está no se te olvida Nunca ddr dormir qué te detecta que te estás
[03:56:59] qué te detecta que te estás durmiendo adr aviso de distracción es
[03:57:03] durmiendo adr aviso de distracción es como el otro también las mismas cámaras
[03:57:04] como el otro también las mismas cámaras te detectan pero en este caso no Si
[03:57:06] te detectan pero en este caso no Si cierras los ojos te detectan Pues si
[03:57:08] cierras los ojos te detectan Pues si estás quitando la vista de enfrente Pues
[03:57:10] estás quitando la vista de enfrente Pues porque estás todo el rato mirando el
[03:57:12] porque estás todo el rato mirando el móvil vale Te avisan con un sonido vale
[03:57:14] móvil vale Te avisan con un sonido vale aviso de distracción eh adr distracción
[03:57:18] aviso de distracción eh adr distracción también con la misma cámara del ddr lo
[03:57:22] también con la misma cámara del ddr lo mismo besis besis eh BS y s ángulo
[03:57:27] mismo besis besis eh BS y s ángulo muerto este es esto es un sistema muy
[03:57:29] muerto este es esto es un sistema muy bueno Eh La verdad es que evita muchos
[03:57:31] bueno Eh La verdad es que evita muchos accidentes ya hemos hablado del ángulo
[03:57:33] accidentes ya hemos hablado del ángulo muerto hay muchas veces pues yo que sé
[03:57:35] muerto hay muchas veces pues yo que sé si hay baja visibilidad porque está
[03:57:36] si hay baja visibilidad porque está oscuro porque está lloviendo igual miras
[03:57:38] oscuro porque está lloviendo igual miras por el espejo piensas que no hay nadie
[03:57:40] por el espejo piensas que no hay nadie Bueno pues este te avisa si hay alguien
[03:57:42] Bueno pues este te avisa si hay alguien con un puntito luminoso aquí en el
[03:57:44] con un puntito luminoso aquí en el espejo en el lateral y entonces si tú
[03:57:46] espejo en el lateral y entonces si tú giras la cabeza y ya ves la señal
[03:57:48] giras la cabeza y ya ves la señal luminosa ya sabes que hay alguien vale
[03:57:50] luminosa ya sabes que hay alguien vale un sistema muy bueno es un buen sistema
[03:57:52] un sistema muy bueno es un buen sistema eh buen sistema muy bueno evita muchos
[03:57:55] eh buen sistema muy bueno evita muchos accidentes BS y s Ya lo tenemos ángulo
[03:57:59] accidentes BS y s Ya lo tenemos ángulo muerto bien Vamos con este
[03:58:02] muerto bien Vamos con este ldw abandono de carril Jo ldv Cómo me
[03:58:05] ldw abandono de carril Jo ldv Cómo me voy a acordar yo de eso mañana Mirad si
[03:58:08] voy a acordar yo de eso mañana Mirad si empieza por l tiene que ver con las
[03:58:10] empieza por l tiene que ver con las líneas vale Ya está solo hay dos que
[03:58:12] líneas vale Ya está solo hay dos que empiezan por l con las líneas Qué te
[03:58:15] empiezan por l con las líneas Qué te hace este tiene unos sensores unas
[03:58:18] hace este tiene unos sensores unas cámaras que van leyendo las líneas
[03:58:19] cámaras que van leyendo las líneas verdad más de 60 por hora leen las
[03:58:21] verdad más de 60 por hora leen las líneas y si por lo que sea te está
[03:58:23] líneas y si por lo que sea te está saliendo porque estás distraído con el
[03:58:24] saliendo porque estás distraído con el móvil por ejemplo te avisan y suenan de
[03:58:26] móvil por ejemplo te avisan y suenan de acuerdo l de líneas te avisan y suenan
[03:58:31] acuerdo l de líneas te avisan y suenan si te quieres salir Te sigue saliendo eh
[03:58:32] si te quieres salir Te sigue saliendo eh Solo te avisan de acuerdo
[03:58:34] Solo te avisan de acuerdo bien Vamos allá
[03:58:37] bien Vamos allá lka l empieza por l algo tendrá que ver
[03:58:40] lka l empieza por l algo tendrá que ver con las líneas de acuerdo con el carril
[03:58:41] con las líneas de acuerdo con el carril algo tiene que ver con el carril Ya está
[03:58:43] algo tiene que ver con el carril Ya está ya lo tenéis
[03:58:44] ya lo tenéis lka este lo mismo eh si te sales te lees
[03:58:49] lka este lo mismo eh si te sales te lees las líneas lo que pasa es que este tiene
[03:58:50] las líneas lo que pasa es que este tiene unos sensores Y si te está saliendo te
[03:58:53] unos sensores Y si te está saliendo te mueve el volante y te centra en el
[03:58:55] mueve el volante y te centra en el carril otra vez vale cómo voy a acordar
[03:58:57] carril otra vez vale cómo voy a acordar Cuál es el que me centra y cuál solo me
[03:58:59] Cuál es el que me centra y cuál solo me avisa lka quieto aquí de acuerdo o sea
[03:59:03] avisa lka quieto aquí de acuerdo o sea te sales te dice no no no quieto aquí
[03:59:05] te sales te dice no no no quieto aquí Imagínate que te estás durmiendo ya
[03:59:06] Imagínate que te estás durmiendo ya hemos hablado antes del sueño verdad eh
[03:59:08] hemos hablado antes del sueño verdad eh Te estás durmiendo Y cierras los ojos
[03:59:10] Te estás durmiendo Y cierras los ojos ahí 2s TR segundos viene la curva en una
[03:59:12] ahí 2s TR segundos viene la curva en una autopista por ejemplo y Si de repente te
[03:59:14] autopista por ejemplo y Si de repente te está saliendo pues te detecta te pitará
[03:59:16] está saliendo pues te detecta te pitará o lo que sea y él solo te da la curva y
[03:59:19] o lo que sea y él solo te da la curva y te centra en el carril de acuerdo se
[03:59:21] te centra en el carril de acuerdo se anula si pongo el intermitente si pongo
[03:59:23] anula si pongo el intermitente si pongo el intermitente ella ya entiende que me
[03:59:24] el intermitente ella ya entiende que me voy a cambiar de carril pero si no si
[03:59:27] voy a cambiar de carril pero si no si sigo tirando el volante aunque no haya
[03:59:28] sigo tirando el volante aunque no haya puesto el intermitente eh deja eh
[03:59:31] puesto el intermitente eh deja eh cambiarme de carril Simplemente si él
[03:59:32] cambiarme de carril Simplemente si él detecta que suavemente te está saliendo
[03:59:35] detecta que suavemente te está saliendo pues quieto aquí l empieza por l líneas
[03:59:38] pues quieto aquí l empieza por l líneas K quieto aquí Este es el que te mueve y
[03:59:41] K quieto aquí Este es el que te mueve y te centra
[03:59:43] te centra eh Start stop Bueno pues como su nombre
[03:59:46] eh Start stop Bueno pues como su nombre indica arrancada y parada Vale cuando el
[03:59:49] indica arrancada y parada Vale cuando el coche está por ejemplo en un semáforo
[03:59:50] coche está por ejemplo en un semáforo está a ralentí Qué es a ralentí pues sin
[03:59:56] está a ralentí Qué es a ralentí pues sin acelerar cuando está a ralentí pues se
[03:59:59] acelerar cuando está a ralentí pues se apaga el motor de acuerdo cuando ya meto
[04:00:02] apaga el motor de acuerdo cuando ya meto el embrague o muevo el volante se vuelve
[04:00:04] el embrague o muevo el volante se vuelve a encender el motor Vale qué conseguimos
[04:00:06] a encender el motor Vale qué conseguimos con esto fundamentalmente consumir menos
[04:00:08] con esto fundamentalmente consumir menos carburante
[04:00:10] carburante bien Kill holder bien esta es la única
[04:00:13] bien Kill holder bien esta es la única palabra que que quiero que os aprendáis
[04:00:14] palabra que que quiero que os aprendáis eh en inglés de acuerdo Hill holder de
[04:00:17] eh en inglés de acuerdo Hill holder de acuerdo salida en pendiente te ayuda
[04:00:19] acuerdo salida en pendiente te ayuda para que no se te vaya el coche hacia
[04:00:21] para que no se te vaya el coche hacia atrás cuando soltamos el freno me
[04:00:24] atrás cuando soltamos el freno me mantiene el coche con el freno un poco
[04:00:25] mantiene el coche con el freno un poco más hasta que acelero y así ya me lo
[04:00:28] más hasta que acelero y así ya me lo suelta y me deja salir me ayuda a salir
[04:00:30] suelta y me deja salir me ayuda a salir en pendiente para evitar que se me vaya
[04:00:32] en pendiente para evitar que se me vaya el coche hacia atrás Hill holder Ya está
[04:00:34] el coche hacia atrás Hill holder Ya está nos acordamos el Hill holder ya no se te
[04:00:36] nos acordamos el Hill holder ya no se te olvida
[04:00:38] olvida Nunca cámara de visión trasera Pues nada
[04:00:40] Nunca cámara de visión trasera Pues nada es una cámara que puedo ver
[04:00:42] es una cámara que puedo ver perfectamente entonces tendré mejor
[04:00:44] perfectamente entonces tendré mejor visión de lo que hay detrás nada
[04:00:46] visión de lo que hay detrás nada más cámara 360 gr es esto pues es una
[04:00:51] más cámara 360 gr es esto pues es una cámara que con ayuda de cámaras que
[04:00:54] cámara que con ayuda de cámaras que tiene alrededor el coche vale las envía
[04:00:57] tiene alrededor el coche vale las envía a una unidad de control para que lo
[04:01:00] a una unidad de control para que lo procese y hace una simulación de un
[04:01:02] procese y hace una simulación de un plano cenital Qué es un plano cenital
[04:01:04] plano cenital Qué es un plano cenital pues desde arriba como si nos estuvieran
[04:01:06] pues desde arriba como si nos estuvieran viendo desde un dron vale mira ves Y
[04:01:08] viendo desde un dron vale mira ves Y entonces tú puedes ver perfectamente
[04:01:10] entonces tú puedes ver perfectamente como si fuera un videojuego verdad y y
[04:01:12] como si fuera un videojuego verdad y y esta imagen cómo se ha creado
[04:01:14] esta imagen cómo se ha creado por las cámaras que tiene el coche
[04:01:16] por las cámaras que tiene el coche alrededor de acuerdo las junta por un
[04:01:18] alrededor de acuerdo las junta por un procesador y saca esta imagen cámara 360
[04:01:23] procesador y saca esta imagen cámara 360 gr
[04:01:25] gr ebd aviso de frenada de emergencia ya
[04:01:28] ebd aviso de frenada de emergencia ya hemos dicho que si tiene la letra b algo
[04:01:30] hemos dicho que si tiene la letra b algo tendrá que ver con la frenada de acuerdo
[04:01:33] tendrá que ver con la frenada de acuerdo esta B no está en el último lugar por lo
[04:01:36] esta B no está en el último lugar por lo tanto no es el sistema que te frena en
[04:01:38] tanto no es el sistema que te frena en última instancia si no lo haces tú eh De
[04:01:40] última instancia si no lo haces tú eh De acuerdo pero algo tendrá que ver con la
[04:01:42] acuerdo pero algo tendrá que ver con la frenada efectivamente el ebd avisa al de
[04:01:46] frenada efectivamente el ebd avisa al de atrás si tú haces una frenada brusca
[04:01:48] atrás si tú haces una frenada brusca avisa al de atrás que estás frenando de
[04:01:50] avisa al de atrás que estás frenando de manera fuerte Cómo porque las luces de
[04:01:52] manera fuerte Cómo porque las luces de freno parpadean de acuerdo eh aviso de
[04:01:55] freno parpadean de acuerdo eh aviso de frenada de emergencia veis el de adante
[04:01:57] frenada de emergencia veis el de adante Oye le parpadean las luces eso es que
[04:01:58] Oye le parpadean las luces eso es que está frenando más fuerte de lo normal de
[04:02:01] está frenando más fuerte de lo normal de acuerdo no confundir con el ae B el
[04:02:04] acuerdo no confundir con el ae B el primero que hemos visto que acaba en B
[04:02:06] primero que hemos visto que acaba en B por lo tanto tiene que ver con la
[04:02:08] por lo tanto tiene que ver con la frenada y este es el que en última
[04:02:10] frenada y este es el que en última instancia te frena si no lo haces tú
[04:02:12] instancia te frena si no lo haces tú porque no te das cuenta que el de an y
[04:02:14] porque no te das cuenta que el de an y te lo vas a comer este también tiene que
[04:02:16] te lo vas a comer este también tiene que ver con la frenada pero como la B no
[04:02:17] ver con la frenada pero como la B no está la última no es el aeb ya está con
[04:02:20] está la última no es el aeb ya está con eso ya lo tenéis claro eh sli o sistema
[04:02:23] eso ya lo tenéis claro eh sli o sistema Isa asistente de velocidad inteligente
[04:02:26] Isa asistente de velocidad inteligente eh este que tiene la i el sli o Isa es
[04:02:30] eh este que tiene la i el sli o Isa es un sistema inteligente Mirad va
[04:02:32] un sistema inteligente Mirad va reconociendo las señales de la vía por
[04:02:34] reconociendo las señales de la vía por GPS sabe por qué vía está yendo y Qué
[04:02:36] GPS sabe por qué vía está yendo y Qué velocidad tiene que ir y él solo lleva
[04:02:38] velocidad tiene que ir y él solo lleva la velocidad adecuada que ve una señal
[04:02:40] la velocidad adecuada que ve una señal de 50 pues se pone a 50 que ve una de 90
[04:02:42] de 50 pues se pone a 50 que ve una de 90 pues puede subir más también dependiendo
[04:02:44] pues puede subir más también dependiendo del tráfico que haya tiene una serie de
[04:02:45] del tráfico que haya tiene una serie de cámaras etcétera es un sistema
[04:02:48] cámaras etcétera es un sistema inteligente como tiene la i ya sabemos
[04:02:50] inteligente como tiene la i ya sabemos Cuál es el inteligente el que se adapta
[04:02:52] Cuál es el inteligente el que se adapta el solo a la velocidad de la vía
[04:02:54] el solo a la velocidad de la vía avanzamos
[04:02:56] avanzamos edr registrador de datos e incidencias
[04:02:59] edr registrador de datos e incidencias el edr es como si fuera la caja negra de
[04:03:02] el edr es como si fuera la caja negra de un avión vale si tenemos una incidencia
[04:03:05] un avión vale si tenemos una incidencia un accidente pues ha registrado todos
[04:03:07] un accidente pues ha registrado todos los datos entonces podemos luego
[04:03:08] los datos entonces podemos luego consultar en este edr pues A qué
[04:03:11] consultar en este edr pues A qué velocidad iba si he frenado si no he
[04:03:13] velocidad iba si he frenado si no he frenado si ha actuado este sistema el
[04:03:15] frenado si ha actuado este sistema el otro todo de acuerdo el edr estos datos
[04:03:18] otro todo de acuerdo el edr estos datos registrados quedan de acuerdo estos
[04:03:20] registrados quedan de acuerdo estos datos registrados ya está edr la caja
[04:03:24] datos registrados ya está edr la caja negra del coche sí
[04:03:25] negra del coche sí venga
[04:03:27] venga tsr reconocimiento de Señales tsr
[04:03:31] tsr reconocimiento de Señales tsr simplemente es una cámara que va leyendo
[04:03:33] simplemente es una cámara que va leyendo las señales entonces tú Imagínate que
[04:03:34] las señales entonces tú Imagínate que acabas de pasar por una señal un límite
[04:03:35] acabas de pasar por una señal un límite de velocidad y dices Ay que no me he
[04:03:37] de velocidad y dices Ay que no me he fijado Pues aquí te saldrá
[04:03:38] fijado Pues aquí te saldrá inmediatamente después de pasar la señal
[04:03:40] inmediatamente después de pasar la señal qué señal has pasado Pues mira has
[04:03:41] qué señal has pasado Pues mira has pasado una de prohibido adelantar y
[04:03:43] pasado una de prohibido adelantar y acabas de pasar una de límite de 60 eh
[04:03:46] acabas de pasar una de límite de 60 eh toda Uy perdonad todas las señales
[04:03:49] toda Uy perdonad todas las señales reconocidas tsr todas las señales
[04:03:51] reconocidas tsr todas las señales reconocidas sí reconocimiento de señales
[04:03:53] reconocidas sí reconocimiento de señales de tráfico venga el ical el ical es la
[04:03:57] de tráfico venga el ical el ical es la llamada de emergencia Y hay muchos
[04:03:58] llamada de emergencia Y hay muchos vehículos que tienen un botón eh que si
[04:04:01] vehículos que tienen un botón eh que si tú tienes algún problema le das y
[04:04:03] tú tienes algún problema le das y automáticamente te llama los servicios
[04:04:04] automáticamente te llama los servicios de emergencia o a una central de
[04:04:06] de emergencia o a una central de emergencia vale hay vehículos que
[04:04:08] emergencia vale hay vehículos que incluso eh si tú tienes un accidente el
[04:04:10] incluso eh si tú tienes un accidente el mismo vehículo llama el solo a a la
[04:04:14] mismo vehículo llama el solo a a la servicios de emergencia incluso les
[04:04:16] servicios de emergencia incluso les manda la geoposición o localización por
[04:04:18] manda la geoposición o localización por GPS de dónde estás vale el
[04:04:21] GPS de dónde estás vale el ical eh adas aftermarket Qué es eso
[04:04:26] ical eh adas aftermarket Qué es eso Imagínate que tú tienes un coche de hace
[04:04:27] Imagínate que tú tienes un coche de hace unos años vale Y dices u le voy a poner
[04:04:29] unos años vale Y dices u le voy a poner yo un sistema de estos puedo o no puedo
[04:04:32] yo un sistema de estos puedo o no puedo pues sí puedes Pero solo los que no
[04:04:34] pues sí puedes Pero solo los que no actúen sobre los sistemas de seguridad
[04:04:36] actúen sobre los sistemas de seguridad del vehículo eh tú no le puedes poner
[04:04:38] del vehículo eh tú no le puedes poner una a no pero por ejemplo una cámara de
[04:04:40] una a no pero por ejemplo una cámara de visión trasera pues perfectamente le
[04:04:42] visión trasera pues perfectamente le puedo poner vale Entonces adas
[04:04:44] puedo poner vale Entonces adas aftermarket le puedo poner pero que no
[04:04:46] aftermarket le puedo poner pero que no afecten a los sistemas de seguridad del
[04:04:48] afecten a los sistemas de seguridad del vehículo
[04:04:49] vehículo eh Muy bien pues vamos a ver una serie
[04:04:52] eh Muy bien pues vamos a ver una serie de preguntas para reforzar esto que
[04:04:54] de preguntas para reforzar esto que sabemos a ver si se nos queda de acuerdo
[04:04:55] sabemos a ver si se nos queda de acuerdo Yo creo que ya se nos han quedado
[04:04:57] Yo creo que ya se nos han quedado algunas eh Por ejemplo Qué efectos
[04:05:00] algunas eh Por ejemplo Qué efectos positivos tiene el sistema St stop en el
[04:05:02] positivos tiene el sistema St stop en el vehículo reduce consumo evita accidentes
[04:05:04] vehículo reduce consumo evita accidentes a y b son correctas Pues el St stop es
[04:05:07] a y b son correctas Pues el St stop es para reducir el consumo ya lo sabemos
[04:05:09] para reducir el consumo ya lo sabemos muy bien perfecto Qué sistemas adas
[04:05:14] muy bien perfecto Qué sistemas adas Perdón los sistemas adas pueden ser
[04:05:16] Perdón los sistemas adas pueden ser desconectados de algún momento
[04:05:18] desconectados de algún momento temporalmente permanentemente o ha bes
[04:05:21] temporalmente permanentemente o ha bes son correctas Ya lo hemos dicho verdad
[04:05:23] son correctas Ya lo hemos dicho verdad se pueden desconectar o temporalmente o
[04:05:25] se pueden desconectar o temporalmente o permanentemente pero se pueden
[04:05:27] permanentemente pero se pueden desconectar eh bien el sistema Start
[04:05:30] desconectar eh bien el sistema Start stop Apaga el motor del vehículo cuando
[04:05:33] stop Apaga el motor del vehículo cuando pisa el embrague se revoluciona o está
[04:05:36] pisa el embrague se revoluciona o está ralentí está ralentí eh ralenti era sin
[04:05:41] ralentí está ralentí eh ralenti era sin acelerar venga el sistema conocido con
[04:05:44] acelerar venga el sistema conocido con las siglas a e b a e b cu tiene una B
[04:05:48] las siglas a e b a e b cu tiene una B algo tendrá que ver con el freno y acaba
[04:05:50] algo tendrá que ver con el freno y acaba en b o sea este es el que frena en
[04:05:52] en b o sea este es el que frena en última instancia no vamos a ver el
[04:05:53] última instancia no vamos a ver el sistema desconocido con las siglas a e b
[04:05:56] sistema desconocido con las siglas a e b en caso necesario realizará una llamada
[04:05:58] en caso necesario realizará una llamada de emergencia corrección del volante o
[04:06:01] de emergencia corrección del volante o una frenada de emergencia fácil no venga
[04:06:04] una frenada de emergencia fácil no venga una frenada de
[04:06:05] una frenada de emergencia el sistema adas conocido como
[04:06:08] emergencia el sistema adas conocido como rcta qu retorcido este nombre no qu
[04:06:11] rcta qu retorcido este nombre no qu retorcido o alerta de cruzado nos ayuda
[04:06:15] retorcido o alerta de cruzado nos ayuda al adelantar al dar marcha atrás o al
[04:06:18] al adelantar al dar marcha atrás o al frenar e tráfico cruzado por detrás que
[04:06:21] frenar e tráfico cruzado por detrás que es más difícil de ver eh Me avisa quién
[04:06:23] es más difícil de ver eh Me avisa quién hay detrás Y hay algunos que incluso te
[04:06:25] hay detrás Y hay algunos que incluso te frenan acuerdo muy bien las imágenes que
[04:06:29] frenan acuerdo muy bien las imágenes que capta el sistema 360 gr del vehículo
[04:06:33] capta el sistema 360 gr del vehículo para simular un plano cenital del mismo
[04:06:35] para simular un plano cenital del mismo provenen de cámaras de un satélite o eso
[04:06:39] provenen de cámaras de un satélite o eso no existe ese sistema de 360 gr lo hemos
[04:06:42] no existe ese sistema de 360 gr lo hemos visto verdad composición que hacen las
[04:06:44] visto verdad composición que hacen las cámaras que hay alrededor del vehículo
[04:06:47] cámaras que hay alrededor del vehículo muy bien A qué velocidad como máximo
[04:06:50] muy bien A qué velocidad como máximo interviene en los frenos el del vehículo
[04:06:52] interviene en los frenos el del vehículo el rcta rcta retorcido ese era el que
[04:06:55] el rcta rcta retorcido ese era el que iba para atrás cuando sal de aparcar
[04:06:56] iba para atrás cuando sal de aparcar verdad que al menos tiene o sea como
[04:07:00] verdad que al menos tiene o sea como como máximo A cuánto a 15 km porh eh
[04:07:03] como máximo A cuánto a 15 km porh eh actúa a menos de 15 km porh ten en
[04:07:06] actúa a menos de 15 km porh ten en cuenta cuando vas marcha atrás tampoco
[04:07:08] cuenta cuando vas marcha atrás tampoco vaas a ir mucho más deprisa
[04:07:10] vaas a ir mucho más deprisa eh con cámaras de visión trasera el el
[04:07:13] eh con cámaras de visión trasera el el vehículo podrá dar marcha atrás más de
[04:07:15] vehículo podrá dar marcha atrás más de 15 m rápidamente o con mejor visión
[04:07:19] 15 m rápidamente o con mejor visión hombre pues si tengo una cámara con
[04:07:21] hombre pues si tengo una cámara con mejor visión no no voy a salir más
[04:07:24] mejor visión no no voy a salir más rápido porque tenga cámara de visión
[04:07:27] rápido porque tenga cámara de visión trasera el ebd ebd tiene una B eh algo
[04:07:31] trasera el ebd ebd tiene una B eh algo tendrá que ver con los frenos ayuda a
[04:07:33] tendrá que ver con los frenos ayuda a detectar cuando el vehículo que circula
[04:07:34] detectar cuando el vehículo que circula por delante realiza un maniobra evasiva
[04:07:38] por delante realiza un maniobra evasiva curva entrelazada frenada
[04:07:41] curva entrelazada frenada Busca frenada brusca cuando frena
[04:07:43] Busca frenada brusca cuando frena bruscamente parpadear las luces de freno
[04:07:45] bruscamente parpadear las luces de freno Sí muy bien el
[04:07:48] Sí muy bien el ldw Uy l tú l si empieza por l algo ti
[04:07:52] ldw Uy l tú l si empieza por l algo ti que ver con las líneas del carril verdad
[04:07:53] que ver con las líneas del carril verdad el ldw advierte al conductor cuando de
[04:07:57] el ldw advierte al conductor cuando de forma involuntaria este cambia de carril
[04:08:00] forma involuntaria este cambia de carril cambia de dirección o frena mucho cuando
[04:08:04] cambia de dirección o frena mucho cuando se nos va de carril verdad porque estoy
[04:08:05] se nos va de carril verdad porque estoy despistado o algo muy bien y solo nos
[04:08:07] despistado o algo muy bien y solo nos nos avisa eh Porque al loro si tras el
[04:08:11] nos avisa eh Porque al loro si tras el aviso del ldw el conductor no reacciona
[04:08:15] aviso del ldw el conductor no reacciona Qué sistema nos mantendrá en el carril m
[04:08:18] Qué sistema nos mantendrá en el carril m rcta sli lka Sí ya sé que el lsi tiene
[04:08:23] rcta sli lka Sí ya sé que el lsi tiene la l también pero como era la i de
[04:08:25] la l también pero como era la i de inteligente ya sabemos Cuál es eh el lka
[04:08:28] inteligente ya sabemos Cuál es eh el lka de acuerdo quieto aquí ese es el que me
[04:08:30] de acuerdo quieto aquí ese es el que me mantiene en el carril eh venga que ya lo
[04:08:33] mantiene en el carril eh venga que ya lo tenéis muy bien el sistema adas conocido
[04:08:37] tenéis muy bien el sistema adas conocido con las siglas tpms controla la presión
[04:08:40] con las siglas tpms controla la presión de qué de los neumáticos del aceite del
[04:08:43] de qué de los neumáticos del aceite del motor o del turbocompresor de los
[04:08:45] motor o del turbocompresor de los neumáticos será tu presión de los
[04:08:47] neumáticos será tu presión de los neumáticos muy bien fácil es no se puede
[04:08:51] neumáticos muy bien fácil es no se puede instalar hadas a través de fabricantes
[04:08:54] instalar hadas a través de fabricantes aftermarket sí siempre sí o no nunca Sí
[04:08:59] aftermarket sí siempre sí o no nunca Sí ya hemos dicho que sí pero cuidado no
[04:09:01] ya hemos dicho que sí pero cuidado no siempre ni en todas las ocasiones Eh
[04:09:02] siempre ni en todas las ocasiones Eh entonces sí Cuidado con las respuestas
[04:09:05] entonces sí Cuidado con las respuestas que sean tan tajantes como si siempre
[04:09:07] que sean tan tajantes como si siempre únicamente solamente esas no suelen ser
[04:09:11] únicamente solamente esas no suelen ser eh el edr
[04:09:14] eh el edr registrará datos de incidencias después
[04:09:16] registrará datos de incidencias después de adelantamiento frenado brusco o un
[04:09:19] de adelantamiento frenado brusco o un siniestro un siniestro es un accidente
[04:09:21] siniestro un siniestro es un accidente pues después de tener un accidente
[04:09:22] pues después de tener un accidente registrar los datos el edr eh estos
[04:09:25] registrar los datos el edr eh estos datos registrados es la caja negra como
[04:09:27] datos registrados es la caja negra como si fuera una caja negra vamos a decirlo
[04:09:29] si fuera una caja negra vamos a decirlo así del
[04:09:30] así del vehículo muy bien Cómo se llama el
[04:09:34] vehículo muy bien Cómo se llama el sistema de advertencia de distracciones
[04:09:36] sistema de advertencia de distracciones del
[04:09:36] del conductor bsis adr o ddr ldw l no este
[04:09:44] conductor bsis adr o ddr ldw l no este era te sales Este era el del espejo adr
[04:09:48] era te sales Este era el del espejo adr de distracción o ddr de dormir os
[04:09:51] de distracción o ddr de dormir os acordáis Ese
[04:09:53] acordáis Ese es en caso de accidente Qué sistema
[04:09:55] es en caso de accidente Qué sistema avisa los servicios de emergencia el
[04:09:57] avisa los servicios de emergencia el ical el [ __ ] o el asr
[04:10:00] ical el [ __ ] o el asr ical llamada de emergencia emergencia en
[04:10:04] ical llamada de emergencia emergencia en inglés verdad no voy a hablar en inglés
[04:10:05] inglés verdad no voy a hablar en inglés no
[04:10:07] no bien Qué sistema ayuda al conductor a
[04:10:10] bien Qué sistema ayuda al conductor a mantener una velocidad correcta el Start
[04:10:12] mantener una velocidad correcta el Start Stop el Isa o el ddr adr inteligente
[04:10:17] Stop el Isa o el ddr adr inteligente verdad que reconoce las señales y él te
[04:10:19] verdad que reconoce las señales y él te dice Qué velocidad tienes que llevar el
[04:10:21] dice Qué velocidad tienes que llevar el va a la velocidad que tenga que ir el
[04:10:23] va a la velocidad que tenga que ir el Isa de
[04:10:25] Isa de acuerdo qué sistema puede tomar el
[04:10:27] acuerdo qué sistema puede tomar el control del vehículo para detenerlo el
[04:10:29] control del vehículo para detenerlo el Isa el lvd o el aeb eh para detener el
[04:10:35] Isa el lvd o el aeb eh para detener el vehículo el B aeb acaba en B freno
[04:10:38] vehículo el B aeb acaba en B freno verdad HM de acuerdo si no frenas tú
[04:10:41] verdad HM de acuerdo si no frenas tú porque no te da tiempo porque estás
[04:10:43] porque no te da tiempo porque estás despistado pues Tómale el control del
[04:10:44] despistado pues Tómale el control del vehículo y lo
[04:10:46] vehículo y lo frena muy bien Cómo se llama el sistema
[04:10:49] frena muy bien Cómo se llama el sistema de ayuda de salida en pendiente mm St
[04:10:52] de ayuda de salida en pendiente mm St stop Hill holder o ddr la única que os
[04:10:55] stop Hill holder o ddr la única que os tenéis que aprender el Hill holder
[04:10:56] tenéis que aprender el Hill holder asistente encuesta sí venga muy
[04:11:01] bien Qué sistema reduce el riesgo de
[04:11:04] bien Qué sistema reduce el riesgo de bloqueo de las ruedas en caso de frenado
[04:11:06] bloqueo de las ruedas en caso de frenado brusco el ABS el asr o el ddr eh el ABS
[04:11:11] brusco el ABS el asr o el ddr eh el ABS eh ABS frena a no con ese truco ya os
[04:11:14] eh ABS frena a no con ese truco ya os acordáis siempre el ABS tú frenas
[04:11:16] acordáis siempre el ABS tú frenas bruscamente pedal tembleque pero lo que
[04:11:20] bruscamente pedal tembleque pero lo que hace es que evita que las ruedas se
[04:11:21] hace es que evita que las ruedas se bloqueen en un frenazo brusco de acuerdo
[04:11:24] bloqueen en un frenazo brusco de acuerdo muy bien el ABS en una frenada de
[04:11:29] muy bien el ABS en una frenada de emergencia con ABS si el pedal de freno
[04:11:31] emergencia con ABS si el pedal de freno vibra debe soltarlo seguir frenando o
[04:11:35] vibra debe soltarlo seguir frenando o girar bruscamente pues debo seguir
[04:11:37] girar bruscamente pues debo seguir frenando vale No pasa nada porque vibre
[04:11:39] frenando vale No pasa nada porque vibre está dejando que la rueda gire un
[04:11:40] está dejando que la rueda gire un poquito seguir frenando eh muy bien Cómo
[04:11:45] poquito seguir frenando eh muy bien Cómo se llama el sistema adas que avisa si
[04:11:47] se llama el sistema adas que avisa si hay un neumático que ha perdido presión
[04:11:48] hay un neumático que ha perdido presión ddr Isa tpms tu presión verdad
[04:11:56] tpms Perfecto Bueno pues espero que os
[04:11:59] tpms Perfecto Bueno pues espero que os haya quedado un poquito más claro yo
[04:12:00] haya quedado un poquito más claro yo creo que sí eh Bueno y vamos con el
[04:12:03] creo que sí eh Bueno y vamos con el último factor el factor vía o entorno eh
[04:12:06] último factor el factor vía o entorno eh la adherencia la aderencia es el
[04:12:08] la adherencia la aderencia es el contacto del neumático con el suelo ya
[04:12:10] contacto del neumático con el suelo ya hemos visto que el neumático es una
[04:12:11] hemos visto que el neumático es una parte importante pero también dependerá
[04:12:12] parte importante pero también dependerá del suelo no es lo mismo ir por
[04:12:14] del suelo no es lo mismo ir por adoquines que por una carretera seca que
[04:12:16] adoquines que por una carretera seca que mojada eso es la aderencia bien las
[04:12:19] mojada eso es la aderencia bien las curvas las curvas Hay que entrar en una
[04:12:21] curvas las curvas Hay que entrar en una curva frenando a la entrada de la curva
[04:12:24] curva frenando a la entrada de la curva y luego ya a la salida de la curva
[04:12:25] y luego ya a la salida de la curva acelerando vale No vale entrar en la
[04:12:27] acelerando vale No vale entrar en la curva y empezar a frenar en medio de la
[04:12:28] curva y empezar a frenar en medio de la curva porque podemos derrapar y salirnos
[04:12:30] curva porque podemos derrapar y salirnos por las fuerzas centrípeta y centrífuga
[04:12:32] por las fuerzas centrípeta y centrífuga de acuerdo Se nos tiende a salir fuera
[04:12:35] de acuerdo Se nos tiende a salir fuera de la curva por eso antes de entrar en
[04:12:36] de la curva por eso antes de entrar en una curva mejor frenamos damos la
[04:12:39] una curva mejor frenamos damos la velocidad damos la curva y al salir de
[04:12:41] velocidad damos la curva y al salir de la curva ya podemos empezar a acelerar
[04:12:44] la curva ya podemos empezar a acelerar bien condiciones adversas puede ser el
[04:12:47] bien condiciones adversas puede ser el sol por ejemplo el sol es un factor de
[04:12:49] sol por ejemplo el sol es un factor de vía entorno eh que nos puede dar de
[04:12:51] vía entorno eh que nos puede dar de frente sobre todo cuando está muy bajo
[04:12:52] frente sobre todo cuando está muy bajo verdad podemos usar el parasol o gafas
[04:12:54] verdad podemos usar el parasol o gafas de sol
[04:12:57] también el viento el viento más
[04:12:59] también el viento el viento más peligroso es el viento lateral Por qué
[04:13:02] peligroso es el viento lateral Por qué Porque sobre todo al adelantar a
[04:13:03] Porque sobre todo al adelantar a vehículos voluminosos que nos hacen un
[04:13:05] vehículos voluminosos que nos hacen un efecto pantalla Vale cuando estamos al
[04:13:08] efecto pantalla Vale cuando estamos al lado del camión Pues nos frena el viento
[04:13:10] lado del camión Pues nos frena el viento y nos puede acercar hacia el camión y
[04:13:11] y nos puede acercar hacia el camión y cuando salimos de adelant camión nos
[04:13:13] cuando salimos de adelant camión nos empuja hacia fuera efecto pantalla es
[04:13:16] empuja hacia fuera efecto pantalla es muy importante eh tener cuidado con el
[04:13:18] muy importante eh tener cuidado con el viento lateral por eso existe esta señal
[04:13:19] viento lateral por eso existe esta señal para indicarte que es una zona de fuerte
[04:13:21] para indicarte que es una zona de fuerte viento
[04:13:23] viento lateral la lluvia la lluvia También es
[04:13:25] lateral la lluvia la lluvia También es importante por la visibilidad y por la
[04:13:27] importante por la visibilidad y por la adherencia de acuerdo cuando conducimos
[04:13:30] adherencia de acuerdo cuando conducimos con lluvia habrá que dejar mucha más
[04:13:32] con lluvia habrá que dejar mucha más distancia frontal de seguridad Sí por
[04:13:34] distancia frontal de seguridad Sí por qué porque voy a necesitar mucha más
[04:13:36] qué porque voy a necesitar mucha más distancia de frenado Ya estuvimos
[04:13:38] distancia de frenado Ya estuvimos hablando de eso
[04:13:40] hablando de eso vale eh con respecto a la lluvia hay que
[04:13:43] vale eh con respecto a la lluvia hay que tener cuidado con el aquaplaning Qué es
[04:13:45] tener cuidado con el aquaplaning Qué es el aquaplaning pues Mirad eh cuando
[04:13:48] el aquaplaning pues Mirad eh cuando llueve hay una película de agua entre la
[04:13:49] llueve hay una película de agua entre la rueda y el suelo sí eh Esa Rueda tiene
[04:13:52] rueda y el suelo sí eh Esa Rueda tiene unos dibujos que ya estuvimos diciendo
[04:13:54] unos dibujos que ya estuvimos diciendo como mínimo tenían que tener una
[04:13:55] como mínimo tenían que tener una profundidad verdad De cuánto era 1,6
[04:13:58] profundidad verdad De cuánto era 1,6 efectivamente para qué Para que ese agua
[04:14:00] efectivamente para qué Para que ese agua salga por esos dibujos vale Y así la
[04:14:02] salga por esos dibujos vale Y así la rueda siga en contacto con el suelo A
[04:14:03] rueda siga en contacto con el suelo A eso se le llama adherencia el aquapal se
[04:14:06] eso se le llama adherencia el aquapal se produce el aquaplaning perdón eh cuando
[04:14:08] produce el aquaplaning perdón eh cuando se crea esa película de agua entre la
[04:14:10] se crea esa película de agua entre la rueda y el suelo perdemos la adherencia
[04:14:12] rueda y el suelo perdemos la adherencia y resbalamos como una haa de surf Vale
[04:14:14] y resbalamos como una haa de surf Vale cuando nos pase eso no hay que frenar
[04:14:16] cuando nos pase eso no hay que frenar vale hay que dejar de acelerar y el
[04:14:17] vale hay que dejar de acelerar y el propio freno motor ya nos frenará un
[04:14:19] propio freno motor ya nos frenará un poquito de velocidad y recuperaremos la
[04:14:20] poquito de velocidad y recuperaremos la deren Sí bueno eh Por qué se nos puede
[04:14:24] deren Sí bueno eh Por qué se nos puede producir el aquaplaning pues primero
[04:14:25] producir el aquaplaning pues primero Pues porque tengo las ruedas en mal
[04:14:27] Pues porque tengo las ruedas en mal estado Sí aquí no tenemos ranura
[04:14:29] estado Sí aquí no tenemos ranura suficiente por aquí no puede salir el
[04:14:30] suficiente por aquí no puede salir el agua pero también puede ser porque haya
[04:14:32] agua pero también puede ser porque haya mucha cantidad de agua vale o porque voy
[04:14:35] mucha cantidad de agua vale o porque voy muy deprisa voy tan deprisa que no le
[04:14:37] muy deprisa voy tan deprisa que no le dejo evacuar el agua debajo la rueda por
[04:14:39] dejo evacuar el agua debajo la rueda por eso cuando llueve hay que ir un poquito
[04:14:40] eso cuando llueve hay que ir un poquito más de espacio vale para que demos
[04:14:43] más de espacio vale para que demos tiempo a que salga el agua debajo de la
[04:14:46] tiempo a que salga el agua debajo de la rueda también podemos producir
[04:14:48] rueda también podemos producir aquaplaning porque está la rueda
[04:14:49] aquaplaning porque está la rueda desinflada Entonces está desinflada no
[04:14:51] desinflada Entonces está desinflada no sale bien el agua por esas ranuras del
[04:14:53] sale bien el agua por esas ranuras del dibujo de la
[04:14:56] borreta niebla la niebla también es
[04:14:58] borreta niebla la niebla también es peligrosa por la visibilidad y por la
[04:15:00] peligrosa por la visibilidad y por la adherencia eh Por qué Porque es agua de
[04:15:02] adherencia eh Por qué Porque es agua de acuerdo es agüilla Entonces el suelo
[04:15:04] acuerdo es agüilla Entonces el suelo estará
[04:15:05] estará mojado nieve la nieve también es un
[04:15:07] mojado nieve la nieve también es un factor de vía o entorno por la
[04:15:09] factor de vía o entorno por la adherencia fundamentalmente aunque se
[04:15:11] adherencia fundamentalmente aunque se está nevando copiosamente también por la
[04:15:13] está nevando copiosamente también por la visibilidad vale procuraremos eh usar
[04:15:16] visibilidad vale procuraremos eh usar marchas largas de acuerdo las marchas
[04:15:19] marchas largas de acuerdo las marchas tenemos primera segunda tercera cuarta
[04:15:21] tenemos primera segunda tercera cuarta bueno las marchas cortas se llaman
[04:15:23] bueno las marchas cortas se llaman cortas la primera la segunda porque
[04:15:25] cortas la primera la segunda porque tienen mucha fuerza tienen mucha fuerza
[04:15:28] tienen mucha fuerza tienen mucha fuerza pero poco desarrollo a ver si habéis
[04:15:30] pero poco desarrollo a ver si habéis andado en bici es como si salimos con un
[04:15:32] andado en bici es como si salimos con un Piñón grande verdad pues Oye ses sin
[04:15:34] Piñón grande verdad pues Oye ses sin esfuerzo verdad Pero luego enseguida
[04:15:36] esfuerzo verdad Pero luego enseguida tienes que cambiar otro Piñón más
[04:15:37] tienes que cambiar otro Piñón más pequeño Bueno pues las marchas cortas
[04:15:39] pequeño Bueno pues las marchas cortas son las que tienen mucha fuerza para
[04:15:40] son las que tienen mucha fuerza para salir pero luego no no sirven para andar
[04:15:43] salir pero luego no no sirven para andar a más velocidad y marchas largas son la
[04:15:45] a más velocidad y marchas largas son la tercera la cuarta la quinta porque son
[04:15:47] tercera la cuarta la quinta porque son para cuando vas a más velocidad Qué
[04:15:49] para cuando vas a más velocidad Qué significa salir en marchas largas Pues
[04:15:51] significa salir en marchas largas Pues en vez de salir en primera que igual
[04:15:53] en vez de salir en primera que igual tiene más fuerza y patina más pues
[04:15:54] tiene más fuerza y patina más pues salimos en segunda que igual le cuesta
[04:15:56] salimos en segunda que igual le cuesta más pero patinara menos eso significa
[04:15:58] más pero patinara menos eso significa usar marchas largas Vale y velocidades
[04:16:01] usar marchas largas Vale y velocidades constantes procuraremos verlo todo con
[04:16:02] constantes procuraremos verlo todo con tiempo para frenar con tiempo y
[04:16:05] tiempo para frenar con tiempo y suavemente vale Y podemos ir mejor sobre
[04:16:09] suavemente vale Y podemos ir mejor sobre las marcas de otros coches vale que ahí
[04:16:11] las marcas de otros coches vale que ahí hay menos nieve pues iremos sobre las
[04:16:13] hay menos nieve pues iremos sobre las marcas de otros coches eh cuando sea
[04:16:16] marcas de otros coches eh cuando sea necesario usaremos cadenas vale o
[04:16:18] necesario usaremos cadenas vale o neumáticos apropiados dónde se ponen
[04:16:20] neumáticos apropiados dónde se ponen estas cadenas en las ruedas motrices las
[04:16:22] estas cadenas en las ruedas motrices las ruedas motrices son las que mueve el
[04:16:24] ruedas motrices son las que mueve el motor pueden ser las de adante pueden
[04:16:25] motor pueden ser las de adante pueden ser las de atrás o las cuatro
[04:16:28] ser las de atrás o las cuatro depende bien el hielo el hielo también
[04:16:30] depende bien el hielo el hielo también es peligroso porque patinamos sobre todo
[04:16:32] es peligroso porque patinamos sobre todo en zonas de de sombra o al lado de ríos
[04:16:35] en zonas de de sombra o al lado de ríos que puede haber más humedad vale hay que
[04:16:38] que puede haber más humedad vale hay que tener cuidado Bueno pues ya hemos
[04:16:39] tener cuidado Bueno pues ya hemos acabado los factores de riesgo acordaros
[04:16:43] acabado los factores de riesgo acordaros factor humano factor eh vehículo y
[04:16:45] factor humano factor eh vehículo y factor vía o entorno cada uno de ellos
[04:16:48] factor vía o entorno cada uno de ellos con sus factores de riesgo Sí bueno
[04:16:51] con sus factores de riesgo Sí bueno Ánimo que ya nos queda poquito vamos con
[04:16:53] Ánimo que ya nos queda poquito vamos con el tema actuación en caso de accidente
[04:16:55] el tema actuación en caso de accidente vale un poco de primeros auxilios
[04:16:57] vale un poco de primeros auxilios algunas nociones de acuerdo eh cuando
[04:17:00] algunas nociones de acuerdo eh cuando hay un accidente vale tenemos obligación
[04:17:02] hay un accidente vale tenemos obligación de ayudar o pedir ayuda porque puede ser
[04:17:04] de ayudar o pedir ayuda porque puede ser que no sepamos qué hacer de acuerdo pero
[04:17:06] que no sepamos qué hacer de acuerdo pero hay que ayudar o pedir ayuda Eh Eh
[04:17:08] hay que ayudar o pedir ayuda Eh Eh Porque si no lo hacemos estamos eh
[04:17:10] Porque si no lo hacemos estamos eh cometiendo un delito eh delito de
[04:17:13] cometiendo un delito eh delito de omisión del deber de Socorro se llama
[04:17:14] omisión del deber de Socorro se llama Okay em hay que prestar colaboración
[04:17:17] Okay em hay que prestar colaboración para restablecer la seguridad sí y no
[04:17:20] para restablecer la seguridad sí y no estamos eh obligados cuando si no
[04:17:22] estamos eh obligados cuando si no estamos Implicados En un accidente Claro
[04:17:24] estamos Implicados En un accidente Claro si estamos implicados aunque venga la
[04:17:25] si estamos implicados aunque venga la policía tenemos que esperar vale pero si
[04:17:28] policía tenemos que esperar vale pero si no estamos implicados pues no estaríamos
[04:17:29] no estamos implicados pues no estaríamos obligados a ayudar si ya está la
[04:17:31] obligados a ayudar si ya está la autoridad y y sus agentes está ya todo
[04:17:33] autoridad y y sus agentes está ya todo organizado pues no hace falta que nos
[04:17:34] organizado pues no hace falta que nos paremos a ayudar de acuerdo o claramente
[04:17:37] paremos a ayudar de acuerdo o claramente pues eso no es necesaria nuestra
[04:17:38] pues eso no es necesaria nuestra colaboración en ese caso no estamos
[04:17:40] colaboración en ese caso no estamos obligados pero si no sí eh bueno eh
[04:17:43] obligados pero si no sí eh bueno eh Cuando llegamos a un sitio que ha habido
[04:17:45] Cuando llegamos a un sitio que ha habido un accidente eh siempre hay que seguir
[04:17:47] un accidente eh siempre hay que seguir la regla del pas P S hay que hacer las
[04:17:51] la regla del pas P S hay que hacer las cosas en este orden vale es muy
[04:17:52] cosas en este orden vale es muy importante primero proteger a ti y a la
[04:17:54] importante primero proteger a ti y a la zona avisar al teléfono de emergencias
[04:17:56] zona avisar al teléfono de emergencias 112 verdad Y luego socorrer es
[04:17:59] 112 verdad Y luego socorrer es importante hacerlo en este orden porque
[04:18:01] importante hacerlo en este orden porque Claro si tú vas corriendo a ver qué ha
[04:18:02] Claro si tú vas corriendo a ver qué ha pasado pueden venir más coches y crear
[04:18:04] pasado pueden venir más coches y crear más accidentes de acuerdo lo primero
[04:18:05] más accidentes de acuerdo lo primero proteger eh es muy importante cómo
[04:18:08] proteger eh es muy importante cómo protegemos pues me pongo el chaleco
[04:18:09] protegemos pues me pongo el chaleco reflectante si hay varias personas pues
[04:18:11] reflectante si hay varias personas pues que vaya otra persona a decir a la gente
[04:18:12] que vaya otra persona a decir a la gente que vaya más despacio si tengo
[04:18:14] que vaya más despacio si tengo triángulos Pues señaliz con triángulos
[04:18:16] triángulos Pues señaliz con triángulos con las luces de emergencias que se vea
[04:18:18] con las luces de emergencias que se vea que ahí pasa algo Hay que protegerte a
[04:18:20] que ahí pasa algo Hay que protegerte a ti y a la zona de acuerdo en segundo
[04:18:23] ti y a la zona de acuerdo en segundo lugar avisar al teléfono de emergenci el
[04:18:25] lugar avisar al teléfono de emergenci el 112 vale es un teléfono que podemos
[04:18:27] 112 vale es un teléfono que podemos llamar desde una cabina desde un móvil
[04:18:29] llamar desde una cabina desde un móvil prácticamente sin dinero casi sin sin
[04:18:32] prácticamente sin dinero casi sin sin cobertura de acuerdo y ellos ya nos
[04:18:34] cobertura de acuerdo y ellos ya nos preguntarán todo pero tenemos que decir
[04:18:36] preguntarán todo pero tenemos que decir pues qué vehículos hay implicados no es
[04:18:37] pues qué vehículos hay implicados no es lo mismo un autobús que haya volcado que
[04:18:39] lo mismo un autobús que haya volcado que un motorista que se haya caído de
[04:18:40] un motorista que se haya caído de acuerdo para que vayan mandando lo
[04:18:42] acuerdo para que vayan mandando lo necesario como os dije en los sitios
[04:18:44] necesario como os dije en los sitios kilométricos puedes localizarte y decir
[04:18:46] kilométricos puedes localizarte y decir Mire estoy en la z104 en el kilómetro 25
[04:18:50] Mire estoy en la z104 en el kilómetro 25 Sí esta esta naranja esta de qué nivel
[04:18:53] Sí esta esta naranja esta de qué nivel será esta carretera autonómica naranja
[04:18:56] será esta carretera autonómica naranja eh No me acuerdo verdad no me acuerdo de
[04:18:59] eh No me acuerdo verdad no me acuerdo de primero de segundo o tercer nivel HM no
[04:19:01] primero de segundo o tercer nivel HM no me acuerdo n naranja primer nivel eso no
[04:19:04] me acuerdo n naranja primer nivel eso no lo tienes porque saber eh Pero bueno ya
[04:19:06] lo tienes porque saber eh Pero bueno ya que estamos bien eh avisaremos y no
[04:19:09] que estamos bien eh avisaremos y no colgamos hasta que nos den la
[04:19:10] colgamos hasta que nos den la conformidad eh tenemos al teléfono de
[04:19:13] conformidad eh tenemos al teléfono de acuerdo si hay varias personas se puede
[04:19:14] acuerdo si hay varias personas se puede ir haciendo un poquito toda la vez okay
[04:19:16] ir haciendo un poquito toda la vez okay Y por último socorrer bien Norma general
[04:19:20] Y por último socorrer bien Norma general no se mueve a los heridos de acuerdo
[04:19:23] no se mueve a los heridos de acuerdo porque somos muy cabezones y cuando hay
[04:19:25] porque somos muy cabezones y cuando hay una brusquedad un accidente una
[04:19:26] una brusquedad un accidente una brusquedad de movimientos la parte del
[04:19:28] brusquedad de movimientos la parte del cuello sufre mucho Vale entonces podemos
[04:19:30] cuello sufre mucho Vale entonces podemos tener una lesión medular Entonces no
[04:19:32] tener una lesión medular Entonces no mover al herido de acuerdo a los
[04:19:34] mover al herido de acuerdo a los motoristas por la misma razón no
[04:19:37] motoristas por la misma razón no quitarles El casco vale H si está
[04:19:40] quitarles El casco vale H si está Ardiendo el coche o se va a caer por un
[04:19:41] Ardiendo el coche o se va a caer por un Barranco y no me queda otra Pues a lo
[04:19:43] Barranco y no me queda otra Pues a lo mejor si puedo tendré que mover al
[04:19:45] mejor si puedo tendré que mover al herido pero hay que saber moverlo de
[04:19:47] herido pero hay que saber moverlo de acuerdo hay que cogerle bien la cabeza
[04:19:49] acuerdo hay que cogerle bien la cabeza para que el eje del cuello no se mueva
[04:19:51] para que el eje del cuello no se mueva hay que intentar moverlo sin que el eje
[04:19:52] hay que intentar moverlo sin que el eje del cuello se mueva Pero es mejor no
[04:19:55] del cuello se mueva Pero es mejor no hacer nada si no sabemos Eh vamos
[04:19:56] hacer nada si no sabemos Eh vamos hablando con las con las emergencias y
[04:19:58] hablando con las con las emergencias y ellos ya nos Irán diciendo de acuerdo eh
[04:20:01] ellos ya nos Irán diciendo de acuerdo eh podemos permanecer al lado de los
[04:20:02] podemos permanecer al lado de los heridos tranquilizar de acuerdo y en
[04:20:05] heridos tranquilizar de acuerdo y en caso necesario y si se sabe por los
[04:20:08] caso necesario y si se sabe por los primeros auxilios eh es bueno si en
[04:20:10] primeros auxilios eh es bueno si en alguna ocasión tenéis ocasión de hacer
[04:20:11] alguna ocasión tenéis ocasión de hacer algún cursillo de primeros auxilios pues
[04:20:13] algún cursillo de primeros auxilios pues viene bien porque nunca sabes cuándo lo
[04:20:14] viene bien porque nunca sabes cuándo lo vas a necesitar bueno eh qué es lo que
[04:20:17] vas a necesitar bueno eh qué es lo que se hace primero Se hace una valoración
[04:20:18] se hace primero Se hace una valoración inicial no tú Imagínate que llegas a un
[04:20:20] inicial no tú Imagínate que llegas a un sitio y hay tres personas Sí ahí hay uno
[04:20:22] sitio y hay tres personas Sí ahí hay uno que se está quejando un montón Ah que
[04:20:24] que se está quejando un montón Ah que tiene medio hueso fuera Sí hay otro que
[04:20:26] tiene medio hueso fuera Sí hay otro que está inconsciente y hay otro que está
[04:20:28] está inconsciente y hay otro que está ahí como Mirando al cielo como en estado
[04:20:30] ahí como Mirando al cielo como en estado de shock sí Bueno A quién atendemos
[04:20:32] de shock sí Bueno A quién atendemos primero Pues en principio al que esté
[04:20:34] primero Pues en principio al que esté inconsciente vale porque el que se está
[04:20:35] inconsciente vale porque el que se está quejando con el hueso fuera ya veo que
[04:20:37] quejando con el hueso fuera ya veo que está vivo vamos a ir primero a que esté
[04:20:39] está vivo vamos a ir primero a que esté inconsciente con una salvedad de acuerdo
[04:20:42] inconsciente con una salvedad de acuerdo se hay alguien que está sangrando
[04:20:43] se hay alguien que está sangrando muchísimo Igual es es el que hay que
[04:20:45] muchísimo Igual es es el que hay que atender primero eh Porque si no para
[04:20:46] atender primero eh Porque si no para cuando vuelva ya se me ha desangrado
[04:20:48] cuando vuelva ya se me ha desangrado vale pero si no si están bien y no hay
[04:20:51] vale pero si no si están bien y no hay ninguno que se esté desangrando Pues voy
[04:20:52] ninguno que se esté desangrando Pues voy a mirar a ver el inconsciente cómo está
[04:20:54] a mirar a ver el inconsciente cómo está primero pues le miro un poco a ver si
[04:20:56] primero pues le miro un poco a ver si está consciente o inconsciente le pego
[04:20:58] está consciente o inconsciente le pego un poco eh veo si está inconsciente pues
[04:21:00] un poco eh veo si está inconsciente pues veo a ver si respira o no respira de
[04:21:02] veo a ver si respira o no respira de acuerdo eh A ver si tiene pulso pues le
[04:21:06] acuerdo eh A ver si tiene pulso pues le puedo y o en la muñeca vale Y así le voy
[04:21:09] puedo y o en la muñeca vale Y así le voy diciendo las emergencias pues Oye está
[04:21:11] diciendo las emergencias pues Oye está inconsciente pero creo que respira de
[04:21:14] inconsciente pero creo que respira de acuerdo
[04:21:15] acuerdo eh si respira no respira si respira eh
[04:21:18] eh si respira no respira si respira eh normalmente podemos colocarlo en
[04:21:20] normalmente podemos colocarlo en posición lateral de seguridad que ya
[04:21:22] posición lateral de seguridad que ya veremos ahora cómo es vale hay que saber
[04:21:24] veremos ahora cómo es vale hay que saber girar por qué lo colocamos así porque si
[04:21:26] girar por qué lo colocamos así porque si voy a ver cómo está el otro por si
[04:21:28] voy a ver cómo está el otro por si devuelve para que no sea atragante o se
[04:21:30] devuelve para que no sea atragante o se ahogue con su propio vómito pues lo
[04:21:32] ahogue con su propio vómito pues lo podemos dejar así de lado para que si
[04:21:34] podemos dejar así de lado para que si devuelve pues lo eche fuera y no se
[04:21:35] devuelve pues lo eche fuera y no se ahogue vale estoy he visto que respira
[04:21:37] ahogue vale estoy he visto que respira Pues voy a ver cómo está el otro por
[04:21:39] Pues voy a ver cómo está el otro por ejemplo Sí bueno Y si no respira pues
[04:21:41] ejemplo Sí bueno Y si no respira pues entendemos que está en parada
[04:21:43] entendemos que está en parada cardiorrespiratoria de acuerdo Entonces
[04:21:45] cardiorrespiratoria de acuerdo Entonces si alguien sabe porque s ha que saber
[04:21:48] si alguien sabe porque s ha que saber vale podríamos realizar la reanimación
[04:21:50] vale podríamos realizar la reanimación cardiopulmonar sí lo que vemos en las
[04:21:52] cardiopulmonar sí lo que vemos en las películas verdad hay que abrir un poco
[04:21:54] películas verdad hay que abrir un poco la via aérea Sí a la altura del final
[04:21:55] la via aérea Sí a la altura del final del esteno en medio del pecho con los
[04:21:57] del esteno en medio del pecho con los dos brazos extendidos Vale pues hacemos
[04:21:59] dos brazos extendidos Vale pues hacemos 30 compresiones y dos insuflaciones Sí
[04:22:02] 30 compresiones y dos insuflaciones Sí con esto no lo queremos reanimar Con
[04:22:04] con esto no lo queremos reanimar Con esto lo estamos manteniendo con vida
[04:22:06] esto lo estamos manteniendo con vida porque estamos haciendo de corazón y
[04:22:08] porque estamos haciendo de corazón y mantenemos toda la sangre en circulación
[04:22:10] mantenemos toda la sangre en circulación cada vez que apretamos verdad y le damos
[04:22:11] cada vez que apretamos verdad y le damos oxígeno no cuando vengan las ambulancias
[04:22:13] oxígeno no cuando vengan las ambulancias pues ya intentarán reanimarlo sí pero
[04:22:15] pues ya intentarán reanimarlo sí pero esto le puede salvar la vida porque si
[04:22:17] esto le puede salvar la vida porque si no tenemos respiración y no hay latido
[04:22:19] no tenemos respiración y no hay latido eh deja de llegar sangre al cerebro y el
[04:22:22] eh deja de llegar sangre al cerebro y el cerebro sin oxígeno eh Y sangre
[04:22:24] cerebro sin oxígeno eh Y sangre oxigenada enseguida se empieza a
[04:22:26] oxigenada enseguida se empieza a deteriorar Vale entonces si estoy mucho
[04:22:28] deteriorar Vale entonces si estoy mucho rato sin latido y sin llegar oxígeno a
[04:22:30] rato sin latido y sin llegar oxígeno a mi cerebro Aunque luego me reanimen
[04:22:32] mi cerebro Aunque luego me reanimen puedo tener secuelas muy graves vale por
[04:22:34] puedo tener secuelas muy graves vale por eso pues eh Hasta cuándo tengo que estar
[04:22:36] eso pues eh Hasta cuándo tengo que estar así hasta que me canse o hasta que
[04:22:37] así hasta que me canse o hasta que vengan las emergencias de acuerdo bien
[04:22:40] vengan las emergencias de acuerdo bien posición lateral de seguridad eh antes
[04:22:43] posición lateral de seguridad eh antes de girar le por si está devolviendo o lo
[04:22:45] de girar le por si está devolviendo o lo tengo que dejar un momento pues estiro
[04:22:47] tengo que dejar un momento pues estiro el brazo para que a la hora de girarlo
[04:22:48] el brazo para que a la hora de girarlo hacia mí el brazo le haga un poco como
[04:22:50] hacia mí el brazo le haga un poco como de almohada vale Y así el eje del cuello
[04:22:54] de almohada vale Y así el eje del cuello pues no no se doble vale posición
[04:22:57] pues no no se doble vale posición lateral de seguridad bien eh con las
[04:22:59] lateral de seguridad bien eh con las hemorragias con está sangrando verdad
[04:23:01] hemorragias con está sangrando verdad qué tenemos que hacer pues taponar la
[04:23:03] qué tenemos que hacer pues taponar la vale eh No con directamente Pues igual
[04:23:06] vale eh No con directamente Pues igual No pues con una con una chaqueta con una
[04:23:07] No pues con una con una chaqueta con una toalla o lo que sea pues nos ponemos
[04:23:09] toalla o lo que sea pues nos ponemos encima de la de la herida y y así que
[04:23:13] encima de la de la herida y y así que deje de sangrar de acuerdo Bueno
[04:23:15] deje de sangrar de acuerdo Bueno evidentemente hay veces que por mucho
[04:23:16] evidentemente hay veces que por mucho que intentemos eso es un poco difícil
[04:23:18] que intentemos eso es un poco difícil vale Y en última instancia se puede
[04:23:21] vale Y en última instancia se puede hacer un torniquete vale bien porque
[04:23:23] hacer un torniquete vale bien porque lleves en el coche en el botiquín un
[04:23:25] lleves en el coche en el botiquín un torniquete o con un pañuelo y un palo
[04:23:27] torniquete o con un pañuelo y un palo verdad así apretando tipo Grifo es
[04:23:30] verdad así apretando tipo Grifo es importante que cuando hagamos el
[04:23:31] importante que cuando hagamos el torniquete apuntemos la hora en la que
[04:23:32] torniquete apuntemos la hora en la que se ha hecho el torniquete vale porque
[04:23:34] se ha hecho el torniquete vale porque cuando vengan las emergencias van a
[04:23:36] cuando vengan las emergencias van a necesitar saber cuánto tiempo llevao así
[04:23:38] necesitar saber cuánto tiempo llevao así de acuerdo bueno Eh si va a estar mucho
[04:23:41] de acuerdo bueno Eh si va a estar mucho mucho rato igual es bueno que de vez en
[04:23:43] mucho rato igual es bueno que de vez en cuando aflojemos un poquito pues para
[04:23:45] cuando aflojemos un poquito pues para que vuelva a salir el riego un poco a
[04:23:47] que vuelva a salir el riego un poco a ese miembro Vale pues el brazo o lo que
[04:23:49] ese miembro Vale pues el brazo o lo que sea Pero bueno si no tampoco haría falta
[04:23:52] sea Pero bueno si no tampoco haría falta Eh bueno y muy importante si tiene algo
[04:23:55] Eh bueno y muy importante si tiene algo clavado no no hay que quitárselo de
[04:23:57] clavado no no hay que quitárselo de acuerdo porque igual es eso lo que le
[04:23:58] acuerdo porque igual es eso lo que le está impidiendo que se desangre eh tiene
[04:24:00] está impidiendo que se desangre eh tiene algo clavado pues hay que dejárselo ahí
[04:24:02] algo clavado pues hay que dejárselo ahí eh No hay que quitárselo y podríamos eh
[04:24:04] eh No hay que quitárselo y podríamos eh poner al herido en posición antishock
[04:24:06] poner al herido en posición antishock que es con las piernas un poquito
[04:24:07] que es con las piernas un poquito elevadas para que así eh toda la sangre
[04:24:09] elevadas para que así eh toda la sangre de las extremidades pues le vaya un poco
[04:24:11] de las extremidades pues le vaya un poco más a las zonas vitales de del cuerpo
[04:24:12] más a las zonas vitales de del cuerpo vale en estado de shock si lo vemos
[04:24:14] vale en estado de shock si lo vemos pálido Pues igual puede estar eh con
[04:24:17] pálido Pues igual puede estar eh con sangre por dentro entonces así en estado
[04:24:19] sangre por dentro entonces así en estado de antishock pues la sangre de las
[04:24:21] de antishock pues la sangre de las extremidades Baja un poco a las zonas
[04:24:23] extremidades Baja un poco a las zonas vitales del cuerpo bien eh cuando hay un
[04:24:27] vitales del cuerpo bien eh cuando hay un abultamiento puede ser que tenga algo
[04:24:29] abultamiento puede ser que tenga algo roto verdad qué podemos hacer poca cosa
[04:24:30] roto verdad qué podemos hacer poca cosa como mucho intentar inmovilizarlo Vale
[04:24:32] como mucho intentar inmovilizarlo Vale pues con cartones unas vendas poco más
[04:24:35] pues con cartones unas vendas poco más podemos hacer con una rotura y con una
[04:24:38] podemos hacer con una rotura y con una quemadura qué podemos hacer Bueno eh si
[04:24:40] quemadura qué podemos hacer Bueno eh si tenemos que apagar este fuego pues lo
[04:24:43] tenemos que apagar este fuego pues lo haremos Pues con una manta con chaquetas
[04:24:44] haremos Pues con una manta con chaquetas verdad encima eh sentándose encima y y
[04:24:49] verdad encima eh sentándose encima y y poco se puede hacer con una quemadura
[04:24:50] poco se puede hacer con una quemadura Vale pues se puede echar un poquito de
[04:24:51] Vale pues se puede echar un poquito de agua o que le dé el aire pero no hay que
[04:24:54] agua o que le dé el aire pero no hay que quitar la ropa de herida de acerno ni
[04:24:56] quitar la ropa de herida de acerno ni dar pomadas ni nada eh con las
[04:24:57] dar pomadas ni nada eh con las quemaduras de
[04:24:58] quemaduras de acuerdo es muy aconsejable llevar un
[04:25:01] acuerdo es muy aconsejable llevar un botiquín en en en el vehículo pero no es
[04:25:03] botiquín en en en el vehículo pero no es obligatorio vale botiquín Pues con unas
[04:25:05] obligatorio vale botiquín Pues con unas cuantas vendas un poquito de agua
[04:25:07] cuantas vendas un poquito de agua oxigenada de alcohol un poco de
[04:25:08] oxigenada de alcohol un poco de esparadrapo no sé eh para limpiar sobre
[04:25:11] esparadrapo no sé eh para limpiar sobre todo heridas
[04:25:13] todo heridas vale bueno y ahora vamos a hablar del
[04:25:15] vale bueno y ahora vamos a hablar del tema de mecánica sí e bueno cada día
[04:25:18] tema de mecánica sí e bueno cada día preguntan menos de mecánica Pero algunas
[04:25:20] preguntan menos de mecánica Pero algunas preguntas hay y vamos a intentar eh
[04:25:23] preguntas hay y vamos a intentar eh entender Cómo funciona un motor para ver
[04:25:24] entender Cómo funciona un motor para ver qué sistemas tiene de acuerdo vamos a
[04:25:27] qué sistemas tiene de acuerdo vamos a ver Mirad Este es un motor cualquiera de
[04:25:30] ver Mirad Este es un motor cualquiera de acuerdo por ejemplo un motor de un coche
[04:25:32] acuerdo por ejemplo un motor de un coche un turismo normal y corriente y dentro
[04:25:34] un turismo normal y corriente y dentro de ese motor como veis tenemos en este
[04:25:37] de ese motor como veis tenemos en este caso cuatro pistones cada uno de ellos
[04:25:39] caso cuatro pistones cada uno de ellos dentro de cuatro cilindros como si fuera
[04:25:41] dentro de cuatro cilindros como si fuera una ya para que me entendáis Sí y van
[04:25:44] una ya para que me entendáis Sí y van subiendo y bajando vale muy rápido
[04:25:47] subiendo y bajando vale muy rápido eh super rápido de acuerdo bien cómo se
[04:25:50] eh super rápido de acuerdo bien cómo se genera el movimiento dentro de cada uno
[04:25:52] genera el movimiento dentro de cada uno de esos pistones de acuerdo o dentro de
[04:25:54] de esos pistones de acuerdo o dentro de cada uno de esos cilindros Cómo genera
[04:25:56] cada uno de esos cilindros Cómo genera movimiento un motor pues Mirad lo
[04:25:58] movimiento un motor pues Mirad lo primero que pasa eh es que el motor baja
[04:26:01] primero que pasa eh es que el motor baja de acuerdo perdón el motor eh lo primero
[04:26:03] de acuerdo perdón el motor eh lo primero que pasa es que el pistón baja Sí Dentro
[04:26:06] que pasa es que el pistón baja Sí Dentro de ese cilindro baja tipo jeringuilla
[04:26:08] de ese cilindro baja tipo jeringuilla Entonces qué pasa que entra aire de la
[04:26:10] Entonces qué pasa que entra aire de la calle aquí arriba hay unas válvulas que
[04:26:11] calle aquí arriba hay unas válvulas que dejan pasar una cosa u otra entra aire
[04:26:13] dejan pasar una cosa u otra entra aire de la calle filtrado vale para que no
[04:26:15] de la calle filtrado vale para que no entre porquería el siguiente movimiento
[04:26:17] entre porquería el siguiente movimiento que pasa es que vuelve a subir ese
[04:26:19] que pasa es que vuelve a subir ese pistón Al subir calienta este aire
[04:26:21] pistón Al subir calienta este aire muchísimo pero mucho eh A 500 600 gr o
[04:26:24] muchísimo pero mucho eh A 500 600 gr o más en ese momento en el que estáis
[04:26:26] más en ese momento en el que estáis comprimido pues entra un poquito de
[04:26:28] comprimido pues entra un poquito de carburante ahí polvor zado e en contacto
[04:26:32] carburante ahí polvor zado e en contacto con ese aire caliente qué pasa que
[04:26:33] con ese aire caliente qué pasa que explota Y eso es lo que mueve el pistón
[04:26:35] explota Y eso es lo que mueve el pistón otra vez para abajo le da fuerza para
[04:26:37] otra vez para abajo le da fuerza para abajo y eso es generar el movimiento
[04:26:39] abajo y eso es generar el movimiento vale Ya lo último que quedaría es esos
[04:26:41] vale Ya lo último que quedaría es esos humos de la explosión volverá a subir el
[04:26:44] humos de la explosión volverá a subir el pistón y a través de otras válvulas que
[04:26:47] pistón y a través de otras válvulas que se abren o no todo coordinado pues sale
[04:26:49] se abren o no todo coordinado pues sale ese humo que es Al final el que sale por
[04:26:51] ese humo que es Al final el que sale por el tubo escape así estos e motores por
[04:26:54] el tubo escape así estos e motores por ejemplo son motores de cuatro tiempos
[04:26:56] ejemplo son motores de cuatro tiempos como hemos visto qué es lo que pasa
[04:26:58] como hemos visto qué es lo que pasa dentro de cada uno de los cilindros
[04:27:00] dentro de cada uno de los cilindros admisión de aire
[04:27:02] admisión de aire compresión explosión escape de humos
[04:27:06] compresión explosión escape de humos admisión de aire y así se va generando
[04:27:08] admisión de aire y así se va generando movimiento sí cuatro tiempos por eso se
[04:27:10] movimiento sí cuatro tiempos por eso se llaman motores de cuatro tiempos Vale y
[04:27:13] llaman motores de cuatro tiempos Vale y de combustión porque combustiona Oye gor
[04:27:15] de combustión porque combustiona Oye gor yo entiendo que cuando explote empuje el
[04:27:18] yo entiendo que cuando explote empuje el pistón para abajo pero qué es lo que
[04:27:19] pistón para abajo pero qué es lo que hace que luego vuelva a subir o bajar
[04:27:20] hace que luego vuelva a subir o bajar Pues porque cada uno está en una de las
[04:27:22] Pues porque cada uno está en una de las etapas explotan alternativamente veis
[04:27:25] etapas explotan alternativamente veis explota uno explota otro explota otro y
[04:27:27] explota uno explota otro explota otro y explota otro y así se mantiene
[04:27:29] explota otro y así se mantiene eso todo el rato en movimiento por
[04:27:32] eso todo el rato en movimiento por ejemplo en ralentí aunque no aceleres el
[04:27:34] ejemplo en ralentí aunque no aceleres el motor
[04:27:35] motor está de acuerdo por una serie de piezas
[04:27:38] está de acuerdo por una serie de piezas que hay aquí de acuerdo que sial no sé
[04:27:40] que hay aquí de acuerdo que sial no sé qué pues ese movimiento rectilíneo se
[04:27:43] qué pues ese movimiento rectilíneo se convierte en circular vale hay una serie
[04:27:45] convierte en circular vale hay una serie de contrapesos de volante inercia Por
[04:27:48] de contrapesos de volante inercia Por qué Porque claro para que el motor no
[04:27:50] qué Porque claro para que el motor no esté venga a temblequear tiene que estar
[04:27:52] esté venga a temblequear tiene que estar un poco equilibrado todo en cuanto a los
[04:27:54] un poco equilibrado todo en cuanto a los pesos y así Pues suena pero no se mueve
[04:27:57] pesos y así Pues suena pero no se mueve en exceso vale como digo está todo
[04:27:59] en exceso vale como digo está todo coordinado arriba hay una cosa que se
[04:28:01] coordinado arriba hay una cosa que se llama el árbol de levas que va abriendo
[04:28:04] llama el árbol de levas que va abriendo unas válvulas o cerrando como hemos
[04:28:05] unas válvulas o cerrando como hemos dicho para que vaya todo coordinado cómo
[04:28:08] dicho para que vaya todo coordinado cómo va todo coordinado pues por esta correa
[04:28:10] va todo coordinado pues por esta correa de distribución vale que hace hace que
[04:28:12] de distribución vale que hace hace que vaya todo coordinado que cuando suba el
[04:28:14] vaya todo coordinado que cuando suba el pistón se abra una válvula o se cierre
[04:28:16] pistón se abra una válvula o se cierre otra vale Y así funciona un motor así se
[04:28:19] otra vale Y así funciona un motor así se genera movimiento luego est este
[04:28:21] genera movimiento luego est este movimiento circular que se genera Pues
[04:28:23] movimiento circular que se genera Pues con una serie de engranajes pues es el
[04:28:24] con una serie de engranajes pues es el que llega a las ruedas así funciona un
[04:28:26] que llega a las ruedas así funciona un motor sí bien Lu hemos entendido un
[04:28:28] motor sí bien Lu hemos entendido un poquito va muy deprisa eh super deprisa
[04:28:32] poquito va muy deprisa eh super deprisa bien así pues tenemos una serie de
[04:28:34] bien así pues tenemos una serie de sistemas vale sistema de alimentación
[04:28:36] sistemas vale sistema de alimentación Bueno pues lo que alimenta de gasolina
[04:28:38] Bueno pues lo que alimenta de gasolina por ejemplo a ese vehículo el depósito
[04:28:40] por ejemplo a ese vehículo el depósito de la gasolina La bomba la bomba que
[04:28:43] de la gasolina La bomba la bomba que va impulsar la gasolina el filtro de la
[04:28:46] va impulsar la gasolina el filtro de la gasolina etcétera el inyector que mete
[04:28:48] gasolina etcétera el inyector que mete la gasolina o el gasoil verdad bien
[04:28:52] la gasolina o el gasoil verdad bien sistema de alimentación vale pero luego
[04:28:54] sistema de alimentación vale pero luego también tenemos veis Pues en cada en
[04:28:56] también tenemos veis Pues en cada en cada cilindro verdad pues le va echando
[04:28:58] cada cilindro verdad pues le va echando el carburante cuándo ahy cuando está
[04:29:01] el carburante cuándo ahy cuando está comprimido el aire y
[04:29:03] comprimido el aire y caliente luego También tenemos el
[04:29:05] caliente luego También tenemos el sistema de alimentación de aire porque
[04:29:07] sistema de alimentación de aire porque ya hemos dicho que cuando baja el pistón
[04:29:10] ya hemos dicho que cuando baja el pistón la Prim el primer movimiento es admisión
[04:29:11] la Prim el primer movimiento es admisión de aire aire ese aire está filtrado para
[04:29:14] de aire aire ese aire está filtrado para que no entre porquería vale Estos son
[04:29:15] que no entre porquería vale Estos son filtros de aire antes pasa por estos
[04:29:18] filtros de aire antes pasa por estos filtros depende del modelo sí y y Qué
[04:29:21] filtros depende del modelo sí y y Qué pasa si este filtro no lo cambio porque
[04:29:23] pasa si este filtro no lo cambio porque esto de vez en cuando hay que cambiar
[04:29:24] esto de vez en cuando hay que cambiar cuando está muy sucio porque si no lo
[04:29:26] cuando está muy sucio porque si no lo cambio no lo cambio no lo cambio está
[04:29:27] cambio no lo cambio no lo cambio está tan sucio tan sucio que está tan tupido
[04:29:29] tan sucio tan sucio que está tan tupido de suciedad que ya no deja pasar bien el
[04:29:31] de suciedad que ya no deja pasar bien el aire entonces esa mezcla de aire y y
[04:29:34] aire entonces esa mezcla de aire y y carburante no será apropiada y la
[04:29:36] carburante no será apropiada y la adecuada habrá menos aire por lo tanto
[04:29:39] adecuada habrá menos aire por lo tanto quemará más combustible y el resultado
[04:29:41] quemará más combustible y el resultado las prión será peor vale tirará menos el
[04:29:43] las prión será peor vale tirará menos el coche y saldrá mucho humo negro por el
[04:29:46] coche y saldrá mucho humo negro por el tubo de escape por ejemplo Qué le pasa a
[04:29:47] tubo de escape por ejemplo Qué le pasa a este vehículo con este humo negro que
[04:29:49] este vehículo con este humo negro que tiene el filtro del aire sucio hay que
[04:29:51] tiene el filtro del aire sucio hay que cambiarlo ya vale entonces no está
[04:29:52] cambiarlo ya vale entonces no está haciendo una buena eh mezcla de aire y
[04:29:55] haciendo una buena eh mezcla de aire y combustible
[04:29:57] combustible vale sistema de escape Bueno pues eh
[04:30:00] vale sistema de escape Bueno pues eh Como veis aquí es una serie de uno de
[04:30:03] Como veis aquí es una serie de uno de estos encima de cada cilindro como si
[04:30:06] estos encima de cada cilindro como si fuera una campana de estas de extractora
[04:30:08] fuera una campana de estas de extractora de la cocina Pues igual eh bien puestito
[04:30:10] de la cocina Pues igual eh bien puestito coge esos humos de la explosión vienen
[04:30:13] coge esos humos de la explosión vienen por aquí y el final es pues lo que vemos
[04:30:15] por aquí y el final es pues lo que vemos verdad eh en el tubo de escape lo que
[04:30:17] verdad eh en el tubo de escape lo que vemos al final del coche bueno eh aquí
[04:30:20] vemos al final del coche bueno eh aquí tenemos una serie de cosas vale
[04:30:23] tenemos una serie de cosas vale importante el catalizador está aquí en
[04:30:26] importante el catalizador está aquí en medio el catalizador Qué es el
[04:30:27] medio el catalizador Qué es el catalizador para contaminar menos es
[04:30:29] catalizador para contaminar menos es como si fuera para que nos entendamos la
[04:30:31] como si fuera para que nos entendamos la boquilla de un cigarrillo vale o sea no
[04:30:33] boquilla de un cigarrillo vale o sea no impide que te cojas porquería pero algo
[04:30:36] impide que te cojas porquería pero algo se queda en la boquilla verdad Bueno
[04:30:37] se queda en la boquilla verdad Bueno pues ese es el catalizador eh Y luego
[04:30:40] pues ese es el catalizador eh Y luego importante tenemos el silen I ador
[04:30:42] importante tenemos el silen I ador porque Claro ya hemos dicho que estos
[04:30:43] porque Claro ya hemos dicho que estos son explosiones verdad entonces para que
[04:30:45] son explosiones verdad entonces para que el motor no suene pa y suene suave
[04:30:49] el motor no suene pa y suene suave porque suena saave suave si esas
[04:30:51] porque suena saave suave si esas explosiones Tienen que salir el aire a
[04:30:52] explosiones Tienen que salir el aire a mucha velocidad verdad de la explosión
[04:30:54] mucha velocidad verdad de la explosión Pues porque aquí está el silenciador el
[04:30:56] Pues porque aquí está el silenciador el silenciador dentro tiene como una
[04:30:58] silenciador dentro tiene como una especie de laberinto para que ese aire
[04:30:59] especie de laberinto para que ese aire que sale superfuerte pierda velocidad y
[04:31:02] que sale superfuerte pierda velocidad y salga tranquilamente por el tubo de
[04:31:04] salga tranquilamente por el tubo de escape Ese es el silenciador entonces
[04:31:06] escape Ese es el silenciador entonces prohibido ir con el escape libre ningún
[04:31:08] prohibido ir con el escape libre ningún vehículo puede ir con el escape libre
[04:31:10] vehículo puede ir con el escape libre Qué es escape libre sin silenciador vale
[04:31:12] Qué es escape libre sin silenciador vale porque si no sonaría mucho y sería
[04:31:14] porque si no sonaría mucho y sería contaminación acústica Eh vale veis Este
[04:31:17] contaminación acústica Eh vale veis Este es el
[04:31:19] es el catalizador vale Qué es el catalizador
[04:31:22] catalizador vale Qué es el catalizador para contaminar menos dónde está en
[04:31:24] para contaminar menos dónde está en medio del tubo de escape s y el
[04:31:27] medio del tubo de escape s y el silenciador es esto grande de aquí
[04:31:29] silenciador es esto grande de aquí dentro tiene como una especie de
[04:31:31] dentro tiene como una especie de laberinto y así sale el aire a mucha
[04:31:34] laberinto y así sale el aire a mucha menos presión y no suenan las
[04:31:36] menos presión y no suenan las explosiones veis tiene una serie de
[04:31:39] explosiones veis tiene una serie de regillas que le van quitando velocidad
[04:31:42] regillas que le van quitando velocidad muy bien vale sistema de lubricación
[04:31:45] muy bien vale sistema de lubricación bueno hemos dicho que eso va superrápido
[04:31:48] bueno hemos dicho que eso va superrápido verdad claro tan rápido que las piezas
[04:31:51] verdad claro tan rápido que las piezas van rozando no esos cilindros con los
[04:31:53] van rozando no esos cilindros con los pistones todas esas piezas tienen que
[04:31:55] pistones todas esas piezas tienen que estar pringadas tienen que estar bañadas
[04:31:56] estar pringadas tienen que estar bañadas como en aceite vale para queé para que
[04:31:58] como en aceite vale para queé para que esté bien lubricado de acuerdo sistema
[04:32:01] esté bien lubricado de acuerdo sistema de lubricación Oye y Vale cualquier
[04:32:02] de lubricación Oye y Vale cualquier aceite no tiene que hacer un aceite
[04:32:04] aceite no tiene que hacer un aceite especial De acuerdo luego depende de la
[04:32:06] especial De acuerdo luego depende de la zona que estemos Pues será un aceite que
[04:32:08] zona que estemos Pues será un aceite que sea más espeso o no no es lo mismo que
[04:32:09] sea más espeso o no no es lo mismo que estemos casi siempre a cero oer abajo
[04:32:12] estemos casi siempre a cero oer abajo cero o siempre a 20 gr vale eh Como veis
[04:32:15] cero o siempre a 20 gr vale eh Como veis el motor está lleno de aceite se le echa
[04:32:18] el motor está lleno de aceite se le echa aceite ese aceite va cayendo por el
[04:32:20] aceite ese aceite va cayendo por el motor y llega a la parte de abajo es el
[04:32:23] motor y llega a la parte de abajo es el cárter y ahí abajo está Pues todo el
[04:32:25] cárter y ahí abajo está Pues todo el aceite ahora lo vamos a
[04:32:29] ver este aceite como digo no vale un
[04:32:31] ver este aceite como digo no vale un aceite de cocinar eh tiene que ser un
[04:32:33] aceite de cocinar eh tiene que ser un aceite especial de motor ves el cárter
[04:32:35] aceite especial de motor ves el cárter que es la parte de abajo está toda llena
[04:32:36] que es la parte de abajo está toda llena de aceite cuando ese motor se pone en
[04:32:38] de aceite cuando ese motor se pone en marcha salpica todo y está siempre todo
[04:32:41] marcha salpica todo y está siempre todo sucio de aceite y pringado en aceite
[04:32:43] sucio de aceite y pringado en aceite para que esas piezas Pues vayan bien
[04:32:45] para que esas piezas Pues vayan bien vale bueno tenemos una varilla de medir
[04:32:49] vale bueno tenemos una varilla de medir aceite que la sacamos y tiene que estar
[04:32:52] aceite que la sacamos y tiene que estar la marca del aceite entre un máximo y un
[04:32:54] la marca del aceite entre un máximo y un mínimo esta varilla llega hasta el final
[04:32:56] mínimo esta varilla llega hasta el final se hunta y se saca entonces así ya
[04:32:59] se hunta y se saca entonces así ya vemos cuánto aceite tenemos porque
[04:33:02] vemos cuánto aceite tenemos porque quieras que no se aceite al final igual
[04:33:04] quieras que no se aceite al final igual por alguna ranurita o algo pues se va a
[04:33:05] por alguna ranurita o algo pues se va a perdiendo y podemos tener poca cantidad
[04:33:07] perdiendo y podemos tener poca cantidad de
[04:33:09] de aceite veis Entonces si abrimos El capo
[04:33:12] aceite veis Entonces si abrimos El capo del coche tenemos una varilla que es la
[04:33:14] del coche tenemos una varilla que es la que habéis visto ahí que llega hasta el
[04:33:15] que habéis visto ahí que llega hasta el fondo del motor Entonces qué habría que
[04:33:18] fondo del motor Entonces qué habría que hacer pues la sacamos la limpiamos
[04:33:20] hacer pues la sacamos la limpiamos porque est la toda sucia la volvemos a
[04:33:21] porque est la toda sucia la volvemos a meter hasta el fondo Y luego vemos dónde
[04:33:23] meter hasta el fondo Y luego vemos dónde está la marca del aceite que tiene que
[04:33:25] está la marca del aceite que tiene que estar entre dos rayitas que pone máximo
[04:33:26] estar entre dos rayitas que pone máximo o mínimo y así sabemos que tenemos
[04:33:28] o mínimo y así sabemos que tenemos aceite suficiente vale pero claro para
[04:33:30] aceite suficiente vale pero claro para mirar el nivel de aceite Cómo tendrá que
[04:33:32] mirar el nivel de aceite Cómo tendrá que estar el motor caliente o frío el motor
[04:33:34] estar el motor caliente o frío el motor frío para que esté todo el aceite debajo
[04:33:36] frío para que esté todo el aceite debajo Claro si lo tengo recién arrancado está
[04:33:37] Claro si lo tengo recién arrancado está todo el aceite por por el motor Vale
[04:33:39] todo el aceite por por el motor Vale entonces antes de arrancarlo se puede
[04:33:40] entonces antes de arrancarlo se puede medir porque así está abajo del todo
[04:33:43] medir porque así está abajo del todo motor frío y el coche en Llano porque si
[04:33:45] motor frío y el coche en Llano porque si está cuesta arriba cuesta abajo pues
[04:33:46] está cuesta arriba cuesta abajo pues tampoco me mide bien de acuerdo motor
[04:33:48] tampoco me mide bien de acuerdo motor frío y coche en Llano de
[04:33:50] frío y coche en Llano de acuerdo en el salpicadero pues ya nos
[04:33:53] acuerdo en el salpicadero pues ya nos saldrá algún chivato por ejemplo Qué
[04:33:54] saldrá algún chivato por ejemplo Qué significa Esa esa lamparita de ahí o esa
[04:33:57] significa Esa esa lamparita de ahí o esa es una aceitera significa que tengo baja
[04:34:00] es una aceitera significa que tengo baja presión de aceite o sea que tengo poco
[04:34:01] presión de aceite o sea que tengo poco aceite ya te está avisando si hay algún
[04:34:03] aceite ya te está avisando si hay algún problema vale Aunque es bueno de vez en
[04:34:05] problema vale Aunque es bueno de vez en cuando revisar el nivel de aceite muy
[04:34:08] cuando revisar el nivel de aceite muy bien sistema de refrigeración Bueno ya
[04:34:10] bien sistema de refrigeración Bueno ya hemos dicho que eso está en aceite pero
[04:34:13] hemos dicho que eso está en aceite pero esos pistones verdad están sube baja
[04:34:14] esos pistones verdad están sube baja sube baja a toda velocidad eh tú si
[04:34:17] sube baja a toda velocidad eh tú si coges las dos Palmas estás tuyas y
[04:34:18] coges las dos Palmas estás tuyas y empiezas a hacer así enseguida te
[04:34:20] empiezas a hacer así enseguida te calientas la mano verdad que sí pues
[04:34:22] calientas la mano verdad que sí pues claro el rozamiento por mucho que esté
[04:34:24] claro el rozamiento por mucho que esté pringado en aceite genera ese mismo
[04:34:26] pringado en aceite genera ese mismo calor en el motor muchísimo calor
[04:34:28] calor en el motor muchísimo calor entonces necesitamos un sistema de
[04:34:30] entonces necesitamos un sistema de refrigeración de acuerdo hay un líquido
[04:34:32] refrigeración de acuerdo hay un líquido de refrigerante que lleva anticongelante
[04:34:35] de refrigerante que lleva anticongelante es como el agua pero con mejores
[04:34:36] es como el agua pero con mejores características de acuerdo Entonces hay
[04:34:38] características de acuerdo Entonces hay un circuito de refrigeración que está
[04:34:40] un circuito de refrigeración que está lleno de ese líquido refrigerante Okay
[04:34:43] lleno de ese líquido refrigerante Okay que aquí en el vaso de expansión si
[04:34:44] que aquí en el vaso de expansión si abrimos el capó podemos ver si tenemos
[04:34:46] abrimos el capó podemos ver si tenemos suficientes este color vale este color
[04:34:49] suficientes este color vale este color es azul y aquí en el este pues tenemos
[04:34:51] es azul y aquí en el este pues tenemos rosa muy bien entonces como Vais a ver
[04:34:54] rosa muy bien entonces como Vais a ver está todo rodeado de ese agua de ese
[04:34:56] está todo rodeado de ese agua de ese líquido refrigerante veis los cilindros
[04:34:58] líquido refrigerante veis los cilindros es como si tuviera una doble camisa ese
[04:35:00] es como si tuviera una doble camisa ese motor sí las parades tienen como una
[04:35:01] motor sí las parades tienen como una doble camisa Entonces se genera aquí
[04:35:04] doble camisa Entonces se genera aquí como si fueran unas cubiteras Vale pues
[04:35:06] como si fueran unas cubiteras Vale pues así el rozamiento de los pistones cuando
[04:35:08] así el rozamiento de los pistones cuando se calientan ese calor lo coge ese
[04:35:11] se calientan ese calor lo coge ese líquido
[04:35:12] líquido refrigerante vale como si fueran unas
[04:35:14] refrigerante vale como si fueran unas cubiteras y pues así va quitando calor
[04:35:17] cubiteras y pues así va quitando calor de ese rozamiento Claro si no tenemos
[04:35:19] de ese rozamiento Claro si no tenemos agua se generaría tanto calor tanto
[04:35:21] agua se generaría tanto calor tanto calor que se pondría el rojo vivo de
[04:35:23] calor que se pondría el rojo vivo de acuerdo veis ese líquido va circulando
[04:35:25] acuerdo veis ese líquido va circulando va cogiendo el calor de todas esas
[04:35:28] va cogiendo el calor de todas esas piezas que están Dale que te pego y
[04:35:30] piezas que están Dale que te pego y super rápido se calientan mucho de
[04:35:32] super rápido se calientan mucho de acuerdo Entonces Oye pues ese líquido
[04:35:34] acuerdo Entonces Oye pues ese líquido frío pues va cogiendo el calor y luego
[04:35:36] frío pues va cogiendo el calor y luego va la parte de adante que está el
[04:35:37] va la parte de adante que está el radiador que por qué está delante pues
[04:35:39] radiador que por qué está delante pues para que le dé el aire se enfríe Una vez
[04:35:41] para que le dé el aire se enfríe Una vez que se enfría el agua vuelve otra vez al
[04:35:42] que se enfría el agua vuelve otra vez al motor y así se genera el sistema de
[04:35:45] motor y así se genera el sistema de refrigeración vale hay un depósito que
[04:35:48] refrigeración vale hay un depósito que es el vaso de expansión para que siempre
[04:35:51] es el vaso de expansión para que siempre esté lleno ese ese ese circuito vale
[04:35:54] esté lleno ese ese ese circuito vale siempre esté lleno aquí se puede echar
[04:35:55] siempre esté lleno aquí se puede echar un poco de anticongelante si hace falta
[04:35:57] un poco de anticongelante si hace falta aunque los líquidos refrigerantes ya lo
[04:35:58] aunque los líquidos refrigerantes ya lo tienen eh De acuerdo pues este es el
[04:36:00] tienen eh De acuerdo pues este es el sistema de refrigeración
[04:36:03] sistema de refrigeración importante sistema eléctrico Bueno pues
[04:36:06] importante sistema eléctrico Bueno pues formado fundamentalmente por una batería
[04:36:07] formado fundamentalmente por una batería batería eléctrica vale esto es la
[04:36:09] batería eléctrica vale esto es la batería que es como la batería del móvil
[04:36:11] batería que es como la batería del móvil Pero s para qué queremos batería pues
[04:36:13] Pero s para qué queremos batería pues para suministrar de Electricidad las
[04:36:14] para suministrar de Electricidad las cosas eléctricas que tenga el coche de
[04:36:16] cosas eléctricas que tenga el coche de acuerdo Los bornes de la batería tienen
[04:36:19] acuerdo Los bornes de la batería tienen que estar limpios los bornes son los
[04:36:20] que estar limpios los bornes son los polos estos como si fuera una pila vale
[04:36:22] polos estos como si fuera una pila vale no pueden estar ahí sucios de cal o de
[04:36:24] no pueden estar ahí sucios de cal o de hay que limpiarlo de grasa vale tienen
[04:36:26] hay que limpiarlo de grasa vale tienen que estar limpios
[04:36:29] Okay como digo para qué queremos
[04:36:32] Okay como digo para qué queremos electricidad para suministrar a las
[04:36:34] electricidad para suministrar a las cosas eléctricas que tenga el coche el
[04:36:35] cosas eléctricas que tenga el coche el coche tiene cosas que cogen electricidad
[04:36:37] coche tiene cosas que cogen electricidad por ejemplo las luces es lo que más
[04:36:38] por ejemplo las luces es lo que más gasta de acuerdo pero también los eleva
[04:36:41] gasta de acuerdo pero también los eleva as que cogen electricidad los limpia
[04:36:44] as que cogen electricidad los limpia parabrisas van con un motorcito
[04:36:45] parabrisas van con un motorcito eléctrico la radio e cualquier chivato
[04:36:48] eléctrico la radio e cualquier chivato del salpicadero de acuerdo o el motor de
[04:36:50] del salpicadero de acuerdo o el motor de arranque motor de arranque cuando
[04:36:52] arranque motor de arranque cuando nosotros le damos a la llave hay un
[04:36:54] nosotros le damos a la llave hay un motor eléctrico que le da un pequeño
[04:36:56] motor eléctrico que le da un pequeño empujón al motor y luego ya se pone a
[04:36:58] empujón al motor y luego ya se pone a ralentir ya con la gasolina como hemos
[04:36:59] ralentir ya con la gasolina como hemos visto de acuerdo pero para arrancarlo
[04:37:01] visto de acuerdo pero para arrancarlo hay un pequeño motor eléctrico Sí que
[04:37:03] hay un pequeño motor eléctrico Sí que bien con el botón o con la llave le
[04:37:05] bien con el botón o con la llave le accionamos para que de ese primer
[04:37:06] accionamos para que de ese primer empujón el motor de arranque y este es
[04:37:08] empujón el motor de arranque y este es eléctrico
[04:37:12] bien sistema de arranque por lo que
[04:37:13] bien sistema de arranque por lo que hemos dicho hay un pequeño motor
[04:37:15] hemos dicho hay un pequeño motor eléctrico cuando le doy a la llave prum
[04:37:17] eléctrico cuando le doy a la llave prum le da el pequeño inicio y luego ya se
[04:37:19] le da el pequeño inicio y luego ya se mantiene a
[04:37:22] ralentir sistema de iluminación bueno
[04:37:25] ralentir sistema de iluminación bueno las luces ya hemos visto de acuerdo e
[04:37:28] las luces ya hemos visto de acuerdo e hay que llevar el relaje adecuado sí eh
[04:37:31] hay que llevar el relaje adecuado sí eh los coches tienen un una ruedita por si
[04:37:34] los coches tienen un una ruedita por si Imagínate que tú metes muchas maletas en
[04:37:36] Imagínate que tú metes muchas maletas en el maletero Y si te hunde un poco el
[04:37:38] el maletero Y si te hunde un poco el culo del coche levantarás el el morro
[04:37:41] culo del coche levantarás el el morro que vayas con las luces cortas igual al
[04:37:43] que vayas con las luces cortas igual al levantarse un poco el morro Pues
[04:37:45] levantarse un poco el morro Pues deslumbras a los que vienen en ese caso
[04:37:47] deslumbras a los que vienen en ese caso por ejemplo pues bajamos un poquito es
[04:37:50] por ejemplo pues bajamos un poquito es tenemos la opción de bajar un poco los
[04:37:51] tenemos la opción de bajar un poco los faros vale para que no deslumbre o
[04:37:54] faros vale para que no deslumbre o subirlos si no llevo carga pero tienen
[04:37:57] subirlos si no llevo carga pero tienen que estar bien reglados eh No me
[04:37:58] que estar bien reglados eh No me interesa iluminar solo lo que tengo aquí
[04:38:00] interesa iluminar solo lo que tengo aquí delante ni allá al fondo con las cortas
[04:38:03] delante ni allá al fondo con las cortas porque deslumbro vale eh los cristales
[04:38:06] porque deslumbro vale eh los cristales tienen que estar limpios eh tenemos que
[04:38:08] tienen que estar limpios eh tenemos que asegurarnos de que estén limpios porque
[04:38:09] asegurarnos de que estén limpios porque si no no ilumina bien okay y ya hemos
[04:38:12] si no no ilumina bien okay y ya hemos hablado antes de las luces adaptativas
[04:38:14] hablado antes de las luces adaptativas verdad que se mueven un poco con el giro
[04:38:16] verdad que se mueven un poco con el giro de la curva van hacia donde
[04:38:19] de la curva van hacia donde giramos sistema de transmisión Bueno una
[04:38:22] giramos sistema de transmisión Bueno una serie de engranajes que ese movimiento
[04:38:24] serie de engranajes que ese movimiento del motor pues lo lleva una serie de
[04:38:26] del motor pues lo lleva una serie de árboles a las ruedas Ese es el sistema
[04:38:28] árboles a las ruedas Ese es el sistema de transmisión vale elemento importante
[04:38:30] de transmisión vale elemento importante aquí estaría el embrague que ya hemos
[04:38:32] aquí estaría el embrague que ya hemos dicho antes que SEP el motor del coche
[04:38:34] dicho antes que SEP el motor del coche visualmente lo entendemos para qué pues
[04:38:36] visualmente lo entendemos para qué pues para cambiar de marchas por ejemplo sí
[04:38:40] para cambiar de marchas por ejemplo sí las ruedas que mueven motor pueden ser
[04:38:42] las ruedas que mueven motor pueden ser solo las traseras o las delanteras o las
[04:38:45] solo las traseras o las delanteras o las cuatro eh si las ruedas motrices que son
[04:38:48] cuatro eh si las ruedas motrices que son las que mueven el motor son las traseras
[04:38:50] las que mueven el motor son las traseras esto es un vehículo de propulsión
[04:38:52] esto es un vehículo de propulsión trasera si son las delante es un
[04:38:54] trasera si son las delante es un vehículo de tracción delantera Y si son
[04:38:56] vehículo de tracción delantera Y si son las cuatro es un vehículo de tracción
[04:38:57] las cuatro es un vehículo de tracción total o lo que llamamos un 4 por4 verdad
[04:39:00] total o lo que llamamos un 4 por4 verdad estos que van por el monte eh le
[04:39:01] estos que van por el monte eh le llamamos 4 por4 y para qué queremos
[04:39:03] llamamos 4 por4 y para qué queremos tracción a las cuatro ruedas pues porque
[04:39:05] tracción a las cuatro ruedas pues porque si tú vas por un terreno ahí que de
[04:39:07] si tú vas por un terreno ahí que de repente pisas una piedra y se te levanta
[04:39:08] repente pisas una piedra y se te levanta una una rueda Pues la otra necesitará
[04:39:11] una una rueda Pues la otra necesitará seguir teniendo tracción de acuerdo por
[04:39:13] seguir teniendo tracción de acuerdo por eso tienen tracción a las cuatro ruedas
[04:39:14] eso tienen tracción a las cuatro ruedas los que van por el monte los
[04:39:16] los que van por el monte los todoterrenos estos verdad muy bien eh
[04:39:20] todoterrenos estos verdad muy bien eh accesos obligatorios que tenemos que
[04:39:22] accesos obligatorios que tenemos que llevar por ejemplo en nuestro turismo
[04:39:23] llevar por ejemplo en nuestro turismo Bueno pues en nuestro turismo tenemos
[04:39:24] Bueno pues en nuestro turismo tenemos que llevar un chaleco
[04:39:27] que llevar un chaleco reflectante visible a 150 m o sea hay
[04:39:30] reflectante visible a 150 m o sea hay que llevarlo guardado en el habitáculo
[04:39:32] que llevarlo guardado en el habitáculo del conductor no vale llevarlo en el
[04:39:34] del conductor no vale llevarlo en el maletero eh tiene que estar Pues en ag
[04:39:35] maletero eh tiene que estar Pues en ag guantera o en un cajón o lo que sea para
[04:39:38] guantera o en un cajón o lo que sea para qué para que pueda salir ya del coche
[04:39:39] qué para que pueda salir ya del coche con el chaleco reflectante Okay Eh una
[04:39:43] con el chaleco reflectante Okay Eh una luz eh v16 de emergencia porque a partir
[04:39:46] luz eh v16 de emergencia porque a partir del 1 de enero del 2026 los triángulos
[04:39:49] del 1 de enero del 2026 los triángulos ya no hay que llevar aquí en España de
[04:39:50] ya no hay que llevar aquí en España de acuerdo Eh así evitas que salgamos a
[04:39:53] acuerdo Eh así evitas que salgamos a poner los triángulos porque había muchos
[04:39:54] poner los triángulos porque había muchos atropellos de acuerdo pu si estás
[04:39:56] atropellos de acuerdo pu si estás averiado por emergencia pues ponemos
[04:39:58] averiado por emergencia pues ponemos esta luz de emergencia okay Y luego
[04:40:00] esta luz de emergencia okay Y luego Tenemos que tener una rueda de repuesto
[04:40:02] Tenemos que tener una rueda de repuesto con lo necesario para cambiarla o un kit
[04:40:05] con lo necesario para cambiarla o un kit antipinchazos los coches nuevos ahora ya
[04:40:07] antipinchazos los coches nuevos ahora ya traen un kit antipinchazos si tú has
[04:40:09] traen un kit antipinchazos si tú has pinchado la rueda se le mete un líquido
[04:40:11] pinchado la rueda se le mete un líquido por la válvula esta y luego con esta
[04:40:13] por la válvula esta y luego con esta pequeña bomba que la conectamos al
[04:40:14] pequeña bomba que la conectamos al mechero pues inflamos la rueda para
[04:40:16] mechero pues inflamos la rueda para poder seguir el viaje o y llegar al
[04:40:18] poder seguir el viaje o y llegar al taller de acuerdo pero si no tenemos
[04:40:20] taller de acuerdo pero si no tenemos quit antipinchazos Entonces tenemos que
[04:40:22] quit antipinchazos Entonces tenemos que llevar una rueda de repuesto con lo
[04:40:23] llevar una rueda de repuesto con lo necesario para cambiarla eh Oye un
[04:40:26] necesario para cambiarla eh Oye un extintor tengo que llevar en mi turismo
[04:40:27] extintor tengo que llevar en mi turismo no pero los vehículos pesados camiones
[04:40:30] no pero los vehículos pesados camiones de más de 3500 kg autobuses eso sí que
[04:40:33] de más de 3500 kg autobuses eso sí que tienen que tener un extinto de acuerdo y
[04:40:35] tienen que tener un extinto de acuerdo y tú si vas con un remolque
[04:40:37] tú si vas con un remolque también Bueno vamos con el último tema
[04:40:40] también Bueno vamos con el último tema ya que ya nos queda poquito
[04:40:41] ya que ya nos queda poquito técnicas de conducción bien las técnicas
[04:40:44] técnicas de conducción bien las técnicas de conducción preventiva eh la
[04:40:47] de conducción preventiva eh la conducción preventiva está basada en
[04:40:49] conducción preventiva está basada en unos principios de visión anticipación y
[04:40:52] unos principios de visión anticipación y gestión del espacio de acuerdo una
[04:40:55] gestión del espacio de acuerdo una conducción preventiva es una manera de
[04:40:56] conducción preventiva es una manera de conducir mucho más segura de acuerdo te
[04:40:59] conducir mucho más segura de acuerdo te anticipas más económica más ecológica
[04:41:02] anticipas más económica más ecológica vale principios de visión importante hay
[04:41:05] vale principios de visión importante hay que mirar a lo lejos o sea miramos allí
[04:41:08] que mirar a lo lejos o sea miramos allí a lo lejos donde vamos a estar dentro de
[04:41:09] a lo lejos donde vamos a estar dentro de unos segundos no miramos y un metro por
[04:41:12] unos segundos no miramos y un metro por delante solo es importante mirar a lo
[04:41:14] delante solo es importante mirar a lo lejos importante mirar a los lados es
[04:41:16] lejos importante mirar a los lados es decir escanear de acuerdo no mires ahí
[04:41:19] decir escanear de acuerdo no mires ahí al fondo Pues vete Mirando a una acera a
[04:41:20] al fondo Pues vete Mirando a una acera a la otra acera ves si hay peatones Es
[04:41:22] la otra acera ves si hay peatones Es importante mirar a los lados es
[04:41:25] importante mirar a los lados es importantísimo usar los espejos
[04:41:27] importantísimo usar los espejos retrovisores de acuerdo dentro de
[04:41:29] retrovisores de acuerdo dentro de poblado pues cada 5 o 10 segundos habrá
[04:41:31] poblado pues cada 5 o 10 segundos habrá que usar el espejo retrovisor y fuera de
[04:41:33] que usar el espejo retrovisor y fuera de poblado pues cada 10 o 15 segundos
[04:41:35] poblado pues cada 10 o 15 segundos aunque no vayas a cambiarte de carril
[04:41:37] aunque no vayas a cambiarte de carril aunque no vayas a adelantar a nadie Oye
[04:41:38] aunque no vayas a adelantar a nadie Oye pues de vez en cuando miro a ver quién
[04:41:39] pues de vez en cuando miro a ver quién hay detrás a ver quién tengo teng al
[04:41:41] hay detrás a ver quién tengo teng al lado es si siempre eres consciente de lo
[04:41:43] lado es si siempre eres consciente de lo que te rodea de acuerdo muy importante y
[04:41:45] que te rodea de acuerdo muy importante y por último girar la cabeza a veces no
[04:41:48] por último girar la cabeza a veces no basta solo con mirar elejo retrovisor
[04:41:50] basta solo con mirar elejo retrovisor Porque si tú miras al espejo retrovisor
[04:41:52] Porque si tú miras al espejo retrovisor y giras un poco la cabeza lo que estás
[04:41:54] y giras un poco la cabeza lo que estás haciendo con eso es estás Eh mirando más
[04:41:56] haciendo con eso es estás Eh mirando más y minimizando el ángulo muerto vale si
[04:41:59] y minimizando el ángulo muerto vale si coges la costumbre de mirar espejo y
[04:42:00] coges la costumbre de mirar espejo y girar un poquito cabeza pues tu visión
[04:42:03] girar un poquito cabeza pues tu visión periférica aumenta vale Y así es mucho
[04:42:05] periférica aumenta vale Y así es mucho más seguro pues estas técnicas de visión
[04:42:07] más seguro pues estas técnicas de visión son importantísimas para llevar una
[04:42:09] son importantísimas para llevar una conducción preventiva pero luego también
[04:42:11] conducción preventiva pero luego también está la anticipación hay que saber
[04:42:12] está la anticipación hay que saber anticiparse por lo típico No si sale una
[04:42:15] anticiparse por lo típico No si sale una pelota allí a lo lejos Pues ten cuidado
[04:42:16] pelota allí a lo lejos Pues ten cuidado que igual salen detrás unos niños hay
[04:42:18] que igual salen detrás unos niños hay que mirar a lo lejos Si estás al lado de
[04:42:20] que mirar a lo lejos Si estás al lado de un colegio Pues vete más atento o más
[04:42:23] un colegio Pues vete más atento o más despacio tienes que anticiparte vale a
[04:42:25] despacio tienes que anticiparte vale a las
[04:42:26] las situaciones muy importante indicar tus
[04:42:30] situaciones muy importante indicar tus movimientos vale para que todos los
[04:42:32] movimientos vale para que todos los demás sepan lo que tú vas a hacer ojo
[04:42:34] demás sepan lo que tú vas a hacer ojo que que marques o que indiques no te da
[04:42:36] que que marques o que indiques no te da derecho a hacer nada eh No me voy a
[04:42:38] derecho a hacer nada eh No me voy a cambiar de carril como ya he marcado me
[04:42:39] cambiar de carril como ya he marcado me cambio no no no tú avisas y lo haces
[04:42:42] cambio no no no tú avisas y lo haces cuando puedes de acuerdo indicar no te
[04:42:44] cuando puedes de acuerdo indicar no te da ningún derecho y hay que tener
[04:42:47] da ningún derecho y hay que tener cuidado pues eso con los peatones en los
[04:42:49] cuidado pues eso con los peatones en los giros Por ejemplo si tú vas a girar una
[04:42:51] giros Por ejemplo si tú vas a girar una calle antes de girar ya lanza la mirada
[04:42:53] calle antes de girar ya lanza la mirada a ver qué hay a la calle a la que vas a
[04:42:55] a ver qué hay a la calle a la que vas a entrar Vale eso se llama anticipación
[04:42:57] entrar Vale eso se llama anticipación muy importante y por último la gestión
[04:43:00] muy importante y por último la gestión del espacio eh distancia frontal de
[04:43:02] del espacio eh distancia frontal de seguridad ya decimos que es
[04:43:04] seguridad ya decimos que es importantísima que siempre hay que
[04:43:06] importantísima que siempre hay que llevar la proporcional verdad la
[04:43:07] llevar la proporcional verdad la velocidad que llevemos la suficiente
[04:43:09] velocidad que llevemos la suficiente para no colisionar con el delante en
[04:43:11] para no colisionar con el delante en caso de que frene eso era siempre de
[04:43:12] caso de que frene eso era siempre de acuerdo muy importante eh que ya vimos
[04:43:15] acuerdo muy importante eh que ya vimos que eran dos o TR segundos de acuerdo
[04:43:17] que eran dos o TR segundos de acuerdo pero siempre la suficiente para no
[04:43:19] pero siempre la suficiente para no colisionar con el delante caso de que el
[04:43:20] colisionar con el delante caso de que el fren es importantísima la distancia
[04:43:22] fren es importantísima la distancia frontal dependerá también de si solo
[04:43:25] frontal dependerá también de si solo está mojado de la velocidad que llevemos
[04:43:26] está mojado de la velocidad que llevemos ya hemos hablado de eso eh dentro de un
[04:43:29] ya hemos hablado de eso eh dentro de un túnel ya hablamos verdad que más había
[04:43:31] túnel ya hablamos verdad que más había que dejar no eran 100 m o 4 segundos y
[04:43:35] que dejar no eran 100 m o 4 segundos y si es un vehículo de más de 3500 kg 150
[04:43:39] si es un vehículo de más de 3500 kg 150 m o 6 segundos sí bien esto ya no lo
[04:43:42] m o 6 segundos sí bien esto ya no lo sabemos de sobra verdad pero también hay
[04:43:45] sabemos de sobra verdad pero también hay que gestionar el espacio lateral muy
[04:43:47] que gestionar el espacio lateral muy importante eh Por ejemplo cuando
[04:43:48] importante eh Por ejemplo cuando adelantamos a usuarios débiles como
[04:43:50] adelantamos a usuarios débiles como peatones estos van por el arcén pues
[04:43:53] peatones estos van por el arcén pues sepárated del
[04:43:55] sepárated del arcén los ciclistas ya hemos hablado
[04:43:57] arcén los ciclistas ya hemos hablado metro y medio pero también cuando
[04:43:59] metro y medio pero también cuando pasemos adelantemos a alguien o cuando
[04:44:01] pasemos adelantemos a alguien o cuando rebas a alguien o si vas con la moto
[04:44:04] rebas a alguien o si vas con la moto Pues ten cuidado no vayas ser que
[04:44:05] Pues ten cuidado no vayas ser que alguien abra la puerta sin mirar
[04:44:07] alguien abra la puerta sin mirar anticípate y la distancia lateral es muy
[04:44:09] anticípate y la distancia lateral es muy importante sí Y también
[04:44:11] importante sí Y también la distancia trasera esto Bueno pues si
[04:44:13] la distancia trasera esto Bueno pues si este va pegado a mi culo yo yo qué voy a
[04:44:15] este va pegado a mi culo yo yo qué voy a hacer yo qué puedo hacer pues lo que
[04:44:17] hacer yo qué puedo hacer pues lo que puedes hacer en ese caso es dejarte tú
[04:44:19] puedes hacer en ese caso es dejarte tú más distancia con el de adante Para no
[04:44:21] más distancia con el de adante Para no verte obligado a hacer ningún movimiento
[04:44:23] verte obligado a hacer ningún movimiento imprevisto y que al de atrás no le dé
[04:44:25] imprevisto y que al de atrás no le dé tiempo a frenar me explico ent tú Déjate
[04:44:27] tiempo a frenar me explico ent tú Déjate más distancia y así cuando tengas que
[04:44:29] más distancia y así cuando tengas que frenar frenarás suave y al de atrás le
[04:44:31] frenar frenarás suave y al de atrás le dará más tiempo y a lo mejor se da
[04:44:33] dará más tiempo y a lo mejor se da cuenta y se separa un poco
[04:44:36] cuenta y se separa un poco vale bien técnicas de conducción
[04:44:39] vale bien técnicas de conducción eficiente la conducción eficiente es una
[04:44:41] eficiente la conducción eficiente es una conducción que contamina menos de
[04:44:43] conducción que contamina menos de acuerdo menos y también gastaremos menos
[04:44:46] acuerdo menos y también gastaremos menos carburante
[04:44:47] carburante e reduce el consumo de combustible esa
[04:44:50] e reduce el consumo de combustible esa manera de conducir está basada en todas
[04:44:52] manera de conducir está basada en todas estas cosas en anticiparte en conducir
[04:44:55] estas cosas en anticiparte en conducir de una manera suave sin acelerones sin
[04:44:58] de una manera suave sin acelerones sin frenazos bruscos usando marchas larges
[04:45:01] frenazos bruscos usando marchas larges largas que no esté el motor
[04:45:02] largas que no esté el motor revolucionado vale revolucionado es eso
[04:45:05] revolucionado vale revolucionado es eso gastará mucho más entonces si lo ves
[04:45:07] gastará mucho más entonces si lo ves todo con mucho tiempo podrás llegar y
[04:45:10] todo con mucho tiempo podrás llegar y dejar de de acel ar mucho antes y esa
[04:45:12] dejar de de acel ar mucho antes y esa manera de conducir reduce el consumo de
[04:45:14] manera de conducir reduce el consumo de combustible y por lo tanto contamina
[04:45:16] combustible y por lo tanto contamina menos vale es importantísima esa manera
[04:45:19] menos vale es importantísima esa manera de conducir aumenta la seguridad también
[04:45:21] de conducir aumenta la seguridad también por qué Porque como estás acostumbrado a
[04:45:23] por qué Porque como estás acostumbrado a verlo todo con más tiempo Pues será más
[04:45:25] verlo todo con más tiempo Pues será más más difícil que tengas algún sobresalto
[04:45:27] más difícil que tengas algún sobresalto y aumenta el Confort también eh si
[04:45:29] y aumenta el Confort también eh si conducimos de una manera suave
[04:45:31] conducimos de una manera suave anticipada sin brusquedades pues aumenta
[04:45:34] anticipada sin brusquedades pues aumenta el Confort desde luego más eh Qué
[04:45:38] el Confort desde luego más eh Qué podemos hacer para llevar una conducción
[04:45:40] podemos hacer para llevar una conducción eficiente pues por ejemplo cuando
[04:45:42] eficiente pues por ejemplo cuando arranquemos no hace falta acelerar de
[04:45:44] arranquemos no hace falta acelerar de acuerdo e en los coches de diésel habrá
[04:45:48] acuerdo e en los coches de diésel habrá que cambiar de marcha entre 1300 y 2000
[04:45:50] que cambiar de marcha entre 1300 y 2000 revoluciones en los de gasolina un
[04:45:52] revoluciones en los de gasolina un poquito más alto 2000 20000 revoluciones
[04:45:54] poquito más alto 2000 20000 revoluciones Qué son las revoluciones las vueltas que
[04:45:56] Qué son las revoluciones las vueltas que da el motor esa pieza redondita que
[04:45:58] da el motor esa pieza redondita que estaba debajo de los pistones cada
[04:45:59] estaba debajo de los pistones cada vuelta verdad Pues fíjate 13 vueltas por
[04:46:02] vuelta verdad Pues fíjate 13 vueltas por minuto o sea el motor
[04:46:04] minuto o sea el motor va super rápido de acuerdo Entonces qué
[04:46:08] va super rápido de acuerdo Entonces qué quiere decir esto tú vamos acelerando
[04:46:11] quiere decir esto tú vamos acelerando Ah llega un momento que habrá que
[04:46:13] Ah llega un momento que habrá que cambiar a la siguiente marcha vale
[04:46:15] cambiar a la siguiente marcha vale cambiamos y ya bajan la revolución Bueno
[04:46:17] cambiamos y ya bajan la revolución Bueno pues en los motores diésel entre 1300 y
[04:46:19] pues en los motores diésel entre 1300 y 2000 ya podemos cambiar o sea y cambio
[04:46:21] 2000 ya podemos cambiar o sea y cambio vale No apuro tanto ni empujo tanto ahí
[04:46:24] vale No apuro tanto ni empujo tanto ahí y revoluciono tanto porque eso gasta
[04:46:26] y revoluciono tanto porque eso gasta mucho más gasolina gasoil depende vale
[04:46:29] mucho más gasolina gasoil depende vale evidentemente si hace falta que acelere
[04:46:31] evidentemente si hace falta que acelere por la maniobra o por lo que sea Pues
[04:46:33] por la maniobra o por lo que sea Pues habrá que hacerlo para eso tienen
[04:46:34] habrá que hacerlo para eso tienen potencia a los coches de acuerdo pero lo
[04:46:36] potencia a los coches de acuerdo pero lo que digo en diesel entre 1300 y 2000 ya
[04:46:39] que digo en diesel entre 1300 y 2000 ya se puede cambiar gasolina hay que dar un
[04:46:41] se puede cambiar gasolina hay que dar un poquito más vale entre 2000 y 2500 Eso
[04:46:43] poquito más vale entre 2000 y 2500 Eso significa de acuerdo y así realizaremos
[04:46:45] significa de acuerdo y así realizaremos pues una conducción eficiente usaremos
[04:46:47] pues una conducción eficiente usaremos marchas largas O sea si en tercera y en
[04:46:49] marchas largas O sea si en tercera y en cuarta voy bien pues vamos mejor en
[04:46:51] cuarta voy bien pues vamos mejor en cuarta es lo que hemos hablado antes de
[04:46:53] cuarta es lo que hemos hablado antes de la bici vale si tú vas bien con un piño
[04:46:56] la bici vale si tú vas bien con un piño más pequeño Pues vete con ese Piñón más
[04:46:57] más pequeño Pues vete con ese Piñón más pequeño porque con una pedalada avanzas
[04:46:59] pequeño porque con una pedalada avanzas mucho más bien para los que ha han dado
[04:47:02] mucho más bien para los que ha han dado vicio un poco Eh vale en detenciones
[04:47:05] vicio un poco Eh vale en detenciones prolongadas podemos apagar el motor vale
[04:47:07] prolongadas podemos apagar el motor vale igy a estar en una atasco hay dos o tres
[04:47:08] igy a estar en una atasco hay dos o tres o cuatro o 5 minutos pues puedo apagar
[04:47:10] o cuatro o 5 minutos pues puedo apagar el motor si tu coche no tiene Start stop
[04:47:12] el motor si tu coche no tiene Start stop verdad que ya sabemos lo que es eh
[04:47:14] verdad que ya sabemos lo que es eh usaremos el climatizador a una
[04:47:16] usaremos el climatizador a una Temperatura adecuada vale si le ponemos
[04:47:18] Temperatura adecuada vale si le ponemos mucho mucho frío pues va a consumir más
[04:47:20] mucho mucho frío pues va a consumir más vale usaremos la el carburante adecuado
[04:47:24] vale usaremos la el carburante adecuado y llevaremos las ruedas infladas a la
[04:47:27] y llevaremos las ruedas infladas a la presión que recomiend El fabricante eh
[04:47:29] presión que recomiend El fabricante eh Nada de menos más porque Claro si la
[04:47:31] Nada de menos más porque Claro si la rueda está un poco desinflada le va va a
[04:47:34] rueda está un poco desinflada le va va a consumir más o menos consumirá más
[04:47:36] consumir más o menos consumirá más porque le va a costar más rodar si está
[04:47:38] porque le va a costar más rodar si está algo desinflada de acuerdo Entonces a la
[04:47:40] algo desinflada de acuerdo Entonces a la larga va vas a consumir más Eh no
[04:47:43] larga va vas a consumir más Eh no llevaremos carga en la vaca del coche de
[04:47:45] llevaremos carga en la vaca del coche de acuerdo la vaca del coche es la parte de
[04:47:46] acuerdo la vaca del coche es la parte de arriba porque la aerodinámica hace que
[04:47:48] arriba porque la aerodinámica hace que consumas mucho más no es que me fui de
[04:47:50] consumas mucho más no es que me fui de vacaciones la semana pasada y todavía
[04:47:52] vacaciones la semana pasada y todavía tengo puesto esta maleta aquí arriba
[04:47:54] tengo puesto esta maleta aquí arriba este pues quítala ya si no la vas a usar
[04:47:56] este pues quítala ya si no la vas a usar quítala de
[04:47:58] quítala de acuerdo Bueno vamos a hablar de las
[04:48:01] acuerdo Bueno vamos a hablar de las zonas de baja emisión y las pegatinas
[04:48:05] zonas de baja emisión y las pegatinas medioambientales bien en ciertas
[04:48:07] medioambientales bien en ciertas ciudades hay zonas de baja emisión Por
[04:48:09] ciudades hay zonas de baja emisión Por qué Porque hay tanto tráfico que depende
[04:48:12] qué Porque hay tanto tráfico que depende Si no llueve en días o hace mucho calor
[04:48:13] Si no llueve en días o hace mucho calor pues la contaminación se nota mucho de
[04:48:16] pues la contaminación se nota mucho de acuerdo los vehículos contaminan mucho
[04:48:19] acuerdo los vehículos contaminan mucho Entonces esta señal por ejemplo te dice
[04:48:21] Entonces esta señal por ejemplo te dice que a partir de aquí está prohibido
[04:48:22] que a partir de aquí está prohibido entrar solo pueden entrar los que lleven
[04:48:24] entrar solo pueden entrar los que lleven pues tal tal Y tal pegatina medio
[04:48:26] pues tal tal Y tal pegatina medio ambiental y que ojo eh que está
[04:48:28] ambiental y que ojo eh que está controlada por cámaras Eh Así que te
[04:48:30] controlada por cámaras Eh Así que te pueden ver y multar de acuerdo Bueno
[04:48:33] pueden ver y multar de acuerdo Bueno pues estas son los distintivos
[04:48:35] pues estas son los distintivos ambientales Sí vamos a entenderlos
[04:48:38] ambientales Sí vamos a entenderlos ahora tenemos cero eco c o
[04:48:44] ahora tenemos cero eco c o b el B el B te lo dan a vehículos de
[04:48:48] b el B el B te lo dan a vehículos de gasolina matriculados a partir del 2000
[04:48:51] gasolina matriculados a partir del 2000 y los coches diésel a partir del 2006 eh
[04:48:54] y los coches diésel a partir del 2006 eh digamos que los diésel contaminan más
[04:48:56] digamos que los diésel contaminan más vale oye Igor Y si mi vehículo es del
[04:49:00] vale oye Igor Y si mi vehículo es del 1999 pues entonces no tendrás ninguna
[04:49:02] 1999 pues entonces no tendrás ninguna pegatina Ambiental de acuerdo todos los
[04:49:05] pegatina Ambiental de acuerdo todos los vehículos de gasolina anteriores al 2000
[04:49:07] vehículos de gasolina anteriores al 2000 o coches diésel anteriores al 2006 no
[04:49:10] o coches diésel anteriores al 2006 no son coches eh medioambientales De
[04:49:13] son coches eh medioambientales De acuerdo los demás sí eh vamos un poquito
[04:49:16] acuerdo los demás sí eh vamos un poquito para atrás todos los que tengan esta
[04:49:18] para atrás todos los que tengan esta pegatina se consideran que sí que son
[04:49:20] pegatina se consideran que sí que son medioambientales dentro de estos este el
[04:49:23] medioambientales dentro de estos este el B es el que más contamina y este de aquí
[04:49:26] B es el que más contamina y este de aquí el cero emisiónes el que menos de
[04:49:27] el cero emisiónes el que menos de acuerdo va de menos a más pero los
[04:49:30] acuerdo va de menos a más pero los cuatro son considerados medioambientales
[04:49:32] cuatro son considerados medioambientales de alguna manera vale pero los gasolina
[04:49:35] de alguna manera vale pero los gasolina antes del 2000 esos no pueden tener
[04:49:37] antes del 2000 esos no pueden tener pegatina Así que esos no son
[04:49:39] pegatina Así que esos no son considerados medioambientales y los
[04:49:41] considerados medioambientales y los diésel antes del 2006 Vale entonces los
[04:49:45] diésel antes del 2006 Vale entonces los matriculados gasolina 2000 y diésel 2006
[04:49:48] matriculados gasolina 2000 y diésel 2006 tienen la pegatina b e bien y la c Pues
[04:49:52] tienen la pegatina b e bien y la c Pues los de gasolina del 2006 y los diésel
[04:49:55] los de gasolina del 2006 y los diésel del 2014 que ya son más nuevos y ya
[04:49:58] del 2014 que ya son más nuevos y ya contaminan menos sin más Eh me importa
[04:50:00] contaminan menos sin más Eh me importa mucho Que sepáis que el B contamina más
[04:50:02] mucho Que sepáis que el B contamina más que el C de acuerdo y ahora esto es
[04:50:05] que el C de acuerdo y ahora esto es importante los eco eco son híbridos eh
[04:50:09] importante los eco eco son híbridos eh híbridos enchu que son híbridos pues que
[04:50:13] híbridos enchu que son híbridos pues que tienen un motor de combustión normal y
[04:50:14] tienen un motor de combustión normal y corriente pero que también tienen un
[04:50:16] corriente pero que también tienen un motor eléctrico entonces depende Qué
[04:50:19] motor eléctrico entonces depende Qué velocidad Depende qué kilómetros pues
[04:50:20] velocidad Depende qué kilómetros pues pueden ir con el eléctrico o con el de
[04:50:22] pueden ir con el eléctrico o con el de combustión de acuerdo eso se llama
[04:50:24] combustión de acuerdo eso se llama híbrido híbrido enchufable que lo puedo
[04:50:26] híbrido híbrido enchufable que lo puedo enchufar verdad llego a casa lo enchufo
[04:50:28] enchufar verdad llego a casa lo enchufo para cargar ese motor pero estos eco
[04:50:31] para cargar ese motor pero estos eco tienen una autonomía eléctrica de menos
[04:50:33] tienen una autonomía eléctrica de menos de 40 km porh vale o sea el motor
[04:50:37] de 40 km porh vale o sea el motor eléctrico solo te puede durar 40 km No
[04:50:39] eléctrico solo te puede durar 40 km No más eso son los eco Okay también
[04:50:42] más eso son los eco Okay también estarían propulsados por gas o gas
[04:50:44] estarían propulsados por gas o gas licuado de petróleo vale que son otro
[04:50:46] licuado de petróleo vale que son otro tipo de motores pero importante el eco
[04:50:49] tipo de motores pero importante el eco autonomía menor a 40 km porh muy bien
[04:50:53] autonomía menor a 40 km porh muy bien Oye y el cero emisiones pues eléctricos
[04:50:56] Oye y el cero emisiones pues eléctricos híbridos enchu enchufables e eléctricos
[04:50:59] híbridos enchu enchufables e eléctricos totales por ejemplo y híbridos tienen
[04:51:02] totales por ejemplo y híbridos tienen los dos motores enchufables Pero estos
[04:51:04] los dos motores enchufables Pero estos sí que tienen una autonomía del motor
[04:51:05] sí que tienen una autonomía del motor eléctrico más de 40 km por o sea un
[04:51:08] eléctrico más de 40 km por o sea un híbrido que tiene también motor de
[04:51:10] híbrido que tiene también motor de combustión puede ser cero emisiones Sí
[04:51:12] combustión puede ser cero emisiones Sí porque el eléctrico supera los 40 km de
[04:51:15] porque el eléctrico supera los 40 km de autonomía Vale entonces lo consideran
[04:51:16] autonomía Vale entonces lo consideran cero emisiones por supuesto vehículos de
[04:51:19] cero emisiones por supuesto vehículos de hidrógeno y como he dicho los eléctricos
[04:51:21] hidrógeno y como he dicho los eléctricos totales eh veis tenemos cero el que
[04:51:24] totales eh veis tenemos cero el que menos contamina eco y luego está el c y
[04:51:28] menos contamina eco y luego está el c y el B depende cuando han sido matriculado
[04:51:30] el B depende cuando han sido matriculado vale el eco es para híbridos de hasta 40
[04:51:33] vale el eco es para híbridos de hasta 40 km porh de autonomía el cero emisiones
[04:51:36] km porh de autonomía el cero emisiones de híbridos y eléctricos más de 40 km de
[04:51:41] de híbridos y eléctricos más de 40 km de autonomía muy
[04:51:43] autonomía muy bien dónde se coloca esa pegatina en el
[04:51:46] bien dónde se coloca esa pegatina en el parabrisas delantero en el borde derecho
[04:51:49] parabrisas delantero en el borde derecho abajo de acuerdo en el borde derecho
[04:51:51] abajo de acuerdo en el borde derecho abajo aquí la itv se colocaba aquí
[04:51:53] abajo aquí la itv se colocaba aquí arriba Eh la pegatina medioambiental
[04:51:56] arriba Eh la pegatina medioambiental aquí abajo en el lado derecho Bueno
[04:51:58] aquí abajo en el lado derecho Bueno luego existe esta otra pegatina no es
[04:52:01] luego existe esta otra pegatina no es propiamente de medioambiental que
[04:52:04] propiamente de medioambiental que significa vehículo de uso compartido
[04:52:06] significa vehículo de uso compartido vale son vehículos que se pueden
[04:52:07] vale son vehículos que se pueden alquilar sin conductor vale hay zonas en
[04:52:10] alquilar sin conductor vale hay zonas en las que
[04:52:11] las que es que te alquilan vehículos para ir sin
[04:52:13] es que te alquilan vehículos para ir sin conductor y llevan esta pegatina de
[04:52:15] conductor y llevan esta pegatina de acuerdo pero las medioambientales sobre
[04:52:17] acuerdo pero las medioambientales sobre todo son las otras cuatro pero esta ya
[04:52:19] todo son las otras cuatro pero esta ya la podemos ver también en nuestras
[04:52:22] ciudad Bueno vamos a ver si nos ha
[04:52:25] ciudad Bueno vamos a ver si nos ha quedado un poquito claro esto de las
[04:52:27] quedado un poquito claro esto de las pegatinas medioambientales con unas
[04:52:29] pegatinas medioambientales con unas preguntas de tes de acuerdo por ejemplo
[04:52:31] preguntas de tes de acuerdo por ejemplo los distintivos ambientales clasifican
[04:52:33] los distintivos ambientales clasifican los vehículos en función de su ahorro
[04:52:36] los vehículos en función de su ahorro energético su potencial contaminante o
[04:52:39] energético su potencial contaminante o su contaminación acústica
[04:52:41] su contaminación acústica pues depende de su potencial
[04:52:42] pues depende de su potencial contaminante depende de lo que
[04:52:44] contaminante depende de lo que contaminen le dan una pegatina u otra
[04:52:47] contaminen le dan una pegatina u otra vale Cuáles son los cuatro distintivos
[04:52:49] vale Cuáles son los cuatro distintivos ambientales para clasificar los
[04:52:51] ambientales para clasificar los vehículos por su potencial contaminante
[04:52:53] vehículos por su potencial contaminante sin emisiones eco a y b cero emisiones
[04:52:58] sin emisiones eco a y b cero emisiones eco c y b cero emisiones eco c y d qué
[04:53:05] eco c y b cero emisiones eco c y d qué lío eh os acordáis no de las pegatinas
[04:53:07] lío eh os acordáis no de las pegatinas cero emisiones eco c y b
[04:53:11] cero emisiones eco c y b V en qué clase clasificarías a un coche
[04:53:14] V en qué clase clasificarías a un coche eléctrico de batería y un híbrido
[04:53:17] eléctrico de batería y un híbrido enchufable con una autonomía mínima de
[04:53:20] enchufable con una autonomía mínima de 40 km por h o sea tira más de 40 km por
[04:53:23] 40 km por h o sea tira más de 40 km por h eh con el motor eléctrico cero
[04:53:25] h eh con el motor eléctrico cero emisiones eco o en la clase B No si
[04:53:28] emisiones eco o en la clase B No si híbrido tiene que ser una de estas dos
[04:53:30] híbrido tiene que ser una de estas dos verdad más de 40 km cuál era cero
[04:53:34] verdad más de 40 km cuál era cero emisiones
[04:53:37] bien cuando se dispone de parabrisas
[04:53:40] bien cuando se dispone de parabrisas entero dónde se colocará el distintivo
[04:53:42] entero dónde se colocará el distintivo ambiental el caso de tener obligación en
[04:53:44] ambiental el caso de tener obligación en el ángulo inferior derecho en el ángulo
[04:53:46] el ángulo inferior derecho en el ángulo superior izquierda con una ventanilla
[04:53:49] superior izquierda con una ventanilla del vehículo era en el ángulo inferior
[04:53:52] del vehículo era en el ángulo inferior de abajo a la derecha verdad Ese es ahí
[04:53:54] de abajo a la derecha verdad Ese es ahí se
[04:53:56] se pone con qué distintivo medioambiental
[04:53:59] pone con qué distintivo medioambiental puede circular un conductor por el
[04:54:00] puede circular un conductor por el carril Bao eco en todo caso cero
[04:54:04] carril Bao eco en todo caso cero emisiones o tipo b HM cuidado cuando
[04:54:07] emisiones o tipo b HM cuidado cuando pongan cosas como en todo caso siempre
[04:54:09] pongan cosas como en todo caso siempre únicamente el de cero emisiones siempre
[04:54:12] únicamente el de cero emisiones siempre va a poder entrar por Un carril bajo de
[04:54:13] va a poder entrar por Un carril bajo de acuerdo le deja Bueno pues con esto yo
[04:54:17] acuerdo le deja Bueno pues con esto yo creo que tenemos un poquito más claro lo
[04:54:18] creo que tenemos un poquito más claro lo de las pegatinas medioambientales pues
[04:54:20] de las pegatinas medioambientales pues ya hemos terminado este
[04:54:23] tema Bueno pues ya Hemos llegado al
[04:54:25] tema Bueno pues ya Hemos llegado al final te has visto todo el intensivo
[04:54:27] final te has visto todo el intensivo pues entonces hacer test tiene que ser
[04:54:29] pues entonces hacer test tiene que ser chupado porque si has aguantado todo mi
[04:54:31] chupado porque si has aguantado todo mi intensivo hacer tes mucho más fáciles de
[04:54:34] intensivo hacer tes mucho más fáciles de acuerdo si te ha valido si te ha servido
[04:54:36] acuerdo si te ha valido si te ha servido para probar déjamelo en comentarios
[04:54:38] para probar déjamelo en comentarios motivará a más gente y a lo meor te
[04:54:40] motivará a más gente y a lo meor te llevas una sorpresa